Euro 6 dizel çok mu sorunlu?

Renault Dacia için 2019 modeekdeen itibaren adblue destekli euro 6 dizel motor arabalar var.

Adblue özellikli euro 6 dci çöp mu sorunlu? Sürekli sensör arızası veriyor mu? Yazılımdan hatayı sildirmeden, yüksek devire geçmiyormuş.

Fiat içinde adblue özellikli euro 6 dizel sorunlu mu?

Renault-Dacia grubu ve Peugeot-Citroen grubunda bol miktarda adblue sensör arızaları yaşanıyor.

Mümkünse bu markaların adblue çıkmadan önceki standart dizel modellerine bakın onlar sorunsuzdur.

1.6 tdi Tiguan kullanıyorum. Dpf ile ilgili sürekli sorun yaşıyorum. şehir içi kısa mesafe kullanımda sürekli rejenerasyona giriyor. 3 kuruş yakıttan tasarruf edeyim derken kurum yakarken mazotu tüketiyor. yani ekonomisi pek yok. benzinli ile aynı maliyete geliyor.

Egea'nın 1.6 dizel motoru da sorunsuz mu yoksa eej sorunsuz dizel motor 1.3 multijet mi?

Euro 6 kullanmayı bilirsen sorunsuz, sorunlu olan Euro 6.2 motorlar. Yani Adblue eklenen motorlar.

Bunun için dpf katkıları var.

Benim araç 180.000 km'de, yani kurumlar o katkıları naneli şeker niyetine yer  

motora göre değişim gösteriyor olabilir

1.6 cdti adblue olmayan insignia da partikül çok başımı ağrıtmıştı , çok kez gücü kısıtladı , serviste tamamen temizlendikten sonra yakıt bile almayacak kadar kısa sürede tekrar dolu uyarıları vs , giriş çıkış sensörleri değişmişti bir sürü iş , sonra adblue olan makyajlı kasa 1.5 d ye geçtiğimdi neredeyse 200 bine yakın 1 kez bile ne partikül dolu ne adblue hiç bir sorun olmamıştı kaldı ki şikayet daha çok adblue olanlar da sanırım

Ben yine alsam 1.3 tercih ederim. 1.6 daha güçlü ve torklu oda dikkatli kullanıldığında çok sıkıntılı bir motor değil ama 1.3 bana daha çok güven veriyor.

Ben 250bin km deki aldığım araçta tedbir amaçlı kullanmaya başladım. Kullandıktan birkaç bin km sonra problem yaşamamak için söktürüp temizliğe göndermek istedim fakat söküldükten sonra temiz gerek yok denilmişti.

hangi markanın hangi ürününü kullanmıştınız

Aracı çalıştırdıktan sonra minimum 20-30 km sürmeyeceksen bir de üstüne sürekli sıkışık şehir içi trafiğinde kullanacaksan sorun yaşama olasılığın çok yüksek.

Motul dpf clean kullandım fakat

Liqui moly, wurth gibi markalarda da bu ürünlerden var.

şehir içi kısa mesafe dur kalk trafikte kullanacaksan uzaklaş hiç yanaşma çok başın ağrır

dizel motorlar şehir içi kısa mesafe kullanmaya uygun değildir, özellikle büyük şehirlerde .

yakıt tasarrufu yapıyorum derken başka sorunlar açar

dizel motor ısınacak turboyu yağlayacak devrinde kullanılacak vs vs , benzin ya da hibrid her türlü akar

Sıfır kilometre olarak aldığım 1.3 Mjet E6 Egea’yı, 65.000 km boyunca İstanbul şehir içi ve uzun yol karışık şekilde kullandım. Bu süre zarfında ne AdBlue ne de motorla ilgili herhangi bir arıza yaşadım.

• Aracın periyodik yağ bakımını hiç aksatmadım, hatta mümkün olduğunda kilometre dolmadan önce değiştirdim.
• AdBlue tüketimini öğrendikten sonra, uyarı ışığı yanmadan önce düzenli olarak Opet veya Shell markalı kapalı bidonlardan dolum yaptım.
• En önemlisi, yakıt tercihimde daima Shell V-Power kullandım. Şehirler arası yolda dahi başka bir istasyondan yakıt almadım.

Yoğun köprü trafiğinde saatlerce kaldığım da oldu, 500 km’lik uzun yol yaptığım da… Ancak 5 yıl boyunca bir kez bile DPF veya AdBlue uyarısı almadım.

Peki 1.3 multijet ile 1.6 multijet arasında sorunsuzluk anlamında fark var mı?

Hangisi daha güvenilir, daha az sorunlu? Egea alacak olsam 1.3 mü tercih edilmeli, 1.6 multijet mi?