Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
|
merhaba arkadaşlar. bağımsız süspansiyon konusunda yeni çıkan araçlarda hangilerinde var acaba. focus bildiğim hepsinde vardı. sanırım 2019 dan sonrakilerde bazı modellerinde yok. civiclerde var galiba. yeni corollolarda da var. insignia astra da da var diye biliyorum. bağımsız süspansiyonlu araç önemli diye düşünüyorum. |
|
Golf 5 hepsi.
Golf 6 hepsi. Golf 7 sadece 1.4 ve 1.5ler. Focus 1,2,3 hepsi. Focus 4 Tr'de satılan sadece SW kasalarda. Hyundai i30 ve Kia Ceed hepsi. Astra hiçbiri. Megane hiçbiri. Peugeot 307, 308 hiçbiri. Mini Cooper ve Scirocco hepsi. Corolla son kasa hariç hiçbiri. Aklıma gelenler bunlar. |
Olmasa da olur donanım far yıkamadır, arka kol dayamadır. Bağımsız süspansiyon, esp, 7 hava yastığı, çarpışma önleme gibi donanımlar şöföre bir bilemedin iki kere lazım olur. ama "olmasa da olur" bir kalem olmadığını o an öğretir. Mesela fiat'ını hiç istemeden kaydırdın mı bilmiyorum, şayet kaydırdıysan direksiyon mili kopmuş gibi hissettiren o yol tutamayışıyla da tanışmışsındır. c sınıfı olsa bile tam bağımsız yürüyenli, yere iyi basan bir otomobili kullandıktan sonra "gereği yok, torsiyon da iyi tutuyor" diyemiyorsun. |
|
Aslında tam tersine, pistlerde torsiyon ve bağımsız arasındaki fark kapanıyor. Günlük kullanımda ise (önceliklere bağlı olarak tabii) bence gereklidir, zira yol bozuklukları çok fazla, çoğu virajda az ya da çok bir kusur oluyor. Buralarda da bağımsızın üstünlüğü söz konusu. |
|
Alfa Romeo Giulietta
|
suatcagdas
s
kullanıcısına yanıt
S suatcagdas demiş ki;Mesajı Yerinde Gör
Son kasa Mazda 3 torsiyon çubuklu. |
atrix1212
kullanıcısına yanıt
Yazdıklarımın hepsi doğru ancak hepsine sahip olmadım tabi bu araçların. Yalnız Astra G sahip olduğum araçlar arasındadır ve yanlış bildiğinizi söyleyeyim size. Bir zamanlar sahibi olmuş biri olarak tekrar yazıyorum o satırı; Astra hiçbiri. Astra G diğer Astralarda olduğu gibi torsiyon çubuğu arka aksa sahiptir. |
|
Arkası iyi yol tutmayan aracın önüde tutmaz. Direksiyon boşa çıkar.
.bağımsız olması özellikle bozuk veya eğimli yollarda faydası öne çıkıyor. Bağımsızlar 4 kollu kamber açılı olarak yola göre şekil alabiliyor. Torsiyon aynı açıda devamlı yukarı aşağı oynuyor. |
|
|
insignia da da yoksa gerçekten yazık. |
|
Insignia da bağımsız var tabii ki de ama astrada torsiyon var. |
|
|
insigniada olmamasına üzülürdüm zaten. insignia almayı düşünüyorum çünkü. hep gözüme de hoş gelen kasaları var. sanırım yeni model araçlarda bu torsiyon muhabbeti daha çok var. |
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 2 Aralık 2020; 17:8:45 > |
|
Son kasa Mazda 3 torsiyon çubuklu. |
bize henüz gelmeyen ön tarafı makyajlanan 2019-20 modellerde torsiyona geçilmiş hakikaten. ancak şu anki piyasadaki mazda 3 araçlar hala bağımsız. |
Makyaj değil direk yepyeni araba |
tasarım olarak çok ciddi değişim olmadığı için makyajlı gibi geldi bana ilk bakışta ancak süspansiyona kadar değişim yapıldıysa altyapı olarakta yeni bir araç dediğiniz gibi, makyaj değil kasa yenilenmiş komple. |
|
|
1.0 motorlarda durum nasıl acaba. ucuz olsun diye motordan kısıyorlar süspansiyon konusunda da öyleler mi acaba. |
Kia Ceed her motorda bağımsız süspansiyon ama Golfte 125 hp altı torsiyondu 7. Jenerasyonda |
|
Kia Cerato aracımda önde McPherson varken arkada Burulma Kirişli (Yarı Bağımsız) var. Burulma kirişli olan süspansiyon, bağımsız süspansiyona oranla çok ciddi bir maliyet avantajı sağlamakla birlikte yalnızca arka süspansiyon sisteminde bulunan 15 kg ağırlık tasarrufunu da sağlamakta. Tabi Accord Avensis araçlardaki gibi 5 bağlantılı süspansiyonların yerini tutamaz.  < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ykaraca -- 14 Aralık 2020; 12:5:57 > |
Ağırlık ve maaliyetin yanı sıra bagaj hacmini arttırması için de iyi oluyor. |
FurkanEmir411
F
kullanıcısına yanıt
|
Evet onu atlamışım teşekkürler |
|
Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
