Focus 1.6tdci 110(135hp stage 1) Uzun yol tüketimi merak edenlere

Aracım 2010 model ford focus 1.6tdci titanium'dır. Ankara-Aksaray arası git gel şeklinde hesaplanmıştır. Benim kullanıdığım hız aralığı 100-120km arasıdır. Aracımda stage 1 yazılım ile 135hp güce ulaşıldı aldığımda ise dpf ve egr iptal edilmiş idi.

Gidişde %75 klimalı kapalı şekilde 3.7 tüketime ulaştım.

Dönüşte klima hep açıktı ve 3.9 ortalamaya ulaştım.

Kısaca Ortalama 3.8 litre tüketimim mevcut.

485km yol yaptım 134tl yakıt harcadım. Mazot fiyatı 7.31tl.

Yazlımlı araçlarda tasarruf falan olduğu yok. Yazılım yol bilgisayarını yanıltıyor. Depo hesabı yapın göreceksiniz. Bende yazılımlı araç kullanıyorum. Yol bilgisayar depo farkı stok olarak 0.3lt iken yazım sonrası 1.5lt ye kadar çıktı.

Tüketim gayet güzel ama bunda yazılımın etkisi yok bence,ayağınızın ve motorun potansiyelinin etkisi.Yazılım yaptırınca tüketimin düşmesi tamamen bir şehir efsanesi.

yazılımda çekiş nasıll ?

Yav Ankara - Aksaray yolu dümdüz yol yani yol çalışması var mı yok mu bilemem de gerçekten bu tüketime şaşırıyor musunuz? Aynı yolda Range Rover 2.7 HSE ile 6-6.5 litre civarında geziyordum ki hesaplarsanız 4 kişi + bagaj ile araç 2.8 ton. Fabrika verisinden daha düşük tutturmak mümkün uzun yolda. Şehir içinde de en kasıntı kullanımla bile 11 litre aşağısına düşmüyordu.

Yakıt tüketimine en çok etki eden şey ivmelenme ve eğimdir. Bunların ikisi de sabit ise o aracın fazla yakma ihtimali yok.

Yol bilgsyarım da sapma yok çok şükür. 2 adet Ford aracım var yola çıkmadan sıfırlarsan sapma olmuyor olursa 0.1 litre kadar oluyor anca. Aldığım mazotları hep Drivvo uygulamasına kayıt ederim. Yüzde 99 hep aynı sonuç çıkıyor...

Yok zaten yazılım yüzünden düştü demek istemedim. Sadece aracın durumunu belirtmek için yazdım.

Motor zaten hdi hocam. Yol çalışmasından ziyade iniş çıkışları olan bir yol uzun soluklu rampalar yoktu ama trafik vardı açıkçası özellikle Koçhisar da. Dci motora yetişme imkanımız yok 😅

Çok memnunum gayet tatminkar bir çekişi var.

dizel motor ekonomiktir ,

az devir yüksek hız ,

10 gün önce İstanbul Antakya yolculuk yaptım ,

1100 km , 1,6 m jet , bu yolculuğu YB göre 4,2 lt

tüketimle bitirdi , Ankaradan sonra yol dümdüz ,

rampa yok ,Ereğliden sonra otoban , tuneller bölgesi ,Tekir yol hep iniş , haliyle yakıtı da etkiliyor , oysa Ankaraya kadar 4,7 lt ile gelmiştim , dönüşte ise tüketim 4,4 lt olmüştu , rakım farkı etkisini gösterdi , Ereğliye kadar hep tırmanma ,

Benim tüketimin sürdürülebilir Abi sıkıntı yok o konuda. D segment ağır bir araba az yakmasını beklemek hata olur. Babamda cmax var 1.5 ton araba 4.3 yatırmayı ben de başarıyorum ona ancak dediğin gibi sürdürülebilir değil. 5.5 yakıyor normali. Benim focusun ise dikkat etmesem 4.2 yakar

Maşallah. Aynen rakım farkları etkiliyor gelip gittiğin yolun ortalamasına bakmak lazım o yüzden hem gidiş hem geliş hesapladım. Dizeli ben seviyorum hız değil tork seven bir insanım. Isuzu dmax kullanıyorum 2.5 motor 160hp galiba 0-100 19.5sn falan ama Torku yetiyor bana

C max 1.5 ton değil. Focus ile C max arasında da 100kg fark var. Eğimsiz yolda ver arac az yakar.

Benim getzle bende bu oranı yakaladım, Getz bu yapar demeyin o focusu kalkışta tokatlıyor Getz.