Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Mazot filtresi değişimi hakkında
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Yapilan islem yanlis. Enjektor temizleyici kullanma fikri daha da yanlis. Orada gördüğünüz tortular enjektorlere gitmemistir buyuk bir ihtimalle cunku filtre bu yuzden var. Onlar gitmis olsaydi guc kaybindan ya da damlatnadan oturu zengin karisimdan(egzozdan siyah duman atması) anlardiniz.
Mazot filtre kabinindeki mazotun o halde olmasinin birkaç sebebi olabilir.
1- yakir filtresi haddinden fazla kullanildi ve degisim araligi atlandi. Bu nedenle filtrenin suzme ozelligi kaybolarak kendini saldi.
2- kotu yakit kullanimindan biriken tortulari gordunuz.
3- su karismis mazot aldiniz ve filtreden suzulen su ile karismis mazotu gordunuz.( diesel bir miktar suyu tolere edebilmekte fakat filtreden suzulup filtre odasinda kalan suyla depodan gelen mazot karisinca gordunuz tarzda bir sonuc ortaya çıkabilir.)
çözüm ise basit bir tork ile yakit filtere kabinini acin takilan filtreyi suzup cikarin. Kabindeki sivi bir siringa yardimi ile cekin. Daha once istasyondan aldiginiz bir sisedeki dieseli daha once cekip aldiginiz sivi mikatari olacak kadar kabine bosaltin. Yeni yakit filtresini yavas yavas yakiti emdirerek takin, buna ozellikle dikkat edinki hava yapmasin. Filtere kabinindeki yakitin ilk actiginiz seviyede olduguna emin olduktan sonra kapatin.
Edit: video linki
https://youtu.be/0kbIAwF2uvA
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-DC01DF2E2 -- 11 Mayıs 2018; 1:32:13 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yardımınız için çok teşekkür ederim hocam
Würth enjektör temizleyiciyi niye önermiyorsunuz ?
Usta değiştirirken yakıt biraz döküldü ilk açtığında full dü sonra içindeki mazot yarıya indi ama çalışmada birşey yok bi zararı varmıdır ?
Bide en pahalı filtre mahvoldu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
iCrush
kullanıcısına yanıt
Hocam bu katkilarin hepsinin yarardan cok zarari var. Aracin motoru bir duzen olusturuyor kendi icinde. Kurumuyla, asinmasiyla vb. fakat bu sozde temizliyicilerin asindirma ozelligi var bu özellik ya enjektor yollarindaki bir parcayi koparip enjektoru tikar, ya motoru temizliyorum derken pistonlarin dogal asinmasini ve motorun aliskanligini bozar yarardan cok zarar verir ozellikle eski motorlarda.
Diger taraftan filtre degisiminde filtrenin mazotu emdiginden emin olun kabindeki yakit farkını bir noktaya kadar arac ilk calistirmada tolere eder. Ama tavsiyem havaya pek yer birakmamak. Eger kendiniz yapacaksaniz en son kapatirken jontalarada hafif bir mazot surmeyi unutmayin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Havanın zararı nedir hocam ?
İçini temizlesem ve içindeki filtre kalsa olurmu ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
iCrush
kullanıcısına yanıt
Hocam dizellerde motorun hava yapmasi denilen bir durum var bu yakit azkende olusabilecek bir durum. Motorun teklemesine stabil calismasini engelliyor. Bu nedenle bosluk birakmamak lazim. Filtreyi atin dememin sebebi az cok kotu yakit karisimini emmis olmasi. Yani filtre degistirmeden yapicaginiz isin bir anlami yok bu haliyle kalsada olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
