Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
S40 I (1995-2004) (213. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ersin310
E
kullanıcısına yanıt
Buyurun:
http://www.sbintl.com/tech_library/articles/lpg_cylinder_head_conversions.pdf
http://www.enginebuildermag.com/2017/06/dissecting-duramax-getting-inside-six-generations-gms-6-6l-diesel-dominator/
http://www.iosrjournals.org/iosr-jmce/papers/vol11-issue4/Version-1/J011415662.pdf
Sondaki pdf CNG ve aşınma analizi konulu ama LPG de benzer bir yakıt, sonuçta ikisi de gaz. Sonuçlar kısmında stellite sübap önermişler.
-
sizin araç 2.0 mıydı?quote:
Orijinalden alıntı: LordMayros
Bugun 0-100 yaptim araba ile
13.1sn yazdi obd den alinan sure ve hiz bu
Performans olarak normal denebilirmi acaba ?
benim araç 1.8 otm 13 saniyede 0-100 yapıyor odb ile. gösterge 105e geldiğinde odb 100 gösteriyor. -
Benim aracta 1.8
13.1 de 0-100 yaptim ama benimki manuel ikinci denemede 13.7 oldu 1. Viteste kesiciye girince 0.6 sn lik bir fark olustu
Obd videosunu cektim
Ayni degerlere sahipsek sanirim arabada sorun yok tamamen benim turbo dizelden inip atmosferige binmemle alakali :(
4.vites 180km/h hiza ulasiyor arac hatta 4.viteste deviri bitiremedim yol bitti :(
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
LordMayros
kullanıcısına yanıt
Bir ara ben de ölçüm yapayım. Manuel 1.8'in fabrika verisi 10.5 saniye. Otomatiğin de 11 idi galiba.
Testi benzinde mi yaptınız?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 29 Mayıs 2018; 22:41:23 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
goodorevil
kullanıcısına yanıt
Bu yaz Eskişehir e gelebilirim. Bana bağlı kalmayın, gelirsem alıcıyım. Özelden irtibat kurarım o zaman 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bezinde yaptim
Ama arac sifir da olsa fabrika verisini tutturmak zor birazda soforlige kaliyor manuelde
Otomatik bir nebzede
Bu arada 6800dd yi goruyor arac 1.viteste 6500dd de kesiciye giriyor ama 3 ve 4 te 6800 u geciyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
nacker
kullanıcısına yanıt
teşekkürler, sadece bizim motorlarla ilgili olan kısmı göremedim, nerde geçiyordu hatırlıyor musunuz?
aslında lpg ile uzun süre dayanamayacak üst kapakları bile doğru işleyerek başarı sağlanabiliyormuş. sonuçta lpg nin verdiği zarar belli, önlem alınırsa o da sorun olmuyor. tabi burada yazanları herhangi bir rektefiyeci uygular mı merak konusu.
son olarak mgaguru'nun hikayesi de ilginç. adam yıllarca çok ciddi kayıt tutmuş, yol geçmiş
-
ersin310
E
kullanıcısına yanıt
Motorların teknik veriler pdf'inde yazıyor: 
MediaFire
motor teknik verilerhttp://www.mediafire.com/file/5mcu881a73ni11n/motor_teknik_veriler.pdf/file
17. sayfa.
-
LordMayros
kullanıcısına yanıt
Testi yaptım hocam. Yol olsaydı daha devam edecektim ama viraj vardı, yavaşladım. OBD uygulaması ile ölçecektim ama ECU'ya bir türlü bağlanamadı. Ben de video çektim. Güneş de tam karşıdan vuruyordu, biraz kötü oldu.
Edit programı ile açıp salise cinsinden inceledim. Kadran üzerinde 100'e kadar yaklaşık 11.6 saniye hesapladım. Ama gerçek hız kadrandakinden genelde %5 daha az oluyor. Bu durumda gerçek hızın 100 olması için kadranda 105 okumak lazım. O şekilde hesaplayınca 12.2-12.3 gibi bir değer yapıyor.
Siz de obd üzerinden okuyunca gerçek hızı görmüş oldunuz.
Benim aracın fabrika verisi 11.5 saniye. Ama kadranda gözüken değer mi yoksa obd üzerinden mi bilemiyorum.
Redline işini de bu sefer kadrana bakarak inceledim. 2 ve 3. viteste denedim ama en fazla 6600 falan oluyor. Kesici izin vermiyor daha çok basmaya.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 30 Mayıs 2018; 19:7:48 >
-
O zaman benim 13.1 degeri gayet makul cikiyor hocam
Vardigim sonuc bu sence ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
LordMayros
kullanıcısına yanıt
Şimdi sizin araç manuel. O yüzden her denemeniz diğerinden farklı olacaktır. Ama kılavuza göre 10.5 saniye yani benden 1 saniye daha hızlı olmanız gerek.
Sizin obd videonuzda 0-95'i (kadranda 100 göstermesi için) 13 saniye ölçtüm. LPG'nin ağırlığını ekleyince bir saniye artmış olsa, yine de 11.5 falan olması gerek. 1.5 saniye fazlalık var. Bu durumda iki olasılık kalıyor. Ya motorda az da olsa performans eksikliği var. Ya da (ki bence asıl sebep bu) fabrika verisini tutturmak için gerçekten çok hızlı vites yükseltmeniz gerek. Vitesteki en ufak gecikme ölçümlere doğrudan yansıyor çünkü.
Bir de benim araç kalkışta bayağı yavaş kalıyor, video da da belli oluyor. 3500 devirden sonra kendine geliyor. Sizin manuelde de böyle mi? Şanzımandan kaynaklandığını düşünüyorum. 4000'e gelince şanzıman toparlanmış oluyor, VVT de devreye girince bayağı serileşiyor.
Demek ki benim motor 7000'e kadar çevirmeye izin verse ikinci viteste 100'ü görürüm. Buradan 1 saniye gelse, 10 buçuk. Fena değil benim ihtiyar
. Devir limiti nasıl kaldırılıyor acaba bilen var mı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 30 Mayıs 2018; 19:35:34 >
-
Kesiciye girmeye ramak kala cok seri vites gecisi :)
Cok sey istiyor
Bu arada lpg harici bagajim biraz dolu biraz degil bayagi birsey var
0-100 beni tatmin etti bendede 3500 den sonra biraz fark ediyor performans ama yinede satacam :)
2.0T alacagim zaten keyfe biniyorum bari hakkini versin
Ecu dan kalkar kesici ama bizim araclarda yapan gormedim bu arada bore stroke hesaabi yapinca bizim arac max 7200 devir cevirebiliyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi LordMayros -- 30 Mayıs 2018; 19:48:48 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
@M_aTRa_X hocam döşeme işine girişecektiniz, yaptınız mı? Ben de özellikle arka kapılardaki kumaşları değiştirmek istiyorum. Hem kenarlardan açılmaya başladılar, hem de bayağı kirliler. Silmek falan da pek fayda etmiyor artık. Ya sökülüp yıkanıp geri yapıştırılacak. Ya da sökmüşken yeni kumaşla kaplanacak.
Acaba deri mi yapsam diye düşünüyorum. Derili versiyonlardaki renk ne diye geçiyor biliyor musunuz? -
açıkcası ben deri yapmayı düşünmüyorum.quote:
Orijinalden alıntı: nacker
@M_aTRa_X hocam döşeme işine girişecektiniz, yaptınız mı? Ben de özellikle arka kapılardaki kumaşları değiştirmek istiyorum. Hem kenarlardan açılmaya başladılar, hem de bayağı kirliler. Silmek falan da pek fayda etmiyor artık. Ya sökülüp yıkanıp geri yapıştırılacak. Ya da sökmüşken yeni kumaşla kaplanacak.
Acaba deri mi yapsam diye düşünüyorum. Derili versiyonlardaki renk ne diye geçiyor biliyor musunuz?
bayramda bi seyehat planı var başımıza iş gelmesin diye bayramdan sonraya bıraktım :) -
Pazar gecesi bi 0-100 denemesi de ben yapmayı düşünüyorum. Belki yarın gece de olabilir.
Jant konusunda jantları ilana vermeyi pek düşünmüyorum, yani her an satıldı satılacak gibi bir durum yok, kafamdaki fiyat 1000 lira üstündeki lastiklerle birlikte. Aldığım fiyata aldığım şekilde vereceğim yani. -
nacker
kullanıcısına yanıt
Ben deri yaptırdım ve gayet memnunum. Bu araçlar kasası üstten daraldığı için yağmur suyunu falan pencere açıksa direk içeri alıyor. Sarkma ve atma da ordan kaynaklı bir sorun bence. Deri buna çözüm. Siyah deri de göğüs ile uyumlu oluyor. Fotoğrafını atmıştım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
goodorevil
kullanıcısına yanıt
Eğer araba bir süredir yatıyorsa veya az kullanıyorsanız yağdaki suyun tamamen kaybolması için basmadan evvel 10-15 km yapmanız iyi olur.
Benim aracı bir haftadır uzun mesafeye çıkarmadım, şehir içi her gün 5-6 km kullanıldı. Geçen yağı kontrol ettim, aman Allahım
Yağ çubuğu boydan boya kahve gibi olmuş. Yağ kapağını açıp baktım, orası daha beter. Beyazımsı, hem de köpüklü. Kısacası o şekilde bir usta görse hemen takımları getirir kapağı sökerdi conta değiştirmek için.
Bizim araçlar karter içerisine terlemeyi çok seviyor. Kısa mesafeli kullanımlarda, bir de gece-gündüz sıcaklık farkı fazlaysa, yağın içine yoğuşan su tamamen buharlaşamadan motor stop ediyor. Böyle böyle birikme yapıyor.
Sonrasında 30 km kadar gidip tekrar ölçtüm, tertemiz çıktı.
-
goodorevil
kullanıcısına yanıt
Fiyat makul. Üstündeki lastiklerde ebat neydi? Bende şuan 195-60-15 var. Çok memnunum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar s.a bir iki gün önce çinden usb şarj aleti getirdim fakat orjinal gibi olması için gömmeli birşey.
Bu cihazın bilgilerinde 12-32v yazıyor. Acaba çakmaklıgı söküp onun yerine takabilirmiyim voltaj amper uyarmı? Yardımcı olabilirseniz sevinirim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
