Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
_____________________________
|
Bildirim
En kolay manuel vites hangi arabada?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Kışlık Erkek Parka – Astarlı Parka Mont, Rüzgar Geçirmez & Su Geçirmez, Kapüşonlu, Fermuar + Çıtçıt Kapama, Cepli Mont, Günlük Kullanım
https://www.amazon.com.tr/dp/B0G2YF3243
11 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Corsa d
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
valla turbo dizeller atmosferik benzinlilerden daha kolay gelir bana. mesela accent blue crdi'nin kullanımı çok basittir. _____________________________ Labor omnia vincit. Çalışınca her şey olur... -
Manuel golf te bulunan auto hold özelliği manuel vites sürüşü gerçekten kolaylaştırıyor. Tavsiye ederim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ No Sign -
Dizeller ve turbo benzinlilerde torktan dolayı aracı ilk harekete geçirmek atmosferiklere göre daha kolaydır.
Ancak konu debriyaj yumuşaklığı ve kolay vites geçişleri için cevap Toyota. Özellikle debriyağı pamuk gibidir._____________________________ -
En yumuşak debriyaj ve vitesler Toyotalarda ve Renaultlarda. Astra’nın debriyajı sert mesela, vites de kemikli. Citroenler de öyle.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Fiat bravo kullaniyorum,hidrolik debriyaj var aracta.cok rahat ve yormayan kullanimi var 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ yok imzam -
2017 tiguan benzinli manuel araç kullandım
sık vites değişimi gerektirmediğinden ptomatik kadar rahat
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Benim en sevdiğim ve en kolay kullandığım manueller debriyaj pedalı kazık gibi olanlar kavrama alanı çok kısa olanlar. Böylelikle tam şakır şukur yarım debriyaj yapabiliyor hemen kavratabiliyor veya hemen salabiliyorum. En sevmediğim arabalarsa böyle upuzun basılan debriyajı olan çok geniş bir aralıkta kavrayan vites yolları da laçka arabalar. Mesela Golf 4 böyle. Ne hangi vitese taktığın belli, ne takıp takmadığın, ne kavramanın gerçekleştiği belli ne gerçekleşmediği. Gitmesine gidiyoruz da şans eseri gidiyoruz gibi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Tüm B segmenti araçları kullanmış biri olarak kullanımı en rahat araç Ford Fiesta. _____________________________ -
C segment için Auris veya Corolla. Yumuşak ve seri.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Sen öldüğün gün bende öldüm canım anneannem... -
Turbo dizel herhangi bir araba kalkışta çok rahat ettirir _____________________________ -
Palio da zamanında güzeldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Kullanmadığım düz vites kalmadı diyebilirim. Debriyaj rahatlığı ve vites geçişleriden ford c-max derim. Fransız grubunun vites geçişlerini ve kavraması pek kullanışlı gelmedi. Fiat bir fransız grubuna göre daha iyi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
En kolay manuel araba ford connect sanırım.
Bizim komşunun connectini kullanmıştım debriyajdan ayağını çekince araba kendi otomatik gaz veriyor 1.500 devire kadar.
Bu özellik yokuşta kalkışta büyük kolaylık sağlıyordu.
Bütün connectler mi öyle yoksa sadece o araç mı öyleydi bilmiyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
anka0658
kullanıcısına yanıt
Hocam 1998 model Transporter'ımızda bile hidrolik debriyaj var, çok eski modeller harici telli debriyajın kaldığını sanmıyorum _____________________________ 
BİR DAMLA KAN BİR CAN DEMEKTİRwww.turkiyekanbankasi.comBİR DAMLA KAN BİR CAN DEMEKTİR http
s://twitter.com/trkykanbankasiBİR DAMLA KAN BİR CAN DEMEKTİRhttps://www.facebook.com/groups/turkiyekanbankasi/ -
En iyi manuel güncel civic diye biliyorum. Tecrübe ettiklerim arasında en iyisi astra j di. Çok rahattı ve debriyajsız dahi vites atılabiliyordu tek eksi yanı vites yolları uzundu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 2023 Peugeot 308 Allure 1.2 Puretech EAT8
2017 VW Golf 1.6 TDI DSG Highline -
Debriyaj kavrama noktası ve sertlik ayarı olarak en iyisi Fiat
En azından bi standartı var.Ama sağolsunlar vitesi atınca yerine oturuyor mu dişli anlamak güç
Dizellerde en dipte kavrayan Hyundai, en yukarda kavrayan Renault.Dizel olmasına rağmen gaz vermeden kalkmayan Renault marka araçlara buradan selam olsun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 21 -
2016 civarı model Hyundai i20 dizel. Hayvani tork gücü sayesinde kalkışlar epey kolaydır. Sürücü kursları epey kullanıyor bu arabayı. Debriyajı da yumuşaktır, çok rahat kullanılır.
Bunun dışında kolay kullanım için bakman gereken şeyler,
1) Aracın düşük devirlerde verdiği tork (turbo dizellerde en yüksektir, alternatif olarak turbo benzinli de olabilir)
2) Araç çok ağır olmamalı.
3) Beygir gücü 90 ve üzeri yeterli.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Bana yazdığınız cevaplardan benim de haberimin olmasını istiyorsanız, lütfen mesajımın sağ üst köşesindeki "Cevapla" butonunu kullanınız. -
eklemeyi unutmuşum 1.0 2016 model toyota yaris'in debriyajı pamuk gibi yumuşacıktı. kullanımı oldukça basit. ama performans için aynı şeyleri söyleyemem 
_____________________________ Labor omnia vincit. Çalışınca her şey olur...
Benzer içerikler
- çamura saplanan araba nasıl çıkar
- toyota triger zinciri hangi modellerde var
- araç kiralama findeks notu istemeyen firmalar
- tavan boyalı araç alınır mı
- direksiyonu çevirince gelen uğultu sesi
- eve elektrikli araç şarj istasyonu kurulum maliyeti
- yeni volvo xc90
- yeni x3
- kia rio
- cla yeni kasa
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
