Toyota Verso, şık tasarım ve çok yönlü yaşam alanıyla yenilendi

Question

Toyota’nın 2013 yılı ürün atağının temsilcilerinden Verso, yepyeni bir tasarım ve güncel donanım seviyesiyle yenilenerek Mart ayından itibaren pazara sunuluyor. Yenilenen Verso, Toyota’nın “Keen Look - Keskin bakış” ve “Under Priority - Öncelikli” tasarım anlayışı ile şimdi daha dinamik ve çekici bir görünüme sahip.

Kadrosunda Türk mühendislerin de bulunduğu bir ekip tarafından Avrupa’da tasarlanan ve Toyota Türkiye Adapazarı Fabrika’sında üretilecek olan Yenilenen Verso, geliştirilmiş geniş ve kullanışlı iç hacmi ile aile otomobili kimliğini vurgularken, Toyota’nın takdir gören kalite, dayanıklılık ve güvenilirlik özelliklerini taşımaya devam ediyor. Çok yönlülük, genişlik ve pratik kullanım detayları düşünülerek kapsamlı bir değişimden geçen Verso’da yüzde 40’ı görünüm ve yüzde 60’ı sürüş özelliklerine yönelik 470’ten fazla parça değiştirildi.

Yenilenen Verso Dinamik Tasarımıyla, Auris’in izinden gidiyor

Önde daha büyük Toyota logosu, yenilenen tampon, ön ızgara, far tasarımı ve krom çerçeveli entegre sis farlarıyla Yenilenen Verso, şimdi çok daha güçlü ve agresif bir görünüme sahip. Ön tasarımda giriş seviyesinden itibaren saten siyah ve krom detaylar içeren Yenilenen Verso, üst versiyonlarında sunulan Xenon ve gündüz yanan LED farlar ile de en şık aile otomobilleri arasında yerini alıyor. Aerodinamik olarak da daha etkili sonuçlar elde etmek üzere tasarlanan Yenilenen Verso’da, daha küçük ve sinyal lambaları entegre edilmiş otomatik katlanabilir yan aynalar kullanıldı. Verso’da ayrıca, yeni tasarım 16 inç ve ilk defa sunulan 17 inç’lik sportif alüminyum alaşım jantlar dikkat çekici unsurlar olarak öne çıkıyor. Yeni arka tampon tasarımı da Yenilenen Verso’nun genişliğine vurgu yaparken, arka stop lambaları renk değişim özelliğine sahip. Uzunluğu 20 mm artarak 4460 mm’ye ulaşan Yenilenen Verso şimdi güçlü ve sofistike tasarımıyla göz dolduruyor. 2780 mm ile sınıfının en iyi dingil mesafesine sahip olan Yenilenen Verso, 975 mm’ye ulaşan 2. sıra koltuk aralığı ile de benzersiz konfor sunuyor.

Kalite, çok yönlü kullanım ve keyifli sürüş Yenilenen Verso’da

Sportif ve çekici bir aile otomobiline dönüşen Yenilenen Verso’nun iç mekanı da beklentilere göre yeniden şekillendirildi. Aile odaklılık, ergonomik verimlilik ve sağlamlık temelleri üzerine yapılandırılan Yenilenen Verso’nun geniş iç mekanında gerçek lüks ve yüksek kalite hissi sunuluyor. Zekice dizayn edilen iç mekan segment standartlarının çok üzerinde. Çok yönlü kullanım sunan Yenilenen Verso’da 32 farklı oturma seçeneği sunulurken, 2.sıra koltuklar daha fazla hareket ettirilebiliyor. 7 koltuklu Easy Flat sistemi ile 2. sıra koltuklar da yatırılarak tamamen düz bir yükleme alanı oluşturulabilirken, 3’ncü sıra koltukların yatırılmasıyla bagaj kapasitesi 484 litreye çıkabiliyor. 7 koltuklu modellerinde bagaj tabanı altında 6 adet 1,5lt. şişe alacak kadar bir depolama alanı da bulunuyor. İki bölmeli torpido gözü ise 1,5 lt şişe alabilecek soğutmalı üst bölme ve 8,2 lt’lik ışıklandırmalı bir alt bölmeye sahip. Geniş orta ön konsol ve yan kapı cepleri, koltuk arkası saklama gözleri, bardak konulabilecek katlanabilir masa, ön yolcu koltuk altında sürgülü eşya saklama bölmesi, 2.sıra koltuk altı saklama bölümleri, katlanıp kaldırılabilen bagaj gizleme perdesi, başüstü konsolu ve sürücü ve ön yolcu için cep telefonu vb. saklamak için cepler, sürücünün arka koltukları görebilmesini sağlayan iç gözlem aynası Verso’nun tasarım detaylarından bazıları.

Sürücü odaklı bir yaklaşımla geliştirilen kokpit tasarımının yanında yolcuların konforunun da en ince ayrıntısına kadar düşünüldüğü Yenilenen Verso’da, ön konsol şimdi renk uyumu ve işçilik detayları ile benzersiz görünüm sunuyor. Uzun mesafelerde konforlu bir sürüşe olanak veren yükseklik ve derinlik ayarlı deri direksiyon simidi, yanlardan destekli koltukları, kalite hissini güçlendiren yeni kumaş-deri koltuk döşemeleri, çift bölgeli otomatik klima ve ön konsol ile kapı kollarındaki saten krom kaplamalar Yenilenen Verso’da ayrıntıya verilen önemin bir başka göstergesi olarak karşımıza çıkıyor. Yenilenen Verso’da sunulan en dikkat çekici özelliklerinden biri olan 2340x1280 mm boyutundaki Skyview cam tavan da otomobilin ferah hacmine olumlu bir katkı yapıyor. Elektrikli perdeli olan Skyview, kademeli olarak açılıp kapanabiliyor.

Geliştirilmiş süspansiyon, artırılmış gövde mukavemeti ve sessiz sürüşü artırıcı yalıtım detayları ile Yenilenen Verso’da konforlu sürüş olanağı sunulurken, güvenlik donanımları da en üst seviyede düşünülmüş. Yenilenen Verso’da sürücü diz hava yastığı da dahil olmak üzere 7 hava yastığı, ayak frenden çekildiği andan itibaren 2 saniye boyunca kaydırmayı önleyen Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HAC), Direksiyondan Destekli Araç Denge Kontrol Sistemi (VSC+), Elektronik Çekiş Kontrol Sistemi (TRC) ve Otomatik Hız Sabitleme Sistemi (Cruise Control) gibi güvenlik donanımları sayesinde EuroNCAP 5 yıldızı güvenle devam ettiriyor.

Yenilenen Verso’da Toyota Touch multimedya ile yolculuklar da artık çok keyifli. Direksiyondan kumandalı AM/FM radio, CD/ MP3 çalar, Bluetooth ile kablosuz cep telefonundan görüşme yapma, cep telefonundan müzik dinleme ve çalma listesinden seçim yapabilme, araç bilgisi, USB girişi ile iPod vb mobil cihazlara bağlantı ve şarj imkanı, entegre geri görüş kamerası özelliklerini içeren 6.1 inçlik renkli dokunmatik ekranıyla “Toyota Touch” Yenilenen Verso’da da eğlenceli sürüşü hayata geçiriyor.

Yenilenen Verso’da opsiyonel olarak sunulacak “Touch&Go Plus” multimedya sisteminde sunulan ileri navigasyon sisteminde gelişmiş trafik bilgileri öne çıkıyor. Bunun yanısıra Touch&Go Plus mobil telefon üzerinden Bluetooth aracılığıyla Google arama motoruna bağlanabilirken, ekran üzerinden SMS alma ve gönderme, USB tabanlı fotoğraf görme ve belki de en dikkat çekici yeniliklerden biri olarak ses komut sistemi özelliğini de sunuyor. Touch&Go Plus’a yüklenebilen en yakın benzin istasyonu, en ucuz yakıt, hava durumu tahmini, eko-sürüşe yardımcı olan “bir bardak su” gibi Toyota uygulamaları ile Verso’da yolculuklar daha keyifli hale geliyor.

Düşük Yakıt Tüketimi

Türkiye’de satışa sunulacak olan 1,6 lt Valvematic benzinli modellerinde Comfort Extra, Elegant, Premium ve Premium Navi olmak üzere 4 farklı donanım seviyesinin sunulduğu Yeni Verso, 6 ileri şanzıman ile donatıldı. 132 PS güce sahip 1,6 Valvematic benzinli motorlar birleşik 6,6 lt/100 km yakıt tüketimi ve 154g/km CO2 salım değeri ile 160 Nm torka sahip.

Yeni Verso, 55 bin 200 TL’den başlayan fiyatlarla Mart ayında Toyota Plazalar’da.

Answer

Aracın önünde bir sorun var gibi ama ne anlıyamadım.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: the.mentalist Aracın önünde bir sorun var gibi ama ne anlıyamadım. Böyle bir iç mekanı var, yoruma bile gerek yok.    Bunlar da rakipleri..

Answer

Yakışıklı ama hala anlamiyorlar.
Mpv denince dizel ve otomatik opsiyonu akla gelir.
Napayım manuel benzinli aracı. .
Lpg zaten imkansız. .
Gerçekten şık bi araç ama bu da gol değil toyota..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: synthesizer Yakışıklı ama hala anlamiyorlar. Mpv denince dizel ve otomatik opsiyonu akla gelir. Napayım manuel benzinli aracı. . Lpg zaten imkansız. . Gerçekten şık bi araç ama bu da gol değil toyota..  göstergeleri ortaya koymanın amacı nedir?  bana ters geliyor

Answer

quote: Orijinalden alıntı: m.C.k.  Böyle bir iç mekanı var, yoruma bile gerek yok.     Konu kapanabilir arkadaş o nedir ya

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Draqonn   quote: Orijinalden alıntı: m.C.k.  Böyle bir iç mekanı var, yoruma bile gerek yok.     Konu kapanabilir arkadaş o nedir ya   İç tasarım hakkında katılıyorum, tek kelime ile rezalet.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: kadirekinci  quote: Orijinalden alıntı: Draqonn   quote: Orijinalden alıntı: m.C.k.  Böyle bir iç mekanı var, yoruma bile gerek yok.     Konu kapanabilir arkadaş o nedir ya   İç tasarım hakkında katılıyorum, tek kelime ile rezalet. Alıntıları Göster  Toyota yeni araçlarının iç mekanını kime yaptırıyorsa  Yeni auris de verso da berbat

Answer

quote: Orijinalden alıntı: kadirekinci   quote: Orijinalden alıntı: Draqonn   quote: Orijinalden alıntı: m.C.k.  Böyle bir iç mekanı var, yoruma bile gerek yok.     Konu kapanabilir arkadaş o nedir ya   İç tasarım hakkında katılıyorum, tek kelime ile rezalet.   Ben de katılıyorum iç mekan berbat.Dizel de yok, halbuki dış tasarım gayet çekiciydi.

Answer

İç tasarım maalesef berbat....

Answer

quote: Orijinalden alıntı: gralcan  quote: Orijinalden alıntı: kadirekinci   quote: Orijinalden alıntı: Draqonn   quote: Orijinalden alıntı: m.C.k.  Böyle bir iç mekanı var, yoruma bile gerek yok.     Konu kapanabilir arkadaş o nedir ya   İç tasarım hakkında katılıyorum, tek kelime ile rezalet.   Ben de katılıyorum iç mekan berbat.Dizel de yok, halbuki dış tasarım gayet çekiciydi. Alıntıları Göster  Ön tasarımı bir MPV modeline göre oldukça agresif, nedense Toyota değil, Honda modellerini anımsatıyor.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: the.mentalist  Aracın önünde bir sorun var gibi ama ne anlıyamadım.   Bence önünden ziyade göğüs kısmı bi tuhaf görünüyor

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mathematician_01  quote: Orijinalden alıntı: the.mentalist  Aracın önünde bir sorun var gibi ama ne anlıyamadım.   Bence önünden ziyade göğüs kısmı bi tuhaf görünüyor Alıntıları Göster  Ön konsol olmamış.Beğenmedim..

Answer

Bumu cok şık

Answer

quote: Orijinalden alıntı: yeb2734 Bumu cok şık  Dış tasarım segmentinin kralı C-max'den de çok iyi olmuş , ucube Scenic'e veya picosso'lara falan hiç girmiyorum , mevcut kasa değişince iç de yenilenir ; Araç Türkiye'de üretildiği için bok atan tayfa erkenden damlamış hep aynı tipler pozitif yanından bakamazlar bir şeye de ...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: golfçü_ Dış tasarım segmentinin kralı C-max'den de çok iyi olmuş , ucube Scenic'e veya picosso'lara falan hiç girmiyorum , mevcut kasa değişince iç de yenilenir ; Araç Türkiye'de üretildiği için bok atan tayfa erkenden damlamış hep aynı tipler pozitif yanından bakamazlar bir şeye de ...   Alıntıları Göster  Göstergeleri ortada olan arabaları bi ısınamadım

Answer

quote: Orijinalden alıntı: synthesizer  Yakışıklı ama hala anlamiyorlar. Mpv denince dizel ve otomatik opsiyonu akla gelir. Napayım manuel benzinli aracı. . Lpg zaten imkansız. . Gerçekten şık bi araç ama bu da gol değil toyota..  Neden imkansız bildiğim lpgye en uyumlu sıfır motorlardan birisi..

Answer

Dis gorunus fena degil ama bende oldum olasi sevmemisimdir ortada olan gostergeleri,ic mekan konusunda en sik durani zafira bana kalirsa

Answer

quote: Orijinalden alıntı: öyle değil mi olric  Dış tasarım segmentinin kralı C-max'den de çok iyi olmuş , ucube Scenic'e veya picosso'lara falan hiç girmiyorum , mevcut kasa değişince iç de yenilenir ; Araç Türkiye'de üretildiği için bok atan tayfa erkenden damlamış hep aynı tipler pozitif yanından bakamazlar bir şeye de ...    Toyota her yeni modeliyle s.çıp sivarken iyi,bizler acık bok atarken kötü öylemi?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: m.C.k.       Kedi mi bu.

Toyota Verso, şık tasarım ve çok yönlü yaşam alanıyla yenilendi

Benzer içerikler