Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Artı Eksi Kulakçıklı ve Debriyajlı Manuel Vites Mümkün mü ?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
29
Cevap
0
Favori
3.123
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Artı Eksi Kulakçıklı ve Debriyajlı Manuel Vites Mümkün mü ?


    Arkadaşlar Resimde şemasını çizdiğim kombinasyon sizce mümkün olabilir mi ?

    Bazıları diyecektir ki.. Araç viteste giderken nasıl boşa alacaksın ?

    Önce debriyaja basıp daha sonra eksi (-)'ye basılı tutularak ve ardından debriyajdan ayağı çekince boş vitese alınsa ?

    Kalkış yaparkende debriyaja basıp birkez artı (+)'ya basmak suretiyle 1.vitese alarak kalkış yapılsa ?

    Boş vitesten uygun vitese geçirmek istediğimizde ise debriyaja basıp ardından (+) artıya birkez basmak suretiyle kendisi otomatikman uygun vitese geçiş yapsa ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arian Galatian -- 3 Şubat 2013; 2:41:21 >



    _____________________________
    MEVZUBAHİS VATANSA GERİSİ TEFERRUATTIR.

    .




  • Otomatik uygun vitese geçsin derken, kime neye hangi şarta göre uygun vites ? Sizin mantığınız motosiklet şanzımanı, sıralı sistem. Tecrübeli motosiklet kullanıcıları asla boş vitesi kullanmaz. Gerekiyosa debriyaja basılı tutulur.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dangerousman

    Otomatik uygun vitese geçsin derken, kime neye hangi şarta göre uygun vites ? Sizin mantığınız motosiklet şanzımanı, sıralı sistem. Tecrübeli motosiklet kullanıcıları asla boş vitesi kullanmaz. Gerekiyosa debriyaja basılı tutulur.

    Onu düzeltelim o zaman.

    Boş viteste artı eksi tuşlarını kullanarak gösterdedeki ekrandan vites seçilse ?
    _____________________________
    MEVZUBAHİS VATANSA GERİSİ TEFERRUATTIR.

    .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Erkyuo

    quote:

    Orijinalden alıntı: dangerousman

    Otomatik uygun vitese geçsin derken, kime neye hangi şarta göre uygun vites ? Sizin mantığınız motosiklet şanzımanı, sıralı sistem. Tecrübeli motosiklet kullanıcıları asla boş vitesi kullanmaz. Gerekiyosa debriyaja basılı tutulur.

    Onu düzeltelim o zaman.

    Boş viteste artı eksi tuşlarını kullanarak gösterdedeki ekrandan vites seçilse ?

    Anca öyle olur zaten fakat hiç verimli bir sistem olmaz. Hangi viteste olduğunu kaça düştüğünü vs. ekrana bakarak belirlemek dikkat dağınıklığı yaratır. Çünkü emin olun koldan vites sistemindeki gibi kaçta gittiğiniz aklınızda kalmıyor. Ben motosiklette bile bazen hangi viteste olduğumu unutuyorum. Bunun için bazı motorlarda vites göstergesi mevcut yada harici alıp takıyorsun. Yani neresinden tutarsanız tutun bu iş mantıklı değil. Rally araçlarına yada formula araçlarına bakarsanız bu sistemi kullanırlar ve boşa hiç atmazlar.
    _____________________________




  • iyi fikir hocam.. hem debriyaj hem + - bizim gibi manuel severler için harika olur. her daim manuel iyidir
    _____________________________
    Bir bakmışsın bir 10 sene daha yokum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dangerousman

    quote:

    Orijinalden alıntı: Erkyuo

    quote:

    Orijinalden alıntı: dangerousman

    Otomatik uygun vitese geçsin derken, kime neye hangi şarta göre uygun vites ? Sizin mantığınız motosiklet şanzımanı, sıralı sistem. Tecrübeli motosiklet kullanıcıları asla boş vitesi kullanmaz. Gerekiyosa debriyaja basılı tutulur.

    Onu düzeltelim o zaman.

    Boş viteste artı eksi tuşlarını kullanarak gösterdedeki ekrandan vites seçilse ?

    Anca öyle olur zaten fakat hiç verimli bir sistem olmaz. Hangi viteste olduğunu kaça düştüğünü vs. ekrana bakarak belirlemek dikkat dağınıklığı yaratır. Çünkü emin olun koldan vites sistemindeki gibi kaçta gittiğiniz aklınızda kalmıyor. Ben motosiklette bile bazen hangi viteste olduğumu unutuyorum. Bunun için bazı motorlarda vites göstergesi mevcut yada harici alıp takıyorsun. Yani neresinden tutarsanız tutun bu iş mantıklı değil. Rally araçlarına yada formula araçlarına bakarsanız bu sistemi kullanırlar ve boşa hiç atmazlar.

    Aklıma bir fikir daha geldi

    Ekran'a bakmamak için hazır kaydedilmiş sesler tarafından "üç" "dört" "beş" söylense

    Edit: Yüksek sesle müzik dinlendiği zaman nasıl bir çözüm olacak bu sefer volume anlık düşüş yapsa belki olur



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arian Galatian -- 3 Şubat 2013; 3:39:10 >
    _____________________________
    MEVZUBAHİS VATANSA GERİSİ TEFERRUATTIR.

    .




  • Yüksek devirlerde yine sıkıntı olur o sesin duyulması. Ek olarak araçta uyuyan birisi varsa yada sürekli şehir içi trafiğinde bir iki bir iki üç bir şeklinde sesler sinir bozucu olur. Siz gelin daha fazla ısrar etmeyin bu konuda
    _____________________________
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Yarı / Tam Otomatik Vites mi ? Manuel mi ? Otomatik Vites Arızası Tamiri Gerçekten Bir Servet mi ?
    6 yıl önce açıldı
    Otomatik Vites Kullanımı Nasıl Olmalı?
    19 yıl önce açıldı
    otomatik vites aracı düşük devirlerde kullanmak mümkün müdür?
    11 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dangerousman

    Yüksek devirlerde yine sıkıntı olur o sesin duyulması. Ek olarak araçta uyuyan birisi varsa yada sürekli şehir içi trafiğinde bir iki bir iki üç bir şeklinde sesler sinir bozucu olur. Siz gelin daha fazla ısrar etmeyin bu konuda

    Sırf bu sebepten dolayı ortaya koyduğum fikir çuvallanmamalı bence
    Geçerli bir çözüm öyle yada böyle bulunabilir diye düşünüyorum
    _____________________________
    MEVZUBAHİS VATANSA GERİSİ TEFERRUATTIR.

    .




  • ben mutlu haberi vereyim. cok yakin zamanda amele vitesi tarih olacagi icin artik boyle sistemler dusunmek zorunda kalmayacaksiniz. nacizane tavsiyem manuel hastalari oynayacak baska vites kollari bulsun.
    _____________________________
    parmağını bastığında izi ayyıldız çıkanlar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Erkyuo

    Artı Eksi Kulakçıklı ve Debriyajlı Manuel Vites Mümkün mü ?


    Arkadaşlar Resimde şemasını çizdiğim kombinasyon sizce mümkün olabilir mi ?

    Bazıları diyecektir ki.. Araç viteste giderken nasıl boşa alacaksın ?

    Önce debriyaja basıp daha sonra eksi (-)'ye basılı tutularak ve ardından debriyajdan ayağı çekince boş vitese alınsa ?

    Kalkış yaparkende debriyaja basıp birkez artı (+)'ya basmak suretiyle 1.vitese alarak kalkış yapılsa ?

    Boş vitesten uygun vitese geçirmek istediğimizde ise debriyaja basıp ardından (+) artıya birkez basmak suretiyle kendisi otomatikman uygun vitese geçiş yapsa ?

    Otomatik dizel Citroen C4 test edin ve inceleyin. (C4 dışındaki modellerde var mı bilmiyorum. MCP diye geçiyor.) Tek fark debriyajın otomatikleştirilmiş olması.
    _____________________________




  • Bu ne yahu çok uğraşmali valla.Hem menuelin kullanım zevkini vermez hemde otomatik kadar rahat değil. Kısacası tutmaz.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Artı Eksi Kulakçıklı ve Debriyajlı Manuel Vites Mümkün mü ?


    bu ne?
    _____________________________

    Bir fanboydan alıntı: "Bence bu olay Playstation markasının da bitişini simgeliyor. Bu olayla birlikte Playstation da Dreamcast gibi tarihin tozlu raflarında yerini alacaktır. Microsoft ve Nintendo, Sony'yi piyasadan silerler diye düşünüyorum."
  • Vites kolundan atmadıktan sonra otomatik olsun yani.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 355GTS

    Artı Eksi Kulakçıklı ve Debriyajlı Manuel Vites Mümkün mü ?


    bu ne?

    senin kalbin kötüyse ben napıyım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    MEVZUBAHİS VATANSA GERİSİ TEFERRUATTIR.

    .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 1 HiT u DowN

    Vites kolundan atmadıktan sonra otomatik olsun yani.

    Sağ eliniz vites koluna gittiği zaman direksiyon sol elinize geçtiği için ister istemez hakimiyet ve odaklanma kaybı oluşuyor düşükte olsa..eğer kulakçıklı olursa her an kolaylıkla vites değiştirilir..mesela daha iyi makas atarsınız..çok karşı olduğum birşey o ayrı konu..ben kolaylığını anlatmaya çalışıyorum..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    MEVZUBAHİS VATANSA GERİSİ TEFERRUATTIR.

    .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Erkyuo


    quote:

    Orijinalden alıntı: 1 HiT u DowN

    Vites kolundan atmadıktan sonra otomatik olsun yani.

    Sağ eliniz vites koluna gittiği zaman direksiyon sol elinize geçtiği için ister istemez hakimiyet ve odaklanma kaybı oluşuyor düşükte olsa..eğer kulakçıklı olursa her an kolaylıkla vites değiştirilir..mesela daha iyi makas atarsınız..çok karşı olduğum birşey o ayrı konu..ben kolaylığını anlatmaya çalışıyorum..

    Elini saga atmayan otomatik vites alır zaten ekstradan debriyaj koymanın anlamı ne ki

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 1 HiT u DowN


    quote:

    Orijinalden alıntı: Erkyuo


    quote:

    Orijinalden alıntı: 1 HiT u DowN

    Vites kolundan atmadıktan sonra otomatik olsun yani.

    Sağ eliniz vites koluna gittiği zaman direksiyon sol elinize geçtiği için ister istemez hakimiyet ve odaklanma kaybı oluşuyor düşükte olsa..eğer kulakçıklı olursa her an kolaylıkla vites değiştirilir..mesela daha iyi makas atarsınız..çok karşı olduğum birşey o ayrı konu..ben kolaylığını anlatmaya çalışıyorum..

    Elini saga atmayan otomatik vites alır zaten ekstradan debriyaj koymanın anlamı ne ki

    Daha az maliyetli ve sorunsuz olur diye düşündüm..manuel vites hakimiyeti artmasıda cabası..ayrıca yarı otomatikteki manuel debriyajlı manuelin yerini tutmuyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arian Galatian -- 3 Şubat 2013; 18:27:26 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    MEVZUBAHİS VATANSA GERİSİ TEFERRUATTIR.

    .




  • mümkün olmasına mümkün de pek bir manası yok.
  • Mümkündür. Bende araba alırsam yapacağım ilk iştir. Yapımı ne zordur nede kolay, benim için vites değiştirmesin. ben sadece debriyaj olsun. ve flappy pedal ları da olsun istiyorum. Arabayı alayım. Forumda konuyu tekrar açarım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: emre2blue

    Mümkündür. Bende araba alırsam yapacağım ilk iştir. Yapımı ne zordur nede kolay, benim için vites değiştirmesin. ben sadece debriyaj olsun. ve flappy pedal ları da olsun istiyorum. Arabayı alayım. Forumda konuyu tekrar açarım.

    Hocam olay tam olarak, vites topuzuna elinizle uyguladığınız kuvveti ve bundan dolayı oluşan hareketi basit bir mekanizma'nın gerçekleştirmesi.
    Kulakçığa dokunduğunuzda elektrik sinyali mekanizma'nın elektronik beynine iletilecek ve ona göre vites geçişi sağlayacak.
    _____________________________
    MEVZUBAHİS VATANSA GERİSİ TEFERRUATTIR.

    .
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum