TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (2618. sayfa)

Bende wifi'nin otomatik olarak tekrar bağlanamaması sorunu var. Bir kez bağlantı koptuğu ya da kesildiği zaman araba tekrardan aynı kaynağa bağlanmıyor. İlla ki wifi menüsüne girip cihaz seçip bağlan demem gerekiyor. Oysa ki kılavuzda bilinen en son kaynağa otomatik olarak bağlanır yazıyor. Bir ayar mı atlıyorum acaba?

Bekleme nedenlerinizi, sizi bu karara sevk eden izlenimlerinize değinmeniz mümkün olabilir mi hocam? Teşekkürler.

Bu arada edrives.com.tr den paspas aldım. Yapısı biraz köpük gibi ama görünüşü güzel. Sağlamlığını zaman gösterecek. Fikir olması için görselleri ekliyorum.

hocam sentry mode o kadar çok şarj yiyor ki, ben sadece çok güvenmediğim yerlerde sentry açıyorum.

muhtemelen arkadaşın da kapalıdır.

Beyler ben ve eşim kullanıyoruz arabayı. Ama eşim arabayı bazen telefon yabındayken açamıyor veya otomatik kilitlenmiyor. Neden olabilir. Asıl kullanıcı ben olsuğum için mi acaba

iOS cihazlar bir süre sonra uygulamayı kapatıyor. Tesla uygulaması arkaplanda hiç müdahale edilmeden çalışması gerekiyor. Bende de Galaxy S25 Ultra var, arkaplan kullanımını sınırsız yaptım gece uykuda rahat %8 falan yiyor telefon Tesla uygulaması yüzünden. 14 Pro max kullanan arkadaşım, eşinizle aynı şikayete sahip. Çözümü de yok. Uygulamayı elle açmak lazım bir süre sonra uyanması için. iOS bu konuda toleranssız, ayarı falan da yok.

Nadiren bende de oluyor Android ile ilgili,

Onu işaretlemiştim zaten ama çözüm olmadı.

Merhaba Arkadaşlar,

Hırvatistan gezim için sizlere danışmıştım, çok yararlı bilgiler edinip çok rahat bir şekilde rotayı tamamlamıştım, teşekkür ederim hepinize.

Şimdi Thassos adasına yolculuk yapacağım, ancak Yunanistan'da şarj olayı biraz sıkıntılı sanırım. Şu aşağıdaki rotayı kullanacağım.

Yunanistana gitmeden önceden planlama yapmak istiyorum. Hangi şarj noktalarını kullanmam gerekiyor? Uygulamalarını önceden yükleyeyim diyorum. Artı olarak sanırım feribotu %40 şarj üstü olunca kullanamıyoruz diye bir şey okumuştum, doğruluğu var mıdır?

Yanıtlar için şimdiden teşekkür ederim.

Benzer bir rotayı bende önümüzdeki ay planlıyorum şimdiye kadar bulabildiğim firmalar bunlar.İnceleyin isterseniz.

PPC Blue

Incharge

Electrip

Aynen, muhtemelen model q olarak isimlendirelecek yeni ucuz model gelinceye kadar bu veya buna cok yakin fiyatta seyreder (tabii OTV veya matrahta degisiklik olmazsa, su anda euro 47 lerde muhtemelen 60 lara kadar sorun olmaz sahsi fikrim)

peki ne alinir onu soylermisiniz? elektrikli , hibrit, icten yanmali icin ornek rica edelim

Hocam Tesla bir amerikan firmasi. Tun bilancolari, hesaplamalari USD uzerine yapiliyor. Euro ile hesap yapmaya kalkarsaniz yanilirsiniz.

Bagli bulundugunuz elektrik altyapisini saglayan sirkete proje ile basvurmaniz gerekiyor. Ilgili yere giderseniz yakinlarinda bu isi yapan cok sayida kisiyi gorursunuz zaten. Sirkete gittinizde sadece sizin kullancaginizi soyleyen yoksa ticari kullanima girdigi icin sorun cikabilir (siz zaten oyle yapacaksaniz sorun yok elbette ama birkac komsunuzla ortak kullanmayi dusunuyorsaniz bunu soylemeyin)

22 kw cok da gerekli olmasa gerek, altyapi masraflarini iyi hesaplayin. Arabaniz 8-10 saat otoparkta yatiyordur muhtemelen, gunluk 200 km yapsaniz (ki bu cok yuksek bir deger) 30 kw falan harcarsiniz. Saatte 3-5 kw ile sarj etmeniz bile sizin icin yeterli olacaktir.