Katkılı akaryakıt hilesi ve indirim müjdesi

quote:


Yakıtta katkı oyununa son
EPDK, benzin ve mazotta 'katkılı, süper' gibi isimler kullanarak fahiş fiyat uygulayan akaryakıt dağıtıcılarına savaş açtı. Kurum, fiyatlarda Avrupa standardını uygulamaları için akaryakıtçılara 20 Mart'a kadar süre verdi. Uluslararası dev petrol zincirleri ise önümüzdeki hafta 10-12 kuruşluk indirim sözü verdi.

Uluslararası petrol fiyatlarına duyarsız kalarak, Türkiye içerisinde aynı akaryakıt ürününü farklı fiyatlarla satıp piyasada hakimiyet kuran uluslararası ortaklı büyük petrol şirketlerinin, akaryakıt fiyatlarındaki fahiş oranları tüketiciden gizlemek için kullandığı yöntemler dikkat çekiyor. Son olarak, Avrupa normlarında akaryakıt kalitesinin sağlandığı ürünlere rağmen, 'katkılı', 'extra' gibi isimlerle ürünlerin fiyatlarını yükseltildiği ortaya çıkmıştı. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Başkanı Mustafa Yılmaz, katkılı akaryakıt adı altında tüketicilere aynı ürünü fahiş fiyatla satan akaryakıt dağıtım şirketlerinin bu oyununa 'dur' dedi.

10-12 KURUŞLUK İNDİRİM

Dağıtım şirketlerine uyarı yazısı gönderen Yılmaz, katkılı akaryakıtta 20 Mart tarihine kadar indirim yapılmasını, aksi halde yetkilerini kullanacakları söyledi. Yeni başkana 'hayırlı olsun'a gelen petrol dağıtım şirketleri ve dernek yöneticilerinin önümüzdeki hafta bu ürünlerde ortalama 10-12 kuruş indirim yapacakları sözünü verdikleri öğrenildi. Sektörün akaryakıt satışında dağıtım firmalarının, benzinin litresinde 7 lira, mazotun litresinde 11 lira kar ettiği düşünüldüğünde, şimdi 10-12 kuruşluk indirimin ne kadar yeterli olduğu tartışılıyor.

TÜKETİCİLER YANILTILIYOR

Dağıtım şirketlerinin 'katkılı' adı altındaki ürünlerinin tüketicileri yanılttığına ve piyasaya sürülen bu ürünlerin akaryakıta bir katkısının olmadığına işaret eden EPDK yetkilileri, normal akaryakıtla 'katkılı' arasında doğan fiyat farkı kararını tüketicilerin vereceğini belirtiyor. Ancak yetkililer, piyasa dengeleyicisi olarak EPDK'nın fiyatın fahiş olmasını önleme görevinin de bulunduğunu hatırlatıyor.

TAVAN FİYAT GERİ GELEBİLİR

EPDK, katkılı benzin fiyatların aşağı çekilmemesi halinde tavan fiyatı yeniden getireceği uyarısında bulundu. EPDK, 2009 yılında akaryakıt dağıtım şirketlerinin 'En yakın erişilebilir serbest piyasa fiyatlarını oluşturmadığı' gerekçesiyle tavan fiyat uygulamasına gitmiş ve benzinin litre fiyatında 25 ile 42 kuruş arasında indirim sağlamıştı.

Katkılı ürünlere rapor şartı

EPDK, tüketicilerin doğru bilgilendirilmesi ve maliyet unsurlarının incelenmesi için katkılı ürün konusunda detaylı bir çalışma başlattı. EPDK'nın, petrol dağıtım şirketlerinden iki hafta içinde bazı raporlar istediği belirtilirken, bu raporların şunlar olduğu belirlendi:

'2013 yılı boyunca şirketlerce yapılan katkılı motorin ve katkılı benzin ürün miktarları verilecek. Katkı maddesinin hangi aşamada, ne şekilde, hangi oranda ve kimin tarafından katıldığına dair süreci anlatan bilgilendirme raporu düzenlenecek. Katkı maddelerinin içeriği ve etkilerine dair bilgilendirme raporu ve raporda yer alan iddiaları ispatlayıcı belgelerin onaylanmış örnekleri de EPDK'ya iletilecek. Katkılı ürünlerde motorin ve benzin için ayrı ayrı olmak üzere 2013 boyunca kullanılan katkı maddesi miktarları ne olduğunu bildirilecek. Ürünlere katılan katkı maddelerinin edinimi kapsamında tüm alım faturalarının tablo formatında listesi ve tüm faturaların şirket tarafından onaylanmış kopyaları oluşturulup EPDK'ya sunulacak.'

quote:

Sektörün akaryakıt satışında dağıtım firmalarının, benzinin litresinde 7 lira, mazotun litresinde 11 lira kar ettiği düşünüldüğünde, şimdi 10-12 kuruşluk indirimin ne kadar yeterli olduğu tartışılıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Cavalier79

Söyleyecek söz bulamıyorum. Fahiş sözü 5 tl lik litre fiyatındaki 10 kuruşluk oranda değil , yatırımsız , emeksiz , % 60 lık vergiye denir.

Hala bu millet eğriyi doğruyu göremiyor .

Tabiki farklı taklılar ile ürününü piyasada katkı özellikleri ile öne çıkartmaya çalışacak , bu bir pazarlama stratejisidir. Gayette makul bir durumdur.

Her kullanıcı ürünlerin farklı olduğunu bilir.

Bu sebeple kimi kullanıcı aynı bayrak altındaki aynı ürünü aracına göre değiştirir.

Toplam %5 lik yada 10 Luk karlarla kaçar yüz kişilerin ekmek yediğini bilmeden.

Bu açıklamalar yapılana kılıf çalışmasından başka hiç bir şey değildir.

quote:

Orijinalden alıntı: ffate

quote: Orijinalden alıntı: Cavalier79 Söyleyecek söz bulamıyorum. Fahiş sözü 5 tl lik litre fiyatındaki 10 kuruşluk oranda değil , yatırımsız , emeksiz , % 60 lık vergiye denir. Hala bu millet eğriyi doğruyu göremiyor . Tabiki farklı taklılar ile ürününü piyasada katkı özellikleri ile öne çıkartmaya çalışacak , bu bir pazarlama stratejisidir. Gayette makul bir durumdur. Her kullanıcı ürünlerin farklı olduğunu bilir. Bu sebeple kimi kullanıcı aynı bayrak altındaki aynı ürünü aracına göre değiştirir. Toplam %5 lik yada 10 Luk karlarla kaçar yüz kişilerin ekmek yediğini bilmeden. Bu açıklamalar yapılana kılıf çalışmasından başka hiç bir şey değildir.

arkadaşlar vergi %60 değil
bu yanlışlığı önce düzeltelim.
100 liralık yakıtın 60' vergi yani malın ana fiyatı 40 lira
40 liralık bir ürüne %250 vergi koyarsanız 100 liraya satarsınız.
özetle akaryakıttaki vergi %250-%300 civarında

biz de hükümete yakıttaki vergilerin dünya standartlarına çekilmesi için
30 marta kadar süre versek

quote:

Orijinalden alıntı: AiQUiDiE

quote: Sektörün akaryakıt satışında dağıtım firmalarının, benzinin litresinde 7 lira, mazotun litresinde 11 lira kar ettiği düşünüldüğünde, şimdi 10-12 kuruşluk indirimin ne kadar yeterli olduğu tartışılıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: 70s

quote: Orijinalden alıntı: AiQUiDiE quote: Sektörün akaryakıt satışında dağıtım firmalarının, benzinin litresinde 7 lira, mazotun litresinde 11 lira kar ettiği düşünüldüğünde, şimdi 10-12 kuruşluk indirimin ne kadar yeterli olduğu tartışılıyor.

Benzinin litresi 5 mazotun ki 4.5 lira bir yanlışlık olmasın bu karlarda