25-35 yaşında araba alınır mı?

Selamlar, bu dönemde sizce eski araç alınır mı? Daha doğru sormak gerekirse 92-00 arası D16Z6 motora sahip honda civic 1.6i es almayı düşünüyorum (araç tamiri öğrenmek için hobi amaçlı olacak gibi o yüzden para harcamak istemiyorum) ancak honda daha önce uzun süre hiç kullanmadım ve kasalarını bilmem. B16A2 motorlu vti'lar pahalı geliyor dediğim gibi sök tak tamir öğreneceğim ve kendim geliştirerek güç almak istiyorum bu yüzden D16Z6 motor makul geliyor 120-125hp üretiyor stock hali. Sizce böyle bir işe kalkışmak mantıklı mı? Bu araç yerine önerebileceğiniz başka araç(motor) var mı?

Edit: Baktım da ulan ne yazmışım yuh bir çırpıda yazdım hemde ona göre bu zamanda zor işler bunlar

Benim tecrübem 98 model çok basit bir araba ile oldu 175 binde ilk sahibi 70 yaşında kadından aldım düşün gerisini

Yaptığım masraf komple klima sistemi kompresör revizyon klima elektrik işleri çünkü klima beyni bozuk ve yok piyasada 2024 yılı 20 bin TL

Üst silindir kapak conta çok az yanıktı ya birader yaktı şehir dışına giderken onu yaptırdım 2025 fiyatları 35-40 bin TL en az üst kapak hazır sökülüşken subap kısmı rektefe yapılıyor subap lastikleri subaplar belki yaylar vs ne varsa

Radyatör devirdaim su kabı vs değiştirdim 2025 işçilik 8 bin ila 15 bin TL

Ön disk bitik idi ön disk ön balata arka kampana + işçilik 2024 yılında 4-4500 bin TL verdim

Bazı plastik parçalar elimde kaldı sökerken vs 3d baskı ile yaptık 5-10 gitmiştir

Kapı fitilleri değiştirdim fitilleri değişirken ön iç direk plastik trimleri sökmek gerekti onuda çıkarmak için üst torpido sökmek gerekti işçilik işçilik

15 jant ve 4 tane 15 lastik aldım şuan 1 lastik 3 bin TL herhalde ortalama

Koltuk ve kapı döşemeleri yeniden yaptırdım kenarları suni deri oldu 2024 yılında koltukları söktüm malzemeyi aldım kaça olur dedim kimisi 35 bin TL dedi kimisi 20 binden başlar dedi normal ev koltuk döşeme işi yapan birine yaptırdım 11 bin TL sırt süngerleride değiştirdi

Boğaz kelebeği temizlendi rölanti motoru değişti

Şuan alt takım masrafı var ön iki amortisör , körükler yırtık , şanzıman takozu lazım 98 model araba yaylarıda değişeyim diyorum Monroe amortisör adeti 3 bin TL yaylar 800-1000 TL adet aks 3-4 bin TL arka amortisör ve yayda değisecegim uygun Sachs amortisör buldum onu alacağım

Sıfır akü aldım 2024 4 bin TL

8 adet hoparlör taktım önde Edison marka 2 midrange Edison marka 2 tweeter arkada 2 adet Jameson hoparlör ve 2 adet alpine oval Teyp For x anfisiz gayet güzel sterio ses veriyor

Aklıma gelenler bunlar araba hala şuan İpek gibi çalışmıyor buji bobin değişirim belki enjektörde gaz kelebek potansiyometre de değişebilir bakacağız

Frenlerim iyi ama frene basınca bayağı aşağıda tutuyor belki fren sıvısı eksik belkide fren ana merkezde vs sıkıntı vardır yada bu araba böyledir bakacağız

Demem o ki sizin alacağınız elden ele gezmiş binlerce km yapmış Civic antifriz olmaz yağ su hidrolik kaçakları vs vs bu zamanda Allah yardımcınız olsun derim parça ucuz olsa bile sanayii işçiliği çok pahalı ve bizim ustalar bir yeri yaparken bir yeri bozuyor

Konuyu kimse okumamış galiba. Adam kendim tamiri öğrenmek, hobi amaçlı diyor. Zaten sanayideki usta ile işi olmayacak ve zaten derli toplu arabaya çok para bayilsa tamirlik durumu olmayacak aracın. O yüzden al gitsin bence. Tam benim kafandansın. Aynı mantıkta bende bir araç almayı düşünüyorum. Mekanik araçlar ve YouTube da senin dediğin Honda Civic in baştan sona toplanma videoları var. İzler izler yaparsın.

aracın fiyatı kadar para tamir ve onarıma gider. o şekilde bir bütçe ayrılırsa alınır.

Araç tamirini öğrenmek istiyorsan BMW al Honda ile pek öğrenemezsin  

Ben yillardir eski araclara biniyorum.

Param olunca zamanım olmuyor, zamanım olunca param olmuyor. Asla 4 4 lük yapamazsın ne yaparsan yap.

Dersen ki ben zengin biriyim zamanım da bol çalışmaya ihtiyacım yok.. Hobi olarak bütün gün arabayla uğraşacağım, yurt dışından parçalarını bulacağım vs o zaman alınır. Yoksa büyük kumar. Asla kafandaki gibi mükemmel olmayacak.

Hocam verdiğin bilgiler için teşekkür ederim. Başıma gelebilecek birçok sorundan bahsetmişsin, eski bir araç aldığımda benim de başıma yaklaşık olarak bunlar gelecektir. Parça ve işçilik maliyetlerini detaylı bir şekilde anlatmışsın teşekkür ederim. Benim temel amacım araç motor ve mekaniğini tamamen öğrenmek, yani aracı alıp bir yere çekip motorunu açıp temiz bir şekilde toplamak ve ilerisinde enerjim olursa yüksek beygirler alabileceğim hale getirmek için tekrar revize etmek. İşçilik maliyetini kaybettiğim enerji olarak düşünüyorum şuanlık, tabi daha önce böyle bir tecrübem olmadı ne kadar baş edebileceğimi görmüş olacağım.

Hocam aracına gözü gibi bakan kişi anasının gözü gibi para ister benim düşüncem orta halli bir araç alıp toparlamak. Civic dışında gelişime açık marka model motor bilgisi verebileceğin tavsiyelere açığım.

Evet nispeten aracını tanıyan kullanıcıdan almak mantıklı. Civic dışında tavsiye edebileceğin bir araç var mı hocam

10 yıllık megane kullanıcısıyım 2021 yılına kadar araba motor yürüyeninde problemsiz bir şekilde kullanıyordum, o yıl motor yedim hocam. Ve anladımki usta eline düşülmez. Öncesinde de zaten bakım tamir vs. gittiğimde hep aracın şurasında şu var burasında bu var bunlara bak derdim ve yaptırırdım ama motor yedikten sonra bir motor nasıl toplanamaz görmüş oldum sanırım. Kompresyon testine hiç sokmadım ancak arabanın çekişi baya bir kötü. Dizel malum karışık yapılı bir motor hiç bir tecrübem olmadan açmak istemiyorum. O yüzden hem tecrübe kazanmak için basit yapılı atmosferik bir araç alıp toplamak istiyorum. Hem de D16Z6 motoru gelişime açık güç arttırılabilir, o yüzden bu motora sahip bir araç almayı düşünüyorum. Tabi tavsiyelere açığım D16Z6 gibi gelişime müsait farklı marka model motor tavsiyesi verebilir misin

Düzgün kullanılmış araç bulursam benimde ilk tercihim o olur hocam tabi. Araç yaşlı olacağı için kasko yaptırmam diye düşünüyorum. Servis konusuna gelecek olursak, kendim tüm bakım ve tamirini yapmak istiyorum. O yüzden servis masrafı sadece yedek parça olur diye düşünüyorum. Büyük ebat lastik olayını pek anlayamadım, açıklayabilir misin yakıt konusunda da hobi olacak bir nevi kendim toplayıp hafta sonu gezmelik bir araç gibi düşünüyorum şuan.

Çok güzel bir fikir hocam, ancak taktir edersin ki klasik bir aracın parçasını bulmak zor ve maliyeti yüksek olur onun yerine ilk başta bilindik bir araç ile tecrübe kazanmayı planlıyorum. Bende isterim tabiki bir chevelle ss alıp toparlamayı ancak Türkiye'de bulmak, parça bulmak veya getirttirmek çok zor olur. Hele ki şuan ki tecrübemi göz önünde bulundurursak motor mekanik iyice öğrenmeden klasik araç toparlamaya kalkışmak istemem ilk aşamada.

Farkındayım hocam, zaten hobi amaçlı iş ve sosyal hayattan vakit kaldıkça zamanla uğraşacağım gibi planlıyorum. Hal böyle olunca parça parça ufak ufak çıkacak maliyet pek dert olmaz gibi geliyor. Şuan en büyük sıkıntı araç bulup bir anda öyle bir maliyete girmek.

Japon candır hocam. Kafamdaki düşünce eğer sorunsuz çalışan bir araç bulursam onu güçlendirmek ve o esnada öğrenmek. BMW ile bu yola çıkarsam ustaların kucağına düşerim 

Teşekkür ederim, çok haklısın bu konuda. Ustalardan yıldım hocam yıllardır, hali hazırda bir aracım var zaten şuan onun yanına almak ve kendime tecrübe katmak istiyorum. Vakit-nakit konusunda çok haklısın aynı durumu yaşadım ve bu durum dahi beni bu hobiye itiyor. Çünkü zengin değilim vakitsizlikten aracımı usta eline bırakıp pişman olmaktan yıldım artık. Elbette 4 4lük yapamayacağım farkındayım, enerjim param bitecek ama çevremde benim kafamda birkaç insan var onların beni motive etmesi ve yardımlarıyla 4 4lük olmasada belirli bir yere kadar başarırım diye düşünüyorum.