'Atmosferik Motor + Manuel Vites' kombinasyonu tekrar yükselişe geçer mi?

quote:

Orijinalden alıntı: Storm Raider

Zorunluluktan geçebilir diyecemde o paralara turbolu araçta bulabildiğin sürece gene pek tercih edilmez.

Mesela araçlar yok ama olsaydı;
Egea 1.3Mjet Urban Plus 155 bin tl
Sandero Stepway 0.9Tce Easy-R 140 bin tl
vs vs

Atmosferik manuel araçlarda aşşağı yukarı bu fiyatlarda geziyor. Egea hariç 1.4 harbi f-p arabası orası net. Ancak bayide olsa bile Atmosferik manuel focusa 185 bin tl ödemek ne kadar mantıklı bana hiç hitap etmiyor. Trend-X paket renkli yol bilgisayarından fln kısılmış 2010 larda kullanılan siyah-beyaz ekran var. Farlar halojen fln aynı özellikte 100 binede araba var. İkinci el al zaten bu klasmanda donanım motor malzeme kolay kolay bozulmaz...

quote:

Orijinalden alıntı: izengel

ikinci elde otomatik farkı çok açılıyor. 2 yaşında dediğiniz 2018 model i30 manuel olunca 145 bine, otomatik olunca 200 bine bulunuyor maalesef. halbuki sıfır alırken otomatik vites için verdikleri fark 5-10 bin lira.

quote:

Orijinalden alıntı: Rhodium

Turbosuz benzinli arabalar motor bakım vb bazı artılara sahip olduğu için kolay kolay vazgeçilmeyeceklerdir. Mesela iki yıldır 97 model atmosferik kullanıyorum. 10 sn de 100 e çıkıyorum. 112 bg ve 145 tork. 23 yıllık araba ile çok seri araba kullanabiliyorum. Şimdi 2020 yılında üretilmiş bir turbo benzin linin 2043 yılında hala kullanılabileceğine inanmıyorum..2043 yılında eğer arabama iyi bakabilirsem benim atmosferik arabanın hala canavar gibi gideceğini düşünüyorum.

Benim araba otomatik cvt. Ama manuel içinde aynı şeyleri düşünüyorum. Gerçekten araba kullanmaktan zevk alan insanların manuel den vazgeçmesi mümkün değil.

Otomatik de ise işler bence elektrikli araçlarla değişecektir. Bilmeyenler için anlatayım, Elektrikli arabalardan gazı ayağınızdan çektiğiniz de araba fren yapar. Çok acil ve hızlı durma yapmak istemedikçe frene basmazsınız. Otomatik araçlarda zannedildiği kadar çok sıkışık trafikte ayak yorgunluğu az olmuyor. Yine sağ ayağınız sürekli fren gaz arasında yoruluyor. Ancak elektrikli arabalarda bu söz konusu değil. Sadece gaz pedalında tutuyorsunuz.

Atmosferik araçlar 145 yıldır var, turbo 1960 larda geliştirilmiş olsada yeni yaygınlaştı. Ve elektrikli bmwi3 smart tesla gibi yeni gelen Elektrikli ler ile kıyaslanamaz. Çok hızlı şekilde martıların scuter yayıldığını gördünüz. Elektrikli küçük arabalarda hızla yayılacaktır. Ve turbo benzinli arabalar hem otomatik şanzuman da hem de yakıt tüketiminde kaybeden taraf olacaklardır. Ve 40 Yıllık bir mazi ile piyasadan kalkarlar. Yıl 2030 lar olduğunda 200.000 - 300.000 km de o arabalarda hurdalığa gider.