Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
BUGATTI GALIBIER - 4 KAPI - W16 MOTOR - 1900 KG - Vmax 350 km/h
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Acaba Türkiye'ye de gelir mi? Keşke gelse de Gözümüz 4 kapı 8 eksoz görse 
. Ama fotlar Photoshop gibi duruyor.Eğer değilse çok değişik bir tasarım.
Emeğin için teşekkür ederim. -
ilginç bir araba.
bu araç, RR sınıfında mı yoksa yine süperspor sınıfında mı olacak ?
bugatti type57
-
arka berbat ön bmw ye benziyor. -
Haaa... Fiyatı 1,3 Milyon Euro'dan biraz daha pahalı olacak. W16 motorunun gücü 1001 HP'den henüz açıklanmayan bir seviyeye düşürülmüş. Zaten Bugatti Veyron'un azami hızı olan Vmax 407 km/h'ya ulaşmak için de çift anahtar gerekiyordu. Bugatti Galibier'de bu özellikl yok. -
ne lüzumsuz bir araç...insan bunu aldığında iğrenç bir çukura düştügünü hissedecek :% -
quote:
Orijinalden alıntı: ax
arka berbat ön bmw ye benziyor.
hangi bmw'ye? şu araçları birbirine benzetmek konusunda türk insanının hayalgücüne erişebilen yoktur heralde
-
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
Haaa... Fiyatı 1,3 Milyon Euro'dan biraz daha pahalı olacak. W16 motorunun gücü 1001 HP'den henüz açıklanmayan bir seviyeye düşürülmüş. Zaten Bugatti Veyron'un azami hızı olan Vmax 407 km/h'ya ulaşmak için de çift anahtar gerekiyordu. Bugatti Galibier'de bu özellikl yok.
Bence Fiyatı uçuk olmuş.Hem sadece iki kapı eklemişler hemde hızını düşürmüşler.Sonuç olarak yaklaşık bir trilyona 2 kapı ve 8 eksoz alıyoruz.Bence saçma.
Sanırım Hava yastıları yok.Varsa da ben göremedim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi furkantasdemir -- 14 Eylül 2009; 17:43:20 >
-
hiçte fena olmamış hani -
Düşünsenize yanınızdan 400 km/s sürat le bır BUGATTİ gectıgını acaba biz bu şerefe nail olabilecekmiyiz -
quote:
Orijinalden alıntı: furkantasdemir
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
Haaa... Fiyatı 1,3 Milyon Euro'dan biraz daha pahalı olacak. W16 motorunun gücü 1001 HP'den henüz açıklanmayan bir seviyeye düşürülmüş. Zaten Bugatti Veyron'un azami hızı olan Vmax 407 km/h'ya ulaşmak için de çift anahtar gerekiyordu. Bugatti Galibier'de bu özellikl yok.
Bence Fiyatı uçuk olmuş.Hem sadece iki kapı eklemişler hemde hızını düşürmüşler.Sonuç olarak yaklaşık bir trilyona 2 kapı ve 8 eksoz alıyoruz.Bence saçma.
Sanırım Hava yastıları yok.Varsa da ben göremedim
2 değil, 6 milyon Tl'ye alıyorsunuz...Çünkü verilen fiyat yurtdışı fiyatı...
Ancak, sınırlı üretime sahip, ultra lüks ve 350 km/s gören bir sedan için fiyat o kadarda abartı değil.
Bu gün S320 Cdi motorlusu bile bulunan Mercedes S kasanın S65 Amg'si 1.000.000 TL'ye satılıyor.
Bu araç ondan ciddi manada süratli, prestijli ve NADİR.
Ayrıca VW'nin, Phaeton'da nasıl bir üretim anlayışı kullandığını biliyoruz. ( Dışarısı 50 derece iken, aracın içini 22 derecede tutarak 10 saat boyunca 320 km/s hızla gitmeye olanak veren bir otomobil! )
Zaten Dünya'da, ne 100 milyon dolar sahipleri, ne 1 milyar dolar sahipleri var...O tür insanlar için üretilen otomobiller bunlar...
quote:
Düşünsenize yanınızdan 400 km/s sürat le bır BUGATTİ gectıgını acaba biz bu şerefe nail olabilecekmiyiz
Tr yollarında olmasında...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fleetwood1991 -- 14 Eylül 2009; 17:52:03 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: nehalem28
Düşünsenize yanınızdan 400 km/s sürat le bır BUGATTİ gectıgını acaba biz bu şerefe nail olabilecekmiyiz
Arabayı uçak pisti kalitesinde ve uzunluğunda bir yolda kullanıyorsanız neden olmasın?:) -
quote:
Orijinalden alıntı: nehalem28
Düşünsenize yanınızdan 400 km/s sürat le bır BUGATTİ gectıgını acaba biz bu şerefe nail olabilecekmiyiz
mümkünse olmayayım, çünkü o süratte bariyere girse fırlayan parça benim arabaya denk gelse öldürebilir bile... -
bu ne ya yeni çıkan arabaların hepsi hayal kırıklığı 50'leri geri getirin..
-
Önü skodaya bez-nzemiş. 
-
Benz
Benzemiş mi?
Benzememiş mi?
quote:
Orijinalden alıntı: Şahbaba
Önü skodaya bez-nzemiş.
-
Veyron'un bakışları da Fabia'yı andırıyor hafiften 
-
Arcın kasa yapısının özellikle de arka tarafta Opel' in bu alttaki prototipi ile benzerliği dikkat çekici;
aracın tasarımındaki arkadan başlayıp aracın üstünden öne kadar uzanan ütü izi, arka cam, yan camları arka cama bağlayan C sütunu, stopların şekli ve konumu ile yan profilden bakacak olursak eğer kapıların benzerliği çok fazla... Neredeyse soracağım, acaba VW Group bu prototipin tasarımını kullanmak için Opel' den izin mi aldı diye.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Bu arada bir farkı göz ardı etmeyelim. Opel' in bu aracı bir tane üretildi. Bugatti' den ise 300 tane olacak. rezil bir durum bugatti için.
eee, Opel farkı işte.
desem de yiyen olmayacaktır tabi.
Esas farktan bahsetmek de elzem ise;
esas fark, birinin prototip olarak üretebilmesi iken, diğerinin satmak için üretebilmesidir bu araçları.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Şahbaba
Önü skodaya bez-nzemiş.
Eeee nasılsa VAG grubu ortak parça ve altyapı kullanmakta meşhur. Buna da bir Octavia farı ekleyivermişlerdir
-
tşk
Benzer içerikler
- insignia 1.4 turbo
- dfm kamyonet
- e80 hangi yol
- ağır kusur listesi
- kredi kartına taksitle araba satışı yapan galeriler
- sıfır doblo fiyatları
- togg kampanyaları
- 2024 araç satış rakamları
- dacia pickup
- togg satış rakamları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
