Baskı Balata Değişimi, Soru? (4. sayfa)

Çift kütleli volant olan araçlar için konuştuk

İşte tam olarak sorun bu. Ustaların %90'ı araç şanzımanı inmeden, incelenmedin hepsi komple set değiştirmezsem yapmam diyor

Ben 2400 liraya parçayı buldum Mais, İşçilikte 500-600 isteniyor. Şanzıman yağı vs var Banda o tutarlarda patlayacak gibi.

Üstad bu çift kütleli dediğiniz hareketli volan mi oluyo ve bunlarin ömrü bahsedildiği gibi (tabi kullanım şartları eşit düşünülürse) daha mı az çünkü normalde bildiğimiz klasik eski tip sabit göbekli volanlar cidden uzun süre giden çok

zaten reno ustası daha önceden yaşanan olumsuz tecrübelere göre (geri dönen müşteriler olduğu için) öyle konuşuyor, bunda anormal bişey yok. herhalde dükkana ilk defa sizin aracınız gitmemiştir baskı-balata değişimi için.

dışarıda ustaya gidin reno aracınızı gösterin ve "baskı-balata değişecek ustam" diye sorun, size ilk soracağı şey araç 5 ileri mi? 6 ileri mi? sorusu olacaktır. 5 ileri ise volanı tornada hafif taşlarız diyecek, 6 ileri ise oynar volan değişmeli diyecek.

10 ustadan 9'u aynı şeyi söyleyip sadece 1 tanesi başka şey söyledi diye o bitane kurnaz ustanın yolunda macera aramayın hocam. 2 kere 2 = 4

bu iş böyle.

Nerde öyle usta. İki kelam ediyorsun adam paraya bakıyor. Bazı ustalar sıkıntıyı anlatıyorsun tak diye buluyor, bazılarıda elli tane şey değişecek yazıyor. Adamına denk gelmek lazım

Mecbur çoğunluğa uyacağım hocam. Komple seti değiştireceğim

Evet hareketli volant oluyor.Çok güzel bir noktaya değinmişsiniz aslında uzun gitmesi, arıza yapması %80 oranında kullanıma bağlı.Ben sattığım parçadan biliyorum özel araçlarda şikayetin %80 ' î 20-35 yaş arası kullanıcıdan gelir ama 40-60 yaş kullanıcıdan gelen şikayet %20 dir.Yani arabayı sert kullanma, pati yaptırma,asfalt dışı yollarda da kullanma, kaldırıma çıkma debriyajın ve oynar volantın düşmanıdır.Oynar volant daha nazik ve hassastır; sabit volant daha kalenderdir.Ama hiçbir kullanıcı bunu kabullenmez.Yalnız şuda bir gerçek aynı kullanım şartlarında oynar volant sabite göre %40 kadar daha az ömürlüdür.

Sizin megane3 için söylediğinize benzer sorunlar vw / audi dsg şanzımanlarda da sıkça rastlanıyor.Arızalar konusunda haklılığınız var burada şöyle bir detay var design ve malzeme mühendisliği tasarlıyor ancak mesela şanzıman , debriyaj vs. dışarıda fason (LUK,VALEO, AISIN) olarak yaptırıldığı için kesin bir denetleme olamıyor.Çoğunlukla ilk kullanımda ortaya çıkmayan kullandıkça çıkan tip arızlar oluyor bunlarda tabi bunu tecrübe edecek zamanları da ticari sürüm anlamında olamıyor; mesela her 300-400 araçtan rastgele biri seçiliyor ve sürüş, mekanik, motor sadece 72 saat denenebiliyor.

Aslında size volantla beraber değişsin diyen usta en doğrusunu yapıyor.Hem kendi hemde sizi kontör garanti altına alıyor.Varsayalım size sırf maliyeti düşürmek için sadece debriyaj değişecek dedi ve değiştirdi.Kısa bir süre sonra veya 3-5 bin km sonra volantta su koydu o zaman ne olacak doğal olarak siz adama gidip çatacaksınız.Öyle yada böyle İkinci bir işçilik vermek zorunda kalacaksınız.Konuya baktımda bir volant devlet meselesi olmuş.Volantı değiştirecek kadar parası olmayan adam 150-200 bin liralık araca binmesin bir zahmet

Hocam işte o süper ustayi bulana kadar araba deneme tahtasi oluyor, ayrica servisler hiçte dediğiniz gibi soyguncu değil istedikleri paranin %18kdv zaten.. ayrıca ekonomiye kattiginiz parayla usta ve çıraği 2 boğaz doyuyor, serviste ise her departmanda personel var ve o durumda bile hala fiyatlar sanayi ile arasinda ucuk kaçık değil.. hatta bugun hesapladim sanayi daha pahali  

Benim arabamin orijinal filtre seti 650tl, yağ 200tl desek işçilik hariç 850tl tutuyor bunlari alip sanayiye gitsem 1000tl den aşağı çıkamam 100 150tl ustaya versek.. serviste işcilik ve kdv dahil rakam 850tl :) , taksit imkani var, faturan var, kurumsal muhatabin var, oturup sicak kahve içecegin alan, sinirsiz wifi, tertemiz ortam, arabayi dezenfekte ediyorlar, koltuklara direksiyona ve vitese koruma jelatini geçiriyorlar, arabayi teslim etmeden yıkıyorlar daha ne olsun :) satarken serviste kayitli bakımda aracin km si ve gecmişi hakkinda yeni alicıyi supheye düşürmüyor..

Ayrıca bakim aninda aku voltaj testi, antifriz , elektronik , yuruyen kontrolleride yapiyorlar yetkili serviste..