Ford CEO’su: 'Çinli elektrikli araçlar ABD'ye girmemeli'

Bugün izin vermeyip halkın yüksek fiyatlı elektrikli araçlar kullanması ABD gibi ülkelerde tepkiye neden olur bugün değilse yarın mutlaka girecektir.

"Uygun fiyatlı kaliteli araç" sıfatı için fazla erken, sosyal medyada paylaşılan verilerden görüldüğü kadarıyla ortada ciddi bir güvenlik sistemi - mekanik sorunu var. "Kolay zenginlik imajı" gibi beklentileriniz varsa buyrun alın, ben bütün Çinli üreticilerin ülkeden şutlanması gerektiğini düşünüyorum.

Türk milletinin araba sevdasının önüne bu zamana kadar hiçbir vergi engel olamamıştır. Ötv çıktı, bir de verginin de vergisi ödeniyor ek olarak. hiçbir naneye yaramayan trt badnrolü, cartu curtu derken, bir kupon araba bedeli de hooop devlete gidiyor .. Yani aslında sıfır araba alırken, bir ikinci el araba da devlete almış alıyorsun. Tüm bunlara rağmen oto satışları tam gaz, kimse şikayetçi değil, vergiden hasıl olan kazançlar her sene artıyor, devlet memnun amma vatandaşın da memnun(!) olduğu anlaşılıyor...

Âinesi iştir kişinin lâfa bakılmaz sözüne riayet etmenin bir ispatı olarak bu durumda ben asla sıfır araba almam. Bir araba da devlete almam kimse kusura bakmasın.

Yok hocam ne imajı... Avrupalı üreticinin kör nokta uyarı sistemi, elektronik el freni, adaptif hız sabtleme gibi standart olmasını beklediğiniz özellikleri bile opsiyon olarak sunması; hatta üyelik bazlı koltuk ısıtma denemeleri yapacak kadar cüretkar olmaları karşısında tam donanımlı Çin araçları elbette göz kırpıyor. Üstelik batarya teknolojilerinde de Çin bayrağı taşıyor.

Bu arada uygun fiyatlı araçtan kastım da en ucuz, aksı kopan, paslanan uç örnekler değil hocam, Avrupalı araçların muadili olup çok daha uyguna satılanlar, ncap'ten yüksek puan alanlar vs... Diğer taraftan Tesla için de yerinden çıkan direksiyon, kırılan gaz pedalı, alev alan araçlar gibi birçok haber yapıldı. Kimin direksiyonu elinde kalıyor, kimin gaz pedalı kırılıyor şimdi... Fiyatı biraz uygun fiyatlı olunca peynir ekmek gibi satıldı araç. Hala almak isteyen ve fırsat kovalayan birçok insan var. Keza Togg da büyük sıkıntılarla yola çıktı, o da rayına oturuyor. Kronik elektronik aızası çıkaran bazı avrupa araçları, basınçlı suyla kaportası göçen japon arabaları aldı bu millet. Çin'e özgü bir durum değil bence.

Çin hele bir piyasayi ele geçirsin şuan Avrupalı üreticilerin yaptığı ve bizim burun kıvırdıgımız tüm şeyleri onlar da yapacaktır. Fiyat arttırıp , donanım kısma işlerine onlar da girecektir. Sonuçta bunların hepsi kapitalist şirket hepsi kendi karlarına bakiyor.

o zaman çin'de ürettirdiğiniz iphone'ları çöpe atın

Avrupa’da Amerika’da böyle, satarken iyi ama alırken olmaz hep ben satacağım hep ben kazanacağım.

İddia ediyorum yarın bizim kendi markalarımız Avrupa’da satışlarda kendi markalarını geçsin her türlü engeli koyarlar sattırmamak için.

Gelsin Gelsin Bahane İle Kendinizi Güncellersiniz

ceo nun başka isteği varsa söylesin. suyundan falan da istiyorsa çekinmesin.

Ford CEO'su kısaca Amerikalılara ve ABD devletine diyor ki benim çağa ayak uyduramayan ali menfaatim için bir kutuda yaşamayı tercih etmelisiniz; etmeliyiz. Rekabet edemiyorsanız, önceden sektörün gidişatını takip edip ona göre yatırım yapmadıysanız, önleminizi almadıysanız bu sizin sorununuz oluyor. Çinli üretici ve satıcı ne yapsın? Sanırım kendi firmasına güvenmediği için Çinlilere karşı avantaj veya sübvansiyon da isteyemiyor. İlgili marka açısından bence çok acınası ve talihsiz bir manzara.

En son hatırladığım kadarıyla ABD Kuzey Kore-vari bir ülke, bir "Ford Demokratik Halk Cumhuriyeti" değildi. Trump'a rağmen değildi. Yoksa orada durumlar o kadar mı vahim?

Henry Ford şimdiki Ford'u görse tiksinirdi ve üzüntüsünden ölürdü sanırım.