Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
LPG RÖLANTİ PROBLEMİ (2008 HONDA CITY OTM)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Hocam Selamlar Ve Saygılar
Araç Benzinde Yapıyormu Net Olarak Açıklarmısınız Araç kaç Kw Bobin Sayısı 8 Mi 4 Mü
Prins VSI enjektörleri Hangi Renk.
Nerden Yazıyorsunuz Saygılarla_____________________________ -
ARACINIZI SERVİSE GÖTÜRÜP BOĞAZ KELEBEĞİNİ TEMİZLETİP ADABDASYON YAPTIRIRSANIZ PROBLEMİNİZ ÇÖZÜLÜCEKTİR TEM OTO GAZ AYTEKİN USTA _____________________________ -
Merhabalar,
araç 61 kw. araç benzinde iken hiç bir sıkıntı ve problemi yok. araçta mavi renkli enjektörler takılı. beyaz renkli enjektörlerden de taktık durum değişmedi. ayrıca, lpg montajından sonra bu problem yaşanınca, aracın kelebek boğazını, oradaki temizlenebilen sensörleri temizlettim. ve bujilerini de değiştirdim. ama sorun çözülmedi.
bilenler bilir, aracı "S" vitesinde kullanırken (bu vitesde araç daha performanslı ve kendisi gazı arttırıyor, daha yüksek devirde çalışıyor) frene bası durduğumda rölantide dalgalanma olmuyor. bu durum normal sürüş modu olan "D" modunda oluyor. benim tahminin "D" modunda frene basıldığında (yani ışıklarda veya kısa süreli başka bir bekleme anında) yakıt hücrelerine yeteri kadar veya düzenli lpg gitmiyor, bu da aracın sarsıntılı çalışmasına neden oluyor. mesela D modunda durakladığımda klimayı çalıştırdığımda (yani araca extra bir yük bindirdiğimde) rölanti yükseliyor ve dalgalanma pek olmuyor.
montajı yapan ustalar çözmeye çalışıyorlar fakat bende internetten benzer bir durumu yaşayan ve sorunu çözen var mı diye araştırmak istedim. tecrübelerden yararlanmak adına. tanbi aracımın içinde bulunduğu durumda fazlasıyla canımı sıkıyor. inşallah çözülür._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: muhendis_55
Merhabalar,
araç 61 kw. araç benzinde iken hiç bir sıkıntı ve problemi yok. araçta mavi renkli enjektörler takılı. beyaz renkli enjektörlerden de taktık durum değişmedi. ayrıca, lpg montajından sonra bu problem yaşanınca, aracın kelebek boğazını, oradaki temizlenebilen sensörleri temizlettim. ve bujilerini de değiştirdim. ama sorun çözülmedi.
bilenler bilir, aracı "S" vitesinde kullanırken (bu vitesde araç daha performanslı ve kendisi gazı arttırıyor, daha yüksek devirde çalışıyor) frene bası durduğumda rölantide dalgalanma olmuyor. bu durum normal sürüş modu olan "D" modunda oluyor. benim tahminin "D" modunda frene basıldığında (yani ışıklarda veya kısa süreli başka bir bekleme anında) yakıt hücrelerine yeteri kadar veya düzenli lpg gitmiyor, bu da aracın sarsıntılı çalışmasına neden oluyor. mesela D modunda durakladığımda klimayı çalıştırdığımda (yani araca extra bir yük bindirdiğimde) rölanti yükseliyor ve dalgalanma pek olmuyor.
montajı yapan ustalar çözmeye çalışıyorlar fakat bende internetten benzer bir durumu yaşayan ve sorunu çözen var mı diye araştırmak istedim. tecrübelerden yararlanmak adına. tanbi aracımın içinde bulunduğu durumda fazlasıyla canımı sıkıyor. inşallah çözülür.
sonuç?_____________________________
-
sıralı sistemi pek bilmem ama karbüratörlü sistemlerde daha az yaksın diye gaz ayarı biraz düşürüldüğünde araçta bu tip sorun oluyordu.. _____________________________ Punto 1.3 Multijet 16V Dynamic -
Kardeşim aynı problem bende de var nasıl çözdün söyler misin Benim araç toyota 2007 manuel vites rölantide bir türlü ibre yerinde durmuyor aşağı yukarı beni gıcık ediyor benzinde bu problem yok lpg ciler ise papağan gibi hep aynı şeyi söylüyorlar kelebek kelebek diye ama malum % 99 problem oradan çıkmıyor lütfen cevap yazarsan sevinirim _____________________________ -
.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mühendis14 -- 22 Mayıs 2012; 11:05:59 >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: numankuman
Kardeşim aynı problem bende de var nasıl çözdün söyler misin Benim araç toyota 2007 manuel vites rölantide bir türlü ibre yerinde durmuyor aşağı yukarı beni gıcık ediyor benzinde bu problem yok lpg ciler ise papağan gibi hep aynı şeyi söylüyorlar kelebek kelebek diye ama malum % 99 problem oradan çıkmıyor lütfen cevap yazarsan sevinirim
merhaba
Aracınızın rölanti dalgalanması için ilk olarak manifoltda hava alma varmı bunu kontrol ettirin özellikle lpg giriş noktalarını
Oksijen sensöründen dolayıda bu sorun meydana gelir data pc kontrolünde hata kaydetmeye bilir servisiniz bunlar üzerinde bir yogunlaşma yapsın
_____________________________
-
Sayın mühendis _55 bey ;
Yaşadığınız sorunların aynısı bende var çözüm bulduysanız lütfen paylaşın...
Bilal KOCBEY
0 544 561 51 64_____________________________ -
slmlar.gaz kelebeği sorununa çözüm bulan yok mu? _____________________________ -
2004 model otomatiik ford fiesta aracımda aynı sorunu ben de yaşıyorum. kimse çözüm bulamadı. ışıklarda arabayı boşa alıyorum. şehir içi dur kalklarda ise büyük sıkıntı. sanırım kimse bu probleme çözüm bulamamış. lpg atiker microfast... _____________________________ imza mimza yok! -
adurann
kullanıcısına yanıt
ford focus ta benzer problem vardı, atiker lpg istemi ile, işten anlayan bir usta ile seyir halinde laptop ile gaz ayarı yapıldı, tamamen düzeldi, yok gaz kelebeği, yok ateşleme, yok beyin, her usta(?) farklı bir yerinde arıza var diyordu, seyir halinde gaz ayarını deneyin ve neticeyi yazın herkes bilgilensin _____________________________ 2013 focus powershift, romano lpg sistemi
GMD 5 Plus D (Altın Rengi) 16gb haf.kart
samsung i5, 1 tb hdd, 2gb ekran kartı laptop
lg lv 375s lcd tv -
muhendis_55
M
kullanıcısına yanıt
uzun zaman geçmesine rağmen bir çözüm yazılmamış. :) bir önerisi olan var mı? benzinde hiç bir sorun yokken sadece neden lpg de bu olur ki _____________________________ Macbook Pro
Salcano Astro 212 HD
Fiat Palio 1.2 SL 8V 2004
Honda City Elite CVT 2007
Opel Astra J 1.6 cdti
Hyundai -
Merhaba,
Ben arabamı sattım, çözüm bulamadım. Ama çözüm bulamadığımdan arabayı satmış değilim, satmam gerekiyordu, sattım. Yardımcı olamadığım için kusura bakmayın._____________________________ -
Bu rölanti dalgalanması konusunda genellikle üç durum oluyor.
1. Yetersiz ateşleme gücü: Buji, buji kabloları ve ateşleme bobinleri. İlk önce bujilerin tırnak aralığı normalden 0,1 mm düşürülerek işe başlanılıyor. Sonra değişime gidiliyor...
2. Boğaz kelebeği (bazen de manifold) temizliği, adaptasyon.
3. LPG tesisatı ile ilgili problemler. Ayar, daha gelişmiş enjektör kullanımı vs... Baktınız olmadı lpg kablosu, dizüstü pc team viewer ile yetkili servise ayar yaptırırsınız.
Çözüm %100 mümkün değil, ama rahatsız etmeyecek seviyeye düşürülebilir.
Bir de kaliteli LPG kullanın derim, fiyat farkı boşuna değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Akinci -- 10 Ocak 2016; 20:13:04 >_____________________________ -
Eski kasa Honda city lerde LPG de rölantide dalgalanma konusu yaygın bir şikayet. Yeni kasalarda böyle bir sorun bildiren yok gördüğüm kadarıyla. -
Bu durumla karşılaşan olursa.Rolanti motoruni temizleyin.Ben o şekilde çözdüm.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
skr1986
S
kullanıcısına yanıt
benim de tek denemediğim bu kaldı bunu deneyip bakacağım umarım çözülür yoksa lpg sistemini söktürecem rahat edecem :D
_____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
