Şimdi Ara

Neden manuel vites? Sıkça gelen eleştiriler üzerine bir yazı

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

76
Cevap

2
Favori

4.587
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

Öne Çıkar

26 oy

Cevapla

Sayfa: 1 2 3 4

Giriş

Mesaj

Herkese merhaba, manuel vites-otomatik vites tartışması söz konusu olduğu zaman benzer eleştiriler benzer rutinlerde tekrar etmekte. Tekrar eden eleştirilerin pek çoğuna katılmadığımı belirterek böyle bir konu açmak istedim. Karışık bir biçimde değilde konulara ayırarak kendi çerçevemden yazmayı düşünüyorum, neyse uzatmadan başlıyorum.

1. Neden hâlâ düz vites ya da manuel vites: İlk manuel şanzıman temelleri Louis-Rene Panhard ve Emile Levassor tarafından 1894 yılında atıldı ve ilerleyen yıllarda da ufak yeniliklerle geliştirilerek devam edildi. Bu kadar köklü bir geçmişe sahip olan şanzıman tasarımı basitliğin yanında sağlamlık da sundu yıllarca. Basit, sağlam ve hemen hemen tüm coğrafyalarda tamir edilebilir ve işletme maliyeti otomatik şanzımanlara göre çok daha uygun. Bu sağlamlık, basitlik ve ucuzluk tercihi sadece gelişmemiş ülkelere özel bir faktör değil, Amerika'da da eaton fuller manuel şanzımanlı çekiciler kullanılmakta hâlâ ve bahsettiğim çekiciler güncel çekiciler. Manuel şanzımanlar Avrupa ülkelerinde de terk edilmiş değil. Ayrıca bir üründen sağlamlık beklemenin tüketicilerinde hakkı olduğunu düşünüyor, bunu sadece "fakir söylemi" diye indirgemeyi doğru bulmuyorum. Bir malda konforu değilde sağlamlığı, düşük yürütme maliyetini, basitliği önemsemek neden sadece fakir edebiyatı olsun ki?

2. Beygir gücünün önemi var mı?: Benim için yok, pek çok kişi içinde yok. 200 hp altı 300 hp altı manuel vitese zevkli demesin kimse demek çelik kadro bisikletin ne zevki olur, high settings altı oyun oynanmaz, 600cc altı motosiklet sürülmez demekle pek farklı değil benim gözümde. İnsan elindeki maldan keyif alacak bir ya da birkaç nokta bulabilir, ayrıca keyif alma konusunda sadece beygir gücünün önemli olmadığını ae86 corolla, mx-5 gibi düşük güçlü manuel vites otomobillerden de anlayabiliriz. Bahsettiğim otomobillerin pekçok ülkede hayran kitlesi bulunmakta ve bu ülkeler sadece "3. dünya ülkeleri" değil. Ayrıca üçüncü dünya ülkesi diye bir tabir bilimde artık kullanılmıyor çünkü bu kullanım doğu ve batı bloğunda bulunmayan ülkeler için yapılan bir ayrımdı.

3. Yorucu mudur düz vites?: Otomatik vitesin çok daha rahat olduğunu kabul ediyorum ama günümüz manuel vitesli otomobillerin çok da yorucu olmadığını düşünüyorum.

4. Bu devirde maunel vites mi olur?: Neden olmasın? Sonuçta bir otomobilde beklentiler faklıdır. Düz vites tercihinin de sunulması otomatik vites kullanıcıları için otomatik vites bir araba almaya engel mi? Konumuza dönersek pek çok otomatik vites kullanıcısı otomatik şanzımanları çok yeni bir şey zannediyor ama 1904'te ilk otomatik vites denemeleri Sturtevant kardeşler tarafından yapıldı. 1940'lı yıllardan itibaren Oldsmobile, Buick, Cadillac gibi otomobillerde kullanıldı. Yani günümüzdeki kadar başarılı olmasa da çok da yeni bir şey değil otomatik şanzımanlar. Otomatik şanzımanlar da aslında eski teknolojidir.

5. Keyifli midir düz vites: Bir çok kişi için evet keyiflidir. Otomobiller sizin için bir tutku ya da hobi değil de sadece sıradan taşıtlarsa zaten otomatik vites bir araba almanızı tavsiye ederim boşa yorulmazsınız. Otomobildeki kontrol oranını artırmak isteyenler için düz vitesler çok daha çekici geliyor. Kontrolün bizde olmasını mı sağlar düz vites? Bu konuya ayrı bir madde açmak istiyorum o yüzden devam ediyorum. Düşük güçlü bir otomobilde bile kararsız kalan bir otomatik şanzıman yerine manuel vitesin daha iyi hızlanma değerleri kazandırarak daha keyifli olacağını düşünüyorum. Motosiklet üreticileri için de cvt ya da başka bir otomatik şanzıman koymak zor olmasa gerek değil mi ama düz vites keyifsiz olarak görülseydi firmalar da planlamalarını otomatik şanzımanlar üzerinden yapmaya başlarlardı yıllar önceden. Şimdilerde scooter harici birkaç modelde var ama büyük bir üretici çoğunluğu hâlâ düz vites üzerinden üretimlerine devam ediyor.

6. Düz vites kontrolü arttırır mı?: Kontrolü arttırır, simulasyon oyunlarında bile kontrol seçeneklerini profesyonel hale getirirken düz vites seçeneği aktifleşiyor çünkü kontrolü arttırmaya, daha fazla hareket içinde olmaya neden olur. Sadece direksiyon ve gaz-fren kontrolü, direksiyon gaz-fren-debriyaj ve vites kolu (ya da kulakçık) kontrolü ile nasıl benzer olabilir diye düşünüyorum, nihayetinde değişken sayısı da artıyor artan değişkenlerle birlikte kontrol oranı da artmaz mı? Manuel şanzımanlarda kontrol konusu açıldığında vites kolu kontrolü akla geliyor ama debriyaj kontrolü unutuluyor. Debriyajı nasıl kullandığınız otomobilde ki karakteri değiştiriyor ve bu bence kontrolü arttıran önemli bir etken ayrıca rev matching gibi tekniklerle sürüş teknikleri de artıyor.

Edit: Manuel vites bir kaç ana madde de eleştiriliyor ve bu eleştirilere neden katılmadığıma dair bir yazı yazdım. Manuel vites en iyisidir diye bir cümle mi kullandım? Benim tercih ettiğim şanzıman türü en doğrusudur mu dedim? Neden hemen laf sokma telaşesinde insanlar bunu da anlamış değilim.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kelkeriş -- 10 Aralık 2019; 17:38:53 >

_____________________________

En Beğenilen Yanıtlar

Tüm Yanıtları Genişlet

Bizim ülkede insanlar kendi tercihlerinin, fikirlerinin en doğrusu olduğunda öyle inanmış ki başka bir fikre tahammül edemiyor ve bu her alanda böyle. İsteyen istediğini alır, bu tartışmanın bir anlamı yok bence ve hiçbir zaman bir sonucu da olmayacak.
Manuel, otomatik, dizel, benzinli, lpg’li, elektrikli... kim hangisi ile mutlu oluyorsa hangisi mantıklı geliyorsa onu alsın. Keşke bir an önce şu zihniyetten kurtulabilsek.

Yorumun Devamı

Bu bir sorun değil ki yahu.
İsteyen manuel kullansın isteyen otomatik.

Ben hem düz hem otomatik araç kullanıyorum. Genellikle düzü kullanırım. Otomatik vitesle boş gezmek hoşuma gitmiyor.
Bana garip geliyor sol ayağımın, sağ elimin boşta olması. Sadece aynaları kontrol etmek kalıyor otomatikte bana.

Yorumun Devamı

Dünyada kaç millet var ki acaba manuel mi otomatik mi üzerinden birbiriyle kavga etsin. Çok enteresan.

Yorumun Devamı

Guest-530508BB2

Yüzbaşı

384 Mesaj

Neden manuel vites? Sıkça gelen eleştiriler üzerine bir yazı

En Beğenilen Yanıtlar

Benzer içerikler