Sudan geçen araç ve şanzıman arızası ( VW ve çift kavrama içerir)

Ben hayatım boyunca başka marka araçlarda böyle birşey ne duydum ne gördüm. Ustadan anladığımız kadarı ile her büyük yağmurda bu şekilde birçok VW aracı sorun yaşıyormuş. Bilmediğim bir bilgiydi açıkçası benimde, bu tür aracı olanlar dikkat etsinler yağmurlarda, değişik bir durum açıkçası.

Teknik olarak itiraz edeceklere, evet çok suda kalırsanız volant kısmına su girer ama bu aracı yolda bırakmaz ve ciddi sorun oluşturmaz. Zaman ile pas kısmı geçer. En fazla şanzıman yağına su karışır, yağı değiştirirsiniz en kısa zaman o kadar. Komple şanzımanın gittiğini hatta şanzımanı geçtim diferansiyelin arıza yaptığını o kadar offroad aracı da kullandığım halde hiç görmedim,duymadım.

bi otomotiv mühendisi abimizin lafı vardı.

"avrupalılar iç tasarım ve görselliğe önem verir. kapı kollarında cam tuşuna ışık koyarlar"

" uzakdoğulular cam tuşuna ışık koymaz ama,cam açma tuşuna sızdırmazlık uygularlar.yağışlı havada cam açık kalırsa cam tuşu bozulmasın diye" derdi.

Vw ve dsg pisnanliktir

bkz. Züğürt tesellisi  

Puhaaaaa

yaşım 35 10-11 civarı araba aldım sattım içlerinde hyundaiden tut mercedes’ine kadar hepsi var ama bu uzakdoğu arabaları kadar ruhsuz adamı arabadan soğutan bir araba yok..

Alman mühendisliğinin de kötülendiğini gördük çok şükür. Ülkede şaşıracak bir şey kalmadı yani şaşırmak istiyorum ama yok.

30 cm suda beklemek veya su birikintisinden yüksek hızla geçmek birçok araçta sorun yaratır.

BMW de motor içine su girmesi sorunu yaşanır.

Sudan geçmek isteyen lada niva, unimog veya tekne almalı.

Mühendislik olarak Almanlardan daha ileri kim var acaba?

Commandx disinda herkes gelmis :D

O sanırım sabah vardiyasından sorumlu. Sabah 6 gibi falan yazıyor öğlen uyuyor olabilir  

Sudan geçti diye motoru veya şanzımanı bozulmayan markalar.

Araç sudan geçti diye şanzımanı bozulmaz, en azından şu ana kadar öyle biliyorduk. Lada Niva, Unimog ne alaka? İlla alaka kurmak isteyenler için Lada Niva usya girdiği zaman diferansiyeli,şanzımanı su içinde kalır, özel bir yalıtım da mevcut değil, zaten volanta illa ki su girer,nereyi kapatacaksın.

Neyse bu konu şunun ile geçersin bozulmaz, bunun ile geçersin bozulur için açılmadı. Babamın da VW aracı var, ben de kullanıyorum eğer bu videoyu izlemesem kırk yıl düşünsem aklıma gelmezdi. Konu bilgilendirme amaçlıdır, bu tür araçlarda bu durum yaygın imiş. 15-25 bin TL kasko yoksa insanın ocağına incir ağacı diker.

4-5 gün önce tamirhane kanalında arslan ustanın videosunda izlemiştim.Zaten o videoda bu video.Kendisi vw ustası.Doğru yanlış ne varsa olduğu gibi anlatan temiz ve dürüst bir ustadır.Onun videosunun altındaki yorumları okursanız inanın vw markasına bu konuda yazılandan kat be kat ağır yorumlar var.

sırf bu yüzden otomatiklerden soğudum manuel iyidir şimdi o araç manuel olsaydı 15 bin değil belkide 3 4 bin masraf çıkacaktı en fazla belkide cebinden yaptırırdı ve hasar kaydı işlemezdi araca

bunu yazanda ise C sütunu göçen bir araç var. dinime küfreden müslüman olsa bari.  

yalnız videoda Arslan usta düz veya otomatik farketmez dedi. yani düz vitesli arabanın şanzımanına da su kaçabilir dedi.

Arızalı kısım mekanik kısmı, mekatronik yani elektrikli kısım su almamış sorun olmamış ( genelde tersi olur ). Zaten şaşırtıcı olanda bu, o yüzden video atılmış ve ben de konuyı açıldı. Mekanik aksamın ki şanzımanın içine su da girmiyor ayrıca bu arızayı yapması ender olan bir durumdur.

@War Rock