Antalya'da teleferik kabini parçalandı: 1 ölü, 10 yaralı (3. sayfa)

Selam amadeus, uzun zamandır görünmüyordun.  

Ancak bayramdan bayrama belki hocam iş çok 2 sene falan daha yokum. Bunu da millet merak eder diye yazdım,

İnstagramda kazaya çok yakın mesafede oluşan hortumu paylaşmışlardı. Antalya da küçük çaplı olurdu böyle ama dünkü korkunç boyuttaydı. Belki onun da etkisi olmuştur

Makine Mühendisleri Odası Antalya Şube Başkanı İbrahim Atmaca, Tünektepe Teleferik Tesisi'nin 2017'deki ruhsatlandırma sonrası yıllık periyodik kontrollerinin Odaları tarafından yapılmadığını açıkladı.

Makine Mühendisleri Odası'ndan teleferik tesisine ilişkin 'ruhsat' açıklaması

TMMOB Makine Mühendisleri Odası Antalya Şube Başkanı İbrahim Atmaca, Tünektepe Teleferik Tesisi'nin 2017'deki ruhsatlandırma sonrası yapılması gereken yıllık periyodik kontrollerinin Odaları tarafından gerçekleştirilmediğini açıkladı.

Tesisle ilgili açıklama yapan TMMOB Makine Mühendisleri Odası Antalya Şube Başkanı İbrahim Atmaca, şunları söyledi:

"Antalya, Sarısu-Tünektepe'de bulunan, imal yılı 2016 olan 8 kişilik kabinli otomatik klemli teleferik tesisinin teknik özelliklerinin, bakım ve tesis operatörlerinin yeterliliği ve sistem donanımlarının uygunluğu, TMMOB Makine Mühendisleri Odası ve TMMOB Elektrik Mühendisleri Odası tarafından incelenmiş, 8 Kasım 2017'de düzenlenen ruhsatla, mevcut durumunun korunması koşuluyla çalıştırılmasının 'uygun' olduğu kanaatine varılarak tesis ruhsatlandırılmıştır. Ruhsatlandırma öncesi ilk inceleme 12 ve 13 Aralık 2016'da yapılmış, eksiklikler tespit edilmiş, eksikliklerin giderilmesi neticesinde 16 Ekim 2017'de yapılan inceleme sonucunda söz konusu ruhsatlandırma gerçekleştirilmiştir. Ancak önemle belirtmek isteriz ki söz konusu tesisin ruhsatlandırma sonrası yapılması gereken yıllık periyodik kontrolleri Odamız tarafından gerçekleşmemiş ve Odamıza böyle bir talep gelmemiştir. Ruhsat belgesinde de yer alan 'mevcut durumunun korunması koşuluyla çalıştırılmasının uygun olduğu' ifadesine dikkati çekmek isteriz. Ruhsat aşamasında var olan uygunluğun sürekliliği, ancak bakım ve periyodik kontrollerin eksiksiz yapılmasıyla mümkün olacaktır."

Makine Mühendisleri Odası'ndan teleferik tesisine ilişkin 'ruhsat' açıklaması (birgun.net)

Yılmaz Tunç duyurdu: Teleferik faciasında 13 kişi hakkında gözaltı kararı (birgun.net)

Bence salarlar ... Gazı alınsın zaman geçsin ! ...

Bu tür tesislerin Bbakım onarımı yetki belgesi ile genelde yapan şirket tarafından uygulanır. Başka firmaya verilmez zira en iyi yapan bilir,

Burada olan budur, makine mühendisleri odası bu yetkiyi senelerdir kendisine istiyor burada da fırsatçılık yapmış. Öyle bir denetime sokma zorunluluğu yok. Asansörler için tercih edilir sadece, mavi yeşil belge alır durursun.

Bu yapı için kesinlikle yurtdışından gelen parçaları üreten firmadan bakım onarım sertifikası alınmıştır o da Türkiye'de geçerlidir, yapan firma denetim ve bakıma devam eder,

Açıkçası burada ne firmaya ne belediyeye ne akp'ye suç bulmak zor, zemin etüdü hatası, rezonans kırılan bağlantı, bir şey çıkmaz, sonuçta mühendislik hatası ya da parça hatası.

Kendi odam elektrik elektronik odası, mekatronik ikinci anadalım dolayısıyla Makine mühendisleri odasını da biliyorum,

Türkiye'de odaların sorunu gerçekten denetim yapmak istemeleri değil, oradaki rant,

Kendi odamda da çok kavga ettim, kaçak akım rölesi denetimini ücretsiz yapalım dediğim için hayati bir şey, anlatalım isterlerse muhendis yönlendiririz dedim sonuç sıfır. tehh varsa yoksa boş muhalefet.

Oda oda olsa denetim belgesi sertifikasını ben vereyim diye mücadele eder, kendi kurmadığı sisteme 2 senelik mühendisleri yollayacak denetimden para alacak yöneticide sabahtan aksama laklak edecek odaların hali aynen budur,

Odalar mutalak gerekli ama çeki düzen vermeleri şart kendilerine,

Koca bir kütüphane gibi bilgi var diyorsun ama sadece kütüphanesin anlaşılan ...

Tedbirler alınmamış ... Kitabına uygun dahi olsa talimatlar değişmeli ! Geriye dönük bu olaydakiler de yargılanmalı. Ortada bir cinayet var ve yaralılar da ...

Bu çekidüzene göre herkes sil baştan neyse yapmalı . Mevcut şekilde birileri istifa etmeli .

Oda diyor ki bize gelmediler ... Bazen de kurallara aykırı davranıp gerekeni yapacaklardı ...

Benzer olaylar asansör denetlemelerinde de var ...

Olay biraz da planla eskitme her sektörde olmasıyla da alakalı ...

Çark kurulmuş dönüyor ama kanla dönüyor her sektörde ...

Türkiye gibi ülkelerde bırak teleferiği arabamızın filtresini bile düzgün değiştiremeyen servisler tse onayı almış durumda.. Yani türkiye gibi ülkelerde teleferik falan binilmez sistem yok eğitim yok mağara devri gibi bir ortamda birde teleferik işletmek gerçekten akıl ve mantık dışı

benimle akran olan forum üyeleri bilir, biz çocukken trt'de "pamuk ipliği" isimli yabancı bir dizi vardı...

bu da bir nevi onun gibi olmuş... ama o kadar bölüm sürmemiş...

normalde olayın gerçekleştiği gün teleferikte olmayı planlıyordum. o gün yaşadığım birsürü aksilikten dolayı gidememiştim. bu yüzden hatta hanıma da biraz sinirlenip yükselmiştim. her işte bir hayır varmış cidden. teleferiğe her ay giden biriydim. çok hoşuma gidiyordu.

Tek sebep imalat hatası olmayabilir;

1-) Kulelerin ek yerlerinde hangi çapta civata kullanılacağının hesabını mühendisler yanlış hesaplamış olabilir. (Eğitim sistemimizde ciddi sorunlar var.)

2-) Mühendisler doğru çapta civata hesaplamıştır ama montajı yapanlar daha zayıf civata ile montaj yapmıştır ve direkler faaliyete geçmeden önce denetleyen dangalaklar civata var mı var, somunları sıkılmış mı sıkılmış gözüyle bakıp geçmişlerdir. Denetleyenlerde iş bilmez ya da avantasını alıp onaylayan tipler.

3-) Hangi çapta civata kullanılacağı mühendisler tarafından doğru hesaplanmıştır, montajı yapan ekipte bire bir aynı civatayı kullanmıştır ama gelin görün ki civataları imal eden fabrika veya atölye maliyetini düşürmek için civata ve somunda kullanılan ham maddeden kısmış olabilir. Doğru ham madde ile üretilmeyen civata ve somununda direnci düşük olacaktır. Taşımaz kopar. Civatanın zayıf olduğunu dış görünüşünden anlayamazsınız. Bunu ne ihaleyi alan müteahhit anlayabilir ne montajını yapan saha personeli ne de kuleleri denetleyenler ne de bir başkası. Civata ve somunu üreten fabrikanın şerefine kalmış.

bilirkişi ön raporu hazırlanmış. okuyunca bir önceki mesajımın yerinde bir tespit olduğunu düşünüyorum yine. "bence olası en büyük sebep, sistemin güvenlik tedbirlerinin ve kontrolünün yetersiz oluşudur."

birgun.net

Antalya'daki teleferik faciasının bilirkişi ön raporu hazırlandı

https://www.birgun.net/haber/antalya-daki-teleferik-faciasinin-bilirkisi-on-raporu-hazirlandi-521632