Dct şanzıman nasıl

Çift kavrama şanzımanların köküne kibrit suyu. Bir kere yoğun dur kalk trafiğe gelmiyorlar. Biz küçük şehirde yaşıyoruz, ona rağmen arkadaşın Egea'nın DCT şanzıman arıza yaptı, neyse ki garantiden değişti. Yoksa çok ciddi bir arızaymış, 10.000'lik olmuştu. Garantisi bitmeden alınır kullanılır, garantisi bitince de birine satılır (kakalanır).

Egea facebook grubundayım, Egea forumuna da üyeyim. Bugüne kadar DCT şanzımanla ilgili (En azından kronik denilebilecek) hiç bir soruna denk gelmedim, DCT şanzımanla ilgili sorun paylaşan kimseyi görmedim. Ama ben de özellikle 2. elde çift kavrama şanzımana bulaşmayı tercih etmezdim.

DSG nin yandan yemişi.

DSG neyse EDC de DCT de odur.

Konuyu açan arkadaşın affına sığınarak benim de bir sorum olacak. 2017 Model Crossland X 1.2 T modellerde AET şanzuman mı kullanılıyor yoksa Eski tip Robotik olan mı, bilen var mı ?

sahibinden.com

Opel / Crossland X / 1.2 T / Excellence / 2017MODELCROSSLAND X EXCELLENCE OTOMATİKCAMTAVAN39KM'DEÇİFTRENK! sahibinden.comda - 971537638

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-opel-2017modelcrossland-x-excellence-otomatikcamtavan39km-deciftrenk-971537638/detay

keşke fiat sizin araçtaki motor ve şanzıman kombinasyonunu devam ettirseydi, tam ülke şartlarına özgü mükemmel bir kombinasyon, lpgye tam uyumlu motor, baskı derdi olmayan tork konvertörlü şanzıman.

Ceed aldım geçen ay garantisi devam ediyor 100bin km yi geçmiş DCT şanzımanlı.

Garantisi devam etsede acaba ne zaman bozulur diye düşünüyorum sürekli, böyle giderse 5-6 ay sonra satarım bu aracı ben bu psikolojiyle araç kullanılmaz.

Dizel araç ihtiyacım olmasaydı hiç düşünmeden Corolla cvt alır geçerdim.

Şuan benim aracımın 2017 ilan fiyatları 260-270 civarı, 2020-21 Corolla var 290-300 civarına eğer bozulacak psikolojisini aşamazsam satmayı planlıyorum.

Tüketimi dert etmiyorsanız gerçekten sorunsuz bir ikili. Motor ekseriyetle yeterli, şanzıman sorunsuz ki motor da sorunsuz. Yani sorunsuzluk arayanların doğrudan tercihi olur ama tüketimi ocak batırır. Uzun yolda hadi turbolu araç gibi, daha 6 lt üstünü görmedim ama şehir içi kısa mesafe, dur kalk, yokuş derken ortalamam 11 lt altına düşmedi hiç bir zaman. LPG ye mesafeli olmasam taktırırdım ama aracın orijinalliğini bozmak istemedim.

Eat6 var aracta..

bir kaç ay evvel bağdat caddesinde şaşkınbakkal ışıklarda karşıya geçmek için beklerken önümden bir vw geçiyordu cam kırılmasına benzer bir şangırtı sesi ile birlikte vw stop etti kullanan kadın acayip sinirlendi daha şanzımanı yaptıralı 1 ay olmadı gene kitlendi kaldık dedi, yayalara yeşil yandığında kadın çekici için telefon görüşmesi yapıyordu yürüyüp yoluma devam ettim, kardeşimde ıslak tip şanzıman var senelerdir kullanır hiç bir şikayeti yok

Bilgi için sağol hocam eksik olma..

Eat6 tork konvertörlü tam otomatik sorunsuz şanzıman var bu araçta. Yağını aksatmamanız yeterli..

Arkadaşların bahsettiği ise çift baskı balatalı yarı otomatik (robotize) şanzıman

Kia'nın DCT'si var şu an 85k km'de. Bir aksaklık yok, fakat gerektiğinde, örneğin yokuşlu kalkışlarda falan yarım debriyaj yapıyor bir süre ki kavramayı böyle eskitiyor bunlar. Yine de şu an kavrama ihtiyacı yok. Kavrama değişimi maliyetli oluyor ama, tahminen 10 kağıt gibi tutabilir. EAT8'den geçtim, EAT8 bir başka tabi.

Yanıt için sağol hocam , ilandaki araç 110 bg , bunların bir de 130 bg olanları var , hangisi tavsiye olunur , avantaj- dezavantajları var mı ?

Ne yaptın reis? Günceller misin bizi?