Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Şainlerde yazın sıcak hava üflemesi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
konuyu kisin acmaniz manidar :)
nese sizin cozumunuz kaloriferin aicak su muslugunu yazin yapatmanizdan gecer..torpidonun alt tarafinda aralarda bir yerde olmasi lazim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: KoşanBalık
konuyu kisin acmaniz manidar :)
nese sizin cozumunuz kaloriferin aicak su muslugunu yazin yapatmanizdan gecer..torpidonun alt tarafinda aralarda bir yerde olmasi lazim
Direksiyon kutusunun altında, sağda. Gaz pedalının hizasında.
-
benim bildiğim kadarıyla musluk vanası sağda torpido altındaydı,onu kapatmanız yeterli
torpido altında sola kalıyor -
KoşanBalık
kullanıcısına yanıt
Kardeş çok teşekkür ederim. Arabayı yeni aldım zaten, yaz aklıma gelince , yaz gelmeden sorayım dedim :) -
KoşanBalık
kullanıcısına yanıt
Hocam tekrar merhabalar. Eğilip torpidonun arkasına bakınca vana göremedim ama kalorifer (1,2,3) kademe düğmelerinin üstündeki 3 adet kalorifer kumanda kolunun en üstteki küçük - büyük kırmızı olanın oynayınca açıp kapattığı kelebek vana gibi birşeyler var. Acaba aynı şeyden mi bahsediyoruz diye bir sorayım dedim. Teşekkürler. -
yok aynı şey değil,elle bulmayı deneyin isterseniz,ön yolcu kısmında torpidonun sol alt kısmından elinizi sokun kelebek benzeri yada tek saplı küçük bir vana elinize gelmeli,gene de bulamazsanız yakındaki taksi durağındaki taksici arkadaşlardan rica edin onlar gösterirler -
-ottoman-
kullanıcısına yanıt
Valla bizim burdaki taksilerde tofaş gurubu yokki :( En düşük araba linea. Yinede yardımlarınız için teşekkürler. Torpido kısmını bayaa parmaklayacağız anlaşılan.1.5 sene idare etsin yeter. -
Aracınız 93 ve öncesiyse kırmızı kolu oynattığınızda sağ paspasın orada telin oynaması lazım. O teli fotoğraftaki kalorifer musluğu(sıvı contalı parça oluyor) üzerindeki dikdörtgen çentiğe kendi kelepçesiyle sabitliyorsunuz. Teli de hareketli parça üzerindeki yuvarlak deliğe özel somunuyla oturtuyorsunuz. Fotoğrafın sağında boşta sallanan metal çubuk var. Sanırım o da somuna bağlanıyor.
Not: Yukardaki yazılara tamamen @DH Konsey rumuzlu üyeye aittir. Kendisi bu konularda bilgili sanırım, daha detaylı yardımcı olacağını düşünüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Paranormal Adam -- 15 Mart 2014; 19:10:28 >
-
Paranormal Adam
kullanıcısına yanıt
Aracım 2001 model şahin 1.6 ie. Açıkçası çokta dikkatli bakma fırsatım olmadı çocuk okuldan çıkınca bırakmak zorunda kaldım. Yarın ilk iş kontrol ederim. Birde benim araç şehir içi 33 kuruş yakıyor normal midir ? Cevaplayan olursa memnun olurum. -
quote:
Orijinalden alıntı: usaffirefighter
Aracım 2001 model şahin 1.6 ie. Açıkçası çokta dikkatli bakma fırsatım olmadı çocuk okuldan çıkınca bırakmak zorunda kaldım. Yarın ilk iş kontrol ederim. Birde benim araç şehir içi 33 kuruş yakıyor normal midir ? Cevaplayan olursa memnun olurum.
Hocam benimki 27 kuruş yakıyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Paranormal Adam
quote:
Orijinalden alıntı: usaffirefighter
Aracım 2001 model şahin 1.6 ie. Açıkçası çokta dikkatli bakma fırsatım olmadı çocuk okuldan çıkınca bırakmak zorunda kaldım. Yarın ilk iş kontrol ederim. Birde benim araç şehir içi 33 kuruş yakıyor normal midir ? Cevaplayan olursa memnun olurum.
Hocam benimki 27 kuruş yakıyor.
Ben 2002 Kartal 1.6 i.e ile bu aralar 35 kr yakıyorum. Yakıtınız bence normal. Havalar ısınınca biraz daha düşer. -
Kalorifer olayına gelince, bu olay tüm Kuş serisi sakinlerinin başına dert olmuş bir olaydır. Ben bu olaya kendimce bir çözüm buldum. Tıpkı eski Tofaşların hava girişindeki yaz-kış ayarının manuel yapılması gibi kalorifer ayarını yazlık ve kışlık olarak yapıyorum 
Buradaki olay kalorifer musluğunu komuta eden telin bağlı olduğu düğme deplasmanının yetersiz olmasından kaynaklanıyor. Tel gerginse tam olarak kapatsanız bile musluk tam kapanmadığı için kalorifer radyatörüne sıcak su geçişi devam ediyor ve içeriye sıcak üflüyor. Tel gevşek se de kışın sonuna kadar açsanız bile kalörifer radyatörüne yeterli sıcak su geçişi olmadığı için yeterince sıcak üflemiyor.
Ben bu telin konumunu yazın ve kışın değiştirerek bu sorundan kurtuluyorum. Teli tutan vidayla gerginlik ayarı yapabilirsiniz.
Özet olarak bu musluk ve kumanda düğmesi bağlantısında tasarım hatası var.
Resim ekleyen arkadaşlar olmuş ama bir de ben atayım. Bendeki aracın musluk yapısı azıcık farklı ama çalışma mantığı aynı.
-
dun tamırcıye gıttım araç için gitmişken hazır kapattırdım bende artık kışın gerı açarız ..........
bence tamırcı yapsın ucuz bısey tanıdıksa parabıle almaz -
erener01
E
kullanıcısına yanıt
Çok teşekkür ederim. Bende öyle yaptım zaten. Tamirci arkadaşım idi hallediverdik. :))
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
