Şimdi Ara

Euro 5 Dizel Motor Sorunlarını Nasıl Çözüyorsunuz?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
38
Cevap
1
Favori
4.692
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
1 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Euro 5 dizel motorlarda EGR, DPF tıkanması gibi sorunlar var.

    Bu sorunların çözümü basit midir?


    İkinci elde satılan fiyatı uygun araçların çoğu yüksek km. Bu durumda Euro 4 dizel motor araçlara mı bakmak gerekiyor?


    Turbosu olmayan basit 1.0 motor, 1.2 motor benzinli araçlara mı yönelmek daha mantıklı olur?

    Örnek: Clio yada Symbol 1.0 turbosuz benzinli yada Peugeot 301, Citroen C-Elysée 1.2 benzinli araba mı daha mantıklı olur?




    _____________________________
  • Euro5’in sorunları Euro6’ya nispeten daha az ve daha kolay çözülüyor. Egr iptali, dpf iptali ya da temizliği ile uzun süreli çözümler elde ediliyor. Euro4 araçlar daha uygun ama eski ve çok km yapmış araçlar bulunur.

    Turbosu olmayan 1.0 1.2 armosferikler performans olarak çok yetersiz. Genelde A ve B segment araçlarda olur. 5 kişi ile rampada kalkamazlar.

    Ben olsam 1.2 301 yerine 1.6 301 tercih ederim.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Notebook: Dell Latitude 3410
    Mobil: iPhone 13 256gb | Kulaklık: JBL Live 2 Pro
    Otomobil: 2025 Tesla Model Y Juniper Premium SR | 2023 Renault Megane 1.3 tCe EDC Touch | Bebek Koltuğu: Britax Römer Advansafix IV R | Britax Römer Trifix
  • Her zaman söylüyorum, bilip bilmeden konuşanlara bakmayın. Bu devirde 0 Km Dizel araç almakta, 2. El yüksek km li Dizel araç almakta hiç mantıklı değil. Devir, küçük hacimli Turbo Benzinli Motorların devri, özellikle Renault'un 1.0 TCe, 1.3 TCe, Hyundai'nin 1.0 TGD-I, FORD 1.0 Ecoboost, Vw TSI Motorları gibi. Ondan bir adım sonrası Hybrid Motorlar zaten.

    _____________________________
    Dacia DUSTER 1.0 TCe
  • tefennili kullanıcısına yanıt
    Moda gibi bişeymi bu hocam.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    iphone6s
  • Sinirli ve Süratli kullanıcısına yanıt

    Moda falan değil, azıcık araştırırsanız, Dizel motorun mantıklı bir şey olmadığını bizzat anlarsınız diye umut ediyorum Hocam.

    _____________________________
    Dacia DUSTER 1.0 TCe
  • DPF değiştiriyor yada temizletiyoruz aynı şekilde egzos filtrelerinide. Ha bütün bunlar Dizeldan kazandığın üç kuruşluk tasarrufu alıp götürüyormu evet onun için bu saatten sonra sıfır Dizel akıl mantık işi değil. Adblue ile uğraşmayı saymıyorum bile.

    _____________________________
    AO
  • Şeytan kulağına kurşun 230 bin km dir sorunsuz gidiyoruz…(2012 Corolla D-4D, euro5 motorlu benim araç) ne dpf ne egr sorun yaşamadık…Arada egzoz sıcaklık müşüründen dolayı motor arıza lambası yanıyor devamında kendisi sönüyor.Eğer sönmezse rejenerasyonu engelleyip araç dpf yi tıkıyormuş…Onun dışında Peugeot 208 e gelirsek onda 1.4 hdi motor var euro5 sanırım hem dpf hem egr si var ikisi de birer defa tıkandı (47 bin km’de henüz) herhangi bir performans sorunu yaşamdık ama ikisinde de motor arıza yandı ( 2. seferde içinde ünlem olan yandı akü kutup başını söküp takınca düzeldi)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2012 COROLLA 1.4 D-4D ELEGANT KAR BEYAZI / PEUGEOT 208 1.4 HDİ ACTİVE ALP BEYAZI
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Euro 6 dizel çok mu sorunlu?
    7 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Arif kullanıcısına yanıt

    rampada kalkamazlar derken?


    9 yıl 149000 km 1.2 motor 80 hp mitsubishi attrage kullandım. öncesinde gene 8 sene 152000 km 1.3 95 hp mitsubishi colt kullandım , her ikiside otomatikti, daha da arttırayım klimamı da yaz kış hiç kapatmazdım.


    daha çıkamadığım kalkamadığım yer olmadı. ki türkiyenin yarısından fazlasını gezdım bu iki araçla.


    her atmosferik ve her araç bir değildir.


    atmosferiği turbolu araç gibi sürmeye kalkıyor bazı genç arkadaşlar bak onlara ehliyet de vermemek lazım


    hayırlı günler.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 23 Ağustos 2024; 18:16:16 >
    _____________________________
  • coderMX C kullanıcısına yanıt
    Hiç öyle bir sorun yaşamadım ve istanbul gibi düşük hızlarda gidilen bir şehirde yaşıyorum. Bu tür sorunlar abartılıyor sanırım.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • tefennili kullanıcısına yanıt
    Mantıklı değil diyip mantıklı bir açıklama sunamamak ta nasıl bir şey bilemedim.

    Avrupa’da dizel vergisel ve emisyon zorlamalarından dolayı bitiyor. Biz de böyle bir sorun yok. Yoksa almanya’da eskiden beri mazot daha pahalıydı.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • tefennili kullanıcısına yanıt

    Nasıl mantıklı olmuyor anlamadım. Yedek parçasının üretilmesi falanmı yasaklandı


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    iphone6s
  • 1.0 , 1.2 atmosferik araç kullanılmaz hocam insanı hasta eder. 1.6 atmosferik 115 hp araç kullanıyorum ben de memnun değilim. Ya turbo benzin ya da dizel bakın bence . Ülkemizde motor hacimleri çok küçük olduğu için ya turbo benzin veya turbo dizel araç kullanmak lazım.


    Yoğunluk şehir içi kullanıyorsanız 1.2 atmosferik araçlar da işinizi görür, uzun yola ayda yılda bir çıkacaksanız sadece




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kartalım -- 24 Ağustos 2024; 3:31:32 >
    _____________________________
    i7-10700 | MSI Z490 A-PRO | 2 X 16 GB 3600MHz Corsair Vengeance RGB Pro | MSI Suprim X RTX 3070 Ti | MSI MPG A850G 850 W | MSI MAG FORGE 100R | MSI Optix G241 23.8" | Razer Diamondback - Chroma | Razer KBD Blackwidow | Razer Barracuda X
  • Araç devamlı düşük devirde kullanılırsa DPF tıkanma ihtimali yüksek. Özellikle bazı araçların filtresi motora uzak olduğundan yanma sıcaklığına ulaşması zaman alıyor. Bu sebeple tıkanma sorunu yaşayan araçlar genelde aynı marka model oluyor.
    Ayrıca diğer önemli husus ucuz yakıt ve yağ kullanımıdır. DPF uyumsuz yağ kullanılır, bir de üzerine ucuz mazot alınırsa işin tuzu biberi olur.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • İkinci el düşük hacim turbolu araç tercih etmezdim.
    Ömürleri kısa oluyor, rektefiye edilmesi zor vs.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Beşer, zahirî esbaba bakar; bazen yanlış eder, zulmeder. fakat kader, başka noktalara bakar, adalet eder.
  • İki adımlık yere dizel arabayla giderseniz hızlı bir şekilde doğrudan dpf tıkanır benzinlide de tıkanır ama daha uzun vadede sonucunu görürsünüz. Yoksa sıkışık trafikte dizel her zaman yakıt yönünden avantajlıdır mazot geç yanan bir madde çünkü. Dizel sıkışık trafikte fazla yaksa bile aynı koşulda benzinli araba dizelden daha fazla yakacaktır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Xigmatek Asgard 382 - Asus P5K SE - Xeon X5460 - Kingston 4 GB Ram - MSI R7 240 - Thermaltake LitePower 550W - WD Blue 1 TB
  • Accent blue, benzinli lpg li sarı taksi çıkması tavsiye eder misiniz? Bu tip araçlar da 800 bin yada 1 milyon km de. Sadece motor yaptırma maliyeti düşük, parçası ve ustası bol.

    Diğer türlü Accent blue piyasası çok pahalı.

    Yada Kangoo araştırıyorum fiyatı uygun 300 ile 350 fiyat aralığında Kangoo lar 400 bin km cıvarında.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 1.2 atmosferik motoru övenler var forumda şaka gibi.  

    Adam 1.2 atmosferik yüzünden 10 yaş yaşlanıp çökmüş muhtemelen, hala savunuyor neymiş iyi gidiyormuş.  

    _____________________________
    Copyright © 2011/2012/2013/2014/2015/2016/2017/2018/2019/2020/2021/2022/2023 Burada yazdıklarımın tamamı hayal ürünüdür ve gerçek değildir, zotacing sorumlu tutulamaz...Yazdıklarıma inanmayın ve üzerinize almayın/alınmayın.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    1.2 atmosferik motoru övenler var forumda şaka gibi.  

    Adam 1.2 atmosferik yüzünden 10 yaş yaşlanıp çökmüş muhtemelen, hala savunuyor neymiş iyi gidiyormuş.  

    Ooo eski dostum gelmis, sen buralardamiydin ya.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • tasshelhoff kullanıcısına yanıt

    Yaşlanmışsın dostum, sana artık bir turbolu Corolla yapalım.

    _____________________________
    Copyright © 2011/2012/2013/2014/2015/2016/2017/2018/2019/2020/2021/2022/2023 Burada yazdıklarımın tamamı hayal ürünüdür ve gerçek değildir, zotacing sorumlu tutulamaz...Yazdıklarıma inanmayın ve üzerinize almayın/alınmayın.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Yaşlanmışsın dostum, sana artık bir turbolu Corolla yapalım.

    Hybrid jazz aldim, 0-100 9.4saniye



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 25 Ağustos 2024; 10:46:50 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.