Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Merhaba arkadaşlar 150.000 kilometre boyunca istanbulda kullanılan bir arabanın baskı balatası bu kadar kilometre dayanır mı? < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
İstanbul trafiği ve baskı balata
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
yokuş çıkarken trafik varsa biter(yokuş kalkış desteği yoksa). normal trafikte iyi sürücüler bitirmiyor ben gördüm. baskı balata en çok bitiren şey üst üste kavrama yaptırıp gıdım gıdım gitmek. yokuşta kavramada arabayı sabit tutmak. ben acemiliğimde bunları yaptığım halde 80 bin km dayanmıştı.
-
Kullanım tarzınıza bağlı olmakla birlikte değişiklik gösterebilir fakat benim aracım aktif kullanımda 100.000 km dayanmıştı yaklaşık 2 yıl boyunca.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İstanbul trafiğinden bıktım baski balata katili. 😡😡😡😡
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İstanbul trafiğinde aktif kullanılan bir araç hamilton olsa fark etmez o baskı da balata da biter. -
Yani 150.000 kilometre dayanmaz öylemi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Baskı balata kolay bozulmaz 200 250.000 km dayanır
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Matheas
Baskı balata kolay bozulmaz 200 250.000 km dayanıro eskidendi asbest yasaklanınca seramik veya kompozit özel üretim değilse balata 60.000
-
İstanbulda yaşıyorum, manuel araçlarımda ben bu güne kadar debriyaj balatası bitiremedim. En uzun süreli kullandığım araçta bitmese de her 120bin km’de bir değiştirdim (araba sıfırdan beri duruyor km şu anda 350bin küsür, en son 240binde değiştirmiştik). Ömrü kullanım tarzına göre değişiyor, kimi insan daha çabuk bitiriyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: wehrmachto eskidendi asbest yasaklanınca seramik veya kompozit özel üretim değilse balata 60.000
Alıntıları Göster150.000 km dayanmaz yani
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Literaryy
L
kullanıcısına yanıt
110-120 sonrası tetikte ol derim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: smyrna
110-120 sonrası tetikte ol derim.Bi araç var 153.000 de istanbul ümraniyede adam 37.000de ilk sahibinden almış ısrarla baskı balatası orijinal diyor normalde istanbulda 80 90.000de bitiyormuş
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yeni nesil araclarda artik balatadan once baski yaylari sertlesiyor yada bilye dagiliyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Işıkta vs beklerken debriyaja basılı tutmazsanız daha ömürlü olur hocam
-
2005 model 0 aldığımız manuel arabanın baskı balatası 2013-4 civarında değişti.Km ortalama 120-130 bin civarıydı.Belki daha fazla bile olabilir.Tamamen kullanıma bağlı.
Şehir ankara.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ogzdrk -- 14 Ocak 2021; 21:49:24 > -
160bin km tek balatayla giden taksiciler gordum. Adamina bagli. 50binde de bitebilir. Balata bitmese bile catal islevini yitirebilir, rulman eriyebilir vs. vs.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Literaryy150.000 km dayanmaz yani
Alıntıları Gösterİstanbulda lastik 70.000km standard balata okadar gitmez o derece
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
