Merhaba arkadaşlar 2010 model Audi 2.0 TFSI Quatro araç aldım araba 1 senedir yatıyordu , aracı aldıktan sonra çekici ile sanayiye götürdük, yağını ve filtrelerini değiştirdik. Araçta problem Yok gibiydi gidişinde falan. Araçla 6-7 km gidip ekspere soktuk neyi var neyi Yok diye, eksperde dyno falan yapıldı haliyle araç biraz zorlandı yani, neyse eksperden çıktık 1 km oldu olmadı arabanın yağ lambası yandı tabi yağı Yen’i değişti diye acaba yağ mı akıttı diye baktım ettim birşey Yok devam ettim biraz daha gittikten sonra gene yağ uyarısı yandı, bir süre sonra motordan şak şak şak şak diye ses gelmeye başladı arabayla uygun bir yere kadar kısa mesafe gidip park ettim, sanki pistonlar çalıştıkça bir yere vuruyor gibi bir ses. Gaza basınca gidiyor araba ama ben gene de az basıp rölantide götürdüm kısa mesafeyide. Sorun ne olabilir ve hangi parçaları değiştirmem gerekebilir

Yağ lambası yanan araba katiyen çalıştırılmaz. Yağ değişimini yapan yere çektirip gösterin baksınlar. Yağ filtresinde kesinlikle yan sanayiye kaçmayın. Orijinali veya orijinali üreten marka hangisiyse onu kullanın. Ama siz aracı yağ lambası yandıktan sonra kullanmaya devam ederek geri alınamayacak hasara yol açmış olabilirsiniz. Krank yataklarında/silindir duvarlarında bir sıkıntı olduysa yeni motora kadar gidebilir iş. Ne kadar hasar aldığını görmeden söylemek mümkün değil. Kapak açılıp kontrol edilecek.

Yağ filtresi yan sanayi veya yanlış takılmış. Pompa rölantide yağlama yapamıyor. Aracı bu şekilde kullanmayın. Eski aracım 206 da başıma gelmişti.

Subap vurma sesidir kuvvetle muhtemel tabi bilmiyoruz ne oldugunu ama bence o sesi duyar duymaz aravi kapatip cektirmeniz gerekiyordu umarim yatakta kilcal cizikler ve egrilikler yoktur

Subap nereye vuruyordur ve ne kadar masraf çıkar tahmini bilginiz var mı

Subap, piston kafasına vurur. Eksantrik, subap itici vs. bir çok sebepten olabilir. Bu vuruntu sesi araca gaz verip devirlendirdiğinizde artıyor mu?

yağ lambası göz kırpan 20 yaşında lpg li atmosferik arabayı 2000 km kullandıktan sonra yatak sardı 8000 liraya gömlek hariç herşeyi değişti motor yapan ustanın dediğine göre mobil 5-30 yağ karterden hiç çıkmamış yağda eksilme yoktu bu arada araba yatak sarmadan 1 gün önce emanet verdiğim akraba yolda başka bir sürücünün onu durdurup motordan garip bir ses geldiği yolunda uyardığını anlatmıştı ben sürdüğünde herşey normaldi

Hocam büyük ihtimalle yağ pompası çalılmıyor,basınç oluşmadığı içinde yağlama yapmıyor araç.bu şekilde fazla kullanmayın,yağ pompasını değiştirin.

Vuruntu sesi gaza bastığım zaman hızlanıyor gaza basma oranına göre gaza çok basarsam daha çok hızlanıyor

Motor yatak sarmış olsa araç hareket etmez ve araç çalışamaz diye okudum Google da yaptığım araştırmada. Yatak sarması olmayabilir diye kendimi avutmaya çalışıyorum şimdilik, eğer yağ pompası arızalı ise ne tutar değiştirmek ortalama pahalı bir parça mıdır

Vuruntu sesi başladığına göre devamı gelecektir. Aracı hiçbir şekilde çalıştırmayın, çekici ile tamirciye indirin. Yağ pompası başta olmak üzere üst kapak sökülerek kontrolü gerekiyor. Tamamen iyimser bir tahminle, masraf kapısının 4-5 bin liradan açılacağını düşünüyorum. Geçmiş olsun.

Yapma hocam 4-5 bin Peki bu masrafı yapsam araç motoru randıman verir mi? Bi usta bana anlattıktan sonra motorun çıkmasını bul taktır dedi. Daha az maliyetli olur ve eski motor randıman vermez dedi ama bana pek mantıklı gelmedi söyledikleri

Şimdi Ara

Motor ustaları nerede

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

3 Misafir - 3 Masaüstü

5 sn

25
Cevap

0
Favori

1.253
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1 2

Giriş

Mesaj

ktorun06

Yüzbaşı

677 Mesaj

Motor ustaları nerede

Benzer içerikler