Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
A/C tuşu gerekli midir?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
a/c tuşu olmasa klima nasıl açılıp kapatılacak? -
A C klimayı açıyor. Baharda ve havanın çok sıcak olmadığı zamanlarda zaten soğuk hava üflüyor niye bide klima çalıştırıp boşuna yakıt yakasın?
Ac tuşunun görevini biliyorum demişsiniz ama eksik bilgi var galiba.. -
A/C kapalıyken gelen soğuk ve sıcak havanın klima olduğunu mu düşünüyorsun? -
ac zaten klimayı açıp kapatıyor . ha klima gerekli mi gereksiz mi dersen 78 model bir arabayı yazın kullan anlarsın gerekli mi gereksiz mi -
Eyvah ! Sil bu konuyu çabuk 
-
Start stop tusuna ne gerek var arabaya binince gitse ya... -
Arkadaşlar, zaten 'klimada ısıtma ve soğutmayı daha keskin yapıyor' demişim. Ben tuşun gerekliliğini sorguluyorum. A/C tuşu yerine ısıtma soğutma dereceleri ile ısıyı ayarlamak daha kullanışlı olmaz mıydı? -
Aslında gereksiz gibi gözükse de gereksiz değil.
Ben bazen klima kullanmıyorum. Ama havalandırma çalışıyor.
Klimayı açınca çok ciddi soğutma ve ısıtma başlıyor.
Bazısı yakıt çok yakmasın der, araba bayılmasın der a/c'ye basmaz.
Sonuç olarak gerekli fakat ben çift bölgeli klimayı anlamıyorum.
Dijital klima bildiğim kadarıyla içeriyi belirlediğin sıcaklığa getirmeye çalışıyor.
Sağ tarafı 14 sol tarafı 18'e ayarlasam araba neyi neye göre ayarlayacak merak ediyorum. -
ben kışın kullanmıyorum klima. her açtığımda otomatik klimayi acsa da ben her seferinde kapatip motor sıcaklığıyla arabayi ısıtıyordum. tasarruf tasarruftur 
-
Konu sahibinin anlatmak istediğini türkçeden türkçeye tercüme ediyorum;
Şimdi şota diyor ki...
Pardon konu sahibi diyor ki; Dış ortam ısısı 24 derece iken içerdeki ısıyı 24 dereceye ayarladığımda klima devre dışı olsun havalandırma zaten 24 derece üflüyor, ama ben içerde olmasını istediğim ısıyı 23 derece yapınca bunu sağlamak için dışardan gelen havanın soğukluğu yetmeyeceği için mecburen klima devreye girsin 23 derece üflesin... Klima açma ya da açmama kararını sistem kendisi versin, ihtiyaç duymadan da açmasın diyor... 3-5-2 önde basın, yapıştırın diyor...
Doğru tercüme ettik mi birader?
Tabi bu durumda ısıdan ziyade havadaki nemlilik de önemli, Mesela benim için ideal seyir sıcaklığı 23-24 derece... Bu 24 derece ortam sıcaklığını klima açmadan sadece havalandırma ile sağlasam bile yine de bunaltıcı oluyor ve terliyorum... Oysa klima ile sağlanan 24 derece çok daha fresh bir ortam sunuyor asla terlemiyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CihangirCanavarı -- 15 Ağustos 2019; 18:29:29 >
-
Hocam işte çok ısıtma ve soğutma yapmaması için mesela tuştan daha az kırmızıya ve daha az maviye getirmek daha mantıklı olmaz mıydı? Mesela en maviye getirdiğimizde zaten A/C gibi soğutsa, ortaya getirdiğimizde fan gibi ılık olsa? Dijitallerde de dereceyi en düşük veya orta yapabilirdik. Yani tuşun gereksiz olduğunu düşünüyorum. Hatta zaten dereceyi ortaya getirdiğimizde klima otomatik olarak kapanıp sadece fan ile ılık hava verilebilirdi. Yani mantığını anlamadım A/C tuşunun.quote:
Orijinalden alıntı: Otomobilgini
Aslında gereksiz gibi gözükse de gereksiz değil.
Ben bazen klima kullanmıyorum. Ama havalandırma çalışıyor.
Klimayı açınca çok ciddi soğutma ve ısıtma başlıyor.
Bazısı yakıt çok yakmasın der, araba bayılmasın der a/c'ye basmaz.
Sonuç olarak gerekli fakat ben çift bölgeli klimayı anlamıyorum.
Dijital klima bildiğim kadarıyla içeriyi belirlediğin sıcaklığa getirmeye çalışıyor.
Sağ tarafı 14 sol tarafı 18'e ayarlasam araba neyi neye göre ayarlayacak merak ediyorum.
-
Aynen bunu demek istiyorum.quote:
Orijinalden alıntı: CihangirCanavarı
Konu sahibinin anlatmak istediğini türkçeden türkçeye tercüme ediyorum;
Şimdi şota diyor ki...
Pardon konu sahibi diyor ki; Dış ortam ısısı 24 derece iken içerdeki ısıyı 24 dereceye ayarladığımda klima devre dışı olsun havalandırma zaten 24 derece üflüyor, ama ben içerde olmasını istediğim ısıyı 23 derece yapınca bunu sağlamak için dışardan gelen havanın soğukluğu yetmeyeceği için mecburen klima devreye girsin 23 derece üflesin... Klima açma ya da açmama kararını sistem kendisi versin, ihtiyaç duymadan da açmasın diyor... 3-5-2 önde basın, yapıştırın diyor...
Doğru tercüme ettik mi birader?
Tabi bu durumda ısıdan ziyade havadaki nemlilik de önemli, Mesela benim için ideal seyir sıcaklığı 23-24 derece... Bu 24 derece ortam sıcaklığını klima açmadan sadece havalandırma ile sağlasam bile yine de bunaltıcı oluyor ve terliyorum... Oysa klima ile sağlanan 24 derece çok daha fresh bir ortam sunuyor asla terlemiyorum
-
CihangirCanavarı
kullanıcısına yanıt
Auto tusu klimayi kapatip fana gecirtmiyormuydu ayarlanan dereceye gelince
Ha bu arada bende ac acma tusu yok konu sahibi ne diyor denilebilir.
Ac kapatma tusu var sadece ;)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Lınc -- 15 Ağustos 2019; 18:35:17 > -
Oncelikle A/C’yi bildiginizi iddia ediyorsunuz fakat yazdiklarinizdan en ufak bir bilginizin olmadigi anlasiliyorquote:
Orijinalden alıntı: Draden
Arkadaşlar, zaten 'klimada ısıtma ve soğutmayı daha keskin yapıyor' demişim. Ben tuşun gerekliliğini sorguluyorum. A/C tuşu yerine ısıtma soğutma dereceleri ile ısıyı ayarlamak daha kullanışlı olmaz mıydı?
AC = Air Conditioner = Klima
Bunun gorevi isitma ve sogutmayi “keskin” hale getirmek degildir. Keske bu sekilde bildiginizi iddia etmeseniz Klimanin yani AC”nin gorevi dis hava sicakligi ne olursa olsun klima gazini ve kompressorunu kullanarak sizin istediginiz derecede havayi uflemektir. AC tusuna basmadiginiz zaman ne mi oluyor? Arabanin icinde bildiginiz eski tip vantilator aciyorsunuz. Sicaklik tusunu sicaga getirdiginiz zaman motor sicakligini kullanarak havayi isitiyor, soguga getirdiginiz zaman dis hava sicakliginin el verdigi olcude soguk havayi iceri vermeye calisiyor ama sogutmak icin hava akis hizini arttirmak haricinde (evdeki vantilator gibi) ekstra bir islem yapmiyor. AC kapaliysa ve disarisi 35 derece ise 20 derece hava alamazsiniz. Bunu ancak AC ile yapabilirsiniz. Yani tekrar evden ornek vereyim: AC kapaliysa vantilator kullanirsiniz, aciksa klima kullanirsiniz. 50 derecede havada actiginiz vantilator havayi sogutmaz sadece esinti verir hava akimini hizlandirdigi icin ama klima sogutur. Bu arada cogu arabada klima sogutma gorevi yapar, isitma gorevini motor sicakligini kullanarak yerine getirir.
-
Abi adam klima neden var demiyor. Klimayı aktif ve pasif hale getiren tuş gereksiz diyor. Ben istediğim dereceye ayarlarım gerekirse sistem kendi açar diyor. Ama işte onun için bir beyin bir yazılım ve birkaç tane termometrik sensör lazım. O kadar masraf yapmaya gerek yok. Ac iyidir. -
Sayın hocam, yazdığınız tanımlara Google üzerinden rahatça ulaşmak mümkün, yine de teşekkür ederim; ama yukarıda da defaatle belirttiğim üzere tuşun gerekliliğini sorguluyorum ve daha detaylı olarak da izah ettim yine yukarıda. Mesela fan veya klima değil. Araç klima veya fanı kendisi otomatik olarak ayarlayabilirken neden bizim manuel olarak ayarlamamız gerekiyor? Bu tuşa neden taktığımı soracak olursanız, bazen açmayı unuttuğum için ben sıcaklığın değişmediğini fark edene kadar terliyorum bile.quote:
Orijinalden alıntı: gitarist308
Oncelikle A/C’yi bildiginizi iddia ediyorsunuz fakat yazdiklarinizdan en ufak bir bilginizin olmadigi anlasiliyor
AC = Air Conditioner = Klima
Bunun gorevi isitma ve sogutmayi “keskin” hale getirmek degildir. Keske bu sekilde bildiginizi iddia etmeseniz Klimanin yani AC”nin gorevi dis hava sicakligi ne olursa olsun klima gazini ve kompressorunu kullanarak sizin istediginiz derecede havayi uflemektir. AC tusuna basmadiginiz zaman ne mi oluyor? Arabanin icinde bildiginiz eski tip vantilator aciyorsunuz. Sicaklik tusunu sicaga getirdiginiz zaman motor sicakligini kullanarak havayi isitiyor, soguga getirdiginiz zaman dis hava sicakliginin el verdigi olcude soguk havayi iceri vermeye calisiyor ama sogutmak icin hava akis hizini arttirmak haricinde (evdeki vantilator gibi) ekstra bir islem yapmiyor. AC kapaliysa ve disarisi 35 derece ise 20 derece hava alamazsiniz. Bunu ancak AC ile yapabilirsiniz. Yani tekrar evden ornek vereyim: AC kapaliysa vantilator kullanirsiniz, aciksa klima kullanirsiniz. 50 derecede havada actiginiz vantilator havayi sogutmaz sadece esinti verir hava akimini hizlandirdigi icin ama klima sogutur. Bu arada cogu arabada klima sogutma gorevi yapar, isitma gorevini motor sicakligini kullanarak yerine getirir.
Alıntıları Göster
Düzeltme, imla.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Draden -- 15 Ağustos 2019; 18:47:19 >
-
Dediğiniz doğru... Araçta tam otomatik klima varsa bunu yapıyor zaten... Auto moduna alınca ortamın ısısını ayarlanan derecede sabit tutmak için kah çalışıyor kah duruyor, kah fan hızını artırıyor, kah düşürüyor...quote:
Orijinalden alıntı: Lınc
Auto tusu klimayi kapatip fana gecirtmiyormuydu ayarlanan dereceye gelince
Ha bu arada bende ac acma tusu yok konu sahibi ne diyor denilebilir.
Ac kapatma tusu var sadece ;)
Mesela ben daima bu şekilde kullanırım klimayı... Yaparım 23-24 derece auto, bi daha da karışmam kendisine, ortam daima aynı derecede stabil kalır... Ortam çok sıcak ve klima henüz yeni çalıştırıldıysa en başlarda yoğun çalışıp, önce ortamı hızlıca soğutmaya başlıyor, sonra yavaşlayıp gerekirse durup ortamı aynı ısıda sabit tutuyor...
Geçen sene kliması açık ticari taksiye bindim, Abi maşşallah klima da açık falan diye konu açınca, adam dedi ki tüm gün kapatmıyorum camlar kapalı olduğundan işi bilen müşteri benim aracı daha çok tercih ediyor... Ayrıca bütün gün bu koltuktayım, gün sonunda fazladan vereceğim 3-5 kuruş için bu sıcakta bunalmaya değmez demişti... Dolayısıyla taksici mutlu, müşteri mutlu, hatta lerzan mutlu...
Düşün ki taksici adam kârından feragat edip klimasız çalışmam diyor... Bizim millet zevk için bindiği aracında aman yarım litre fazla yakar diye klima açmadan memleketine gidiyor sonra da ekşi ekşi terleyip, teke gibi kokuyor
-
Eğer öyleyse, otomobil üreticileri de benim gibi düşünmüş olacaklar ki A/C tuşunu kaldırmı?lar. Sadece klimayı açma ve kapatma yeterli. Gerisini otomobil halletsin. Demek ki A/C tuşu gerekli bir şey değilmiş arkadaşlar. Teşekkür ederim.quote:
Orijinalden alıntı: Lınc
Auto tusu klimayi kapatip fana gecirtmiyormuydu ayarlanan dereceye gelince
Ha bu arada bende ac acma tusu yok konu sahibi ne diyor denilebilir.
Ac kapatma tusu var sadece ;) -
Ben mi yanlış anladım bilmiyorum ama adam şunu sormuş:
Mesela ben 23 dereceye ayarladım araç içi sıcaklığı, A/C kendisi açılsın kapansın neden A/C açmam gerekiyor diye sormuş. Ya da en soğuğa alınca açsın A/C’yi demiş.
Benzin sorunu anca bizim ülkede dert edilir arkadaşlar, benzini dert etmediğiniz bir ülkede A/C tuşu ne işe yarıyor demez misiniz?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Silent Guardian -- 15 Ağustos 2019; 19:27:31 >
|
a/c tuşu olmasa klima nasıl açılıp kapatılacak?
|
|
A/C kapalıyken gelen soğuk ve sıcak havanın klima olduğunu mu düşünüyorsun?
|
Draden
kullanıcısına yanıt
Mesajı Yerinde Gör
AC = Air Conditioner = Klima Bunun gorevi isitma ve sogutmayi “keskin” hale getirmek degildir. Keske bu sekilde bildiginizi iddia etmeseniz Klimanin yani AC”nin gorevi dis hava sicakligi ne olursa olsun klima gazini ve kompressorunu kullanarak sizin istediginiz derecede havayi uflemektir. AC tusuna basmadiginiz zaman ne mi oluyor? Arabanin icinde bildiginiz eski tip vantilator aciyorsunuz. Sicaklik tusunu sicaga getirdiginiz zaman motor sicakligini kullanarak havayi isitiyor, soguga getirdiginiz zaman dis hava sicakliginin el verdigi olcude soguk havayi iceri vermeye calisiyor ama sogutmak icin hava akis hizini arttirmak haricinde (evdeki vantilator gibi) ekstra bir islem yapmiyor. AC kapaliysa ve disarisi 35 derece ise 20 derece hava alamazsiniz. Bunu ancak AC ile yapabilirsiniz. Yani tekrar evden ornek vereyim: AC kapaliysa vantilator kullanirsiniz, aciksa klima kullanirsiniz. 50 derecede havada actiginiz vantilator havayi sogutmaz sadece esinti verir hava akimini hizlandirdigi icin ama klima sogutur. Bu arada cogu arabada klima sogutma gorevi yapar, isitma gorevini motor sicakligini kullanarak yerine getirir. |
|
Eyvah ! Sil bu konuyu çabuk
|
Benzer içerikler
- noterde para sayma makinesi var mı
- 8 valf 16 valf nedir
- ford kuga 1.5 ecoboost yakıt tüketimi yorumları
- d1 ehliyet yenileme
- renault clio 1.5 dci joy yorumları
- toyota c-hr hybrid fiyat
- fiat 600
- yeni ford custom
- ds7 e tense
- otokar minibüs 14+1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
