Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Çin'de elektrikli araç şarj sürelerinde saniye yarışı: %10'dan %80'e 224 saniye

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
13
Cevap
1
Favori
575
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
1 oy
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Çin'de elektrikli araç şarj sürelerinde saniye yarışı: %10'dan %80'e 224 saniye
    Elektrikli araç dünyasında menzil kaygısının yerini şarj hızı alırken, sektör devleri arasındaki rekabet artık dakikalarla değil, saniyelerle ölçülüyor. Dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL, elektrikli araç teknolojisinde yeni bir çığır açarak, %10'dan %80 doluluk oranına sadece 3 dakika 44 saniyede (224 saniye) ulaşabilen yeni tüketici bataryasını duyurdu.



    Ayrıca Bkz.Toyota'nın dikkat çeken işe alım testi ortaya çıktı: 6 saniyelik ip testi



    Dakikalar değil saniyeler yarışıyor



    CATL tarafından tanıtılan bu yeni batarya bloğu, sadece laboratuvar ortamında test edilen tekil bir hücreden ibaret değil; gerçek hızlı şarj koşullarında test edilen tam teşekküllü bir batarya paketi. Şirketin daha önce tanıttığı ve %20'den %80'e 6 dakika 48 saniyede şarj olan ticari 8C teknolojisinden bile çok daha hızlı olan bu yeni ünite, şarj sürelerini fosil yakıtlı araçların yakıt ikmali hızına bir adım daha yaklaştırıyor. Henüz bir araçta ticari olarak kullanılmaya başlanmasa da bu gelişme, sektördeki hız çıtasını en tepeye taşıyor.



    Çin'de elektrikli araç şarj sürelerinde saniye yarışı: %10'dan %80'e 224 saniye



    Devlerin batarya rekabeti



    Sektördeki diğer dev oyuncular da bu yarışta geri kalmıyor. BYD'nin Blade 2.0 modeli %10'dan %70'e 5 dakikada şarj olurken, Geely'nin Golden Brick modeli aynı doluluk oranına 4 dakika 22 saniyede ulaşıyor. Öte yandan FAW Grubu, %10'dan %70 doluluğa 3 dakika 41 saniyede çıkan bir batarya duyurarak CATL ile kafa kafaya bir rekabete girdi. Tüm bu gelişmeler, elektrikli araç dünyasında şarj sürelerinin artık sadece dakikalarla değil, saniyelerle ifade edildiği yeni bir dönemin kapılarını aralıyor.




    Kaynak:https://www.electrive.com/2026/04/22/catl-renews-its-battery-line-up/







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Adamlar artık kendi içlerinde yarışıyorlar

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Korkma koç yetişir semadan yeterki sen ismail yürekli ol...
  • tanıtılan her yeni teknoloji bir öncekini çöp yapıyor.
    5 yıl önceki elektrikli araçlar direk hurda.

  • Bataryanın ruhuna fatiha. 40 derecede o kabloyu araca sokmaktansa gider soğuk kola açarım oh mis.

  • Tamam da batarya ömrüne bu hızın etkisi ne olacak acaba bu konuya değinmemişler.



    Bizim cep telefonları hile sadece 45 wattlık hızlı şarjda deli gibi ısınırken, bu kadar yüksek hızda devasa bir batarya paketinin maruz kalacağı ısı bataryaya zarar vermeyecek mi ? Vermemesi için o ısıyı uzaklaştıracak bir soğutma sistemi tasarlanmış mı ? Yoksa çin'li zaten 5 senede bir atar arabayı yenisini alır diye mi düşünüyorlar.

  • DeepNote kullanıcısına yanıt

    Batarya soğutma sistemi ne işe yarıyor
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    DÜŞÜNMEDEN KONUŞMAK APTALLIK, BİLMEDEN DÜŞÜNMEK TEHLİKELİDİR.
  • DeepNote kullanıcısına yanıt
    hocam telefonlarda hızlı şarj bataryayı öldürür söylemi biteli çok oluyo. bu şehir efsanesinin ne kadar yersiz olduğunu linkteki videodan görebilirsiniz. zira artık bataryalar çok daha düşük hızlarla şarj olan apple telefonlardan çokta fazla ısınmıyor. asıl ısınan yer adaptörler. çünkü eskiden telefonun içinde olan voltaj kontrol ünitesi artık yüksek hızlı şarj sunan çinli üreticilerde adaptörün içine yerleştiriliyor. bu sayede batarya zannedildiği kadar ısınmıyor. realme gt6 kullandım. adanalıyım ve klimasız odada 120 watt adaptör ile 5500 mah pili yarım saatte dolduruyordu ve annemdeki 18 wattla şarj olan eski bi telefon kadar bile ısınmıyordu
    HTX Studioyoutube
    Is Fast Charging Killing the Battery? A 2-Year Test on 40 Phones
    https://www.youtube.com/watch?v=kLS5Cg_yNdM&list=LL&index=27


    araba şarj teknolojisinin güvenlik seviyesini ise avrupa ülkelerinin vereceği kararlara göre göreceğiz. orada regülasyonlar çok katı. eğer mesela bu teknoloji ileri bi avrupa ülkesinde kabul görür ise düşünüldüğü gibi bi problem yaratmayacağı da kanıtlamış olur



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrekaradag -- 1 Ağustos 2026; 13:52:13 >




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Zeekr 001'in inanılmaz şarj hızı gözler önüne serildi: 6,5 dakikada %80 şarj!
    10 ay önce açıldı
    Xiaomi’den 25.000 mAh’lik dev powerbank: Hız, güç ve dayanıklılık bir arada
    geçen yıl açıldı
    Roket destekli elektrikli süper otomobil: 0-100’ü 1 saniyenin altında!
    3 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Yorumlar cehalet dolu. Telefon için de aynısını diyordu bunlar. Bataryalar ölürmüş. Bazı klişeler hiç değişmiyor. Telefonda aktif soğutma mı var? Kaldı ki artık onların da öldüğü yok.

  • Conqueror26 kullanıcısına yanıt

    zuhahahah aynısını yazacaktım siz yazmışsınız saolun. hala yok sıcak yok batarya yanar muhabbetleri. aynen milyon milyar dolarlık argeler 800 tane mühendisin kafa patlatıp ürettiği bataryalarda bunu düşünememişler. allahtan bizim dh yorumcuları var da feyz alıyoruz zihnimizi aydınlatıyorlar . mazallah 3 dakikada şarj mı olur patlar matlar neme lazım Çin'de elektrikli araç şarj sürelerinde saniye yarışı: %10'dan %80'e 224 saniye  bunlara kalsa bugunkü 80-100-120w lik telefon şarjları da olmazdı eskisi gibi geceden takıp sabaha kadar şarj ederdik telefonlarımızı Çin'de elektrikli araç şarj sürelerinde saniye yarışı: %10'dan %80'e 224 saniye 


    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dodofran -- 1 Ağustos 2026; 14:49:17 >
    _____________________________
  • 13T Pro yu 120W lik şarj adaptörü ile şarj ediyorum. 3 yıldır pek şikayetçi olmadım.
    Hatta hızlı şarj ve birkaç özellik için xiaomiye katlanıyorum. Bir sonraki telefonum yine hızlı şarjli olacak. Bu özelliği çok sevdim.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Mylevi M kullanıcısına yanıt
    Eve nasıl gitcen?

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum