Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Otomatik Vitesin Uzerindeki Dugme?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
31
Cevap
0
Favori
37.084
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Uzun zamandir kafama takilan bir konu bu genelde Mercedes disinda cagu firmanin otomatik viteslerinin uzerinde bulunan dugme gereklimidir?

    Mesela bu dugmeye basmadan vites R'den D'ye atilinca tak tuk sesler geliyor bunun bir zarari varmidir?



    Otomatik Vitesin Uzerindeki Dugme?


    Otomatik Vitesin Uzerindeki Dugme?



    _____________________________
    Dükkanı kapatıp Ayvalığa yerleşicem...



    V8 POWER...




    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Otomatik Vitesin Üzerindeki Düğme: Shift Lock Release

    Otomatik vitesli araçlarda bulunan otomatik vites kolunun üzerindeki düğme, Shift Lock Release olarak adlandırılır. Bu düğme, vites kolunun park (P) konumundan çıkarılması gerektiğinde kullanılır.

    Shift Lock Release'in Amacı

    Shift Lock Release düğmesi, aracın yanlışlıkla park konumundan çıkarılmasını önlemek için bir güvenlik önlemidir. Bu, özellikle dik yokuşlarda veya aracı park ettiğinizde el frenini çekmediğinizde önemlidir.

    Shift Lock Release Nasıl Kullanılır?

    Bir otomatik vitesli araçtan çıkmak için aşağıdaki adımları uygulamalısınız:

    1. Ayağınızı fren pedalına basın.
    2. Shift Lock Release düğmesine basın.
    3. Vites kolunu park konumundan istediğiniz konuma getirin.

    Bazı araçlarda, Shift Lock Release düğmesi fren pedalına basıldığında otomatik olarak devreye girer. Ancak, tüm araçlarda bu özellik bulunmaz.

    Diğer Kullanım Alanları

    Shift Lock Release düğmesi, yalnızca park konumundan çıkmak için kullanılmaz. Ayrıca şu durumlarda da kullanılabilir:

    • Vitesi değiştirmek için: Bazı araçlarda, Shift Lock Release düğmesine basarak mandala basmadan vites değiştirebilirsiniz.
    • Aracı çekmek için: Aracı çekmek istiyorsanız, vites kolunu nötr (N) konumuna getirmek için Shift Lock Release düğmesine basmanız gerekir.

    Önemli Notlar

    Shift Lock Release düğmesini kullanmadan önce kullanım kılavuzunu dikkatlice okumanız önerilir. Bazı araçlarda, Shift Lock Release düğmesi yalnızca belirli koşullar altında çalışabilir. Örneğin, bazı araçlarda motor çalışırken Shift Lock Release düğmesi devre dışı olabilir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Gereksiz olsa koymazlar değil mi?



    Düğmeyi kullanmamanın uzun dönemde mutlaka zararları olacaktır.
    _____________________________
    oçkd fiao ifrs stat çgu iüd nnu ir n
    Kim ulan bu Erol Egemen?
  • Stronic şanzıman kendini şanzıman zanneden şanzıman zavallısından başka birşey değil o yüzden stronicte gereksiz diyebilirim.

    Boştan drive a drive dan boşa geçiyor mandalsız da diğerleri mandal istiyor. drive dan s e atarken bile basmak gerekıyor.

    boş boş işler. daha bugun 15.000 bakımından cıktım cok doluyum. doğuşa patlamaya hazır bomba gibiyim.

    6 saat arabamı bekledim berk kaç yoksa patliycam
    _____________________________
  • topuzun üstündeki düğmeden mi bahsediyorsun?

    ona basmadan parktan çıkarman ve de vites Dde iken Rye alman imkansız çünkü o kilit görevi yapıyor.koruma amaçlı.

    bazı araçlarda yoktur ama.özellikle koldan viteslilerde.ya şanzıamanın kendisinde koruma vardır ya da hiçbir koruma yoktur 60la giderken bile geriye takabilirsin.
    _____________________________
    parmağını bastığında izi ayyıldız çıkanlar
  • @Polemik

    Illa gereklidirde kullanmasan sanziman iner mi merak ediyodum

    @Yusuf

    Tamam kaciyorum :)
    _____________________________
    Dükkanı kapatıp Ayvalığa yerleşicem...



    V8 POWER...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: daturkishulan

    topuzun üstündeki düğmeden mi bahsediyorsun?

    ona basmadan parktan çıkarman ve de vites Dde iken Rye alman imkansız çünkü o kilit görevi yapıyor.koruma amaçlı.

    bazı araçlarda yoktur ama.özellikle koldan viteslilerde.ya şanzıamanın kendisinde koruma vardır ya da hiçbir koruma yoktur 60la giderken bile geriye takabilirsin.


    Amerikadaki aracim olan Ford Escapede basmadan atiyodum hatta o sekilde 14000 mil kullandim bu aksam ayni seyi bi arkadasin A3unde denedim dayak yiyodum

    Enteresan bi ses cikiyo tak tuk diye acaba duz vitesde debriyaj kullnamadan vites atmaya calismak gibi bi seymi yaptigim
    _____________________________
    Dükkanı kapatıp Ayvalığa yerleşicem...



    V8 POWER...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: K@lken

    @Polemik

    Illa gereklidirde kullanmasan sanziman iner mi merak ediyodum


    Kısa dönemde ineceğini sanmam ama uzun dönemde mutlaka zararları olacaktır.



    Ben de araba giderken manuel şanzıman geri vitese takılabilir mi diye merak etmiştim, ikimiz de bu tip gereksiz şeyleri merak ediyoruz sanırım.

    (Denedim: Geçmedi. )
    _____________________________
    oçkd fiao ifrs stat çgu iüd nnu ir n
    Kim ulan bu Erol Egemen?
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Otomatik vitesin kilitlenmesi
    14 yıl önce açıldı
    Direksiyon bosluk ayari
    3 yıl önce açıldı
    Silecek kendi kendine calisiyor cozuldu silecek kolu arizasi varmis
    5 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yusuf

    Stronic şanzıman kendini şanzıman zanneden şanzıman zavallısından başka birşey değil o yüzden stronicte gereksiz diyebilirim.

    Boştan drive a drive dan boşa geçiyor mandalsız da diğerleri mandal istiyor. drive dan s e atarken bile basmak gerekıyor.

    boş boş işler. daha bugun 15.000 bakımından cıktım cok doluyum. doğuşa patlamaya hazır bomba gibiyim.

    6 saat arabamı bekledim berk kaç yoksa patliycam


    Bekleyin.

    Az kaldı.
    _____________________________
    oçkd fiao ifrs stat çgu iüd nnu ir n
    Kim ulan bu Erol Egemen?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Polemik


    quote:

    Orijinalden alıntı: K@lken

    @Polemik

    Illa gereklidirde kullanmasan sanziman iner mi merak ediyodum


    Kısa dönemde ineceğini sanmam ama uzun dönemde mutlaka zararları olacaktır.



    Ben de araba giderken manuel şanzıman geri vitese takılabilir mi diye merak etmiştim, ikimiz de bu tip gereksiz şeyleri merak ediyoruz sanırım.

    (Denedim: Geçmedi. )


    Geri vites olayini bende merak ettim simdi
    _____________________________
    Dükkanı kapatıp Ayvalığa yerleşicem...



    V8 POWER...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: K@lken

    Geri vites olayini bende merak ettim simdi


    3. viteste gidiyordum. Ne zamandır da denemek aklımda vardı.

    Debriyaja tüm gücümle bastım, ardından vitesi boşa aldım.

    Debriyaja biraz daha yüklendim (ki vites geçerse bir de şanzıman dağılmasın ) ve vitesi geriye takmaya çalıştım.

    Sonuç: Olumsuz. Cırrrkkkkk diye bir ses ve vites geçmedi.

    Emniyet gerekçesi ile dişliler dönüyormuş ve vites geçmiyormuş. Çok da mantıklı. Benim gibi deliler varken bu önlemler gerekli.

    _____________________________
    oçkd fiao ifrs stat çgu iüd nnu ir n
    Kim ulan bu Erol Egemen?




  • turbo düğmesi o
    _____________________________
  • @Polemik

    Saol denemeye gerek kalmadi




    quote:

    Orijinalden alıntı: AXAPTA

    turbo düğmesi o


    Promil?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi K@lken -- 8 Aralık 2009; 23:14:47 >
    _____________________________
    Dükkanı kapatıp Ayvalığa yerleşicem...



    V8 POWER...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AXAPTA

    turbo düğmesi o

    Alkol var mı alkol
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ünal


    quote:

    Orijinalden alıntı: AXAPTA

    turbo düğmesi o

    Alkol var mı alkol


    _____________________________
  • niye? o düğmeye basınca daha hızlı gitmiyor mu araba
    _____________________________
  • o düğmeye basmazsan vites hareket etmez. denemesi bedava...
    _____________________________
    "Yerinde söz söylemesini bilen, özür dilemek zorunda kalmaz"
  • quote:

    Orijinalden alıntı: resmonse

    o düğmeye basmazsan vites hareket etmez. denemesi bedava...


    Benimde anlamadigim Amerikadaki aracim Ford Escape i 1 yil o tusa basmadan kullandim sesli sekilde geciyodu vitesler
    _____________________________
    Dükkanı kapatıp Ayvalığa yerleşicem...



    V8 POWER...
  • Mandal dışında bir de O/D düğmesi olan modeller var. Bakınız Efsane Kasa TOYOTA COROLLA. Ufak bir tuş var, basınca gösterge panelinde O/D yanıyor (Over Drive) ve otomatik vites kutusu daha yüksek bir vites aktarma oranında gidiyor. Krank çevirme hızı düşük ama şaft çevirme hızı yüksek oluyor (manüel şanzımanlardaki 5. ve üstü vitesin otomatik şanzımanlardaki uygulaması).

    http://en.wikipedia.org/wiki/Overdrive_(mechanics)
    _____________________________
  • Yeni kasa otomatik Corsa'nın vites kutusunu incelemiştim. O düğmeye basınca şanzımanı sadece plastik bir parçadan kurtarıyorsunuz.

    R'den D'ye geçişlerde basmamanızın bir zararı olacağını sanmıyorum. Çünkü o sesler hayati parçalardan gelmiyor sadece merdiven gibi plastik setler var.
    _____________________________
  • hiç kullanmadımı otomatik araç arkadaşlar
    10 yıldır araç kullanıyorum ama?
    _____________________________
    Ey Türk! Dostunu da Düşmanını da bil artık..!
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum