Klima neden bozulur veya gazı biter? ( Aldığım 6 arabanın hepsinde de bozuldu) (2. sayfa)

quote:

buna da kompresör bitmiş derlerse satacağım

quote:

Orijinalden alıntı: oguzhanc64

quote: Orijinalden alıntı: Trident682 Uzun süre kullanmassan gaz bozuluyor polo ve palio da başımıza geldi nadir kullanjnca

Gaz bozulmuyor. Bir yerlerden bi şekilde kaçıyor. Ben de önceleri sizin gibi zannediyordum ama Passat ve Fluence aracımda klima gazı değiştirtirken olayı ayıktım. Cihazın ekranında, benim Fluence'in gazı boşalırken cihaz deposunun değeri çıkan gaz kadar arttı. 300 gr gaz çıkmıştı aracımda. Cihazın deposuna 300 gr gaz doldu.

Araçtan çıkan gaz, sistemde ayrılıyor ve gaz aletin tek olan deposuna doluyor. Yağ atık yağ kabına boşalıyor.

Araca tekrar gaz basılırken aracından çıkan gazın bulunduğu depodan yeterli miktarda gaz ve yeni yağ kabından yağ basılıyor. İşlem tamam.

Gaz eskimiş olayı tamamen saçmalık. Sistemde 600gr gaz olması gerekirken bi şekilde kaçıp geriye kalan 300-400 gr gaz da yeterli soğutmayı yapmıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Karbon 12

quote: buna da kompresör bitmiş derlerse satacağım

Cevabı kendiniz vermişsiniz.

Yeni bir araba alın, motoru gereksiz elletmeyin, LPG'li istiyorsanız fabrikada takılmış olsun falan… Ayda bir de 15dk klimayı kullanmaya çalışın. Klima çevrime girecek, klima yağı içerde harekete geçip boruların içini, contaları kaplayacak. Conta lastikleri o yağı içine çekip şişecek ki basınçlı klima gazını kaçırmasınlar. Dün akşamdan beri çalışmamış klimayı otoyolda 120 ile giderken açıp, güne 8000 devirle başlatmayın. teflon sekmalar, kompresör contası kırılmıyor, dayanıyorlar belki ama ebatlar doğru olmuyor. Hıza göre sıcaklıkları düşük, boyutları yanlış kalıyor. Kaçırıyorlar bir kısım gazı. İlk çalıştırmayı rolantilere, ışıklara vs, denk getirmeye çalışın. Kompresörün benzinli motordan pek bir farkı yok, çalışma hızı da (d/dak) motorun yaklaşık iki katıdır. Makinistin el kitabından: yavaş ısıtın / yavaş soğutun.

Eskiden R12 gazlı klimalar düşük basınçlıydı, gazın molekülleri büyüktü, borular bakırdı. Kompresörler büyük, devirler küçüktü. Yeni gazlar daha "ince", hortumlar da ona göre ama contalardan ve alüminyum borulardan kaçırması, gaz eksiltmek daha kolay.

Dört senedir bizim Fiat'ın ilk günkü gibi kliması. Japon falan da değil, klimayı en bilmeyen kıtanın, Avrupa'nın arabası ucuz işte. Ama yeniydi, iyi kullanıldı. Gazı azalırsa eğer başlayacak bozulmaya. O basıncın hava sıcaklığına, ortam sıcaklığına göre tablosu var. Yok uğraşmak istemeyen için de ağırlık tablosu var, belirli gramajda tamamlanmalı. Belirli bir eksiltmeyi geçiyorsa da içine doğru yağ eklenmeli… Serviste kim bunlara inanır? Kadir Inanır :) Yarım porsiyon teksinyenlikle bir kaç ay çalışacak sonra ebediyen rutin bakım kalemi olacak. Onun için yeni bir araba alın, bozmamaya çalışın. Tecrübe gösterdi ki en kolayı bu.

quote:

Orijinalden alıntı: flyer_mig

Iyide arabayi satinca alicilar nasil bozuk klimali arabayi aliyorlar ? Adam acip bakmiyor mu klima aktif mi degil mi ?



Bizim symbolunde hic bozulmadi oyle yazdan yaza kullaniyoruz dijital klimali,sogutmasi iyi.

quote:

Orijinalden alıntı: Delifisek.Tux

Klima gazı aracın tesisatının durumuna göre her yıl bir miktar boşalır, araç yaşlandıkça bu miktar artar. Sebebi tesisatta kullanılan conta vs gibi sızdırma önleyici elemanların motor sıcaklığı ile zamanla özelliklerini kaybetmeleri.

Klima arızalarının temel nedeni ise, klimaların araç hareket halinde iken açılıp kapanmaları. 2500 dd çevirirken klimayı açarsanız, doğal olarak motorun torku birden kompresöre yüklenir, buda kompresörü erken yıpratır.

Netice ? her sene 100 tl yi gözden çıkarıp klima bakımı yapacaksınız, klimayı rölantide yani kırmızı ışıkta beklerken açacaksınız.

quote:

Orijinalden alıntı: anyhill

quote: Orijinalden alıntı: oguzhanc64 quote: Orijinalden alıntı: Trident682 Uzun süre kullanmassan gaz bozuluyor polo ve palio da başımıza geldi nadir kullanjnca Gaz bozulmuyor. Bir yerlerden bi şekilde kaçıyor. Ben de önceleri sizin gibi zannediyordum ama Passat ve Fluence aracımda klima gazı değiştirtirken olayı ayıktım. Cihazın ekranında, benim Fluence'in gazı boşalırken cihaz deposunun değeri çıkan gaz kadar arttı. 300 gr gaz çıkmıştı aracımda. Cihazın deposuna 300 gr gaz doldu. Araçtan çıkan gaz, sistemde ayrılıyor ve gaz aletin tek olan deposuna doluyor. Yağ atık yağ kabına boşalıyor. Araca tekrar gaz basılırken aracından çıkan gazın bulunduğu depodan yeterli miktarda gaz ve yeni yağ kabından yağ basılıyor. İşlem tamam. Gaz eskimiş olayı tamamen saçmalık. Sistemde 600gr gaz olması gerekirken bi şekilde kaçıp geriye kalan 300-400 gr gaz da yeterli soğutmayı yapmıyor.

pekiyi, gaz eksildiği için klima kompresörü devreye girmeyebilir mi? şu an ben klimayı açıyorum ama devreye girmiyor. Sebebi gazın azalması olabilir mi?