Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Peugeot EX1, Nürburgring pistindeki en hızlı elektrikli otomobil ünvanını ele geçirdi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
24
Cevap
0
Favori
7.212
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • [html]<!--- RESİM BAŞLA --->
    <center><img border="0" src="https://store.donanimhaber.com/51/6e/71/516e7153b06fe933aeea61998bf9bf0e.jpg"></center>
    <!--- RESİM BİTİR --->

    Her geçen gün yeni bir elektrikli otomobil haberinin otomobil severleri heyecanlandırdığı bugünlerde, Fransız otomobil üreticisi Peugeot'un başarılı konsept otomobili EX1 en hızlı elektrikli otomobillerden biri olma ünvanını pekiştirmeye devam ediyor.Daha önceki haberimizde elektrikli otomobiller için 1/8 ve çeyrek mil rekorlarını kırdığını sizlerle paylaştığımız Peugeot EX1, şimdi de elektrikli otomobiller için Nürburgring pist rekorunu ele geçirdi.



    <p> Ön ve arka aksta birer adet olmak üzere 2 elektrikli motora sahip olan Peugeot EX1'in elektrikli motorları toplamda 340 beygir ve 480 NM tork üretebiliyor. Bu başarılı değerler sayesinde elektrikli otomobiller için bütün hızlanma rekorlarını alt üst eden otomobil, 0'dan 100 kilometre/saat hıza 3.49 saniyede ulaşabiliyor. Bu başarılı değerler sayesinde, daha önce modifiye edilmiş elektrikli bir Mini E modeli tarafından Nürburgring pistinde elde edilen 9 dakika 51 saniyelik rekoru 9 dakika 1 saniye olarak geliştirdi ve rekoru ele geçirdi.</p>

    <p>Otomobilin üretim versiyonunun geliştirilip geliştirilmeyeceği henüz belli olmasa da Fransız otomobil üreticisinin EX1 ile kazandığı tecrübe sayesinde, çok daha iddialı bir seri üretim elektrikli model geliştirebileceği düşünülüyor. </p>
    [/html]







  • sanırım turu attıktan sonra aküde,depoda boşalmıştır.
  • arabadan çok herşeye benziyor :D Elektrikli ya illa bir garip olcak şekli :))
  • benim hoşuma gitmedi
  • Porsche 918 onu rahatlıkla geçecektir.
  • Nürburgring ne kadar zor bir pist olsada o hafif yokuşlardan su gibi kayıp gitmek acaip zevk veriyor update türü gibi bir şeyle GT5 ' e ilave ederlerse bakarız tadına. :D
  • ön tipi hoş, değerleri çok iyiymiş pejo geliştirir bunu
  • İyi de hız ölçümlerinde böyle bir test olması saçma değil mi? Sonuçta işin içinde şoför faktörü var.
  • Şoförlüğün etkisi bir kaç saniyeden fazla olmaz. Zaten usta pilotlar bunlar araçları limitleride kullanır.
  • hızlısını yapınca ne oluyor hız yarışı yapacaklarına bataryaları geliştirsinler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Volkanbaba -- 3 Mayıs 2011; 9:37:44 >
  • 0-100'ü 3,5 saniye olan bir araç için 9 dakika uzun bir süre değil mi Nurburgring'de?
    Son hızı çok mu düşük acaba?
  • pist 20 km falan :D
  • Arkadaşlar elektrikli arabalar karbon salımı yapmıyor çevrecidir büyük yalan

    elektrikli arabalar benzinli arabalar kadar karbon salımı yapıyor ki


    elektrikli arabanın karbon dioksit salımı (CO²)400 gr

    benzinli arabanın karbon dioksit salımı (CO²)530 gr

    (şimdi bu ne diye sormayın, her her yerin verdiği ölçüm biçimi farklı)


    şimdi dışarıdan bakıldığında benzinli araba elektrikli arabadan daha fazla karbon salımı yapıyormuş gibi görünüyor ancak bu karşılaştırmada benzinli arabanın 250 beygir gücünde olduğunu elektrikli arabanın ise 40 beygir gücünde olduğunu bilince durum tam tersine dönüyor

    ki üstelik elektrikli arabaların yokuş aşağı giderken motoru kapatma sistemi var


    Kaynak: National Geographic TV
  • @misafir



    elektrikli arabanın kendisi karbondioksit salınımı yapmıyor. elektrikli arabanın yaktığı enerjiyi üretmek için termik santralin saldığı karbondioksit miktarı o. dolaylı yoldan yakmış oluyor. yani bu açıdan bakıldığında evdeki bilgisayarlarda karbondioksit salınımına sebebiyet veriyorlar.
  • yazımı iyi okuyun bilimsel testler elde edilmiş sonuçtan bahsediyorum


    sizinki gibi tahminle konuşmuyorum :)
  • Elektrikli arabanın elektriği nükleer santralde yada hidro elektrik santralinde yada rüzgar enerjisiylen yada güneş enerjisiylen üretilmişse nasıl karbon salınımı yapcak?Enerji nedir bilmeyenler yorum yapıyor.
  • Gaza bastığında titremeyi ve sesi yaşayamayacaksan araba yakıtsız çalışsa ne olur
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DH Misafiri

    yazımı iyi okuyun bilimsel testler elde edilmiş sonuçtan bahsediyorum


    sizinki gibi tahminle konuşmuyorum :)

    Hocam tamamda nerden çıkıyor bu salınım ?... Motor bambaşka alakası bile yok. . Bu bahsedilen durum elektriğin üretilmesi esnasında tahmini olarak çevreye yayılan co2 salınımıdır diye düşünüyorum..
  • Üstüne Peugeot yazdıktan sonra rekorda kırsa önemli değil.
  • @misafir

    dünyadaki termik santrallerden elde edilen enerjinin toplam üretilen enerjiye oranının arabanın harcadığı enerjiyle çarpıldığı zaman termik santrallerin o arabanın yaktığı enerjinin üretilmesindeki %lik payı çıkar (ortalama olarak). bi termik santralin ortalama co2/megawatt salınımını bu sayıyla çarptığın zaman da o arabanın dünya enerjisinden emdiği payın doğaya ne kadar co2 olarak döndüğü bulunur. kullanmadığınız zaman televizyonununuzun fişini çekin ya da telefon şarj aletini işi bitince prizde bırakmayın demelerinin sebebi de budur. boşuna yaktıkları enerji zincirin taa öbür ucuna bakıldığında doğaya co2 salınımı olarak yansır. tahmin değil, bilgi.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız