Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
--------------
|
Hızlı 
Bildirim
volvo s40 dizel mi ? corolla dizel mi ? jetta dizelmi ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
1. S40
2. Jetta
3 Corolla_____________________________ 2017 Opel Astra K 1.6 Cdti 136 ps Dynamic - Sunroof - Manyetik Gri -
peki ikinci elde de bu sıralama geçerlimi ? volvo nun yol tutuşu iyi mi ? _____________________________ -------------- -
1.corolla(sorunsuzluk, servis)
2.s40(sağlamlık kalite)
3.jetta(gereksiz 2.0 yada 1.9 motor)
2.elde
1.jetta
2.corolla
3.s40_____________________________ Fiat 500 L 1.3 mj rockstar
Chery kimo 1.3 lusso -
PRESTIJ - ITIBAR - FORS
1. Volvo S40
2. VW Jetta
3. Toyota Corolla
YOL TUTUS - SURUS GUVENLIGI VE RAHATLIGI
1. VW Jetta
1.5. Volvo S40
3. Toyota Corolla
SAGLAMLIK - ÇARPISMA TESTLERI
1. Toyota Corolla
2. Volvo S40
3. VW Jetta
TURKIYE'de SERVIS
1. Toyota Corolla
2. VW Jetta
3.5. Volvo S40
UZUN ÖMÜR - ARIZALAR ARASI ORTALAMA ZAMAN (MTBF)
1. Toyota Corolla
2.5. VW Jetta
3.5. Volvo S40
2. ELDE SATIS KOLAYLIGI
1. VW Jetta
2. Toyota Corolla
3.5. Volvo S40
Karar senin Merki...
Edit: 2. el satis kolayligi kriteri eklendi. - Lagrange
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi LagrangePasha -- 20 Ağustos 2008; 12:52:05 >_____________________________ Teröre Lanet Olsun
-
bu aracların fiyatları arasında cok fark var corolla en ucuzu ve servis bakımdan en iyisi jetta dayı direk eliyorum vergiden dolayı , geriye corolla ve s40 kalıyor s40 focus daki 110 hp lik dizel motorun aynısı var fakat o kasaya o bile az geliyor test sonuclarından anlasılcagı gibi . tam bilmiyorum ama en azından corolla ile volvo arasında 5 bin fark vardır 5 ytl lil mazot la ne kadar yol yapılır onuda sen hesap et, ayrıca volvo nun ikinci eli cok zayıf , malum türk insanı bildiginden baskasını almıyor _____________________________ suzuki swift 1.2 gl at -
jetta ve volvo arasında karar verin
volvonun kasası daha şık ve elegan
performans olarak jetta bariz önde
konfor, kalite olarak volvo ile birbirlerine çok yakınlar
2. elde de dizel olduğu için volvo pek geri kalmaz
geriye tek birşey kalıyor gidip test edip karar vermek
_____________________________ Sokak hayvanlarından bir kap su ve bir kap yemeği esirgemeyin -
over and under bu kadarda marka fanatikliği olmaz be kardeşim corollanın adını bile anmamışsın 
performanta jetta demişsinde jetta 1.9 mu 2.0 mı oalcak onu belirtmemişler 1.9 olursa bi kere volvo onu yer 2.0 olursa lafım yok ama c sagmenti araçlarda 2.0 motor abartılı oluyor hemde vergisi fazla ben c sagmenti araç alacak olsam 1.6yı katiyen geçmem.
_____________________________ Fiat 500 L 1.3 mj rockstar
Chery kimo 1.3 lusso -
quote:
Orjinalden alıntı: LagrangePasha
YOL TUTUS - SURUS GUVENLIGI VE RAHATLIGI
1. VW Jetta
1.5. Volvo S40
3. Toyota Corolla
S40 ile döndüğün virajları aynı hızla ne Jettayla dönersin ne de Corolla ile. Yine yüksek hızlarda S40'ın hissettirmediğini Jetta hissettiriyor. Jetta'nın daha iyi yol tuttuğunu neye dayanarak söylediğinizi açıklarsanız sevinirim.
quote:
SAGLAMLIK - ÇARPISMA TESTLERI
1. Toyota Corolla
2. Volvo S40
3. VW Jetta
Bu iddianız ise kusura bakmayın ama ciddi komik.
quote:
UZUN ÖMÜR - ARIZALAR ARASI ORTALAMA ZAMAN (MTBF)
1. Toyota Corolla
2.5. VW Jetta
3.5. Volvo S40
Bunu nasıl test ettiğinizi de açıklarsanız sevinirim. Ya da kim test etmiş.
Diğer konularda katılıyorum._____________________________
-
quote:
Orjinalden alıntı: dkerem2
over and under bu kadarda marka fanatikliği olmaz be kardeşim corollanın adını bile anmamışsın performanta jetta demişsinde jetta 1.9 mu 2.0 mı oalcak onu belirtmemişler 1.9 olursa bi kere volvo onu yer 2.0 olursa lafım yok ama c sagmenti araçlarda 2.0 motor abartılı oluyor hemde vergisi fazla ben c sagmenti araç alacak olsam 1.6yı katiyen geçmem.
ben performansı 2.0 kastederek dedim
marka fanatikliği sadece jettayı tavsiye ederek olur
corollanın adını anmadım çünkü bu 3 araç içerisinde onu tavsiye etmem ... diğer iki araç ondan açık ara önde
başka yerde olsa tavsiye ederim ama burada değil ve defalarca ettimde bkz. linklere
http://forum.donanimhaber.com/m_23491489/mpage_1/key_corolla%2Cd4d//tm.htm#23491862
http://forum.donanimhaber.com/m_21766787/mpage_2/key_corolla%2Cd4d//tm.htm#21806197
http://forum.donanimhaber.com/m_20592203/mpage_2/key_corolla%2Cd4d//tm.htm#21022924_____________________________ Sokak hayvanlarından bir kap su ve bir kap yemeği esirgemeyin
-
Ben olsam Jetta gibi bir arabayı almazdım.
Bu konuda S 40 forever diyorum.
Yol tutuş + Konfor + Güvenlik >>>>>>>>> S 40 > Jetta
Servis + Performans >>>>>>>>>> Jetta > S 40
Ama genellikle S 40, Jetta'dan birkaç adım daha önde bir arabadır.
Tabi S 40'da servis sorunu vardır, o da ayrı birşey. Yani Volvo yetkili servisleri her yerde bulunmaz._____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: hesheit
quote:
Orjinalden alıntı: LagrangePasha
YOL TUTUS - SURUS GUVENLIGI VE RAHATLIGI
1. VW Jetta
1.5. Volvo S40
3. Toyota Corolla
S40 ile döndüğün virajları aynı hızla ne Jettayla dönersin ne de Corolla ile. Yine yüksek hızlarda S40'ın hissettirmediğini Jetta hissettiriyor. Jetta'nın daha iyi yol tuttuğunu neye dayanarak söylediğinizi açıklarsanız sevinirim.
AutoShow dergisi 2005 yili testleri:
a-) Platform Kardesleri Mazda 3, Ford Focus, Volvo S40 ==> en kötü yol tutus ve kuka testinde savrulma Volvo S40.
b-) Alman Kardesler VW Jetta ve Ford Focus ==> yol tutus basa bas.
Volvo S40 ile giremediginiz yola VW Jetta ile girebilir misiniz bilemem, ama Jetta'da elektronik diferansiyel kilidi var. S40'ta yok. Yanlisim varsa düzeltin.
quote:
SAGLAMLIK - ÇARPISMA TESTLERI
1. Toyota Corolla
2. Volvo S40
3. VW Jetta
Bu iddianız ise kusura bakmayın ama ciddi komik.
EURO NCAP sonuclarina komedi deme cüretini gösteriyorsaniz ben birsey diyemem. 3 araba içinde en sevdigim VW Jetta olmasina ragmen çarpisma testlerinde geri kaldigini açik açik yaziyorum. Fanatizmden uzak durmak bunu gerektiriyor çünkü.
quote:
UZUN ÖMÜR - ARIZALAR ARASI ORTALAMA ZAMAN (MTBF)
1. Toyota Corolla
2.5. VW Jetta
3.5. Volvo S40
Bunu nasıl test ettiğinizi de açıklarsanız sevinirim. Ya da kim test etmiş.
Ben sahsen 3 modeli (Supra, Camry, Land Cruiser/Land Cruiser Prado) hariç Toyota almam da binmem de. Ama bu benim TÜM DÜNYANIN uzun ömür / MTBF konusunda test edip onayladigi ve taktir ettigi Toyota'nin hakkini vermeme engel teskil etmez.
Öte yandan forumu azicik arastirin ve Volvo S40 1.6D sevdalisi bir tüketicinin basina Volvo servislerinde neler geldigini belgeleriyle birlikte ögrenin. Tek bir vak'a olabilir. Ama tek bir vak'a dahi beni S40 modelinden sogutmaya yeter. Gerisi zaten kendi tecrübe ve düsüncemdir. Emek sarfedip yapmis oldugum siralamalari "ciddi komik" bulmak yerine kendi siralamalarinizi topic'e ekleyebilirdiniz. Saglik olsun._____________________________ Teröre Lanet Olsun
-
Soruya eyvallah da o Opel resmini niye koydunuz anlayamadım 
_____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: LagrangePasha
PRESTIJ - ITIBAR - FORS
1. Volvo S40
2. VW Jetta
3. Toyota Corolla
YOL TUTUS - SURUS GUVENLIGI VE RAHATLIGI
1. VW Jetta
1.5. Volvo S40
3. Toyota Corolla
SAGLAMLIK - ÇARPISMA TESTLERI
1. Toyota Corolla
2. Volvo S40
3. VW Jetta
TURKIYE'de SERVIS
1. Toyota Corolla
2. VW Jetta
3.5. Volvo S40
UZUN ÖMÜR - ARIZALAR ARASI ORTALAMA ZAMAN (MTBF)
1. Toyota Corolla
2.5. VW Jetta
3.5. Volvo S40
2. ELDE SATIS KOLAYLIGI
1. VW Jetta
2. Toyota Corolla
3.5. Volvo S40
Karar senin Merki...
Edit: 2. el satis kolayligi kriteri eklendi. - Lagrange
sağlamlık ve çarpışma testleri gerçekten komik olmuş bunu tartışmam bile_____________________________ CHEVROLET CRUZE LS BEYAZ ....
DH
Eski Üyelerin Mekanı...
2005 Üyesi.
ALIŞVERİŞ yaptıklarım: Noxco DH Yönetici.
-
bence yeni nesil corolla 1.4 d-4d 90 hp 190 nm torklu ve vsc(esp)+trc olanını yol tutuş, yüksek hız vs denemeden karar vermeyin.
denedikten sonra görceksinizki toyota hp ve torku düşük göstermiş olsa bile çoğu diğer yüksek hp si ve torku yüksek gözüken dizel araçlardan hatta benzinli
araçlardan daha performanslı olduğunu görceksiniz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acu___men -- 20 Ağustos 2008; 13:28:59 > -
S40 kesinlikle almazdım Ayrıca S40 bana göre bu araçlardan bir üstünlüğü pakte olucagını zannetmiyorum.ama göreceli kavrram olan tasarıma baktıgımızda S40 diğerlerine göre birazdaha cazip olabilir.Açıkcası Dizel kadar ekonomik olan 122 HP DSG sanzıman 7 ileri bir Jetta yada 124 HPlik Corolla alırdım _____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: LagrangePasha
Amacım sizi rencide etmek değildi. Böyle olmuşsa özür dilerim.
Konuya dönersek. Ben S40'ı, Jetta'yı ve Golf V'i aynı yolda arka arkaya test ettim. Siz de öyle yapın aradaki farkı göreceksiniz. Parayı verenin borazanını öttürdüğü dergi testlerine gitmenize gerek yok. Ayrıca Focus da kullnadım, onun yol tutuşu da Jetta ve Corollo'dan bariz iyi.
Güvenliğe gelince. iki araç da 5 yıldızlı, her ne kadar S40 1 puan fazla olsa da. Ama bu durumda bile sıralamanızda önde olması gerekmez miydi? Ayrıca bence bir-iki puanın farkı da yok . Ancak S40, teste Corolla'ya göre bir üst segmentten girmiş. Hadi bunu da geçtim siz şimdi Euroncap'den her 5 yıldız alan aracın aynı derecede güvenli olduğunu mu düşünüyorsunuz? Mesela bir kaza anında S40'ın içinde mi, yoksa Corolla'da mı olmayı tercih edersiniz desem, fark etmez mi dersiniz? Ya da aşağıdaki alıntıdaki kaza Corolla ile yapılsa aynı sonuç mu çıkardı sizce?
quote:
Orjinalden alıntı: giriş?
Uzun bir aradan sonra tekrar burdayım :)
Hatırlarsanız önceden bir 2006 S40 1.6'ım vardı. Volvo klubüne de üye idim buranın. Daha sonra onu abime verdim (99 520i aldım ben) ve uzunca bir süredir o kullanıyordu.
Bir ay önce telefon geldi; bende tam tuvaletteyim o ara :) Abim arıyor, ben Çanakkale Devlet Hastanesi’ndeyim dedi, anneye haber verme kötü kaza yaptım dedi. Tam olarak o anda ne yapacağımı bilemedim. Sende bişey varmı dedim, ayaktayım birşey yok dedi, 7-8 saat kadar sonra uçağa atladığım gibi Bursa Havalimanı’na indim ve ordan araç kiraladım, Çanakkale’ye gittim.
Abimi gördüm, elinin iki parmağı kırılmış ve iki kaşı da bir şekilde patlamış. (İşin adli kısmını geçiyorum). Durumu iyiydi. Araba ne oldu, nerede dedim, kafayı vurdun heralde cama dedim. Öndeki aracı sollayıp sağa geçerken, aracın sağ arka tekeri bir anda mıcıra girmiş ve öndeki arabaya yan bir biçimde biraz dokunduktan sonra karşıdan gelen Ford Transit buna yandan patlamış. O da bir 3-4 takla atıp yolun ortasında kalmış ve arkadan gelen çift dorseli tır kaçamamış, tekrar buna vurup yolun kenarına atmış.
Ben bunları dinlerken şok oluyorum zaten, sen nasıl bu haldesin diyeceğim geliyor ara sıra... Aracın çekildiği otoparka ekip otosu ile gittik ve arabayı görünce ikinci şoku yaşadım. Önü aracın şasinin üzerinde duruyor, lastikler havada, bagaj kapağı ve tüm arkadaki stoplar ve tampon aracın yanına bırakılmış, sunroof içerde idi, abimin kaşını patlatan da oymuş. Resmen görünüm olarak paramparça idi araba ama kapısı açılıyordu, içi sanki hiç kaza yapmamış bir araç gibi sağlamdı, sadece kapı eşikleri yerinden çıkmıştı. Şasi tamamen eğilmiş, hasar görmeyen gövde parçası kalmamış. Aracın üzerinde plaka bile yoktu.
Döndükten sonra abime baktım. Volvo'ya hem taptım hemde biraz kızdım diyebilirim. Yaşamayan kimse bunu bilemez. Bu insan hayatı başka bişey değil.
Neden kızdım madem sen bu kadar üst seviye güvenlik sunan araçlar yapıyorsun, neden ESP'yi standard sunmuyorsun. Avrupa’da standard sunman beni alakadar etmiyor, önemli olan ülke ve insan farketmeksizin güvenliği tam anlamıyla sağlayabilmen. Distrübütöre bunu sen diretemedikten sonra aracın sunduğu pasif güveliğin ve güvenlik imajının bir anlamı kalmıyor. ESP (DSTC) olsaydı araç mıcıra girince sol ön tekerlek kademeli fren yapıp gövdeyi kontrol altına alabilirdi.
Neden taptım çünkü şu belli ki, aracı incelediğim kadarıyla galaksideki hiç bir otomobil üreticisi Volvo kadar dış etkenlere bu derece mükemmel tasarlanmış otomobiller üretmiyor. ESP'si olmayan başka bir orta sınıf binek araç olsaydı, abim çok daha ağır bir durumda olabilirdi, zira bu işin N-cap ile alakası yok; aracın "komple" ne kadar güvenli olduğu ile alakası var.
Bu kaza benim yeni S60'ı beklememi sağladı. Üzerimden şu his geçene kadar asla Volvo'dan başka bir otomobile binmeyi düşünmüyorum. Ne vakit kudurdum, o zaman bakarız çaresine :)
Paylaşmak istedim, kullandığınız makinaların kıymetini bazı şeyleri yaşamadan bilin ;) herkese iyi geceler.
Forumdaki arkadaşın yaşadığı sorunun sebebi aracının fabrika hatalı üretilmiş olmasıdır ve arkadaş bunu kabul ettirene kadar davasında haklıdır. Bu sorunlar her markada yaşanıyor. Büyük markalarda yaşanması daha büyük olur oluyor ve öyle de olmalıdır.
Bu ara, S40'da elektronik diferansiyel kilidi var, özellik olarak belirtilmiyor bile._____________________________
-
_____________________________
-
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >Ben C segmenti bir araba alacaksam en az 110 hp civarında olmalı, hatta C segmentinin en ideal motoru dizel olacaksa 1.6, benzinli olacaksa 1.6 atmosferik ya da 1.4 aşırı beslemeli, o yüzden Volvo oldukça öne çıkıyor benim için.
Jetta'nın 1.4 TSI motoru ideal bir seçenek ama Jetta'yı tasarımı nedeniyle elerim, zaten siz de dizel istemişsiniz.
Jetta 1.9 TDI S40 D ile benzer performansı verir, ama alırken ve kullanırken daha fazla vergi vermek şartıyla. Jetta 2.0 TDI ise gereksiz pahalı.
Ayrıca bu motor artık eski ve gürültülü. Volvo'nun motoru ise 90 ve 110 hp olarak belki 10'dan fazla araçta kullanılıyor ve ben ciddi bir sorununu duymadım.
Ayrıca bence bu üç arabadan en şık olanı iç-dış Volvo. Çok sade ama farklı bir tarzı var, ve kesinlikle özgün.
Ayrıca marka imajı olarak da Volvo diğer ikisinden üstündür.Yol tutuş konusunda sorun olacağını pek sanmam çünkü ne olursa olsun Focus platformu kullanıyor.
Gelelim eksilerine: Eğer kısa süre binmek için alacaksanız diğer iki arabayı tercih etmeniz daha mantıklı çünkü ülkemizde Volvo'lar ikinci elde tutulmuyor.
Ayrıca kesin bilgi sahibi değilim ama servis ve parçası Toyota'dan pahalı olur diye tahmin ediyorum.
Tekrarlıyorum, yeterli param varsa ben Toyoya'yı tercih ederdim.
Şöyle bir çizelge yapabilirim:
Volvo: tüketim-performans ikileminde en iyi sonucu veren motor, diğerlerine göre yüksek kalite, güvenlik-hepsi güvenli ama Volvo daha bir farklı olur diye düşünüyorum- en şık tasarım, az szayıda olduğu için farklılık hissi.
Jetta 1.9 TDI: VW standartlarında bir araba, kalite, konfor, yüksek ikinci el değeri-gerçi 1.9 motor ikinci elde ne olur pek bilmiyorum-performans ve yakıt sorun olmaz ama yüksek vergi ciddi sorun.
Toyota: 1.4 motorun yakıt ve vergi avantajı, daha uygun fiyat, en yeni kasa olması-güncelliğini daha uzun sire korur-diğerlerine göre sınırlı performans.
Bildiklerimi aktarmaya çalıştım. Sonuç olarak da şunu söyleyebilirim: aslında hiçbiri çok iyi ya da çok kötü değil, artık arabaların hepsi birbirine yakın. Seçimi sizin istekleriniz belirleyecek: mesela küçük şehirde yaşıyorsunuzdur, Volvo servisi yoktur Volvo'yu elersiniz. Fazla vergi vermek istemezsiniz, Jetta'yı elersiniz. Uzun yol yapıyorsunuzdur ve sollamalarda daha rahat bir araba istiyorsunuzdur, Toyota'yı elersiniz.
İşiniz zor, kolay gelsin._____________________________ oçkd fiao ifrs stat çgu iüd nnu ir n
Kim ulan bu Erol Egemen?
-
verdiğiniz tüm bilğilere teşekkür ederim. 1,4 tsı passat 122 beygir ile dizel volvo s 40 km başına aynı ücrette yakıt tüketir mi ? kafam karıştı. biri jetta dsğ 1,4 tsı dan bahsetmiş ve yakıt olarak dizeli aratmaz demiş ? doğrumu ? _____________________________ --------------
Benzer içerikler
- qashqai 1.5 dci tekna sky pack yorum
- mini cooper countryman alınır mı
- jeep compass 1.4 limited yorumlar
- peugeot 208 otomatik yorum
- 2000 model opel astra 1.6 gl yorumları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
