Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

SsangYong Musso Grand

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
33
Cevap
0
Favori
22.790
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Güney koreli 4x4 uzmanı SsangYong, pick-up pazarında yer alan oyunucusumu yeniliyor : Musso Grand.

    2.2 lt dizel motorla gelecek araç 6 ileri düz vites ve 7 ileri otomatik vites ile alınabilecek. 6 ileri düz vitesi sadece 4x2 çekiş ile satılacak iken, otomatik şanzıman 4x2 ve 4x4 sunulacak.SsangYong Musso Grand SsangYong Musso Grand SsangYong Musso Grand SsangYong Musso Grand SsangYong Musso Grand SsangYong Musso Grand



    _____________________________




    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    quote:

    Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson

     Videoyu Göremiyorum



    inşallah şöyle bir yol tutuşu olmaz.
    izlerken güldüm, patron neye güldün dedi, onada izlettim oda güldü, sonra babası geldi neye güldünüz dedi izlettim oda güldü yarıldık resmen
    Yapay Zekanın Yanıtı

    SsangYong Musso Grand: Kapsamlı Bir İnceleme

    SsangYong Musso Grand, güçlü performansı, sağlam yetenekleri ve cömert iç mekanıyla dikkat çeken bir pikap modelidir. İster arazi maceralarına çıkmak ister ağır yükleri taşımak isteyin, Musso Grand çok yönlülüğü ve güvenilirliği ile ihtiyaçlarınızı karşılamaya hazırdır.

    Performans ve Yetenekler

    Musso Grand, 2,2 litrelik dizel motoruyla 181 beygir gücü ve 400 Nm tork üreterek etkileyici bir performans sunar. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve yüksek yerden yüksekliği ile zorlu arazi koşullarında bile kendinden emin bir şekilde hareket eder.

    Konfor ve Genişlik

    Musso Grand'ın kabini, cömert bir alan ve konfor özellikleriyle donatılmıştır. Ön koltuklar elektrikli ayarlıdır ve ısıtma fonksiyonuna sahiptir, arka koltuklar ise geniş bacak mesafesi sunar. Çok sayıda saklama alanı ve bardaklık, eşyalarınızı düzenli tutmanıza yardımcı olur.

    Kullanıcı Yorumları

    Kullanıcı yorumları, SsangYong Musso Grand'ın genel olarak memnun edici bir deneyim sağladığını göstermektedir. Sahipler, güçlü performansından, arazi kabiliyetinden ve geniş iç mekanından övgüyle bahsetmektedir. Bununla birlikte, bazı kullanıcılar yakıt verimliliğinin biraz düşük olabileceğini belirtmiştir.

    Avantajları:

    • Güçlü performans ve arazi yetenekleri
    • Cömert iç mekan ve konfor özellikleri
    • Dört tekerlekten çekiş sistemi
    • Uygun fiyatlandırma

    Dezavantajları:

    • Yakıt verimliliği biraz düşük olabilir
    • Bazı kullanıcılar iç mekandaki malzeme kalitesini düşük bulabilir

    Sonuç

    SsangYong Musso Grand, çok yönlü ve güvenilir bir pikap arayanlar için sağlam bir seçenektir. Güçlü performansı, arazi yetenekleri ve geniş iç mekanıyla maceralarınıza veya işinize eşlik etmeye hazırdır. Musso Grand kullanıcı yorumları genel olarak olumludur ve kullanıcılar aracın sunduğu değerden memnun kalmaktadır.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Ssangyong resmen bu pazarda bende varım diye bağırıyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Beş fazla olsun kırmızı olsun

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2010 Toyota Verso 1.6 elegant

  • Videoyu Göremiyorum



    inşallah şöyle bir yol tutuşu olmaz.
    _____________________________
    Labor omnia vincit. Çalışınca her şey olur...




  • Korando sports modelini 160000 kmdir sıfır sorunla kullanıyorum bu araçlar gerçekten sorunsuz ve maşallah diyelim.

    Mussoyu gidip inceledim önyargılı arkadaşlar 250 bin liraya satılan Mercedes e baksın sonra mussoya baksın kullanılan taban halısı bile daha kaliteli.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2012 Renault Kangoo +2013 Ssangyong Korando sports
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson

     Videoyu Göremiyorum



    inşallah şöyle bir yol tutuşu olmaz.
    izlerken güldüm, patron neye güldün dedi, onada izlettim oda güldü, sonra babası geldi neye güldünüz dedi izlettim oda güldü yarıldık resmen
    _____________________________




  • Güzel bir araç olmuş. Motor yine mercedes sanırım. Ancak 7 ileri otomatik şanzıman hakkında bilgi var mı ?
    _____________________________
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    NİSSAN İNFİNİTİ Q30
    10 yıl önce açıldı
    SsangYong Korando
    5 yıl önce açıldı
    Nissan Skyline
    17 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • İçi çok iyi direkt suv iç mekanı deniyor. Arka gene bağımsız ve oldukça kısa yani park konusu, kapalı arka kapakla basbayaa suv.

    Lakin gelir mi gelirse fiyatı ne olur, hatta Türkiye'deki kalacaklar mı soru işareti.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 25 Şubat 2019; 18:18:24 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Bu hafta sıfırını aldığım pick-up. yarın teslim edecekler. yorumları buradan atarım. 1 senedir pick-up bakıyordum test sürüşleri vesaire derken, 2017 navara alacağıma sıfır bunu alayım dedim.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: amadeus99

    İçi çok iyi direkt suv iç mekanı deniyor. Arka gene bağımsız ve oldukça kısa yani park konusu, kapalı arka kapakla basbayaa suv.

    Lakin gelir mi gelirse fiyatı ne olur, hatta Türkiye'deki kalacaklar mı soru işareti.
    walla ouz ben 4x4 olanını test ettım.3 yıl boyunca da 2 ayrı model rexton ve actyon kullandım.
    artıları:
    içi ferah güzel gercekten konforlu suv gibi ama bütün pikaplar artık bınek oto gibi.
    yani sangyong kaliyeti yakalamış.iç tasarım ferah ve güzel.yalıtım konusında baya başarılı.
    arkanın yaylı olması artı konfor sağlamış.
    tüketim normal.diğer pikaplarla aynı.istanbul şehir içi 10lt/100km altını görmek zor.normal kullanımda 11 yakar.

    eksileri:
    arazide zayıf. aracın kasası orantısız uzun.arkadan görünüş çok kötü.diff kilidi yok, traction control zayıf kalıyor.
    arazide kullanmamak lazım..uzaklaşma ve karın açısı çok kötü.azcık dik rampada arkası hemen sürtüyor.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: falken34

    walla ouz ben 4x4 olanını test ettım.3 yıl boyunca da 2 ayrı model rexton ve actyon kullandım.
    artıları:
    içi ferah güzel gercekten konforlu suv gibi ama bütün pikaplar artık bınek oto gibi.
    yani sangyong kaliyeti yakalamış.iç tasarım ferah ve güzel.yalıtım konusında baya başarılı.
    arkanın yaylı olması artı konfor sağlamış.
    tüketim normal.diğer pikaplarla aynı.istanbul şehir içi 10lt/100km altını görmek zor.normal kullanımda 11 yakar.

    eksileri:
    arazide zayıf. aracın kasası orantısız uzun.arkadan görünüş çok kötü.diff kilidi yok, traction control zayıf kalıyor.
    arazide kullanmamak lazım..uzaklaşma ve karın açısı çok kötü.azcık dik rampada arkası hemen sürtüyor.



    Alıntıları Göster
    Ben musso gelir diyordum musso grand geldi.

    Kasası kısa olan versiyonu 10 cm yüzünden gelememiş. Onda açılar çok daha iyi olurdu. Tr'ye gelen tamamen yük amaçlı olanı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 17 Ocak 2020; 17:0:33 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • Tasarımcıyı mı değiştirdiler? Tasarımda gelişme var. Artık o çirkin tasarımlar yok.
    _____________________________
    Sen görürsün dev-genç nasıl patlar beyninde.
  • pininfarina nin sahibi ssangyong, aslinda ssanyong ve pininfarina nin sahibi hintli mahindra grubu.

    neyse cumartesi gunu yeni musso grand imi aldim. daha 120 km kadar kullandim. ilk izlenimim buyuk ki ben pejo 508 kullanirken buna gectim, iceriye ses vermiyor, vitesi aisin ve gaza bastiginda vites power dayken ivmelenmeyi hissediyorsun. iceride cok fazla goz var, arkada oturan icin salon konforu diyebilirim. toprak yola girdim herhangi bir sIkIntI yasamadan cok rahat bir sehilde 4x4 HI da gitti, 4x4 LOW u denemek icin firsatim olmadi, avm otoparkinda 2 arabalik yer kapladi, sIkIntI olusturabilir, 120 km yi 9.8lt/100km ile istanbul da gerceklestirdi. simdilik yorumlarim bu kadar.
    _____________________________
  • gulersem G kullanıcısına yanıt
    Bende almayi düşünüyorum memnun musunuz?Tercih edilecek veyahut edilmeyecek yönleri nelerdir?

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 107114531881 1 kullanıcısına yanıt
    merhaba,
    su anda 11000 km nin ustunde yol yaptim. ben lastikleri bf goodrich ile degistirdim 100 km de 1 lt fazla mazot yakmaya basladi. sehirlerarasi yolda 7,5 lt/100 km yi gordum, motoru cok seri, sanziman(aisin) ile cok uyumlu, arka koltukta oturanlar cok rahat oldugunu soyluyorlar, lastikleri degistirdikten sonra arazi performansi cok daha iyi oldu. ciftcilik de yaptigim icin 1 ton yuku hic sIkIntIsIz bir sekilde tasiyor, arka frenleri disk ani fren ihtiyaci duymadim ama guven veriyor, rexton ile ayni platformu kullandigindan rexton ile ayni ozelliklere sahip. carplay ozelligi var
    gelelim kotu ozelliklerine ki benim icin 1 tanesi haric onemli olmayan ozelliklerdir.
    eski usul klima ayarlari ve tek ayarli, sunroof yok, on koltuktan binmek icin tutamac olsa iyi olurmus, aksesuar cok fazla yok, cakmak yeri haric tek bir usb girisi var, stepnesi yok(onun yerine lastik yama kiti ve cakmaktan sarjli sisirme aleti var), ve en onemli sadece surucu ve yolcu airbag var (%79 celik sasi sebebiyle guya yanlara koymamislar) yan airbag olsun isterdim.

    gene ihtiyacim olsa gene alirdim.

    bu arada unutmadan orjinal diff kilit servislerinde garantili olarak takiliyor ve arazi kabiliyeti gercekten iyi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gulersem -- 4 Ağustos 2020; 11:58:35 >
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: gulersem

    merhaba,
    su anda 11000 km nin ustunde yol yaptim. ben lastikleri bf goodrich ile degistirdim 100 km de 1 lt fazla mazot yakmaya basladi. sehirlerarasi yolda 7,5 lt/100 km yi gordum, motoru cok seri, sanziman(aisin) ile cok uyumlu, arka koltukta oturanlar cok rahat oldugunu soyluyorlar, lastikleri degistirdikten sonra arazi performansi cok daha iyi oldu. ciftcilik de yaptigim icin 1 ton yuku hic sIkIntIsIz bir sekilde tasiyor, arka frenleri disk ani fren ihtiyaci duymadim ama guven veriyor, rexton ile ayni platformu kullandigindan rexton ile ayni ozelliklere sahip. carplay ozelligi var
    gelelim kotu ozelliklerine ki benim icin 1 tanesi haric onemli olmayan ozelliklerdir.
    eski usul klima ayarlari ve tek ayarli, sunroof yok, on koltuktan binmek icin tutamac olsa iyi olurmus, aksesuar cok fazla yok, cakmak yeri haric tek bir usb girisi var, stepnesi yok(onun yerine lastik yama kiti ve cakmaktan sarjli sisirme aleti var), ve en onemli sadece surucu ve yolcu airbag var (%79 celik sasi sebebiyle guya yanlara koymamislar) yan airbag olsun isterdim.

    gene ihtiyacim olsa gene alirdim.

    bu arada unutmadan orjinal diff kilit servislerinde garantili olarak takiliyor ve arazi kabiliyeti gercekten iyi.

    Merhaba Aralık 20 gibi bende musso grand 4*2 otomatik platinum plus paket aracım kavuşacağım yaklaşık 4 aylık ilave tecrübelerinizi paylaşırmisiniz rica etsem. Eksi ve artıları ile teslim almadan halen değerlendirme şansım varken tecrübelerini den faydalanmak isterim. Saygılar...


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Ben gidiyorum dediğimde 'gitme' diyen birini değil, 'ben de geliyorum, yalnız gidemezsin' diyen birini istiyorum




  • Selamlar, 15bin km yi gectim. yakit yaklasik 8,5 lt/100 km de. bakim biraz pahali 1550 tl. arazi kabiliyeti gercekten cok iyi hic bir sikinti cikartmadi. uzun yolda ise eski arabam pejo 508 ile karsilastirirsam hicbir farki yok ondeki ve arkadakiler icin. diff kilit hala taktiramadim. tek kelimeyle cok memnunum. arti olarak esimin pejo 308 aracini da yeni cikan korando ile degistirme karari aldik. eksi olarak eger uzun vadeli kullanmayacaksaniz belki 2. elde satarken beklersiniz. ben uzun sureli kullanacagim icin boyle bir endisem yok
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gulersem

    Selamlar, 15bin km yi gectim. yakit yaklasik 8,5 lt/100 km de. bakim biraz pahali 1550 tl. arazi kabiliyeti gercekten cok iyi hic bir sikinti cikartmadi. uzun yolda ise eski arabam pejo 508 ile karsilastirirsam hicbir farki yok ondeki ve arkadakiler icin. diff kilit hala taktiramadim. tek kelimeyle cok memnunum. arti olarak esimin pejo 308 aracini da yeni cikan korando ile degistirme karari aldik. eksi olarak eger uzun vadeli kullanmayacaksaniz belki 2. elde satarken beklersiniz. ben uzun sureli kullanacagim icin boyle bir endisem yok

    Tekrar merhaba bende evladiyelik düşünüyorum. Hem iş hemde ileriki bahçe hayallerim için. Önümüzdeki süreçte şartları iyileşir ise 1 adet te elektrikli araba alarak süreci tamamlamak istiyorum. Araca sürgülü kapak (roll back).,rollbar ve yan basamak taktırmak istiyorum diff kilit için bursada ki servis 6500 tl istedi aracım 4x2 olduğu için taktirsammi diye düşünüyorum. Ama şimdilik fazla araziye girmeyeceği için masraf yapmamak ağır basıyor. Bu raclarda ruhsat hususi olursa kar lastiği yine de zorunlumu net biliyormusunuz acaba? Gerçi her halükarda alacağım sanırım ama en azından birsure erteleyebilirim enkazından. Aksesuarlar özelde yaklaşık 8-8.5 ga mal olacak serviste 10.5 gibi kararsız kaldım serviste mi yaptırsam özel firmalardami diye.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Ben gidiyorum dediğimde 'gitme' diyen birini değil, 'ben de geliyorum, yalnız gidemezsin' diyen birini istiyorum




  • merhaba, bu araba icin olmazsa olmaz bence dodik ve lastiklerin degisimi araca gercekten heybet katiyor, ben bf goodrich taktirdim karda da sIkIntI cikartmiyor. ikinci olarak bende de surgulu kapak var ve roll bar var ama simdiki aklim olsa bayinin roll bar ve basamaklarini taktirmam. cok daha iyileri piyasada var.

    araziye girmeyecekseniz diff kilite ihtiyac yok ama bursa da oldugunuz icin oradada cok guzel araziler var. sizin tercihiniz en nihayetinde


    iyi gunlerde kazasiz belasiz kullanin
    _____________________________

  • merhaba neredeyse 10 sene sonra foruma yaziyorum. ilk kayitim 2003 yilinda idi :)


    bi aksilik olmaz ise onumuzdeki hafta benimde aracim geliyor. lacivert rengini aldim bende platin plus paketine 300 000 lira verdik. tecrubelerimi ve araci vakit buldukca burdan paylasacagim
    _____________________________
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum