Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Bildirim
Kışçılığı En İyi Araba Hangisi?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Subaru ve audi quattrolar
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Renault 12 der susarım...
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Genelde İskandinav araçları bu konuda iyidir(Saab, Volvo).
Bunun dışında kar kış deyince aklıma ilk gelen Subaru oluyor.
Bu arada kış demek sadece çekiş demek değil, yollara atılan tuz sebebiyle paslanma-çürüme de çok önemli bir husus. O konuda ise volvo'nun eline kimse su dökemez.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 15 Aralık 2018; 18:35:33 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Intel i5 2500k @ 4.5 Ghz___Asus P8Z77-V__Asus Strix GTX970 OC___8GB DDR3 Crucial Ballistix CL8 1600Mhz___Kingston V300 60GB SSD___Seagate 7200.11 500GB___Seagate 7200.12 500GB___250GB+ 500GB 2.5" HDD___Seagate 2TB___CM HAF X 942___Zalman ZM500-LX PSU -
Subaru _____________________________ -
Rus ve İskandinav arabalarıdır. Tabi yaşadıkları iklime göre araba ürettikleri için. Bunun yanında gerçek 4 çeker olduğu için de Subaru 
_____________________________ Nissan Qashqai 1.5 dCi DCT Sky PackDacia Duster 1.0 ECO-G Comfort -
Ben de şöyle bir anımı paylaşayım. Hyundai Accent 1.4 araç. Araçta kış lastiği yok. Manuel şanzıman. Manuel kış şartları için daha kullanışlı. Bu araçla kışın sadece tek iz olan karlı bi yola girdik araçta en az 3 kişiyiz. Burdan çıkmaz dediler. Ben de çıkar araca güveniyorum dedim. Hafif yokuş durumu da var. Bi yere kadar gittik karşıdan araç geliyordu izden çıktım. Çıktıktan biraz sonra kaldık. Biraz daha denedim haklı çıkmak için. Olmadı. Sonra geri döndük. Açık yola çıkınca araç arkasını attı. Önce şaşırdım sonra jeton düştü . El frenini çekik unutmuşum. Yolların kayganlık durumunu oradan hesap edin. Üç kişiyle frenin çekili olduğunu anlamadım. Tabii senin kazmalığın derseniz o da biraz var 
Lastiklerinin ince yapılı oluşu da muhakkak etkilidir. Araç kalır gibi olduğunu yerde hafif gaz verip debriyaja basarak ileri geri yaptırıyordum her seferinde biraz daha hızlandırarak sonrsında basmaya devam edince çıkıyordu. Bi iki kere anca olmuştur. Kalacağını düşündüğüm bir yerde yol vermem gerekecekse daha müsait bi yerde durup orayı momentuunu almış halde giriyordum. Yalnız çok güçlü frenleri vardı bu aracın. Bi kere frene basınca birden hızlanmaya başladı. Önümdekilere çarpmamak için sağa kırdım freni bırakıp. Neyseki o taraf boştu. Tam kaldırıma çarpmak üzereyken durdu. Şanslıydım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Japan : "let's think of a new way to make engine more efficient and eco-friendly"
Europe : "ugh, let's lose one more cylinder and add another turbocharger"
-
Bunun motorla uzaktan yakından alakası yok. Konu anı defterliği mertebesine gitmiş.
Tek etken lastiktir.
4x2den bahsediyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Aynı olan iki arabadan hangisinin lastikleri daha ince ise o daha iyi tutunur karda...
Eğer herşey eşit ise hangisinin lastik basıncı olması gerekenden %10 fazla ise o o daha iyi tutunur...
Yani araç kıyaslaması kadar bu söylediğim iki özellik de tutunmada oldukça belirleyicidir... Ama toplumumuz ne yazık ki havası inik lastiğin ve daha kalın lastiğin daha iyi tutunacağını zanneder...
https://youtu.be/qAVdkoBAus4
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Model x tir bence. Dusunsene sabah disarisi -10 derece ise gidiceksin telefondan aciyorsun koltuk isitma ve kaliriferi sen dusunu alip kahvalti edene kadar 20 dk da 20 derece oluyor icerisi, on cam buzlar cozunuyor vs. Hayal degil gercek ama fiyati simdilik astronomik.
Her aksinda motor olan guzel bi cekis sistemi var ayrica aracin yukseklik ayarlanabilirligi her aracta standart.
Ayrica bunu da birakayim. Bu sartlarla bas edebilecek arac oldugunu zannetmiyorum.
Ulasilabilir fiyatlara indigini gormek dilegiyle...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
Subaru 
_____________________________ Geçen dünyaya indik, adamın biri bir şey uzattı. Bi çektik baba,kafa jupiter. Xiaomi Mi5 Citroën C5 -
DoğanGörünümlüToros
kullanıcısına yanıt
72.000 dolar o kadar da çok değil.Abd de yıllık 60 bin dolar herkes kazanıyor.Sırdan bir Ford,Toyota da 50-60 bin dolar zaten. _____________________________ -
Orda oyle de bizim ulkemizde en ucuz ikinci eli 900.000 ₺ ustelik bu aracin otv si %15.quote:
Orijinalden alıntı: redbul_540
72.000 dolar o kadar da çok değil.Abd de yıllık 60 bin dolar herkes kazanıyor.Sırdan bir Ford,Toyota da 50-60 bin dolar zaten.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Bizim ülkeyi boşver.Ağam sayesinde Clio almak bile zor.quote:
Orijinalden alıntı: DoğanGörünümlüToros
Orda oyle de bizim ulkemizde en ucuz ikinci eli 900.000 ₺ ustelik bu aracin otv si %15.
Alıntıları Göster_____________________________ -
redbul_540
kullanıcısına yanıt
Ben bosverdim artık da gercekler her gun yuzumuze yuzumuze carpiyor. Gerci agamdan once traktor bile yoktu 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Hay allahım şu subaruculara ne kadar gülsek az ya :D sanki subaru bunlara maaş bağlamış yok subaruymuş yok volvoymuş
Alın size bir video bırakayım da Kral kimmiş görün
_____________________________ 
Tofaş Doğan SLXIntel 4460/Sapphire R9 380X/Gskill 8GB RipjawsX/Msi H-81M Pro-Vd/WD 1TB Caviar Blue/Zalman R1/Pionner/Logitech G300/Logitech G103/Logitech F310/Sony Xperia X
-
Herşeyden önce yola tutunamayan bir araç markası ne olsun bu kaderi yaşatır... Lastik faktörü önemli...
https://youtu.be/GjV28ofQZvE
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
zibidi gonzales
kullanıcısına yanıt
- Sen de bunu yedin
- evet abi
- çay söylim mi abi
- yok sen içeri geç
.....
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Japan : "let's think of a new way to make engine more efficient and eco-friendly"
Europe : "ugh, let's lose one more cylinder and add another turbocharger" -
Kimsenin çıkamadığı (bende dahil) karlı ve parke taşlı yokuşta, herkesin şaşkın bakışları arasında Lada Vega ile geri geri çıkmış adamım.
Demem o ki bazen lastik de işe yaramıyor, herkes susacak teknik konuşacak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ ZORU HEMEN BAŞARIRIZ, İMKANSIZ BİRAZ ZAMAN ALIR. -
önden çekiş dar kışlık lastik ve ne yaptığını bilen sürücü karda gitmemesi için neden yok.. _____________________________ OZ SİLİCİ
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
