206 ya gidecek en iyi jant ve lastik ebatı??

quote:

Orijinalden alıntı: klonajinsky

çok kasmayacak olan üstünde gelen ebatlardır...

quote:

Orijinalden alıntı: Guest

walla bende olsa o araba en aşağı 17 inç jant takarım..ama biraz kasar...sana tavsiyem standart jant ölçülerinin bir beden üstü...14 varsa 15 takman...195 50 R15 idealdir....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: infinite

üzerindeki lastiğin yuvarlanma mesafesi ile talacağın ebattaki lastiğin yuvarlanma miktarı aynıya yakın olamlıdır 17 inch düşünüyor isen yanak azaltılacak ve uygun çapta lastik bulacaksın...bence işin ehli bir lastikçi sana çokk iyi yardımcı olacaktır....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Caraudiohifi

geyik boyunuzu lakaplı wenom jant

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: klonajinsky

çok kasmayacak olan üstünde gelen ebatlardır...

quote:

Orjinalden alıntı: klonajinsky

çok kasmayacak olan üstünde gelen ebatlardır...

quote:

Orijinalden alıntı: nemesis

quote: Orjinalden alıntı: klonajinsky çok kasmayacak olan üstünde gelen ebatlardır...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nemesis

ha bide ince yanaklı lastikler türkiye için hiç uygun diil...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ubeceren

http://www.peugeot206club.com/tuning/tips/rimstires.html

bu var bi de

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Guest

senin hdi de ki lastikler kalsın
sportif amaçlı almadınki
boşa masraf yapma bence

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: klonajinsky

aslında 206 ya gidecek en iyi jant ve lastik ebatı?? derken neye göre iyi gidecek diyede düşünmek lazım.görüntü olarak iyi gidecek mi ivmelenme olarakmı?görüntü olarak diyosan davlumbaza sığdığı kadar büyük ve geniş takacaksın lastiği güzel görünür.ama o aracı yapanlar mühendis ve o lastiği uygun görmüşler.yani opsiyonel olarak büyük lastik yoktur hiçbir araçta.standartı vardır bişi biliyorlardır ve bu bilgide tecrübeyle sabittir.lakin bende 206 varken 165 75 13 jant vardı ben onu değiştirdim.185 65 14 yaptım.arabanın ivmelenmesi bariz farketti.aynı arabalar beni ufak ufakda olsa çizmeye başladı.190 km hıza çıkan alet 175 i zor görür oldu...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: AIRBOSS

bu arada jant demişken soriim turkiyede Spinin' jant war mı (dönen jant) ??

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: klonajinsky

gaza basınca hepsi döner allyc

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: klonajinsky

gaza basınca hepsi döner allyc

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: klonajinsky

gaza basınca hepsi döner allyc

quote:

Orijinalden alıntı: Guest

senin hdi de ki lastikler kalsın
sportif amaçlı almadınki
boşa masraf yapma bence

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: [emk]m.C.k Usta

senin hdi de ki lastikler kalsın
sportif amaçlı almadınki
boşa masraf yapma bence

quote:

Orijinalden alıntı: AIRBOSS

bu arada jant demişken soriim turkiyede Spinin' jant war mı (dönen jant) ??

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: aLLyC

bu arada jant demişken soriim turkiyede Spinin' jant war mı (dönen jant) ??

quote:

Orijinalden alıntı: Thermaltake

quote: Orjinalden alıntı: aLLyC bu arada jant demişken soriim turkiyede Spinin' jant war mı (dönen jant) ??

Dediğin jant ı Tr de bulamazsın çunku çok pahalı,bi arkadaşım getirmek istedi 2050 euroya geliyo 1 tanesi(lastik,shipping dahil)...

Buarada ince yanak çok dert edilicek bişey değil benim arabanın arka lastileri 255/35/ZR18. Sadece 3-4 ayda bir düzelttirmek yeterli olur...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ubeceren

en iyi gidecekten kasıt teknik olarak arabayı en az zorlayacak, en büyük jant ve geniş lastik...
her lastik tabanı, yanak ve jant orantısının bir üst yada alt jantta karşılığı olabiliyor bunu lastik üreticileri sitelerinde tablolar halinde veriyorlar...ben yinede emin olmak için sordum, zaten sonradan bulduğumhttp://www.peugeot206club.com/tuning/tips/rimstires.html
adresinde göre 175/65/14 olan 1.4 araba için 195/50/15 in allowed size olarak verildiği görülüyor.(lastik üreticilerinin tablolarında da bu denklik var)

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ubeceren

en iyi gidecekten kasıt teknik olarak arabayı en az zorlayacak, en büyük jant ve geniş lastik...
her lastik tabanı, yanak ve jant orantısının bir üst yada alt jantta karşılığı olabiliyor bunu lastik üreticileri sitelerinde tablolar halinde veriyorlar...ben yinede emin olmak için sordum, zaten sonradan bulduğumhttp://www.peugeot206club.com/tuning/tips/rimstires.html
adresinde göre 175/65/14 olan 1.4 araba için 195/50/15 in allowed size olarak verildiği görülüyor.(lastik üreticilerinin tablolarında da bu denklik var)

quote:

Orijinalden alıntı: klonajinsky

quote: Orjinalden alıntı: ubeceren en iyi gidecekten kasıt teknik olarak arabayı en az zorlayacak, en büyük jant ve geniş lastik... her lastik tabanı, yanak ve jant orantısının bir üst yada alt jantta karşılığı olabiliyor bunu lastik üreticileri sitelerinde tablolar halinde veriyorlar...ben yinede emin olmak için sordum, zaten sonradan bulduğumhttp://www.peugeot206club.com/tuning/tips/rimstires.html adresinde göre 175/65/14 olan 1.4 araba için 195/50/15 in allowed size olarak verildiği görülüyor.(lastik üreticilerinin tablolarında da bu denklik var)

195/50/15 in allowed size olabilir ama kasmaz demek değil.+ benim arkadaş 17 jant taktı 1.6 206 ya gayet güzel görünüyor.ha 15 ten daha çok kastığı bariz.yani işin özeti hepsi kastırır normalden büyük olanların.ama az ama çok.

Alıntıları Göster