Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RaptorFX -- 23 Kasım 2011; 20:11:35 > |
Hızlı 
Bildirim
Çinli Araçların ANCAP ve LatinCAP daki Puanları
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
-
c-ncap a zerre kadar güvenim yok ancak ancap ve latin ncapın çinlilerden yana tavır alacağını sanmam. 3 yıldız alabilmiş bir araç dacia logan, hyundai era ( ya yakın ), palio kadar başarılıdır kendi düşünceme göre. Tabi bir de bu araçların 100bin kmyi geçinceki durumu ve parça - servis fiyatları da önemli. 22bine donanımlı bir çinli alınabiliyor. Eğer bir de 3 yıldızı başarmışlarsa ve servis - parça fiyatları uygunsa ille de sıfır diyenlerin düşünebileceği araçlardır bence. -
batılı üreticiler sıkışmış olabilirde bu cehrry nin önden aldığı darbede neden tavana kadar yamulduğunu açıklayamıyor. sizin dediğinize göre hile varsa ancak yüksek hızda çarpması gösterilebilir ama olması mümkünmüdür? -
bilmiyorum açıkçası. ncap kuralları belli. farklı yerlerde farklı sonuçlar çıkmasının sebebini bende merak ediyorum açıkçası. neden çinliler iyi araba yapamıyor olsun ki? otomobil teknolojisi ve güvenlik teknolojileri pekte gizli saklı bir kavram sayılmaz. ciddi ciddi merak ediyorum. -
Niye kasıyorsunuz ki? EuroNCAP'e giren Çinli yok mu? Var, Landwind CV9. 2 yıldız aldı.
http://www.euroncap.com/results/landwind/cv-9/2010/409.aspx
Toyota Urban Cruiser'ın 3 yıldız aldığı yerde başarıdır. Bu kadar basit.
http://www.euroncap.com/results/toyota/urban_cruiser/2009/391.aspx
-
Amaç nedir bu konudaki? Bu konular defa kez konuşuldu araçlarına 60-70 bin verenler bu araçları yerden yere vurdu, maddiyatı yetmeyip bu araçları kullananlarda savundu ve bu tartışmaların gram getirisi olmadı kimseye, cebinde 50 - 60 bin lira parası olan adam zaten gidip çin malı araba almaz bu araçlar bomboş clio symbol parasına düşük kilometreli iyi donanımlı şekilde geliyor. Kullanılan malzeme kalitesi tabiki 2-3 kat pahalıya satılan araçlarla aynı olamaz bunu sürekli gözümüze sokmaktaki amaç nedir? Bunun dışında araç içindekilerin güvenliğini sadece aracın malzemesi, espsi, abs si sağlamaz sen 150 km hızla alkollü şekilde kamyonuna altına binek bir araçla girersen zaten kurtulma şansın az hangi marka model olursa olsun, ortadan ikiye ayrılan tank mercedes fotoğraflarını araştırın. Boşverin bu işleri herkes parasına göre arabasını alsın takılsın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi donanımcı123 -- 17 Kasım 2011; 14:11:53 > -
benim konuyu açmamdaki amaç geely mk nın bir accent eraya, chery kimo nun bir palio ya göre model yılı ve temizliğine göre tercih edilebilir araçlar olabileceğini vurgulamak ve bu araçların gerçek kullanıcıları olurda konuyu görürse araçlarının kmlerini ve halini anlatırsa daha da fazla bilgi alabileceğimizdi. -
quote:
Orijinalden alıntı: RaptorFX
benim konuyu açmamdaki amaç geely mk nın bir accent eraya, chery kimo nun bir palio ya göre model yılı ve temizliğine göre tercih edilebilir araçlar olabileceğini vurgulamak ve bu araçların gerçek kullanıcıları olurda konuyu görürse araçlarının kmlerini ve halini anlatırsa daha da fazla bilgi alabileceğimizdi.
evet güzel bir fikir. burada bir chery alia var. sahibi de çok memnun. yine burada komşumuzun birkaç geely echosu var ve şirket aracı olarak kullanılıyor. memnunlar. dökülmediler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dekorasyonankara -- 17 Kasım 2011; 14:23:09 > -
quote:
Orijinalden alıntı: RaptorFX
benim konuyu açmamdaki amaç geely mk nın bir accent eraya, chery kimo nun bir palio ya göre model yılı ve temizliğine göre tercih edilebilir araçlar olabileceğini vurgulamak ve bu araçların gerçek kullanıcıları olurda konuyu görürse araçlarının kmlerini ve halini anlatırsa daha da fazla bilgi alabileceğimizdi.
Ben konuyu tam anlayamamıştım öyle bir amaç ile açtıysanız özür dilerim, bahsettiğiniz konuyu sürekli olarak otomobil bölümünde bu araçları tercih edenler söylüyor zaten sizin gibi biraz araştırma yapanlar, piyasayı takip edenler, araçların özelliklerini donanımlarını, üretim bantlarını, servislerin durumlarını bilenler bu araçların bu fiyatlarla hiçte yabana atılmayacak araçlar olduğunu görüyor ama bu araçları sadece internetteki 2 mesajı görüp ''çin malı alınmaz'' (sanki birçok büyük marka çinde üretim yapmıyor) mantığıyla yerden yere vuran kişi sayısı çok fazla, bu kişilerde muhtemelen 40-50 bin liralık araçlara biniyorlar haliyle bende 40-50 bin versem bilindik bir markaya çin malı araçları yerden yere vururum veya bomboş clio symbole 15 bin lira veren biri olsam aynı fiyata daha donanımlı çin malı araç alan adama özenir yerden yere vururum, otomobil bölümünün hali içler acısı zaten.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi donanımcı123 -- 17 Kasım 2011; 14:25:38 >
-
Fena değil adamlar 3 le başlamış zaman içerisinde 5 e çıkarırlar. Önemli olan üretmek. Biz onu bile beceremiyoruz. Hazırını alıp satmak parababalarının daha işine geliyor klasik türk mentalitesiyle. -
C-ncap in en büyük silahı aracı düz duvara toslat ki yıldızı artsın. 
-
22 bine Geel FC görünüş ve donanım olarak oldukça güzel gelmeye başladı. Forumda hiç mi kullananı yok ki? LPG taktırıp keyifle binilecek bir araç mı yoksa sanayiden çıkılmaz mı ki? Sıfır fiyat olarak en yakını dacia logan ama o da boş + boş. Geelyse konfor açısından oldukça dolu. Şöyle dürüstçe eleştiren - öven birileri çıksa şu araçları. Avrupalı üreticiler analarının nikahını ister olmuş sıfır araçlara... -
Geely Emgrand şaka maka hoş gelmeye başladı. onun da testi var mı acaba? 
-
30bine çinli mi alınır diyorduk. Şimdi avrupalılar 35-40dan başlayınca çinliye 30 verilebilir oldu. Bu sıralar etrafımda bolca Geely MK - Familia görüyorum. Arada FC ve Emgrand da denk geliyor. Yani satılıyor da bu araçlar... -
benim asıl merak ettiğim emgran ec7 onun cncap testinde başka testi varsa koyarsanız iyi olur :) -
-
Çinliler sonunda şeytanın bacağını kırdı... Emgrand EC7 modeli, C-NCAP değil, EuroNCAP'tan 4 yıldız almayı başardı...
Bence bu durum dünyada çok şey değiştirir.. Çinlilerin en çok puan kaybettiği güvenlikte, bir çok Avrupa menşeli aracın üstüne doğru çıkıyor artık...
"Emgrandın daha güvenli bir araç olduğu daha önce sitemizde de yayınladığımız C-NCAP çarpışma testinde almış olduğu 5 yıldız ile az çok kendini belli ediyordu. Fakat bu testi yapan C-NCAP nihayetinde çinlilere ait bir kurumdu, dolayısıyla güven vermiyordu...
Fakat 23 Kasım 2011 günü Emgrand'ın Çinlilerin makus talihini değiştiren araçlardan ilki olduğu EuronCap tarafından açıklandı. Euro NCAP Genel Sekreteri Michiel van Ratingen, "Bu sonuçlar Çin otomotiv endüstrisi için mihenktaşı niteliğinde. Bu belirginleşen bir işarettir ki Çinli araba üreticileri daha iyi taşıt güvenlikleri için güncel gelişmeleri takip edip yatırımlarda bulunuyorlar. Özellikle artan taleplerin de etkisiyle, kısa zamanda 5 yıldız seviyesine ulaşmalarını ümit ediyoruz." sözleriyle 4 yıldız alan 2 çinli otomotiv markasını Geely Emgrand ve MG6 (Rover 75'in devamı bir araçtır, Türkiye'de satılmıyor.) açıkladı."
Kaynak:
http://cinarabalari.com/haber/196-geely-emgrand-ec7-euroncap-carpisma-testi.html
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
