Sararan ve matlaşan farların zımparalanıp temizlenerek parlatılması! - Sayfa 2

Question

Merhaba.   Hemen hemen hepimizin araçlarının farları polikarbon cama sahip. Darbelere karşı dayanıklı olması için özellikle polikarbon malzeme kullanılıyor. Bu polikarbon far camının yüzeyi de akrilik kaplanarak çiziklere ve güneşin zararlı etkilerine karşı korunur. Ama bu akrilik kaplama zamanla hem güneşin etkisiyle, hem de yıkama için kullanılan çözücü deterjanlarla yokolur. Far camı da doğrudan güneşe maruz kalır ve sararıp matlaşır. Çevremde de çok görüyorum bu durumu. Farların aydınlatması da çok zayıflıyor. Çözümü birlikte uygulayalım...  Benim kambur tosbağa'nın(c-max) sararıp matlaşan farlarına da artık el atma zamanı gelmişti.   Farları araçtan söktüm. Hatta farın reflektörlerini, motorlarını, ampullerini de söktüm ki rahat rahat yüzeyini yıkayayım. Ama sökmek zorsa sökmeden, araç üzerinde de yapabilirsiniz. Etrafını güzelce kağıt maskeleme bandı ile bantlayın yeter.   Farlar şu haldeydi;     Biraz açılı bakınca far üstündeki matlaşma daha çok belli oluyor.       Bu matlaşma tabi ki görüşü de olumsuz etkiliyordu.   Şimdi gelelim işleme.   Çoğunuz şaşırabilirsiniz ama şimdi farları zımparalayacağız. Ama oldukça ince zımpara kullanmanız gerekiyor.    Ben farın üstünde fazla derin çizik olmadığı için 1200 kum zımparadan başladım. Ama farın üstünde derin çizik varsa 600 kuma kadar düşebilirsiniz.   Farın üstünde zımparayı sürdükçe oluşan beyaz tozlar farın üstünden kazıdığınız matlaşan katman.    Zımparayı katlayarak, fazla bastırmadan ve ara ara katını değiştirerek uygulayabilirsiniz. Dairesel ovmalar sizi daha verimli sonuca götürür. Zımparayı doğrusal sürerseniz far camı üstünde iz oluşturabilirsiniz. Zımparaları uygularken farı ıslatmakta fayda var. Zira ıslatarak daha az çiziliyorlar. Ayrıca zımparaları da önceden su içinde bırakarak ıslatabilirsiniz.   Şimdi 1200 kum ile zımparalamayı bitirdik. Biliyorum, durum pek de iç açıcı değil;     Ama farın üstündeki matlaşan katmanı kaldırmak için bu gerekli.   Şimdi daha ince olan 2000 kum zımparaya geçelim;     Yine dairesel ovmalarla 2000 kum zımparayı da uyguladıktan sonra 3000 kum zımparayı uygulayabiliriz.    3000 kum zımpara bir nevi cila işlevi görüyor ve kılcal çizikleri alıp götürüyor. Zaten 3000 kum zımpara düz a4 kağıdı gibi. Yani öyle pek aşındırıcı özelliği yok.   3000 kum zımpara da bittikten sonra farımızın yüzeyini yıkayıp silerek kurutuyoruz. Son durum bu ;     Şimdi ise sıvı pasta ile yüzeydeki kılcal çizikleri iyice yokediyorum. Sıvı pasta da bir nevi 4000 kum zımpara görevi görüyor. Ama sıvı pasta yoksa doğrudan cilaya da geçilebilir.    Sıvı pasta ile farın yüzeyini iyice temizledikten sonra plastik yüzeyler için kalıcı koruma sağlayan özel plastik cilamızı uygulayabiliriz. Ben Meguiar's Plastx plastik cilası kullanıyorum. Tüm profesyoneller de bunu kullanıyor. Zaten plastik cilası olarak pek de alternatifi yok. Bu cila polikarbon yüzeye bir nevi orjinalindeki akrilik kaplamaya benzer bir kaplama oluşturarak güneşten koruyor.    Far yüzeyine plastx'i iyice yediriyoruz.     Ben sıvı pasta ve cila için polisaj makinesini düşük devirde kullandım. Kesinlikle taşlama makinesine başlık takıp da yüksek devride çalıştırıp farınıza sürmeyin. Aşırı ısınacak ve aşınmaya sebep olacaktır. Elle de yapabilirsiniz. Ama biraz uğraşmanız gerekecek ve polisaj makinası kadar mükemmel sonuç zor olacaktır.   Ve işte sonuç ;     Yaklaşık olarak 2 saatimi aldı. Ama değdi...  Kullanılan malzemelerve maliyet;  Plastx: 35-50 tl arasında değişiyor ama yaklaşık 10 takım fara yeter...  Zımparalar: 1200-2000-3000 = toplam 5 tl civarı. bu zımparaları da tekrar kullanabilirsiniz. Sıvı pasta: 10 lira. Bu da en az 15 araca yeter.  Polisaj makinesi ve sünger başlıklar... Sonsuz kullanım :)  Yani araç başı maliyet 10 lira civarı...   Umarım size de yol gösterir ve faydası dokunur.  Bu arada bu farlarımı orjinal hella bi-xenon far ile takasta kullandım. Yani sattım. Şimdiki hella bi-xenon farlarım ise şu şekilde;

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Whisper911  eline sağlık hocam çok güzel olmuş.... meguiars da bu işin kaşarı olmuş arkadaşlar buna kesin kanaat getirdim  bende yakında head up display başlığı açıcam ... şuanda e39 da kullanıyorum çok işlevsel birşey    Hocam sen konuya âşinâsın zaten:) Ben DH'deki arkadaşlar da farla ilgili bilgi edinsinler diye açtım konuyu. Nezaketin için teşekkür ederim.  Head up display uygulamanı da merakla bekliyorum. Ben de düşünüyorum çünkü...  Bir iki uygulamam daha var. Onları da zamanı geldikçe paylaşacağım ben de...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: O.B.K  quote: Orijinalden alıntı: Whisper911  eline sağlık hocam çok güzel olmuş.... meguiars da bu işin kaşarı olmuş arkadaşlar buna kesin kanaat getirdim  bende yakında head up display başlığı açıcam ... şuanda e39 da kullanıyorum çok işlevsel birşey    Hocam sen konuya âşinâsın zaten:) Ben DH'deki arkadaşlar da farla ilgili bilgi edinsinler diye açtım konuyu. Nezaketin için teşekkür ederim.  Head up display uygulamanı da merakla bekliyorum. Ben de düşünüyorum çünkü...  Bir iki uygulamam daha var. Onları da zamanı geldikçe paylaşacağım ben de... Alıntıları Göster  Süper paylaşım olmuş, eline emeğine sağlık hocam

Answer

quote: Orijinalden alıntı: O.B.K   quote: Orijinalden alıntı: Whisper911  eline sağlık hocam çok güzel olmuş.... meguiars da bu işin kaşarı olmuş arkadaşlar buna kesin kanaat getirdim  bende yakında head up display başlığı açıcam ... şuanda e39 da kullanıyorum çok işlevsel birşey    Hocam sen konuya âşinâsın zaten:) Ben DH'deki arkadaşlar da farla ilgili bilgi edinsinler diye açtım konuyu. Nezaketin için teşekkür ederim.  Head up display uygulamanı da merakla bekliyorum. Ben de düşünüyorum çünkü...  Bir iki uygulamam daha var. Onları da zamanı geldikçe paylaşacağım ben de...   merakla bekliyoruz hocam çok kolay gelsin

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Duratorq Süper paylaşım olmuş, eline emeğine sağlık hocam  Alıntıları Göster  Ellerinize sağlık, çok yararlı bir paylaşım.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: atiyba Ellerinize sağlık, çok yararlı bir paylaşım. Alıntıları Göster  Çok yararlı bir konu teşekkürler. Şu an gerek yok ama ilerde lazım olursa mutlaka yapıcam. Ben sökmem farları korkarım plastik bi aksamı kırılı bişe olur başıma bela araç üstünde yapmak en mantıklısı:)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: L.J Çok yararlı bir konu teşekkürler. Şu an gerek yok ama ilerde lazım olursa mutlaka yapıcam. Ben sökmem farları korkarım plastik bi aksamı kırılı bişe olur başıma bela araç üstünde yapmak en mantıklısı:) Alıntıları Göster  Güzel konu  Farlar 0 gibi olmuş.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: obt Güzel konu  Farlar 0 gibi olmuş. Alıntıları Göster  Eline diline sağlık üstad. Ne kadar güzel olmuş, Allah razı olsun senden...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: birtasarimci Eline diline sağlık üstad. Ne kadar güzel olmuş, Allah razı olsun senden... Alıntıları Göster  bizde geçen hafta aksaray sanayisine gittik farlar sönük gösretiyor diye... ampülden değil far matlaşmış dediler. kim yapar dedik gösterdiler bir kaportacı arkadaş . vardık selamün aleyküm aleyküm selam . dedi 3-4 saatliğine alırız aracı hallederiz 40 tl de paraya yaparz dedi. biz zaman sıkışıklığından bi bakalım dedik tabi. ordan çıkınca başka bir kaportacıya boya işi için vardık. ora bura derken kaportacı far işi 30 tl olur dedi. vakit olmadığından yaptıramadık.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ÇUMRALI bizde geçen hafta aksaray sanayisine gittik farlar sönük gösretiyor diye... ampülden değil far matlaşmış dediler. kim yapar dedik gösterdiler bir kaportacı arkadaş . vardık selamün aleyküm aleyküm selam . dedi 3-4 saatliğine alırız aracı hallederiz 40 tl de paraya yaparz dedi. biz zaman sıkışıklığından bi bakalım dedik tabi. ordan çıkınca başka bir kaportacıya boya işi için vardık. ora bura derken kaportacı far işi 30 tl olur dedi. vakit olmadığından yaptıramadık. Alıntıları Göster  Ellerinize sağlık hocam, yine çok güzel bir paylaşım olmuş...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: apia Ellerinize sağlık hocam, yine çok güzel bir paylaşım olmuş... Alıntıları Göster  Cok guzel olmus paylasim icin tesekkurler.  Bu yontemi ic mekandaki plastiklerda direkt cok ince zimparalarla yapsak ardindan da pasta cila uygulasak nasil olur?  Benim ic kapi kollari v.b yerlerde ince cizikler var bunlari yokdebilirmiyim.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: cemele Cok guzel olmus paylasim icin tesekkurler.  Bu yontemi ic mekandaki plastiklerda direkt cok ince zimparalarla yapsak ardindan da pasta cila uygulasak nasil olur?  Benim ic kapi kollari v.b yerlerde ince cizikler var bunlari yokdebilirmiyim. Alıntıları Göster  Burdaki en büyük sorun o zımparaları bulmakta olacaktır. Adana'da ne kadar ararsam arayayım en büyük 1200lüğü bulabilmiştim...  Bu işe girişecek arkadaşlar öncelikle zımparaları bulsun derim...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: H. Burdaki en büyük sorun o zımparaları bulmakta olacaktır. Adana'da ne kadar ararsam arayayım en büyük 1200lüğü bulabilmiştim...  Bu işe girişecek arkadaşlar öncelikle zımparaları bulsun derim... Alıntıları Göster  0 olmuş.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: GöKHaN 35 0 olmuş.  Alıntıları Göster  O.B.K tebrik ederim hocam seni , cok faydali bir konu.emegine saglik. boyle faydali konular goremez olmustuk uzun zamandir forumda...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: 26_bbz_26 O.B.K tebrik ederim hocam seni , cok faydali bir konu.emegine saglik. boyle faydali konular goremez olmustuk uzun zamandir forumda... Alıntıları Göster  gercekten faydalı bir baslık olmus paylasım icin tesekkurler. benim farlarda da solgunluktan ziyade sanki uzerinde silikon varmıs da zamanla bir kısmı silinmis gibi bir durum var farın bir kısmı silikonlu bir kısmı soyulmus gibi duruyor elimde kazıyımca cizikler olusuyor soyuluyor aslında tam gösterilen islem ile sonuc alınabilir gibi duruyor ama bu ise kalkısmaya cok cesaretim yok elime yuzume bulastırma gb bir korkum var bunun yerine sanayide temizletme daha risksiz (benim icin) gozukuyor lakin onda da farın söküldüğünü ve baglantı noktalarının zamanla acıldıgı iceriye toz vs girdigi soylenmis bu durumda yapacak birsey yok herhalde (gozumu karartıp ben bu isin altından kalkarım demedigim surece)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Guest gercekten faydalı bir baslık olmus paylasım icin tesekkurler. benim farlarda da solgunluktan ziyade sanki uzerinde silikon varmıs da zamanla bir kısmı silinmis gibi bir durum var farın bir kısmı silikonlu bir kısmı soyulmus gibi duruyor elimde kazıyımca cizikler olusuyor soyuluyor aslında tam gösterilen islem ile sonuc alınabilir gibi duruyor ama bu ise kalkısmaya cok cesaretim yok elime yuzume bulastırma gb bir korkum var bunun yerine sanayide temizletme daha risksiz (benim icin) gozukuyor lakin onda da farın söküldüğünü ve baglantı noktalarının zamanla acıldıgı iceriye toz vs girdigi soylenmis bu durumda yapacak birsey yok herhalde (gozumu karartıp ben bu isin altından kalkarım demedigim surece) Alıntıları Göster  elinize sağlık  bu işlemi geçen hafta meguiars da yaptırdım 50 tl ye onlar plastx harici başka bi madde daha kullanıyorlar ilk başta, sonra plastx kullanıyorlar.  sorduğumda ilk sürdüklerinin daha etkili olduğunu söylediler(profesyonel kullanım için)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: remusmark elinize sağlık  bu işlemi geçen hafta meguiars da yaptırdım 50 tl ye onlar plastx harici başka bi madde daha kullanıyorlar ilk başta, sonra plastx kullanıyorlar.  sorduğumda ilk sürdüklerinin daha etkili olduğunu söylediler(profesyonel kullanım için)    İlk sürdükleri de resimlerde beyaz renkte olan sıvı pasta. Ben de meguiars'tan aldım zaten.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: MuttFTS.  Burdaki en büyük sorun o zımparaları bulmakta olacaktır. Adana'da ne kadar ararsam arayayım en büyük 1200lüğü bulabilmiştim...  Bu işe girişecek arkadaşlar öncelikle zımparaları bulsun derim...    2000 kuma kadar piyasada bulunabiliniyor. 3000 kum zımparayı da plastx'i temin ettiğiniz yerden alabilirsiniz. Plastx satan yer muhakkak 3000 kum zımpara da satar.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: cemele  Cok guzel olmus paylasim icin tesekkurler.  Bu yontemi ic mekandaki plastiklerda direkt cok ince zimparalarla yapsak ardindan da pasta cila uygulasak nasil olur?  Benim ic kapi kollari v.b yerlerde ince cizikler var bunlari yokdebilirmiyim.    İç mekandaki plastikler saydam olmadığından bu yöntem yüzeydeki çizikleri alsa da sonrasında boyama gerekecektir. Boyadan önce zımpara ile çizikler giderilebilir.  Ama birebir aynı yöntemin gösterge camında da kullanıldığını biliyorum.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ecder1980  bizde geçen hafta aksaray sanayisine gittik farlar sönük gösretiyor diye... ampülden değil far matlaşmış dediler. kim yapar dedik gösterdiler bir kaportacı arkadaş . vardık selamün aleyküm aleyküm selam . dedi 3-4 saatliğine alırız aracı hallederiz 40 tl de paraya yaparz dedi. biz zaman sıkışıklığından bi bakalım dedik tabi. ordan çıkınca başka bir kaportacıya boya işi için vardık. ora bura derken kaportacı far işi 30 tl olur dedi. vakit olmadığından yaptıramadık.    Kaportacılar far camını açarak temizlik için çözücü kimyasal uyguluyorlar. Sonrasında ise yeterli koruyucu katman oluşturamıyorlar. Bu da o anda güzel görüntü oluştursa da sonradan tekrar matlaşmaya, oksitlenmeye sebep olabiliyor. Farın açılıp silikonla kapatıldığı için sonradan su almasını saymıyorum bile... Ama başka çare yoksa, bu şekilde bir uygulama da yapılmayacaksa yeni far almaktansa temizlettirilebilir.

Answer

Benim o zaman başka birşeyleri boyamak için ihtiyacım olmuştu da, arkadaşları gene de uyarayım dedim...

Elinize sağlık demeyi unutmuşum bu arada

quote:

Orijinalden alıntı: O.B.K

quote:

Orijinalden alıntı: MuttFTS.

Burdaki en büyük sorun o zımparaları bulmakta olacaktır. Adana'da ne kadar ararsam arayayım en büyük 1200lüğü bulabilmiştim...

Bu işe girişecek arkadaşlar öncelikle zımparaları bulsun derim...

2000 kuma kadar piyasada bulunabiliniyor. 3000 kum zımparayı da plastx'i temin ettiğiniz yerden alabilirsiniz. Plastx satan yer muhakkak 3000 kum zımpara da satar.

Sararan ve matlaşan farların zımparalanıp temizlenerek parlatılması! (2. sayfa)