HONDA MOTOSİKLET ÜRETSİN, OTOMOBİL ONUN İŞİ DEĞİL. (5. sayfa)

Doktorum döktürmüşsün  

Ozanim nasil ariza vermiyorfu ? Tr pazari icin diyorum cruzelar zaten subap sorunu ve yag sogutu patlamasiyla meshur. Aveo lar desen narin arabalar, daga bayira ve bozuk yola suremiyorsun reno hyundai gibi. Captiva desen cok yakiyor ve gitmiyor. Satamadi adamlat cekildiler kolay mi reno fiat hyundai dururken millet ucuz olsa.bile chevrolet almaz hacli amblemi var onunde alanlar hemen turk bayragi folyosu yaptistiriyorlardi   

Alyycigim hondanin fabrikasi tr de var mi ? Toyotanin var sakaryada arkadas orada calismis gecmiste forklift operatoruydu. Motorlar japonyadan geliyor biz orada montajini yapiyoruz diyordu. Birde yemekleri guzelmis fabrikada verdikleri fakat kadroda degilmis o 2-3 calistiktan sonra isci kadrosuna aliyorlarmis. Cekik gozluler gezip duruyorlardi fabrika icinde diyordu  

1. Premium markalar ve bilinen markların D segmenti araçları hariç motor sesi almayan araç mı var?
2. ve 3. Maddeler Türkiyede olan sorunlar
3. ^
4. ? Bilgim yok
5. ? Direksiyon takımı nasıl sorunlu?
6. Dizeller genel olarak sorunlu motorlar Alman markaları hariç düzgün yapanını görmedim daha, ayrıca Honda diğer halk markaları gibi dizel kullanan bir marka değil benzinli ve hibrit motorlarıyla ünlü olan bir marka
7. Her bayi aynı değil fakat bu da Türkiyedeki sorun
8. Motor sorunsuzsa neden değiştiresin, sonuç olarak civic performans aracı değil eğer performans istiyorsan 1.5 turbo benzinli veya 2l turbo benzinli type-r mevcut
9. CVT şanzıman uzay teknolojisi denebilecek bir şanzıman, performans değil konfor ve ekonomi sağlamaya yönelik ama Honda mühendisleri yine bu şanzımandan f pedallı performansa yönelik vites kademeleri oluşturmuş. (paketten pakete farklılık var)

Mükemmel bir marka olmayabilir fakat bir araçtan beklenen her şeyi sağlamakta, motor konusuna gelecek olursak 1l turbo benzinli motorlardan ekstra güç alıcam derken motor bloğunu çatlatmak gibi sorunlarla uğraşmaya gerek yok. Youtubedan bakabilirsiniz bakım görmemiş kaç yıllık civiclerin nasıl ilk marşta çalıştığını.

Bana göre Alman markaları oyuncak gibi geliyor gözüme. Güçlü, eğlence amaçlıdırlar, içine girdiğinde malzeme kalitesi rahatlatır.

Japonlarsa 2.el bile olsa aldıktan sonra 10 yıl kullanmaya devam edilebilecek araçlardır, malzeme kalitesi düşük fakat seni yarı yolda bırakmayacağını bilirsin.

Tabi burada kişisel görüşler, aracın sürüş hissiyatı ve markaya olan yakınlık da işin içinde, ben bir JDM tutkunu olduğum ve araçlara meknik olarak bağlı olduğum hissiyatını sevdiğim için Japon markalarına her zaman sıcak bakacağım.

..

İşte seviye bu, oradaki forklift operatörü zar zor Honda alıyor, gelip burada ne yapacağını anlatıyor.

Adam olsaydın da yönetim kadrosuna girip o zaman anlatsaydin fikirlerini derler adama.

Burayı veletlere bırakanlar utansın

sıfırına 300 bin verip full paket alıp ( deri koltuk - ısıtma- sunroof vs. vs. ) ( 1.5 turbo ex. o fiyatlara) binebileceğin bu ayarda sedan araç alternatiflerini sunarmısın

çok bilmiş...

Ilk okuyunca anlamadim ama sonradan anladim ne demek istedigini konu sahibine ironi yapmissin  

Forklift operatoru mavi yakali deyip gecme onlar yapiyorlar montajini arabalarinin, tasimasini falan. Yonetim kadrosu teorik bilgisini bilirler sahaya inip calismazlar. Fabrika full robotize uretim yapmiyor. Bir vida 3 torkla sikilmasi lazim isci 2.5 tur sikar gibi. Arcelik ve tsk da calisan isciler yonetim kadrosundan daha cok maas aliyorlar. Saat basi ucret alirlar ve sendikasi iviri ziviri ekstra odenekleri oluyor onlarin hesaplamalari farkli. Beyaz yaka net maas alir.

Birde zar zor aliyor demissin ya o adama gore o arac pahali ve ulasilmasi zor oldugu icin mi hondayi alinca kutsal kefeye koyup yere goge sigdiramiyor ? Yoksa araci alip veya kullanip begenmeyip tu kaka deyip almanlari mi yuceltme politikasi izlediginden mi ?

Dogru diyorsun ozanim onu bende farkettim. Goruyoruz filmlerde tursusu cikmis paslanmis arabalara hala biniyorlar kullan at arabalar degiller bizdekiler gibi. Koldan vitesli biniyorlar. Yalniz onlarda da elektrik, beyin arizasi falan oluyor. Mekanik saglam ama elektrik-elektronik arizalari yasaniyor eskiyince arabalarinda. Efsane kasa toyota corolla gibi saglam degil elektronik elektrik aksamlari. O tamir forumlari ve videolarinda gormustum.

Ben almanlara düşman değilimde Japon ölmedikçe hayatımda 1 numaraya alman aracı koymam. Dsg yi almanlar buldu kullandı ee bozuktu ilk başka çok insanın canını yaktı hala daha tam düzelmiş değil gel gelelim Hondanın patentini aldığı 3 kavramalı 10 ileri şanzıman da var duyurulalı yıllar oldu ancak adamlar hala test ettiğinden yollarda göremiyoruz bulup piyasaya salmak değil ki mesele yaptığın şeyi tam yapmak. Sen şimdi 3 kavramalı şanzıman buldum diye hondanın güvenilir araç imajını bozmak pahasına hemen piyasaya salacağını düşünüyor musun ? Kaldı ki Japon araçları tr de gördüğümüz kadar değil benim 88 model aracımın japonya versiyonunda koltuk ısıtmasından ısıtmalı katlanır aynasına cam tavanından otomatik klimasına kadar her halt özellik mevcut. Baktığın zaman adamlar 88 yılında bunu mu yapmış diyorsun. Ama Tr de sadece arabanın kendisi var yürüyor duruyor o kadar ne özelliği var sıfır. Adamların tr de çok fazla araç satma iddası da yok Japonlar için en önemli pazar abd pazarı ki buda satış rakamlarından ve oraya özel çıkardıkları araçlardan, modellerden belli. Konuyu açan arkadaş trolün teki ama arkadaşın konusuna sığınıp saydıran bazı boş arkadaşlar var ben onlara itafen yazıyorum zaten belki zorda olsa kafalarına bir şey girer :)

jet uçağı üreten büyük bir firmaya git motorsiklet üret demek.