Şimdi Ara

B Segment Araçların Konfor Sıralaması

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü2 Mobil
5 sn
132
Cevap
1
Favori
5.207
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 2 ay
  • Cevaplayan Üyeler 55
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 2
  • Ortalama Mesaj Aralığı 1 saat 24 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 2
  • Favoriye Eklediklerim 1
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • pbmax (33 mesaj) autindustry (19 mesaj) Acil Stop (6 mesaj) sinanakgl (5 mesaj) haykouz (4 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (31 mesaj) Mobil (63 mesaj) Mini (24 mesaj) Uygulama (14 mesaj)
  • @
0 oy
Öne Çıkar
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Yüzbaşı
    536 Mesaj
    Kia rio basarili



    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Yüzbaşı
    444 Mesaj

    Clio 5 İcon paket sürüş konforu çok iyi.


    Motor 3 silindir olmasına rağmen sessiz. CVT şanzıman hissiz ve kararlı.


    Araç içi malzeme kalitesi B segment bir araca göre üst düzey.

  • Yüzbaşı
    503 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: atade28

    Clio 5 İcon paket sürüş konforu çok iyi.


    Motor 3 silindir olmasına rağmen sessiz. CVT şanzıman hissiz ve kararlı.


    Araç içi malzeme kalitesi B segment bir araca göre üst düzey.

    Hanımda 1.0 İbiza var.


    Bende 1.0 tce Clio.



    Aralarında motor sesi olarak çok ciddi fark var. Clio çok fazla içeri ses alıyor. Aracı almadan önce izlediğim vidyolarda yalıtımın çok geliştirildiği, araç içi sesin çok az olduğu belirtilmişti.

    Geliştirilmiş hali bu ise clio 4'te durum nasıldı acaba..

  • Yarbay
    2027 Mesaj
    Fiesta ve polo bu segmentin kralıdır , ikisini alırsanız da pişman olmazsınız



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Yarbay
    6399 Mesaj

    clio 4 ün arkası kadar konforsuz bir arka bölge görmedim.

    |
    |
  • Yarbay
    7680 Mesaj
    Son kasa polo, corsa, clio, i20, kullandım.



    En konforlusu polo en konforsuz olanı clio idi.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Teğmen
    237 Mesaj

    Yeni makyajlı kasa Citroen C3 kullanıyorum,konfor olarak üst sıralara oynar. Donanım olarakta fiyatına göre oldukça dolu.

    |
    |
  • DH Yönetici
    6266 Mesaj

    Süspansiyon sisteminin çalışma aralığında kullanılırsa C3 sınıfının en konforlusu. Hatta Leon ve Civic gibi bazı C sınıfı araçlardan bile daha konforlu.

    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
    |
    |
  • Uzaklaştırılmış 20 gün cezanın, 19 gün 16 saat 2 dakika kadarı kaldı.
    B segmentte en değerli şey iç hacimdir bana göre. Diğer kriterlerin hiçbirini karşılamıyorlar zaten. En genişini alın geçin. Ferah ferah binersiniz en azından.



    İ20 bu konuda oldukça başarılı. En kötüsü ise clio bence.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yüzbaşı
    967 Mesaj
    Clio iç hacim olarak gerçekten iyi. Konfor da fena değil. Arka kısıma 1.85 biri olarak oturduğumda gerçekten rahat ettim. Ancak üç tane benim gibi biri yan yana oturamıyor. Özellikle şaft tüneli yüzünden bacaklar rahatsız oluyor orta koltuğa oturulduğu zaman.



    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    |
    |
  • Yarbay
    2382 Mesaj
    2018 i20 1.4 crdi,

    2015 Polo tdi,

    2017 Rapid Tdi (b+ falan diyorlardi buna ama b sanirim),



    Kullandim. Hepsini en az 7-8 ay kullanmisimdir. En begendigim i20 oldu aralarinda konfor olarak. Rapid ve Polo motor sesini cok aliyordu iceri. i20 bu konuda basariliydi. 6. vites farki da var tabi. Ha performans derseniz degisir belki ama zaten 90-100 hp standart araclardan cok da bir sey beklememek lazim.

    Tabiki de daha konforlu ve iyi araclar vardir. Bunlar benim tecrube edebildiklerim sadece.

    Sevgiler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sah!n -- 17 Kasım 2020; 11:16:9 >
    |
    |
  • Yüzbaşı
    941 Mesaj
    Citroen C3 ve vw polo bindiklerim içinde b segmentte en konforlu ve rahatlariydi



    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Yarbay
    2121 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: deoks

    B segmentte en değerli şey iç hacimdir bana göre. Diğer kriterlerin hiçbirini karşılamıyorlar zaten. En genişini alın geçin. Ferah ferah binersiniz en azından.



    İ20 bu konuda oldukça başarılı. En kötüsü ise clio bence.

    Jazz gibi bir ucubeyi saymazsak en genis b sinifi araclarin basinda yeni ibiza gelir. Matematik yalan soylemez.




    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Yarbay
    3525 Mesaj

    ooo clio 4'ü hiç sorma  

    |
    |
    sanatairum kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    10216 Mesaj

    Clio 5 ile kia rio konforda zirveye oynar. Sonra citroen c3, polo, i20 gelir.

    |
    |
  • Yarbay
    2838 Mesaj
    Accent blue olmadığı kesindir,primacy 4 lastiklere rağmen hala kütük gibi Ama lastik farkı gerçekten hissediliyor,en azından daha kaliteli bir sönümleme var artık.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Binbaşı
    1477 Mesaj

    Yeni corsayı deneyimleyen var mı, incelemelerde konforu güzel yorum alıyordu.

  • Yüzbaşı
    498 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: cduman

    Yeni corsayı deneyimleyen var mı, incelemelerde konforu güzel yorum alıyordu.

    Yol tutuşu ve sürüş dinamiği çok iyidir, Fiesta tarzında diyebiliriz. Sürüşü hafif sportiftir, yani C3 gibi değil Fiesta gibi. Tümsek ve kasisleri baz alırsak, B sınıfı bir araç için yeterince konforlu olduğunu söyleyebiliriz.

    Tabi Corsa Ultimate 17 jantlara, diğer alt modelleri 16 janta sahip, bunu da göz önünde bulundurun.




    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Binbaşı
    1477 Mesaj

    Sizin yorumlarınız ultimate için mi hocam? Teşekkürler paylaşım için.

    |
    |
    tekno peder kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yüzbaşı
    628 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: haykouz

    bundan önceki aracım grande punto 2009 du dizel şu an 2015 yeni i20 dizel var punto dan i20 ye geçtiğimde baya bi farketmişti yalıtım ağırlık vs i20 gerçekten motor olarakta dizel 6 ileri avantajını uzun yolda hiç yormayarak gösterdi şu an satıyorum aracımı mesela c sınıfı sedana geçmek için egea var aklımda öncelik umarım pişman ettirmez ancak tabiki b sınıfı araçların ortak özelliği 100 km hızı geçince cam açmayacaksınız yol+rüzgar sesi geliyordu bariz hem punto da hem i20 de konfor olarak oturma pozisyonu koltuk yanal destekleri sizi hafif te olsa sarıyor hissi genişliği içinin ferahlığı hissediliyordu i20

    B segment araclarin ortak ozelligi 100 kmh den sonra ruzgar yol sesi almasii.. uretimi bitmis 15 yillik punto da tabi yol sesi gelir..

    B segment yeni kasa polo aracimda 190 kmh hizda bile motor sesi yok. Yol sesi rahatsiz etmiyor. Yolda gezmiyor.

    Ovmek icin soylemiyorum ama çakma c segment egea dan katmer katmer iyidir polo..

    Egea nasil c segment oluyo onuda anlamis degilim..

    Mesela celysee b segment ise egea nasil c segment ?

    Egea c segment ise megane ne ? D segment mii.

    Herkes bulmus yolunu nasilsa karisan yok ohh baba ..egea s class hocam yanlisin var :))




    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
Masal Oku
Cancer Clinical Trials
Webtures SEO;SEO Nedir?
En ucuz kedi maması fiyatları
Google Play Kodu, LOL RP, Oyun Satış Sitesi
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR4
0,594
1.2.165

Kripto Paralar
Sembol
Fiyat
Değişim
    Tümünü Gör
    Reklamlar
    - x
    Bildirim
    mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.