Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Kışçılığı En İyi Araba Hangisi?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
6 Misafir (1 Mobil) - 5 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
21
Cevap
0
Favori
2.700
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Mevsime göre bir konu açayım dedim. Başımdan geçen bir anıyla ben başlıyorum.
    2-3 sene oldu çok kar yağmıştı dik bir bayırı çıkamadık. Yaklaşık kar yolda 50 cm idi. Toros, Doblo, Accent, minibüsler vs kimse çıkamamıştı. Yürüyerek 4 kişi eve gidiyorduk. Arkadan Anadolu olan bir komşumuz geldi. Sedan tıp beyaz. Araçta iki kişilerdi. Arkaya zorla 4 kişi bindik. Araçta iyi ne lastik ne bir şey vardı. Araç sanki 4×4 jip gibi gidiyordu ağzımız açık kaldı. Hatta dar bir yerden kanala bile girdi çıktı dönerken ve kalmadı. Araç çok güçlü değil gibiydi ama dengeli bir yapısı vardı. Nedir bilmiyorum ama beni şimdiye kadar şaşırtan araç kısacası Sedan Anadol diyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Subaru ve audi quattrolar

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Renault 12 der susarım...

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Genelde İskandinav araçları bu konuda iyidir(Saab, Volvo).
    Bunun dışında kar kış deyince aklıma ilk gelen Subaru oluyor.

    Bu arada kış demek sadece çekiş demek değil, yollara atılan tuz sebebiyle paslanma-çürüme de çok önemli bir husus. O konuda ise volvo'nun eline kimse su dökemez.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 15 Aralık 2018; 18:35:33 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Subaru
  • Rus ve İskandinav arabalarıdır. Tabi yaşadıkları iklime göre araba ürettikleri için. Bunun yanında gerçek 4 çeker olduğu için de Subaru
  • Ben de şöyle bir anımı paylaşayım. Hyundai Accent 1.4 araç. Araçta kış lastiği yok. Manuel şanzıman. Manuel kış şartları için daha kullanışlı. Bu araçla kışın sadece tek iz olan karlı bi yola girdik araçta en az 3 kişiyiz. Burdan çıkmaz dediler. Ben de çıkar araca güveniyorum dedim. Hafif yokuş durumu da var. Bi yere kadar gittik karşıdan araç geliyordu izden çıktım. Çıktıktan biraz sonra kaldık. Biraz daha denedim haklı çıkmak için. Olmadı. Sonra geri döndük. Açık yola çıkınca araç arkasını attı. Önce şaşırdım sonra jeton düştü . El frenini çekik unutmuşum. Yolların kayganlık durumunu oradan hesap edin. Üç kişiyle frenin çekili olduğunu anlamadım. Tabii senin kazmalığın derseniz o da biraz var

    Lastiklerinin ince yapılı oluşu da muhakkak etkilidir. Araç kalır gibi olduğunu yerde hafif gaz verip debriyaja basarak ileri geri yaptırıyordum her seferinde biraz daha hızlandırarak sonrsında basmaya devam edince çıkıyordu. Bi iki kere anca olmuştur. Kalacağını düşündüğüm bir yerde yol vermem gerekecekse daha müsait bi yerde durup orayı momentuunu almış halde giriyordum. Yalnız çok güçlü frenleri vardı bu aracın. Bi kere frene basınca birden hızlanmaya başladı. Önümdekilere çarpmamak için sağa kırdım freni bırakıp. Neyseki o taraf boştu. Tam kaldırıma çarpmak üzereyken durdu. Şanslıydım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bunun motorla uzaktan yakından alakası yok. Konu anı defterliği mertebesine gitmiş.

    Tek etken lastiktir.

    4x2den bahsediyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aynı olan iki arabadan hangisinin lastikleri daha ince ise o daha iyi tutunur karda...



    Eğer herşey eşit ise hangisinin lastik basıncı olması gerekenden %10 fazla ise o o daha iyi tutunur...



    Yani araç kıyaslaması kadar bu söylediğim iki özellik de tutunmada oldukça belirleyicidir... Ama toplumumuz ne yazık ki havası inik lastiğin ve daha kalın lastiğin daha iyi tutunacağını zanneder...



    https://youtu.be/qAVdkoBAus4

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Model x tir bence. Dusunsene sabah disarisi -10 derece ise gidiceksin telefondan aciyorsun koltuk isitma ve kaliriferi sen dusunu alip kahvalti edene kadar 20 dk da 20 derece oluyor icerisi, on cam buzlar cozunuyor vs. Hayal degil gercek ama fiyati simdilik astronomik.







    Her aksinda motor olan guzel bi cekis sistemi var ayrica aracin yukseklik ayarlanabilirligi her aracta standart.




    Ayrica bunu da birakayim. Bu sartlarla bas edebilecek arac oldugunu zannetmiyorum.



    Ulasilabilir fiyatlara indigini gormek dilegiyle...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Subaru
  • DoğanGörünümlüToros kullanıcısına yanıt
    72.000 dolar o kadar da çok değil.Abd de yıllık 60 bin dolar herkes kazanıyor.Sırdan bir Ford,Toyota da 50-60 bin dolar zaten.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: redbul_540

    72.000 dolar o kadar da çok değil.Abd de yıllık 60 bin dolar herkes kazanıyor.Sırdan bir Ford,Toyota da 50-60 bin dolar zaten.
    Orda oyle de bizim ulkemizde en ucuz ikinci eli 900.000 ₺ ustelik bu aracin otv si %15.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DoğanGörünümlüToros

    Orda oyle de bizim ulkemizde en ucuz ikinci eli 900.000 ₺ ustelik bu aracin otv si %15.

    Alıntıları Göster
    Bizim ülkeyi boşver.Ağam sayesinde Clio almak bile zor.
  • redbul_540 kullanıcısına yanıt
    Ben bosverdim artık da gercekler her gun yuzumuze yuzumuze carpiyor. Gerci agamdan once traktor bile yoktu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hay allahım şu subaruculara ne kadar gülsek az ya :D sanki subaru bunlara maaş bağlamış yok subaruymuş yok volvoymuş
    Alın size bir video bırakayım da Kral kimmiş görün








  • Herşeyden önce yola tutunamayan bir araç markası ne olsun bu kaderi yaşatır... Lastik faktörü önemli...



    https://youtu.be/GjV28ofQZvE

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • zibidi gonzales kullanıcısına yanıt
    - Sen de bunu yedin

    - evet abi

    - çay söylim mi abi

    - yok sen içeri geç

    .....

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kimsenin çıkamadığı (bende dahil) karlı ve parke taşlı yokuşta, herkesin şaşkın bakışları arasında Lada Vega ile geri geri çıkmış adamım.

    Demem o ki bazen lastik de işe yaramıyor, herkes susacak teknik konuşacak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • önden çekiş dar kışlık lastik ve ne yaptığını bilen sürücü karda gitmemesi için neden yok..
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız