Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
Forumu bir daha girmemek üzere bırakmış bulunmaktayım.
|
Hızlı 
Bildirim
NEDEN V6 V8 V12 SESLERİ BİRBİRİNE BENZEMİYOR (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
V8 atmosferik AMG lerin seslerine bayiliyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
HEMİ Motorların normal AMG fln karışdırmayalım, onların bir defa ateşlemeliri silindir şekli yanma odası değişik
Şimdiki sesler Egsoz sesi şirketlerin sırf bunun için uzmanları var_____________________________ -
arkadaşlar ben V yi sadece silindirin simgesi olarak biliyordum. Sayenizde bir şey daha öğrendim 
mesajı da editledim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
v8 e can kurban 
_____________________________ -
bu iş birazda egzoz sisteminden kaynaklanıyor... Çok benzer iki motor bir araçta homurdanırken diğerinde çığlıklar atabiliyor.
Ama elbet karakteristik bir sesleri var._____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
-
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Siz V12 sesi duyduğunuza emin misiniz?
Youtube'de değil de, gerçek hayatta duymanızı tavsiye ederim.
Ben bir kere V12 sesi duydum (599 GTB), ışıklarda yanımdan kalktı feci şekilde gazlayarak. Duymaz olaydım
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Hyundai Motor Company
quote:
Orijinalden alıntı: stochastic34
quote:
Orijinalden alıntı: Hyundai Motor Company
En kral ses bmw v6 sesidir
bmw v6 değil sıralı 6'dır
520i nin sesi iyi. evet sıralıymış.
katılıyorum ferrari porsche'de dahil daha güzel motor sesi duymadım
malesef yeni bmw'lerde bu ses yok_____________________________ -
Bir Ferrari motorlarının sesi bir de vtec motorların sesi özeldir diye düşünüyorum. _____________________________ *****Aptalların en akıllı tarafı, onlar hiç vakit kaybetmez, başkalarının vakit kaybetmesini sağlar ve bu konuda harıl harıl çalışırlar! -
Silindir sayısı motor sesini cüzzi bir oranda etkiler. Motorun türü, tasarımı, silindir çapı, piston kolu uzunluğu, besleme motor sesini etkileyen daha önemli etkenlerdir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Paramedik 112 -- 18 Mayıs 2012; 11:02:26 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Lexus LFA'da o egzoz ve motor sesini elde etmek için "YAMAHA" ile çalışılmış.
Now, in the new Lexus LFA, you can experience the same sound that professional drivers hear in their cockpits when they careen around test courses.
Click here to listen to a three-minute run of the dynamic sound of the Lexus LFA and get a feel for what racing drivers experience.
(The first 17 seconds and the last 30 seconds were recorded outside the LFA, and the rest is what the driver hears.)
The Center for Advanced Sound Technologies of Yamaha Corporation (Headquarters: 10-1, Nakazawa-cho, Naka-ku, Hamamatsu, Shizuoka, President: Mitsuru Umemura) and Yamaha Motor Co., Ltd., performed acoustic design work for the engine of the Lexus LFA, which will be displayed at the 41st Tokyo Motor Show that begins on October 23. Yamaha Motor assisted in developing the engine for this sports car. The goal of the acoustic design project was to generate the dramatic and exciting acoustic properties that people expect of mass-produced super sports car like the Lexus LFA.
The Lexus LFA and its engine will be on display at the Lexus booth at the 2009 Tokyo Motor Show, and the prototype engine will be shown at the Yamaha Motor booth.
The acoustic designing concept
The objective of this acoustic design was to utilize sound as a medium that can achieve a direct link between the driver and the vehicle. To accomplish this goal, Yamaha and Yamaha Motor decided to base the design on the following two goals.
Create an engine sound that reacts instantly to even delicate alterations by the driver in the vehicle’s operation.
Effectively convey all of the high-grade engine sound to the driver.
This approach was based on Yamaha’s expertise in creating relationships between performers and musical instruments to give the perfomers the full enjoyment of playing an instrument.
When playing a musical instrument, performers hear the delicate changes in volume, tone, and nuances that they produce themselves. Hearing these subtle changes allows performers to make instant revisions as they play the instrument. For these performers, access to high-quality audio feedback is vital to achieving the best possible performance. In this case, sensing the direct feedback of the musical instrument is what provides the performers with the enjoyment of playing an instrument.
http://www.yamaha.com/news_release/2009/20091021.html_____________________________
-
Bu motor sesinin karakterini belirleyen şey ateşleme sırası diye açıklanmıştı daha önce, ateşleme sırası yani krank milinin tasarımı dolayısı ile V motorlarda (benimde sevdiğim gibi) farklı bir ses oluşuyor, yani V blokta önce sol blok ilk silindir sonra sağ blok ilk silindir sonra iki sol ve iki sağ sonra sağ sol diye ateşleme zamanın tamamlanıyor, bu şekilde ateşleme sırası krank milinin o muhtesem sesini oluşturuyor, sıralı motorlarda sırayla ateşleme oldugu için krank milinin tasarımıda farklı şekilde onun seside kendine özgü oluyor, _____________________________ 2016 Exe Civic -
Lexus LFA'da o egzoz ve motor sesini elde etmek için "YAMAHA" ile çalışılmış.
Now, in the new Lexus LFA, you can experience the same sound that professional drivers hear in their cockpits when they careen around test courses.
Click here to listen to a three-minute run of the dynamic sound of the Lexus LFA and get a feel for what racing drivers experience.
(The first 17 seconds and the last 30 seconds were recorded outside the LFA, and the rest is what the driver hears.)
The Center for Advanced Sound Technologies of Yamaha Corporation (Headquarters: 10-1, Nakazawa-cho, Naka-ku, Hamamatsu, Shizuoka, President: Mitsuru Umemura) and Yamaha Motor Co., Ltd., performed acoustic design work for the engine of the Lexus LFA, which will be displayed at the 41st Tokyo Motor Show that begins on October 23. Yamaha Motor assisted in developing the engine for this sports car. The goal of the acoustic design project was to generate the dramatic and exciting acoustic properties that people expect of mass-produced super sports car like the Lexus LFA.
The Lexus LFA and its engine will be on display at the Lexus booth at the 2009 Tokyo Motor Show, and the prototype engine will be shown at the Yamaha Motor booth.
The acoustic designing concept
The objective of this acoustic design was to utilize sound as a medium that can achieve a direct link between the driver and the vehicle. To accomplish this goal, Yamaha and Yamaha Motor decided to base the design on the following two goals.
Create an engine sound that reacts instantly to even delicate alterations by the driver in the vehicle’s operation.
Effectively convey all of the high-grade engine sound to the driver.
This approach was based on Yamaha’s expertise in creating relationships between performers and musical instruments to give the perfomers the full enjoyment of playing an instrument.
When playing a musical instrument, performers hear the delicate changes in volume, tone, and nuances that they produce themselves. Hearing these subtle changes allows performers to make instant revisions as they play the instrument. For these performers, access to high-quality audio feedback is vital to achieving the best possible performance. In this case, sensing the direct feedback of the musical instrument is what provides the performers with the enjoyment of playing an instrument.
http://www.yamaha.com/news_release/2009/20091021.html_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: DeepNote
Lamborghini ile ilgili bir görüş paylaşmış arkadaş ordan aklımda geldi.Özellikle v8 sesi bende büyü etkisi yaratırken örneğin bir v6 ya da v12, v8 kadar etkilemiyor. Bu konuda fikri olan varsa paylaşsın lütfen. (Ayrıca 4 silindirli araçlardan niye, afedersiniz ''osturuklu'' bir ses geliyo)
görüşümü paylaştığıma pişman oldum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sadece Sürücü -- 18 Mayıs 2012; 14:40:27 >_____________________________ Life is too short to drive boring cars. -
Bir Alfa Romeo ' nun icine binip gaza bastiginizdaki o motor sesini dinlemenizi siddetle tavsiye ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Başarı yolunda sürat, isteğin şiddet kadardır... -
F 355- carrera gt (fazla çığlık atıyor ama etrafı inletmek için birebir ), e60 m5, e39 m5, 996 turbo, Modena başlıca müptelası olduğum seslerden. . .
Ayrıca supra, subaru blow off, 350 Z, LFA, vtec de güzel seslerden._____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
-
quote:
Orijinalden alıntı: DeepNote
quote:
Orijinalden alıntı: Dentex Dentex
şöyle örnek vereyim aynı dört ayrı enstrumanla mı daha senfonik ses çıkarabilirsin sekiz tanesiyle mi?12 tanesiyle fazla frenkanslı oluyor ses,melodiler arası kısa oluyor.8 tam ayarı,birde bu enstrumnları yan yatarak ve dik biçimde çaldığını düşün,çıkarabildiğin ses tonu farklı olacaktır,melodi süresi de.Bu yüzden V2,V4,V6,V8 sesleri pata pata diye çıkar ve silindir sayısı azaldıkça pat sesleri arası uzun olur.
http://www.youtube.com/watch?v=WV7B1DCljWo&feature=fvwrel
V2...
http://www.youtube.com/watch?v=faVZ9gWNVJA
V4...
http://www.youtube.com/watch?v=ekqdmnECviA
v8...
http://www.youtube.com/watch?v=YloMhEZnFZo&feature=fvst
v12...
İlk video da ki ses pek komik bu arada.Hani bilmesem motorun çalıştığını, roman darbukacının biri dublaj yapıyor kenarda diyecektim
.
Aman hocam yapma efsanedir Harley'in sesi patentini bile aldılar o sesin._____________________________
-
motor sesi ve duman atan boru sesini ayırt etmeliyiz forumda bu ikisi çok karışıyor
güzel bir v8 şarkısı 134 judd
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Vincent van Gogh -- 18 Mayıs 2012; 19:10:29 >_____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
