Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Klasik Araç Motor Değişimi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
21
Cevap
0
Favori
2.730
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar, ben klasik araba meraklısıyım ve bir impala almayı düşünüyorum. Bunun motorunu değiştirsem yasal olarak nasıl bir motorla değiştirmem gerekir yani prosedür güncel arabalarla aynımıdır. Ben daha güçlü bir ithal motor taktırmayı düşünüyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



    _____________________________
    E30 316i 1989 Bordo M2
  • Takılır tabi ki ancak yasal boyutu biraz uğraştırıcı. Önce motor için onay almak sonra trafik şubeye gidip kağıtları alıp ruhsata işletmek gibi vb. işlemler var

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________

    ☆ Corsair Severler Derneği ☆ Corsair Fan Club ☆
    AMD Ryzen 7 1700 // MSI GTX 1060 6GB GAMING X // Corsair Carbide 400R // FSP Aurum-PT 1200W // Corsair Vengeance LPX 16GB 3000MHz // Corsair H100i v2 // ASUS PRIME B350-PLUS // OCZ RD 400 NVMe
    ★ OnePlus 3T 128GB ★
  • Bildiğim kadarı ile aynı marka ve model motor ile değiştirebiliyorsun.
    _____________________________
    print('hello world')
  • Evet bende öyle biliyorum ana haliyle benim düşündüğüm 69 model impala buna göre motor çok az yani herhangi bir V serisi motor takılamazmı buna

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    E30 316i 1989 Bordo M2
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Selo3803

    Evet bende öyle biliyorum ana haliyle benim düşündüğüm 69 model impala buna göre motor çok az yani herhangi bir V serisi motor takılamazmı buna

    aracı ilk baş eski haliyle muayeden geçir daha sonra prosedürlere bakıp uyan bir motor taktır. 2 yıl sonra da muayeden önce evrak işlerini halledersin
    _____________________________
    -Sadece Saygı-
  • Hocam aynı tür konuyu ben açtım biraz uğraştıran bir işlem ama olmaz değil.

    Edindiğim bilgiler aynı hacimlerde motor lazım

    Chevrolet ise ille chevrolet motoru olmasına gerek yok o hacimde bir motor nasıl bulursun bilmiyorum, arabayı al doğru amerikaya git west coast customsa uğra yaptır aracı amerikayı gez gel

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 69'un üzerinde orjinal bloğu varsa ve çatlak değilse yeni motorlardan daha değerli bir bloktur. O bloklardaki nikel oranı çok yüksek, paslanmayan gri/antrasit renkli, korm sekmanlara dayanan bloklardır. Yeni Goodwrench motorlarında o zevk olmaz bence. yeni Cr-Mo segmanlarla yeni bloklar kadar sorunsuz çalışırlar.

    Ustalarla uğraşana kadar evrakla uğraşırım diyorsanız orası başka tabii.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Jazz CVT şanzıman yağı değişimi ve fiyatlandırması
    12 yıl önce açıldı
    Honda city Otomatik Şanzıman yağ değişimi
    2 yıl önce açıldı
    Honda Jazz Düz Viteste Motor Devri- En Uygun Vites Değişim Aralığı
    12 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Sizde mi benim gibi impala 69 hastasınız hocam



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ken Block43 -- 18 Ekim 2015; 20:19:51 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Msi B450 Gaming Plus Max - Amd Ryzen 5 3600X - G.Skill 16GB(2x8) RipjawsV Siyah 3200mhz - Samsung 500GB 970 Evo NVMe M.2 SSD - Msi RTX 2060 Super Gaming X - Aerocool AirHawk Duo ARGB - CoolerMaster 750W MWE 80+ White - Aoc 24 1ms 144hz Curved
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ken Block43

    Sizde mi benim gibi impala 69 hastasınız hocam

    Hiç sormayın hocam bitane buldum çok uygundu biraz pas işi vardı ama gitti

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    E30 316i 1989 Bordo M2
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Karbon 12

    69'un üzerinde orjinal bloğu varsa ve çatlak değilse yeni motorlardan daha değerli bir bloktur. O bloklardaki nikel oranı çok yüksek, paslanmayan gri/antrasit renkli, korm sekmanlara dayanan bloklardır. Yeni Goodwrench motorlarında o zevk olmaz bence. yeni Cr-Mo segmanlarla yeni bloklar kadar sorunsuz çalışırlar.

    Ustalarla uğraşana kadar evrakla uğraşırım diyorsanız orası başka tabii.

    Yani motoru yaptırmak daha mantıklı diyorsunuz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    E30 316i 1989 Bordo M2
  • Selo3803 S kullanıcısına yanıt
    Motorun orjinal olduğunu varsayalım... Versiyona göre, bir eksantrik miliyle %50'ye kadar güç artışı olabiliyorken, parçaları getirip burada yapmak da mantıklı olabiliyor. "Aftermarket" çok geniş, zamanlamalı mekanik eksantrik eklentileri dahi olabiliyor.
  • İmpala için restorasyon yaparken genelde Caprice motoru kullanıyorlar sanırım ama prosedürünü bilmiyorum.
    _____________________________
  • Chevrolet yıllarca aynı motorları kullandığı için, hemen her Chevrolet motoru hemen her Chevrolet'e uyar.

    Aracınıza uygun bir V8 bulmak hiç de zor olmayacaktır. Amerikanlardan anlayan bir usta motor kodunuzu belirlesin. O motor koduna uygun şanzıma çıkışına sahip her motor arabanıza uyacaktır. Bütün mesele işlettirebilmek için faturalı motor bulmak.

    Arabanızda I6 mı var? Neden motor büyütmek istiyorsunuz?

    Amerikan klasikçisi olarak söyleyebileceğim: Orjinali her zaman daha değerli, daha güzeldir. O yüzden yaptığınız değişikliği de orjinaline uygun yapmanızı tavsiye ederim. Elinizdeki arabanın V8 modelinde ne motor varsa, o olsun gibilerinden...
    _____________________________




  • 64 döver
    tabi bana göre.
    _____________________________
    zın zın zın
  • Cevaplarınız için teşekkürler :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    E30 316i 1989 Bordo M2
  • Benim de merak ettiğim bir konu...Öncelikle teşekkürler! Acaba ucuza eski bir landrover yada jeep alsam ona düşük hacimli dizel bir motor taktıramazmıyım diye düşünmedim değil. Demek aynı hacimde olması gerekiyormuş
    _____________________________
  • 427 kübik inç motor mu baktığınız v8. Yani yanlış bilmiyorsam impala ss motor bloğu buydu. Amerika' dan sıfır motor ithal edilebilir. Vergi işleri nasıl olur bu konuda bilgim yok.
    _____________________________
    PENTAXÇI
    Canon EOS5D
  • Öylede çok pahalı olur benim için öğrenciyim 😃

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    E30 316i 1989 Bordo M2
  • Benim de çok yakınımda bir tane '66 impala var. Orjinal klimalı, 350 motor takılı, biraz boya döşeme işi var. Şanzıman 2 ileri powerglide. Th350 şanzımanla değiştirilir ve biraz para harcanırsa süper bir makine olur. Ama onunla uğraşacak usta bulmak ve vakit ayrımak lazım m

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2016 AUDI A4 AVANT, DYNAMIC 1.4 TFSI, BEYAZ
    2016 HONDA JAZZ, ELEGANCE CVT, GRİ
  • En güzellerden bu impalalar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    E30 316i 1989 Bordo M2
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum