Sararan ve matlaşan farların zımparalanıp temizlenerek parlatılması! (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: H.

Benim o zaman başka birşeyleri boyamak için ihtiyacım olmuştu da, arkadaşları gene de uyarayım dedim...

Elinize sağlık demeyi unutmuşum bu arada

quote: Orijinalden alıntı: O.B.K quote: Orijinalden alıntı: MuttFTS. Burdaki en büyük sorun o zımparaları bulmakta olacaktır. Adana'da ne kadar ararsam arayayım en büyük 1200lüğü bulabilmiştim... Bu işe girişecek arkadaşlar öncelikle zımparaları bulsun derim... 2000 kuma kadar piyasada bulunabiliniyor. 3000 kum zımparayı da plastx'i temin ettiğiniz yerden alabilirsiniz. Plastx satan yer muhakkak 3000 kum zımpara da satar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: V.K.

Çok teşekkürler Hocam,güzel bir paylaşım olmuş,ileride elbet lazım olacaktır,ben de ekledim yer imlerine,sağolun...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Opt

O.B.K yine aşmış bir paylaşım, pratik ve detaylı,teşekkürler.
Polisaj makinesi neydi?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-0C8FEE75E

selamlar
polikarbonun üzerine akrilik kaplanıyor demişsiniz.
bu zımparalama işleminde kaplanan kısmı aşındırmış olmuyor muyuz?
ya da dış etkenlere karşı zımparaladığımız yüzey daha hassas olmayacak mı?

zira benim zenon far çalışmam var ve elimde bir set çıkma farım var.
far camları sizin eski farınız gibi matlaşmış.
ben 2.bir çıkma far seti almayı düşünürken şansımı elimdeki çıkmalarda denemeli miyim diye tekrar sormaya başladım bu konuyu görünce


Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: individual

selamlar
polikarbonun üzerine akrilik kaplanıyor demişsiniz.
bu zımparalama işleminde kaplanan kısmı aşındırmış olmuyor muyuz?
ya da dış etkenlere karşı zımparaladığımız yüzey daha hassas olmayacak mı?

zira benim zenon far çalışmam var ve elimde bir set çıkma farım var.
far camları sizin eski farınız gibi matlaşmış.
ben 2.bir çıkma far seti almayı düşünürken şansımı elimdeki çıkmalarda denemeli miyim diye tekrar sormaya başladım bu konuyu görünce

quote:

Orijinalden alıntı: individual

şimdi koçtaşa gidip 1000 , 1500 ve 2000 lik zımpara aldım.
bakalım hayırlısı diyelim

quote:

Orijinalden alıntı: O.B.K

quote: Orijinalden alıntı: individual selamlar polikarbonun üzerine akrilik kaplanıyor demişsiniz. bu zımparalama işleminde kaplanan kısmı aşındırmış olmuyor muyuz? ya da dış etkenlere karşı zımparaladığımız yüzey daha hassas olmayacak mı? zira benim zenon far çalışmam var ve elimde bir set çıkma farım var. far camları sizin eski farınız gibi matlaşmış. ben 2.bir çıkma far seti almayı düşünürken şansımı elimdeki çıkmalarda denemeli miyim diye tekrar sormaya başladım bu konuyu görünce

Polikarbonun üzerindeki akrilik kaplama yokolduğu için far bu hale geliyor. Yani farın üzerindeki vernik kalmadığı için artık güneş doğrudan polikarbona etki ediyor. Farınız bu halde ise zaten akrilik falan kalmamıştır. Siz zarar gören polikarbon katmanı kaldırıp üzerine plastik cilası atacaksınız.

Yeni far almadan mutlaka deneyin. Mercek montajı yapacaksanız zaten içeriden de temizleme şansınız da var. Bence hiç gerek yok yeni fara... Elinizdekileri kullanın. Hem bundan ala deneme fırsatı bulunmaz...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Opt

O.B.K yine aşmış bir paylaşım, pratik ve detaylı,teşekkürler.
Polisaj makinesi neydi?

quote:

Orijinalden alıntı: individual

yeni far alma sebebim farın içindede lekeler olması.daha doğrusu parlak yüzeyin aşınmış olması
farın eski sahibide bu siteden şimdi isim vermeyeyim ama içini kosla ile yıkamış.
hijyenik olarak temiz gibi ama dağılmış içi


koçtaşta 3000 lik yoktu.
en son 2000 vardı. bulabilirsem alırım

quote:

Orijinalden alıntı: O.B.K

quote: Orijinalden alıntı: individual yeni far alma sebebim farın içindede lekeler olması.daha doğrusu parlak yüzeyin aşınmış olması farın eski sahibide bu siteden şimdi isim vermeyeyim ama içini kosla ile yıkamış. hijyenik olarak temiz gibi ama dağılmış içi koçtaşta 3000 lik yoktu. en son 2000 vardı. bulabilirsem alırım

Araç nedir bilmiyorum ama elindeki farlara da boyanarak angel benzeri siyah zemin yapılabilir. Mercek takacaksan zaten reflektörle pek işin olmaz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sayın

Ellerinize sağlık.

Gerçekten hayatım boyunca tecrübe olarak kalacak birşey.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: -MorphY-

Çok güzel olmuş...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: OverDrıve

Hocam ellerinize sağlık,süper bir çalışma olmuş.
Benim Vectramdada aynı sorun var.Sizin farların 1/4 ü kadar olsada yinede matlaştı ve sarardı.
u uygulamayı birkaç yerde gördüm ancak inanmamıştım.Demekki gerçekten işe yaraıyormuş...
Eğer aracı satmazsan yaza doğru bende aynı uygulamayı yapmayı düşünüyoum şimdi.
Peki bu işlemi stop lambalarındada uyglamak mümkünmü acaba?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: OverDrıve

Hocam ellerinize sağlık,süper bir çalışma olmuş.
Benim Vectramdada aynı sorun var.Sizin farların 1/4 ü kadar olsada yinede matlaştı ve sarardı.
u uygulamayı birkaç yerde gördüm ancak inanmamıştım.Demekki gerçekten işe yaraıyormuş...
Eğer aracı satmazsan yaza doğru bende aynı uygulamayı yapmayı düşünüyoum şimdi.
Peki bu işlemi stop lambalarındada uyglamak mümkünmü acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: O.B.K

quote: Orijinalden alıntı: OverDrıve Hocam ellerinize sağlık,süper bir çalışma olmuş. Benim Vectramdada aynı sorun var.Sizin farların 1/4 ü kadar olsada yinede matlaştı ve sarardı. u uygulamayı birkaç yerde gördüm ancak inanmamıştım.Demekki gerçekten işe yaraıyormuş... Eğer aracı satmazsan yaza doğru bende aynı uygulamayı yapmayı düşünüyoum şimdi. Peki bu işlemi stop lambalarındada uyglamak mümkünmü acaba?

Tabi ki stoplara da olur. Ama stopların yüzeyinin prüzsüz olması lazım. Vectra C'nin stoplarının yüzeyi düzdü galiba. Ve şekli de gayet düz. Yani oldukça rahat yaparsınız.

Bence durduğunuz hata :) Hem farlara, hem de stoplara birlikte el atın. Derin çizik yoksa zaten çok kalın zımpara da kullanmazsınız. Risksiz bir şekilde halledersiniz.

Kolay gelsin şimdiden...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: OverDrıve

Cevabınız için çok teşekkürler.
Evet stoplarda düz..
Araca arka soldan çaptılar,bende sol stop lambasını değiştirdim.
Ancak sol yeni sağ eski olunca sırıttı.1 yıl geçti aradan ancak fark yine çok belli.
Dediğim gibi aracı satmazsam kesinlikle uygulayacağım..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: jasberny

o.b.k ustad ; benımde bır c-maxım var farları sızınkıyle aynı soluk ve mat gorunuyor bende aynı sekılde uygulama yapmayı dusunuyorum sıze sormak ıstedıgım c-maxın sol stopunun ustu bıraz karardı onuda aynı sekılde uygulama yapabılırmıyım ?

tesekkur ederım

quote:

Orijinalden alıntı: O.B.K

quote: Orijinalden alıntı: jasberny o.b.k ustad ; benımde bır c-maxım var farları sızınkıyle aynı soluk ve mat gorunuyor bende aynı sekılde uygulama yapmayı dusunuyorum sıze sormak ıstedıgım c-maxın sol stopunun ustu bıraz karardı onuda aynı sekılde uygulama yapabılırmıyım ? tesekkur ederım

Merhabalar.

Farlara uygulayabilirsiniz. Aynı şekilde sararmışsa stoplara da uygulayabilirsiniz. Ancak kararma varsa bunun sebebi yüzeysel değil, muhtemelen içeriden bir kararma vardır. Stop üst kısmından toz almış ve ısıyla bu toz zerrecikleri karararak cama ve reflektöre yapışmış olabilir.

Stopları söküp hassas bir şekilde ampul yuvasından temizlemeye çalışmaktan başka çare yok. Yıkama bazı stoplarda reflektörü dökerken bazısına zarar vermiyor. Bu riske girmek size kalmış.

Kolay gelsin...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mosan

Tartışmalardan gına gelmişti.

Emeğinize sağlık. Paylaştığınız için teşekkürler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alpergndz

elinize sağlık çok güzel bir çalışma olmuş.zor sanılan bir işin gayet basit olduğunu sayenizde öğrendik.

benim 2004 model vw boram var malum vw lerin klasik sorunudur far solması.ben aracın farlarını sökmeden yapmaya çalışacam zaten düz bir cam olduğu için çalışması zor olamayacak sanırım.

tekrar emeğinize sonsuz teşekkürler