Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Anadolu Isuzu, Elektrikli Toplu Taşıma Aracı Projesini tanıttı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Kono USB Şarj Portlu Seyahat Dizüstü Bilgisayar Sırt Çantası Suya Dayanıklı İş Bilgisayar Çantası Okul Çantası Kadın Erkek Günlük Sırt Çantası 15,6 İnç Dizüstü Bilgisayara Uygun, gri, M : Amazon.com.tr: Bilgisayar
https://www.amazon.com.tr/dp/B07ZVLPKZ7
5 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
yılların trolley büsünü yeni bir şeymiş gibi tanıtmak da hoşmuş. -
Sadece her yere ulaşmak yetmez toplu taşımada konfor da önemli. Tamamen dolu adım atılamayacak otobüs işimi görse bile binmem gider yine araba alırım.
-
.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi deresay -- 25 Aralık 2020; 5:45:25 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tramvay yapımının maliyetli olacagı yerlerde bu tür troleybüs kullanımı çok mantıklı olur.
İzmir Karşıyaka'daki tramvay projesinin ikinci etabını umarım bu araçlarla yaparlar.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Kendi otobüsümüzü yapmamız çok güzel. Mağlum bu tip araçların bakım ve yedek parça çözümleri kendisinden daha pahalıya patlayabiliyor.
Toplu taşıma doğruda eksik bunun yanında yakın mesafeler için bisiklet kullanımı da teşvik edilmeli.
Ayrıca hala aracın üst tellerden elektirk alması olmamış. Yoldan veya duraktan kablosuz sarj çözümlerini de ilave etmeleri hoş olurdu.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Bualix
Hedeflenen yıl gelince iptal olur proje.
İki sene daha bekleyelim; bor'lu olana geçeriz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
toplu taşıma ücretlerinde artış olmadıktan sonra nedem böyle gelişmeleri, gelişme dedin mi önce ücretlerden başlayacaksın.
-
önce bunu yaparlar, metrobüs gibi, sonra kapasite yetmiyor diyip metroya geçmeye çalışırlar, metrobüs gibi. olan bizim paralara olacak yine.
-
quote:
Orijinalden alıntı: K@sToR
yılların trolley büsünü yeni bir şeymiş gibi tanıtmak da hoşmuş.
Yerli olması yeni birşey.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bilet fiyatları neden düşmüyor? benzinli araç varken bilet.. sonra dizele geçince indirim mi yaptılar? sonra doğalgaz indirim mi yaptılar? sonra güneş enerjisi elektrik.. maliyetleri düşüyor bilet fiyatları düşmüyor !!! DUR !!! diyecek olan sensin kardeşim... kulluktan sıyrıl biraz.. Tanrı olmayı öğren ! Tanrı yalan söylemez değil mi? Adaletli olmalıdır değil mi? Öyle ise otobus biletini Tanrı mı belirliyor? bi satan var bir de alan var değil mi? Tanrı demek ki o tarafta değil çünkü adalet yok... öyle ise en azından bu tarafta olmalı.. .. öteki türlü kul kula kulluk ediyor ama biri yukarıda biri aşağıda... demek ki 2side kul değil.. 1derece kul 2ci derece kul... dersen piramitik sistem olur.. firavun modeli.. firavunuda pek sevmiyordun.. ama piramitin taşını taşıyanlardan oldun.. Kısaca indirim yansıtılmayan Bilet fiyatlarına İSYAN !!! Öteki türlü nesiller boyunca bu işler böyle gider.. enflasyon'u kendileri yapıyor ! Çözüm sende her yerde konuş bu dediklerimi UYAN !!!! Başlarım elektrikli arabasına... milleti kul köle oyuncak ettiler birey yetiştiremiyoruz.. toplu konfeksiyon insan... insan çiftliği.. insan yetişriciliği...insan çoğaltıcılar.. herkesi Tower kasalara topladılar... su elektrik yol.. yüksek fiyatla verip karşılığında 2x yüksek işlem enerji alıyorlar.. dünyada olmayan vergiler burada var ses yok.. (%25 ötv eski adı geçici* deprem vergisi) galaksinin en pahalı benzini... 1500lük telefonda 750tl vergi=2250..
//Ha tavuk kümesi ya yıldız kümesi ha insan kümesi... kümestekiler size söylüyorum..uyanın... !!! //
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi firat_kilic -- 31 Temmuz 2017; 14:19:13 >
-
Ancak metrobüs hattında iş yapar, mercedes yerini zamanla bunlar alır mı? düşündürür.. -
K@sToR
kullanıcısına yanıt
uzay mekiğine binerek işe gitmek istiyorsan biraz daha beklemek gerekecek
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
K@sToR
kullanıcısına yanıt
Otomobil uretsek " yillarin otomobili "mi yazcaktin???
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
K@sToR
kullanıcısına yanıt
Tavandaki güneş panellerinden anladıgım kadarıyla otobüs kendi bataryasına sahip olacak yani o elektrik hattı bütün güzergah boyunca değil belirli yerlere kurulacak örneğin ana duraklara bu duraklara gelincede otobüs kendini sarj edecek. Bunun kablosuz sarj modelide var asfalt altına kurulan sarj istasyonlarıyla oluyor ancak böyle temaslı olması hem daha ekonomik hemde daha hızlı sarj imkanı sunuyor. -
Yollar rahatlasın, trafik azalsın makam araçları daha kolay ilerlesin kardeşim!
-
Çoooook çok geç kaldılar.
Yıllar önce metrobüs aktif hale geldi. Zaman içinde saçma sapan paralar savruldu. Sen bunu kendine özel yoldan götürüyorsun, yap oraya troleybüs gibi sistemi. Madem kalıcı hale getiriyorsun bare elektrikli olsun tamamen. Biz de bir alkışlayalım. En azından metro yapamadılar henüz ama hat elektrikli diye sevinelim. Ama nerede o zihin yönetimdekilerde. Sen kalk metrobüsü kur ve sırtını yasla. Sonra reklamla tıklım tıkış aracı boş gibi göster. Alt yapı açısından çalışma da yapma. Sonra da Marmaray açtık de. Oysaki CR3 hala tamamlanmayı bekliyor. O hattı kullanarak işine gücüne giden hatta Kocaelinden gelip gidenler vardı ama sonuç?!
Keşke şunu seneler önce duyursalardı da entegre etselerdi. Keşke CR3 tamamlansaydı da yükler dağılsaydı toplu taşımada. Keşke Üsküdar hattı da aktif hale gelseydi...
-
St Batuhan
kullanıcısına yanıt
kardeşim neredeyse yürüyerek gitme parası (haraç) alacaklar. Benzinden mazota oradan doğal gaz elektrik güneş paneli........ enerji bedavaya bile gelse yansımıyor... parasız bilgelere döndük forumlarda... hadi sivil versiyonu.. her işyeri yol parası veriyor mu? verirken farklı vereni var mı? kime tıklıyor bu belediye? cepte para yok teknoloji konuşuyorsunuz.. satıcı maliyeti düşürüyor..... size ise kazık sokuyor... siz hala bilgi/bilge modu... beni şöyle daha iyi yapabilirsin.. yok o kazık kısa otomatik kazık olsun olsun... biraz benzinle beni yak.. biraz mazot koy yak.. sonra doğalgazla yak... biraz da elektrik ver...
Sözde toplum matematik dersi alıyor... bir otobüs kaç kişi günde taşıyor kaç km gidiyor aynı yolu benzinle gider ise kaç lira/mazotla(dizel/diesel) kaça gider? Doğalgaz ile kaça gider? Elektrikle kaça gider? Güneş paneli ile kaça gider? Kazığın boyu nedir? Çapı nedir? Bilet(akbil) ücreti azmıdır? çokmudur? normalmidir?
:::::::::::uyanın üleyn:::::::::
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi firat_kilic -- 31 Temmuz 2017; 15:49:15 >
-
kardeşim neredeyse yürüyerek gitme parası (haraç) alacaklar. Benzinden mazota oradan doğal gaz elektrik güneş paneli........ enerji bedavaya bile gelse yansımıyor... parasız bilgelere döndük forumlarda... hadi sivil versiyonu.. her işyeri yol parası veriyor mu? milleti özele çalışmaya postalayıp özel ise yaşayan ölü zombi fiyatına işçi çalıştırıp belediye ise istediği gibi zam yapıyor... her yıl fare yeniği zammı çaktırmadan.. belli yüzdelik dilimlerle.. kime tıklıyor bu belediye? cepte para yok teknoloji konuşuyorsunuz.. satıcı maliyeti düşürüyor..... size ise kazık sokuyor... siz hala bilgi/bilge modu... beni şöyle daha iyi yapabilirsin.. yok o kazık kısa otomatik kazık olsun olsun... biraz benzinle beni yak.. biraz mazot koy yak.. sonra doğalgazla yak... biraz da elektrik ver...
Sözde toplum matematik dersi alıyor... bir otobüs kaç kişi günde taşıyor kaç km gidiyor aynı yolu benzinle gider ise kaç lira/mazotla(dizel/diesel) kaça gider? Doğalgaz ile kaça gider? Elektrikle kaça gider? Güneş paneli ile kaça gider? Kazığın boyu nedir? Çapı nedir? Bilet(akbil) ücreti azmıdır? çokmudur? normalmidir?
:::::::::::uyanın üleyn:::::::::
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi firat_kilic -- 31 Temmuz 2017; 15:53:7 >
-
@Omisis046
@brhmrsln
@TIME
Amacım bir şeyi sırf yerli diye yerden yere vurmak ya da uzay mekiğiyle işe gidip gelmek değil. Metrobüs hatları kolaylıkla bu modern elektrikli troylerbüs hatlarına dönüştürülebilir. Böylece hem işletim maliyeti azalır hem de kapasite arttırılır fakat, yine gecici bir çözüm olur. Zaten internetten "trolleybus with battery" diye arattığmıda 2010'dan beri yabancıların bununla uğraştıkları ve hatta kullandıkları karşımıza çıkıyor. Anadolu Isuzu bunun Türkiye'de sadece metrobüs benzeri hatlarda uygulanabilirliği olduğunu bilmiyor mu sizce? Global anlamda elektrikli otobüs gibi kullanım alanı geniş bir şey olsa sizce devlet prosedürlerini beklerler mi? Böyle ar-ge çalışmaları için devletten milyon dolarları alıp, üretim aşaması bir türlü gelmeyen onlarca proje mevcut. Ben bu şekilde uygulama alanı kısıtlı ve maliyeti göreceli olarak düşük olan teknolojilerin ithal edilmesi taraftarıyım.
Devletin ipin ucu kaçmadan elektrikli otomobil/otobüs için ve savunma sanayindeki millilik oranını %100'e ulaştırmak için atılımlar yapması gerekiyor.
@Scheisse
güzel açıklamışsın. Zaten yapılması düşünülen şeyin bu şekilde olacağı aşikar ama, 24 metrelik bir aracın istanbulda metrobüs yolları hariç çok kullanılabilir olduğunu düşünmüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi K@sToR -- 31 Temmuz 2017; 16:9:49 >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
yılların trolley büsünü yeni bir şeymiş gibi tanıtmak da hoşmuş.
|
Benzer içerikler
- instagram görüldü kapatma
- whatsapp"a girmeden mesaj gelmiyor iphone
- instagram aktiflik kapatma
- instagram kullanıcı adı bulma
- e devlet abonelik iptali
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
