Şimdi Ara

En az arza çıkma ihtimalli motor hangisi?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
32
Cevap
0
Favori
1.651
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • arkadaşlar atmosferik benzinli ve dizel motor mu yoksa turbo beslemeli dizel ve benzinli motormu dayanıklıdır yani normal kullanımda bu motorların hangisi daha az arza verir?



  • bakımlarını tam zamanında yaptırırsan aslında hiç bir motor kolay kolay arızalanmaz.ama ekipman ve özellik çoğaldıkça arıza ihtimalide çoğalır diye bi mantık var.bu mantıkla hareket edersek atmosferik biraz daha avantajlı galiba.
  • atmosferik benzinli
  • Atmosferik, benzinli, sıkıştırması düşük, fazla devir çevirmeyen ama taşıdığı araca göre torku yüksek olan... Torkuda kattım çünkü çok güçsüz araçların (ki burda kastım 1000cc vb.ler) motorları daha çabuk bitiyor zorlandığı için.
  • yani benim demek istediğimde kısaca buydu.şu an kulklandığım araç turbolu açıkçası arızalanma ihtimali beni rahatsız ediyor.araç durduğunda rolantide beklemek falan gerekiyor ben her zaman bekleyemiyorum.
    quote:

    Orjinalden alıntı: Haksin

    atmosferik benzinli



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi giza -- 22 Mart 2008; 12:46:20 >
  • valla benimde aklım karışık yani diyelim bir turbo dizel araba alıcam demekki baya bir düşünmem lazım
  • quote:

    Orjinalden alıntı: giza

    yani benim demek istediğimde kısaca buydu.şu an kulklandığım araç turbolu açıkçası arızalanma ihtimali beni rahatsız ediyor.araç durduğunda rolantide beklemek falan gerekiyor ben her zaman bekleyemiyorum.
    quote:

    Orjinalden alıntı: Haksin

    atmosferik benzinli




    Turbo Timer alabilirsin
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    EN İYİ MOTOR YAĞI HANGİSİ ?
    9 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • basit olan her zaman iyidir. komplex yapı her zaman arıza çıkarma ihtimali yüksektir. İhtimali yuksek yoksa arıza yapar değildir bu. ne demiş ecnebiler keep it simple
  • böyle düşünme bence.ilk yazımda da dediğim gibi bakımını düzgün yaptırırsan muhtemelen problem yaşamazsın.sen bildiğini yap.dizel al bence.
    quote:

    Orjinalden alıntı: yengeç kazım

    valla benimde aklım karışık yani diyelim bir turbo dizel araba alıcam demekki baya bir düşünmem lazım
  • bakalım bir düşünüyorum aklımda bir kaç dizel araba var araştırma içindeyim benim cerato biraz fazla yakıyo çünkü ceratoyu çok sık kullanmıyacam evdekiler kullanır ara sıra ama acaba diyorum normal dizel arabamı alsam oda zor biraz ama turbo olmadanda bir zevki kalmaz diyorum
  • quote:

    Orjinalden alıntı: enforacle

    basit olan her zaman iyidir. komplex yapı her zaman arıza çıkarma ihtimali yüksektir. İhtimali yuksek yoksa arıza yapar değildir bu. ne demiş ecnebiler keep it simple


    Eğer yapılan ürün kalitesizse dediğin doğrudur.
    Ama günümüz teknolojisinde kurallara uyduğun sürece arıza yapma ihtimali çok düşüktür.
    Ne kadar kompleks olursa olsun...
    Örneğin kalitesiz yakıt kullanırsan arıza yapma ihtimali çok yüksek olur.
    Günümüzde en karmaşık yapılı araçlar uçaklardır.
    Sorun çıkarsalardı anlardık.
  • En iyi motor klasik tip, karbüratörlü, benzinli ve zincirli motordur. Arıza yapsa bile kolayca vurdurularak çalıştırılır. Zor şartlara dayanır. Triger biraz narindir. Zincirden pahalıdır ve periyodik olrak değiştirmek gerekir.
  • atmosferik benzinli v8 ler yani amerikanlar
    sıkıstırma oranı düsük motor büyük
    motoru zorlama olayı yok
  • Yeni nesil benzinli atmosferik araçların arıza yapma ihtimali çok düşük.
  • en az arıza çıkarma ihtimalli motorlar, içinde 5 yıl ve üzeri; denenmemiş teknoloji barındırmayan motorlardır.
    Bütün tasarımsal sorunları - hataları - arıza potansiyeli görülmüş, düzeltilmiş olur.
    Ancak bu demek değil ki yeni teknoloji ile üretilen, daha yetenekli motorlar arıza yapar..
    Sadece teknoloji denenmediği için, (pratik olarak) ihtimal vardır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kalsiyum 17 -- 22 Mart 2008; 19:15:41 >
  • komplex motorlar arıza yapar a katılmıyorum kesinlikle turbo aracların arıza yapma olasılığı daha fazla heleki bizim ülkedeki gibi mazotu da benzinide sakat olan yerlerde turbo veya borusu arıza yapabilir . en az ihtimal olan atmosferik benzinli motorlardır .
  • quote:

    Orjinalden alıntı: memisoglu

    atmosferik benzinli v8 ler yani amerikanlar
    sıkıstırma oranı düsük motor büyük
    motoru zorlama olayı yok



    Onların güzel tarafı Normal benzin konulduğunda canavar kesilmesidir. Ayrıca turbo takmak için pistonların sıkıştırmasıyla oynamaya da pek gerek duyulmaz. Tüketimi geçersek çok iyidirler.
  • benim bildiğim kadarıyla piyasada denenmiş,çok büyük sorunlar çıkarmamış bi kaç motor tipi var;vw nin kullanmış olduğu 1.6 8v ve 16v motorlar,citroen ve pug kullanmış olduğu 1.6 16v 110 hp lik motorlar,opelin 1.6 100 hp lik motorları v.s bunlar orta sınıfta kullanılan ve bence uzun süre kullanılmasından dolayı belli bir tecrübeden geçmiş dayanıklı motorlardır.dikkat edilirse bunlar atmosferik motorlardır.
  • benzinli atmosefrik alman motorlarında sorun yaşanma ihtimali hiç yok gibidir
  • Tabii ki atmosferik benzinli.
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.