Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
Asrta sedan dizel partikül filtresi ışı 15 bin olmadan yanmaya başladı ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Gncl... _____________________________ -
Yapılan kilometre ile çok alakası olmayan bir durum, test arabası Touareg 120 km'de de bu ışığı yaktı.quote:
Orijinalden alıntı: alaattin(bjk)
Gncl...
Sebebi birden fazla; Kötü yakıt, az kullanım, düşük devirde kullanım...
Arabanızı yaklaşık 3 bin devir civarında sürekli ve uzun bir yolda kullanın. 10 dakika içinde ışığın sönmesi gerekiyor.
Eğer sönmezse servise temizletebilirsiniz ama işçilik saati alırlar, özel servise de götürseniz olur, aracın garantisini bozmaz çünkü fiziki müdahale yapılmıyor._____________________________ "Sizinle daha önce yazışmış mıydık?" -
quote:
Orijinalden alıntı: funkmaster
Yapılan kilometre ile çok alakası olmayan bir durum, test arabası Touareg 120 km'de de bu ışığı yaktı.
Sebebi birden fazla; Kötü yakıt, az kullanım, düşük devirde kullanım...
Arabanızı yaklaşık 3 bin devir civarında sürekli ve uzun bir yolda kullanın. 10 dakika içinde ışığın sönmesi gerekiyor.
Eğer sönmezse servise temizletebilirsiniz ama işçilik saati alırlar, özel servise de götürseniz olur, aracın garantisini bozmaz çünkü fiziki müdahale yapılmıyor.
Alıntıları Göster
Kullandığın yakıtı sen yapmıyorsun..Arabada kendisi seçmiyor..Nerden ne alıp , ne verirsen onu içiyor..KM beklemeden değiştir gitsin..
_____________________________ HİLE İLE İŞ GÖREN MİHNET İLE CAN VERİR,
NAMUSA HÜRMET EDEN NESLİNE ŞEREF VERİR....
-
Araci surekli 2000 devirde kullanmakta zarar verir araca. Siz 3000/3500dd civarinda kullanin aracinizi 5-10dk sorununuz duzelebilir. _____________________________ 2009 Opel Astra H - Enjoy Elegance -
DPF işi çok topik açtıracak yakında...quote:
Orijinalden alıntı: TüplüveÖfkeli
Araci surekli 2000 devirde kullanmakta zarar verir araca. Siz 3000/3500dd civarinda kullanin aracinizi 5-10dk sorununuz duzelebilir.
kendini temizleme işlemi yapıyor mazot kullanarak ancak kaç km de tekrarlanacağı meçhul..bunu yaparken de yüksek devir gerekiyor... -
Astra sedanlarda 90HP 200NM'lik euro 4 motor yok muydu ? Bu motorda DPF yok diye biliyorum ama...
Biri beni aydınlatabilir mi ? (:_____________________________ -
Arkadaşlar shell gtl kullanıyorum sürekli daha iyisi yok sanırsam euro 4 motor için.Şimdilik 2 defa denk geldi 2-3 saniye sonra söndü.Ama garanti bittikten sonra bu DPF bana sonradan 2-3 milyar masraf açarsa vay hale.Ekonomi yapalım dedik bu arıza çıkarsa bütün ekonomi havaya uçacak. _____________________________ -
katalatik könvertörün dizel versiyonuquote:
Orijinalden alıntı: alaattin(bjk)
Arkadaşlar shell gtl kullanıyorum sürekli daha iyisi yok sanırsam euro 4 motor için.Şimdilik 2 defa denk geldi 2-3 saniye sonra söndü.Ama garanti bittikten sonra bu DPF bana sonradan 2-3 milyar masraf açarsa vay hale.Ekonomi yapalım dedik bu arıza çıkarsa bütün ekonomi havaya uçacak.
iptal edin gitsin o kadar paraya değmez malesef
90 hp aracımda yok 110 luklarda var.
kafa karıştırmasıda cabası._____________________________ -
Sağolun arkadaşlar cevaplar için. _____________________________ -
Audi'lerde şöyle, muhtemelen sizde de aynıdır. Yüksek devirde biraz yol yapmak lazım, kirli partiküller yanınca o ışık sönüyor. Eğer gidip kalitesiz bir yerden yakıt almadıysanız muhtemelen sürekli düşük devirlerde gitmenizden ötürü bu sorun olmuştur.quote:
Orijinalden alıntı: alaattin(bjk)
Sağolun arkadaşlar cevaplar için._____________________________ -
Herkese selam,quote:
Orijinalden alıntı: deserthawk
Audi'lerde şöyle, muhtemelen sizde de aynıdır. Yüksek devirde biraz yol yapmak lazım, kirli partiküller yanınca o ışık sönüyor. Eğer gidip kalitesiz bir yerden yakıt almadıysanız muhtemelen sürekli düşük devirlerde gitmenizden ötürü bu sorun olmuştur.
Alıntıları Göster
partikül filtreli araç kullanıcılarının aşağıdaki linke bi göz atmanızı tavsiye ederim._____________________________ Intel i7 - Viewsonic VP2468A - Sapphire HD7850 - 55W905A - TechniSat Digicorder - Fidelio BDP/9700 - Souncore Liberty Pro 3 - M52 5G - 2013 Fluence Icon EDC - 2011 Meriva B Cosmo 1.3 ecoFlex - 2019 Captur Icon EDC -
http://resim.donanimhaber.com/m_32465339/mpage_13/key_/tm.htmquote:
Orijinalden alıntı: sabitkale
Herkese selam,
partikül filtreli araç kullanıcılarının aşağıdaki linke bi göz atmanızı tavsiye ederim.
Alıntıları Göster_____________________________ Intel i7 - Viewsonic VP2468A - Sapphire HD7850 - 55W905A - TechniSat Digicorder - Fidelio BDP/9700 - Souncore Liberty Pro 3 - M52 5G - 2013 Fluence Icon EDC - 2011 Meriva B Cosmo 1.3 ecoFlex - 2019 Captur Icon EDC -
bu astra larda bu tip sorunlara çok rastlanıyor sanırım, megane 3 te böyle bi filtre varmıdır acaba?quote:
Orijinalden alıntı: sabitkale
http://resim.donanimhaber.com/m_32465339/mpage_13/key_/tm.htm
Alıntıları Göster_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: alaattin(bjk)
Arkadaşlar shell gtl kullanıyorum sürekli daha iyisi yok sanırsam euro 4 motor için.Şimdilik 2 defa denk geldi 2-3 saniye sonra söndü.Ama garanti bittikten sonra bu DPF bana sonradan 2-3 milyar masraf açarsa vay hale.Ekonomi yapalım dedik bu arıza çıkarsa bütün ekonomi havaya uçacak.
Selamlar
Dizel araç kullanmıyorum fakat sizin durumunuza benzer bir olay benim basıma gelmişti. 2006 da sıfır aldığım araçta birkaç ay sonra kurum oluşmuş serviste motora Carbon Clean uygulaması yapılmış birkaç aylık iyileşmeden sonra sorun yine tekrarlamıştı. O zamanlar servis de ben de nedenini bulamamistik.
Servis Sorunun kalitesiz Yakıttan olabilecegini söylediklerinde benzini hep Shell den ve 98 oktan aldığımı ispatlamistim.
Sonra bu motor içi kurum olayına neyin yolactigini buldum.
Kaliteli performans yakıtı alıp (98 Oktan Benzin) yakıt ekonomisi yapmak için nisbeten düşük devirlerde kullanınca motor kurum bağlıyordu. Ne zamanki 95 oktan kullanmaya basladim sorunum halloldu. Tahminimde sizde de böyle olmuştur.
Aldığınız yakıta göre aracınızı düşük devirlerde kullanıyorsunuz. Kullandığınız devir aralığını yükseltin veya aracınızın kitapçığında yazan yakıtı kullanarak su an kullandığınız devir aralığında kullanmaya devam edin. Sorununuz büyük bir ihtimalle çözülecektir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi OzeNHocA -- 24 Nisan 2012; 12:21:10 >_____________________________ Hepimiz kendimize göre farklı şekillerde deliyiz
"Sessiz Hasta" Alex Michaelides
-
quote:
Orijinalden alıntı: OzeNHocA
quote:
Orijinalden alıntı: alaattin(bjk)
Arkadaşlar shell gtl kullanıyorum sürekli daha iyisi yok sanırsam euro 4 motor için.Şimdilik 2 defa denk geldi 2-3 saniye sonra söndü.Ama garanti bittikten sonra bu DPF bana sonradan 2-3 milyar masraf açarsa vay hale.Ekonomi yapalım dedik bu arıza çıkarsa bütün ekonomi havaya uçacak.
Selamlar
Dizel araç kullanmıyorum fakat sizin durumunuza benzer bir olay benim basıma gelmişti. 2006 da sıfır aldığım araçta birkaç ay sonra kurum oluşmuş serviste motora Carbon Clean uygulaması yapılmış birkaç aylık iyileşmeden sonra sorun yine tekrarlamıştı. O zamanlar servis de ben de nedenini bulamamistik.
Servis Sorunun kalitesiz Yakıttan olabilecegini söylediklerinde benzini hep Shell den ve 98 oktan aldığımı ispatlamistim.
Sonra bu motor içi kurum olayına neyin yolactigini buldum.
Kaliteli performans yakıtı alıp (98 Oktan Benzin) yakıt ekonomisi yapmak için nisbeten düşük devirlerde kullanınca motor kurum bağlıyordu. Ne zamanki 95 oktan kullanmaya basladim sorunum halloldu. Tahminimde sizde de böyle olmuştur.
Aldığınız yakıta göre aracınızı düşük devirlerde kullanıyorsunuz. Kullandığınız devir aralığını yükseltin veya aracınızın kitapçığında yazan yakıtı kullanarak su an kullandığınız devir aralığında kullanmaya devam edin. Sorununuz büyük bir ihtimalle çözülecektir.
Kitapçıkta yakıt ve kullanım devri ile alakalı bir şey okumadım yada gözden kaçırdım ki kitapçıkta kayıp
15 bin bakımında temiz sorun yok dediler ama ben genede devri biraz arttırdım ne olur ne olmaz diye.Sağol ilgin için.
_____________________________
-
Çevre için bir o kadar gerekli ama dizel araç sahipleri için ciddi masraf kapısı olacak gibi görünüyor dpf.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Paran varsa Japon, yoksa alman.
If you can't afford a new German car, then you definitely can't afford a used one.
-
Hiç panik yapmayın,imzamdaki araç 2 bin kilometredeyken yakmıştı dizel partikül filtresi lambasını.Tamamen düşük devir ve şehiriçi kullanımından kaynaklanıyor.Motor sıcaklığı 90 derece olana kadar yavaş yavaş gezin,90 derece olduktan 15-20 dakika sık sık redline görerek gezin.Lambanın sönmesi lazım.Lamba söner sönmez de hemen basmayı bırakmayın,ne kadar basarsanız o kadar temizleniyor demek.Minimum 15 dakika performanslı kullanın.quote:
Orijinalden alıntı: haluk 23
Çevre için bir o kadar gerekli ama dizel araç sahipleri için ciddi masraf kapısı olacak gibi görünüyor dpf._____________________________ Volkswagen Caravelle BiTDI 180 HP 400 NM -
quote:
Orijinalden alıntı: haluk 23
Çevre için bir o kadar gerekli ama dizel araç sahipleri için ciddi masraf kapısı olacak gibi görünüyor dpf.
Bence de çevre için gerekli bir özellik. Dizel yakıtın havayı aşırı derecede kirlettiği bir gerçek. Ancak ekonomi amaçlı alınan dizel araçlar da bu filtre masraf kapısı gibi gözüktüğü için sorun olacak gibi._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: MacTavish®
bu astra larda bu tip sorunlara çok rastlanıyor sanırım, megane 3 te böyle bi filtre varmıdır acaba?
Euro IV (85, 105bg) olanlarda yok... Euro V (90, 110bg) olanlarda var..._____________________________
Benzer içerikler
- en iyi 4 mevsim lastik yorumları
- motul yağ orjinal sorgulama
- marşpiyel düzeltme
- renault 1.6 benzinli motor
- hgs plakadan okur mu
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
