BMW iX1 eDrive20 önden çekişli

Arkadaşlar merhaba,

BMW bayisine gittim X1 benzinli düşünüyorum normalde ama fiyatları 3 milyonun üzerinde şuanda. İkinci el fiyatları da uçmuşlar hiç mantıklı gelmiyor. iX1 lerle ilgilendim hatta test sürüşü yaptım eDrive30 yani 4 çekerli modeliyle. Aracı gayet beğendim satıcı bunların önden çekişli 204 beygir eDrive20 modelleri geleceğini 2.6 milyondan başlangıç fiyatlarının olduğunu söyledi. Bir alt vergi dilimine girdiği için fiyat biraz daha uygun. 475 km menzil diyor ama ortalama 350 km gider diye düşünüyorum. Sizce genel olarak BMWnin elektrikli modelleri nasıl? Bu model ilk kez türkiyeye gelecek sorun yaşar mıyım? Bayidekiler de performans açısından nasıl bilmiyorlar. Elektrikli BMW kullanıcıları yorum yapabilirlerse memnun olurum.

Merhaba,sorduğunuz soruların cevaplarını bende beklemekteyim,2022 Cupra’mı satıp Edrive 20 almayı düşünüyorum,M paket için yakın zamanda fiyat alan bar mı ve herhangi bir kampanya ile 2.5 altına düşerse çok iyi olur düşüncesindeyim

Merhaba bende ilgileniyorum Ön sipariş de M sport 2.710 TL olarak açılmış fiyat listesinde 2.580TL görünüyor. Nisan Haziran olarak teslimat takvimi belirtiyor. Uygun olursan bügün gidip yüz yüze konuşacağım.

Konuşabildiniz mi? Bende ciddi alıcıyım tek kafama takılan menzil. Msportlarda ön arka tampon detayını fazla kaba buldum. Şahsi fikrim tabii. Xline düşünüyorum. 2.680.000 TL fiiyatı var. 200.000 lira kapora verip sipariş geçebiliyorsun. Araç geldiğinde istemezsen kaporanın tamamı iade. Araç gümrükten girdiği günün kuruna göre fiyatlandırma yapılacak.

ne yazıkki kampanya yok. 2580.000 e araba da yok zaten. X-line 2680 msport 2710 şu anda.

Ben bu videoyu izledikten sonra vazgeçtim. Şehir içi kullanım için güzel ancak otobanda 130 km ile 2 saatte bir şarj etmek gerekiyor gibi.

Battery Lifeyoutube

If you use my referral link when ordering a VW Id.3/4/5 within Germany we both get 200€ charging credit Id.3: https://www.volkswagen.de/de/elektrofahrzeuge/umstieg-und-vorteile/id-empfehlen/empfaenger-daten.html?PyvdSAHb Id.4: https://www.volkswagen.de/de/elektrofahrzeuge/umstieg-und-vorteile/id-empfehlen/empfaenger-daten.html?PfLCb7Jv Id.5: https://www.volkswagen.de/de/elektrofahrzeuge/umstieg-und-vorteile/id-empfehlen/empfaenger-daten.html?PWveEEZA My German YouTube Channel: https://www.youtube.com/@batterylifede Become a member for exclusive and early content and behind the scene info: https://www.youtube.com/channel/UCTpYzLtOCilhKE42T5uW7Ww/join @BMW #bmw #iX1 #30 #range Merch is out as well: https://batterylife.myspreadshop.net/ If you want to support the Channel https://www.patreon.com/batterylifeev http://paypal.me/batterylifeev My music in my videos is available at Epidemic sound Referral link: https://www.epidemicsound.com/referral/u8oaw0/ Links to my spreadsheets of the cars tested: Charge Curve Comparison https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ZiWx39m_J0O7GC7gJ3az_rAdwJh5UYLVaDWul7FIqt8/edit?usp=sharing Charging Curve https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cDlLxhUQsuCXLG0h_SnDPX8BIy0VpI32jDNrInWsMrA/edit?usp=sharing EV Consumption https://docs.google.com/spreadsheets/d/1jK1kQxkjBP1BIzoGvfDdOQ80w-5dvzO_c3qRCVtGZoQ/edit?usp=sharing Take care

https://www.youtube.com/watch?v=XDwm38-r5FU

Videoyu yeni izledim adamın kullandığı 4 çekerli model. Ama haklısınız 2 çekerli modeli taş çatlasın 50 km daha fazla gider. Gerçek Menzil fabrika verilerinin yarısı resmen! Ayrıca 130 km otoban için düşük bence. 150-160 arası kullandığımda menzili düşünmek bile istemedim. Çok kafamı karıştırdı bu video

Elektirikli konusunu kapattım. Menzil zaten neti 350 km miş birde bunun batarya sağlığı için %20 ve %80 kuralınına uymak gerektiğinden kullanım km epey düşüyor. Kafama yatmadı.

Hayırlı olsun. Kazasız belasız kullanın inş🙏 benim hala çekincelerim var:

- İstediğim renk, koltuk vs. Kombinasyonu olmadığından kapora tutarı 200Kdan 400Kya çıkarıldı. Üretimi kesinleşmiş araçlar için 200Kya ayırtabiliyorsunuz. Bu tamamen borusanın saçmalığı.

- İstanbulda oturuyorum olası bir deprem senaryosunda marmarayı bile terkedemeyeceğim. Şarj muhabbetleri vs. Yüzünden. Yada terketmedim ama arabaya sığınmamız gerekti arabayı ısıttık vs. şarj 1 gün falan idare eder herhalde. Sonrası sıkıntı olacak.

- elektrikli araçların 2. eldeki değer kaybı da beni düşündürüyor.

- Ek olarak bataryayı 80%e kadar doldurun diyorlar 100% yaparsan bataryanın ömründen yiyormuş. E zaten menzil az bir de 80% ile mi uğraşacağım.

- bir müddet kullanım sonrası bataryanın ömrü yavaş yavaş azalmaya başlayacak tabi haliyle menzil git gide düşecek.

- şubat ortası bayağı bir yükseldim bu araca fiyat avantajı da vardı 2650K gibi fiyatlara alabiliyordunuz. Şu anda 2900K aşağısına araç yok. Vergi avantajını da kaybetti.

Hayırlı uğurlu olsun, Connected drive kiti içinde mi aldınız? Haziranda açılacak mı nasıl bir bilgi verdiler size yoksa Nisanda satılacak araçlara mı gelecek orası net değil gibi geldi bana.

Tesekkurler daha iyisi sizin olsun.

Kit için eylul gibi bekliyoruz diyorlar ama net tarih yok. Tüm araçlara takilabilecek deniyor. Suan yeni gelen araçlar Connected Drive ile satılıyor. Özelliklerde yazıyorsa vardır. Benim aldığım ilk gelen araçlardan dolayisi ile bende bekleyeceğim.

Balıklama atlamak dan başka çare yok bu elektrikli araç işine ben de çok kararsız kaldım, son olarak dedim herkes elektrikli araç ile uyumlu değil. Evde şarj imkanı olmayan çoğunluk şarj stresi planlaması ne derseniz artık kaldıracak durumda değil bence, yani hibrit araçlar 5 yıl kesin daha 2. elde iş görecektir dedim.

O yüzden batarya teknoloji ilerleyecek olmasını düşünerek menzil artmasa bile daha hızlı ac ve dc sarj süreleri gelecektir. %20 %80 kuralı gerekmeyen batarya teknolojisi bile geliyor şu an araçlara,

Bu dönemi mild hibrit alarak geçirmeye karar verdim. Ve beni şuna kadar tatmin etti şehir dışı sakin kullanımla 4.8 gördüm şehir içi de şu an fabrika çıkışı ile 7, Son depo dolum yani tamamen şehir içi 7.4 yakıyor. Çevre yolu kullanımlarında 6.5 lara iniyor.

Yılda 10-15 bin ortalama kullanımı olan biri premium seviyede araç kullanırken ayda fark eden 2bin 3bin yakıt parasını düşünmez 2 el de alır bu araçları.

Başta da belirtiğim gibi düşünmeden ekonomik az yaksın bütçemde sıfır için bunu uygun iX1 kullanmak istiyorum diyorsanız gayet güzel bir fikir.

Araç gerçekten çok konforlu sürüş keyif bambaşka.

coin alacak olsam bitcoin, elektrikli alacak olsam da tesla alırdım. ikisinden de tırsıyorum. ama alacak olsam başkasın seçmezdim.