Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

18 Bine kadar araç lütfen yardım !

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
2
Favori
573
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 18 bine kadar az yakan, parçası uygun olan, benzinli - lpgli araç bakıyoruz.

    Mümkün olduğunca genç ve kmsi düşüklerle yola çıktık. A sınıfı hariç Dye kadar yolu var.

    Amaç günlük 32km yol gitmek toplamda. Geneli ilçeler arası olacak. Kliması mutlaka olacak. HB sedan fark etmez. A markası B markası fark etmez. Az yaksın, parçası uygun olsun yeter. Tabii ki güvenli de olsun. Ncap 3 yıldız gibi. Taksi çıkması, pert kayıtlı, galericiden de olmasın.

    Bu kriterlerde araç baktığımızda neye bakacağımı acayip şaşırmış durumdayım. Sizlerden de öneri istiyorum.

    Öneride bulunan herkese teşekkür ederim şimdiden.

    Not: İstanbul, İzmit, Bartın gibi illerde aracını satan varsa ala da biliriz.



    _____________________________
  • 2005 ve üstü 1.4 ford fiesta.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 2004 yarıs 1.0 al lpgli uzun yolda 12 krş yakarsın.
    _____________________________
    Fiat 500 L 1.3 mj rockstar

    Chery kimo 1.3 lusso
  • Mercedes 190e alınabilir.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: İmportant

    Mercedes 190e alınabilir.

    Az yaksın parçası ucuz olsun yazmış Mercedes demişsin yok Porche

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 2000 model laguna 1, 1.8 motor 120 ps LPG ile tadından yenmez

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Hyundai accent 1.5 crdi olabilir ancak eski ve km si yüksek dizel masraf çıkarabilir o yüzden benzin+lpg daha masrafsız olabilir 2005 modellerini bu bütçe ile rahatlıkla bulunabilir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    2020 HB CİVİC BİLGİSİ OLAN YARDIM LÜTFEN.
    6 yıl önce açıldı
    İlk Arabam Olacak 2015 Honda Civic, Almalı Mıyım? Lütfen Yardım
    3 yıl önce açıldı
    ACİL YARDIM LÜTFEN !!! GOLF 4 MÜ OPEL ASTRA MI
    10 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Biz nerdeyse 3 haftadır bakıyoruz.O fiyata adam gibi araç yok.Clio,albea şirket,taksi aracı olduğundan normal kullanıcıdan bulmak zor.
    Bu fiyata en iyisi milenyum kasa 1.5 benzin/lpgli accent.
    Uygunsa 1.4 benzin/lpgli fiesta flairde olur.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    "Geride kaldılar
    Geride kaldı o günler"
  • fiat meryem al :)

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • hocam forumda başka bir arkadaşa da yazdım bence 18000 tl ye kadar düzgün araç bulman çok çok zor. o sebeple 18000 tl ini heba etme bunun yerine 99 veya 2000 model ford escort tavsiye ederim. 12000 tl civarında rahatlıkla alabilirsin. motoru ve şanzımanı ölü olmasın yeter. abs klima hava yastıklı modelleri de var. ghia donanım diye geçiyor. çok nokta enjeksiyonlu olan 1.6 clx modelini şiddetle tavsiye ederim. lpg uyumu çok iyi ve ekonomik. aldığın zaman oksijen sensörünü ve boğaz kelebeğini mutlaka temizlettir. yağını filtrelerini buji ve buji kablolarını değiştir. aracın genel durumu ile ilgili eksikliklerini yaptır. zannetmiyorum ama en fazla bin tl harcarsın. toplamda 18 bin tl den arta kalan paranı da istediğin başka işler için rahatlıkla kullanırsın. ben klimalı sedan modelini 3 senedir biniyorum çok memnunum bir kez bile yolda kalmadım bakımları ve yakıt ekonomisi iyi düzeyde. uzun yolu çok çok keyifli. arkadaşa da yazdım içeriye birazcık ses alıyor o da kadı kızında da var. araçla ilgili sorularını seve seve cevaplarım.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    I've missed more than 9000 shots in my career. I've lost almost 300 games.
    26 times, I've been trusted to take the game winning shot and missed.
    I've failed over and over and over again in my life.
    And that is why I succeed.






  • Şu an bir yandan biramı yudumluyor, bir yandan da uzun uzun zaman ayırıyorum sorunuza (Uzun duymasın).


    18.000 lira, maalesef ülkemiz piyasası adına çok sıkıntılı bir rakam. Model yılının geç olması, beraberinde pert, taksi çıkması, teneke vb araçlar getirir. Bu yüzden yaşa takılmamalısınız bence. Şu an ben olsam, D sınıfı araçlara yönelirdim:

    + Daha güvenli,
    + Motorları daha atak,
    + Uzun yolda daha rahat ve konforlu,
    + Fiyatı, hakettiği düzeylerde,
    + LPG ile uzun yolda ekonomik,
    + Nispeten genç.

    - Masraf çıkarırsa biraz cep yakar,
    - Bazılarında parça sorunu yaşayabilirsiniz.

    Ben üstteki artılar uğruna, attaki iki eksiyi göze alırdım. Siz de göze alabilirseniz, Ford Mondeo, Peugeot 406, Toyota Avensis, Opel Vectra gibi "gemi"leri inceleyin. Bunlardan bir çoğunun parçası kolay bulunmakla beraber ağır bir sorunda canınız sıkılabilir.

    B sınıfının uzun yoldaki konforsuzluğu malum; 2014 Clio ile ben bunu hissettiysem siz 18.000 liralık araçla haydi haydiye hissedersiniz.

    "Ne şiş yansın ne kebap" derseniz, ortaya çıkan seçenekler ise şunlar:

    1) Fiat Marea: Parça sorunu yaşamazsınız, konforlu bir araçtır. Donanımı yüksek olmakla beraber, dönemindeki D sınıfı araçlar kadar güvenli değildir. 1.6 103 bg motoru müthiş olmasa da, sizi fazla üzmez:

    http://www.sahibinden.com/fiat-marea?hasPhoto=true&price_min=15000&sorting=a5_desc&a5_max=2005&price_max=19000

    2) Fiat Stilo: Güvenlik ve donanım bakımından Marea'dan çok üstündür. Parça sorununu nispeten fazla yaşatsa da, bir şekilde tedarik edersiniz. Motor Marea ile aynıdır. Donanımları günümüz modellerinde bile yoktur (ön katlanan koltuk, dışardaki havanın kalitesini ölçüp iç sirkülasyona geçen klima, anahtarsız giriş, skydome vb). Skydome, bileşenlerinin plastik olması itibariyle kronik arızalıdır. Fakat onaran ustalar vardır (internette ismine kadar bulmuştum). 1.6 dynamic modeli en dolusu olmakla beraberi bol opsiyonlu halleri vardır:

    http://www.sahibinden.com/fiat-stilo?hasPhoto=true&price_min=15000&sorting=a5_desc&a5_max=2005&price_max=19000

    3) Alfa Romeo 156: Harika bir sürüş hissi, insanın içine işleyen Alfisti ruhu.. Bunların en yaygın olarak iliklerimize işlediği model budur. Sportif bir tasarımı, dayanıklı bir motorla birleştiren bu modelin, motor kaynaklı en büyük sorunu varyatör sorunu olup çözümü vardır. Fakat döneminde yapılan euroNCAP testinde g.tü başı dağıtıp çıktığı için benim seçeneklerim arasına olamamıştı. Yine de değerlendirilecek, yabana atılmayacak bir model. Temizini bulmak şart, şart, şart:

    http://www.sahibinden.com/alfa-romeo-156?hasPhoto=true&price_min=15000&sorting=a5_desc&a5_max=2005&price_max=19000

    4) Ford Mondeo: Kuzu kurdun, yol Ford'un. 97'den beri yolları süsleyen bu efsane, ilk çıktığı zamanlar "Fazla Japonvari tasarımı" nedeniyle ciddi eleştiriler alsa da, ülkemizde güzel satış rakamları yakaladı. Geniş, konforlu, atak ve yüksek donanımıyla kalpleri çaldı. 98'den yukarı alın, aşağısında hararet sorunu var. Donanım bakımından en zengin olan yıl 1999'dur. sonradan, özellikler kırpılmaya başladı. Parça sorunu yaşatmıyor ama maliyet konusunda bilgim yok. Bu paraya, sahibinden'de satılan en güzel Mondeo 2'yi alırsınız sanırım. Abs, klima, yol bilgisayarı, ahşap göğüs gibi ciks özelliklere ulaşabilirsiniz. Motoru köpek gibidir, LPG ile ekonomiktir.

    http://www.sahibinden.com/ford-mondeo?hasPhoto=true&price_min=15000&sorting=a5_desc&a5_max=2005&price_max=19000

    5) Honda Accord: Efsanedir. Efsaneliği ise, ülkemizde birer yıl arayla üç farklı kasasının satılmasıdır En sevdiğim kasası 99'dur. İstanbul'da bir tane vardı, koyu yeşil, tek parça boyalı, sadece 83.000'de. Deri döşemeli, sunrooflu. Eleman en son 24.500 olur dedi ama, bana fazla geldiği için almamıştım. Hala yanarım, alan hayrını görsün. Temizini bulursanız kaçmaz, ama parça problemi var.

    6) Hyundai Elantra: Gidip mahallenin güzeline yazılırsınız, olmaz; sizle ilgilenmez bile. Sizse mahallenin en seksapelitesi düşük, en normal, en gösterişsiz ama en sorunsuz kızını almak zorunda kalırsınız.. Evet senaryo seksenlerden kalma, ama Elantra'nın durumu da farklı değil. 1.6 otomatiğini kullandım kısa süre, memnun kaldım. Gösterişsizdir, fakat sağlamdır. 1.6 motor yeterli gelir. Siz yine de 2002 üstüne bakın:

    http://www.sahibinden.com/hyundai-elantra?hasPhoto=true&price_min=15000&sorting=a5_desc&a5_max=2005&price_max=19000

    7) Mazda 626: Temizini bulursanız sizi ağlatmaz. Konforludur, ekonomiktir. Parça problemi var mı, bilmiyorum. Fakat genelde Hacı amcalar bindiğinden, temizini bulma şansınız yüksektir:

    http://www.sahibinden.com/mazda-626?hasPhoto=true&price_min=15000&sorting=a5_desc&a5_max=2005&price_max=19000

    8) Opel Vectra: Ergenliğimin, ayna tasarımıyla birlikte efsane modelidir. Konforu, güvenliği, donanımı gayet iyidir. Elektronik parçalarıyla arası pek iyi değildir, temizini bulmak güçtür. Fakat, o bir efsanedir. Kesinlikle değerlendirilmelidir:

    http://www.sahibinden.com/opel-vectra?hasPhoto=true&price_min=15000&sorting=a5_desc&a5_max=2005&price_max=19000

    9) Peugeot 306: Peugeot, Peugeot iken üretilen modellerden biridir. Kemikli yapısıyla sportif isteklere yanıt verebilir. Güvenlik bakımından diğer rakiplerine göre zayıf olsa da, pek parça sorunu yaşatmaz:

    http://www.sahibinden.com/peugeot-306?hasPhoto=true&price_min=15000&sorting=a5_desc&a5_max=2005&price_max=19000

    10) Renault Megane 1: Erekte olan vites topuzuyla ünlüdür. Gaz verdikçe geri kaçar, ayağınızı gazdan çektikçe ileri atılır. Motoru, izolasyonu ve donanımı çok keyifli değilse de, piyasası hala canlıdır:

    http://www.sahibinden.com/renault-megane?hasPhoto=true&price_min=15000&sorting=a5_desc&a5_max=2005&price_max=19000

    11) Renault Megane Scenic: İlk tek hacimli otomobil olarak, Renault'nun kendini literatüre yazdırdığı kült bir modeldir. Bizim milletteki abes Doblo aşkı olmasaydı, ülkemizde bu araçları daha sık görürdük. Bir çok parçası Megane ile ortaktır, ekonomiktir:

    http://www.sahibinden.com/renault-scenic?hasPhoto=true&price_min=15000&sorting=a5_desc&a5_max=2005&price_max=19000

    12) Seat Ibiza-Toledo: VW ile olan gayrimeşru aşkın ilk ve tombul çocukları. VW'in o dönemdekki cömertliğinden payını almış, bol donanımlı makinelerdir. Ciddi ciddi değerlendirilebilir. Bir çok parça ortaktır:

    http://www.sahibinden.com/seat-ibiza?hasPhoto=true&price_min=15000&sorting=a5_desc&a5_max=2005&price_max=19000

    http://www.sahibinden.com/seat-cordoba?hasPhoto=true&price_min=15000&sorting=a5_desc&a5_max=2005&price_max=19000

    13) Toyota Corolla 3: Efsane kasa AE101'den sonra, hayranları tarafından üvey evlat muamelesi görseler de, sonraki dönemdeki artıştan nasibini almıştır. Motordan yemeyen kliması, dönemine göre yüksek donanımıyla ekonomik bir seçenek olmuştur. Motoru ataktır, parça sorunu yoktur:

    http://www.sahibinden.com/toyota-corolla-1.6?hasPhoto=true&price_min=15000&sorting=a5_desc&a5_max=2005&price_max=19000



    bunlardan temizini bulun ve alın. Eğer bu on üç seçenekten hangisini alırdın derseniz -aynı temizlikte olduğunu var sayarsak- ben Vectra alırdım bir tane. Yoksa Accord, o da yoksa Mondeo bakardım. Dertsiz başıma dert almam deseydim de sanırım Marea, Corolla bakardım.


    Ben bunları yazarken saat üç olmuş. Biram da bitti zaten...

    _____________________________
    O'nu Özlüyorum. Aslında O'nu hiç görmedim, yüz yüze gelmedim. Ama O'nu tanıyorum. Sesini cızırtılı bantlardan dinledim, hep siyah beyaz filmlerde gördüm yüzünü; çelik bakışlarını, şiirlerde okudum. O'nu yaşıyorum. Özlü sözlerini okudum köşe başlarında. Adını, her sabah okul sıralarında andım. Şimdi 81 yıl sonra, O'nunla son yolculuğa çıkıyorum bir kez daha. O'nun geçtiği yollardan geçiyorum, çektiği acıları ruhumda taşıyorum. O'nu arıyorum.. [1881 - 193?]
    T.C. Tarım ve Orman Bakanlığı / Veteriner Hekimi




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Al-Yeleli Arslan


    quote:

    Orijinalden alıntı: İmportant

    Mercedes 190e alınabilir.

    Az yaksın parçası ucuz olsun yazmış Mercedes demişsin yok Porche

    Eski mercedeslerin parçası ucuzdur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    'Iskalasın beni insanlar, bunun ne önemi var!Ben alkışlarım kendimi,övünürüm Çekmecemdeki başarılarımla
  • 3 aşağı 5 yukarı aynı araçları düşünmüşüz. İçlerinde en çok fiestaların temizini bulmak mümkün. Seçenekler arasında var. Escortsa en temizini bile alacak olsak oto döşemeciye 500-600TL bayılmadan almak imkansız gibi. Bir de temizi neredeyse kalmamış piyasada. Çoğu eşek niyetine ( ki hiç sevmem, ne yani eşeğe istediğini yapmak mübah mıdır?) binilmiş araçlar.

    Mondeo ve Elantra içlerinde en çok içime sinenler. Ancak mondeolar genel olarak 2.0 motor. Elantranınsa temizini ara ki bulasın.
    Stilo, Alfa, 626 gibi araçlarında parça sıkıntısı olduğunu okudum. Mareadaysa ciddi çok yakan bir motor olduğunu okudum sanki forumdan.

    Albea, Clio ve Accent gibi araçlarınsa alayı taksi çıkması veya hurda.

    Bir de şöyle bir durum var. Bu araçların çoğu 200bin km üzeri olduğu için yakın dönemde motor isteyecek ve en az 2000-3000TL ek masraf çıkaracaklar. Bu yüzden de km olayı 160 bini geçmemişlerde kalmak istiyorum.

    Sparklara bakıyorum bu ara. Konfor falan yok ancak küçük araç, km düşük falan. Kafam gerçekten karışık.

    @Aytürk Bey size ayrıca bir teşekkürü de borç bilirim.
    _____________________________




  • RaptorFX kullanıcısına yanıt
    Elbette escortların temizliği konusundaki çekinceniz anlaşılır ama en temizi dediğiniz arabayı 12.000 tl ye alma şansınız vardır. Çok çok abartıyorum ancak arabanın şanzımanı 700 tl motoru 3.500 tl idi yanılmıyorsam. 700 tl döşemeciye verin ve daha başka şeyler yaptırsanız bile sanırım 18.000-20.000 tl bandını geçmezsiniz. Öte yandan sahip olacağınız arabanın temizliğini bir düşünün. Ancak bunlar elbette sanayi ile dost olmak demek. Seçim elbette sizin. Fakat şunu unutmayın alabileceğiniz en temiz aracın bile ilk masrafı olacaktır. (yağ-filtreler-bujiler-triger vs....) Kaldı ki ufak tefek sıkıntıları da olması muhtemel. Bu sebeple paranızın tamamını temiz arabaya vereceğim diye çırpınmak yerine kenarda bir miktar tutmam aldığınız arabanın temiz olmaması durumunda bile size ekstra tamir için fon oluşturacaktır. Sonuçta 15.000 tl olan araçla 18.000 tl olan araç arasında dağlar kadar fark yok. O fark şuan ülkemizde 30.000 tl altından 30.000-40.000 tl arası ve 40.000 tl üzeri olarak binek ve daha çok c ve b segmenti ağırlıklı araçlarda görülmekte. Ben bile biraz daha ilerde escortumu satınca çok para eklemeden bir c180 veya e200 türü eski araba alıp zaman içinde yaptırarak binmek taraftarıyım. En azından 16.000-18.000 tl verip hakkını alacağım bir araba olacak hemde krediye ve faizine vereceğim parayı zaman içinde aracın bakım ve iyileştirmelerine harcayacağım ki çok masraf etmeme ihtimalim de var her zaman. Tek sıkıntı ne harcarsam harcayım arabayı yine aldığım fiyata satacak olmam.Bi mercedes konforu da buna değer sanırım.
    Saygılarla.
    _____________________________
    I've missed more than 9000 shots in my career. I've lost almost 300 games.
    26 times, I've been trusted to take the game winning shot and missed.
    I've failed over and over and over again in my life.
    And that is why I succeed.




  • Mondeo ve laguna bak derim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • şu aralar takip edemiyorum ama 1996-2000 arası üretilmiş Passat 1.8T ler Efsanedir.

    1996' ın sonunda babam zamanın parası ile 3 milyar 600 milyona (3600 lira yani) almıştı sıfır olarak. Plakası bile halen aklımda 19 DC 767

    aracın tek sıkıntısı aküsü idi, çünki kullanılmaya kullanılmaya akü bitiyordu

    araç 10 yaşında bile 40 bin Km' de idi... abartmıyorum halen içinde yeni araba kokusu vardı. Derken onu abim babamdan aldı, satın alma yolu ile.

    abimde bu arabayı 3-4 sene önce sattı, 2005 accord 2.4 aldı.

    Passat'tan sonra aynı tadı vermedi, otomatik 2.4 litrelik 190 bg araba inanır mısnız?

    eğer 18' bin liraya kadar 150 bin km altında sıkıntısız, sıkıntısının az olacağı bir araç arıyorsanız, Basic veya Confortline Passat 1.8T alın. Turbo sıkıntısı çıkarır ileride, o da çok masraflı değil diye biliyorum.

    en güzeli highline 2 dir ama fiyatları en az 25000 lira idi...

    LPG ile çok uyumludur. sakın 1.8 (düz 125 HP) almayın, aradaki farka değmez.

    param olsun 20000 lira, alacağım bir arabadır. Yaşı fazla olması kafama takılıyor sadece. chiptuning ile 190-200 HP arasına sıkıntısız sadece 600-1000 lira masrafla çıkar. Şanzımanı da her türlü kaldırıyormuş...

    1996 da yılın otomobili seçildi.

    0-100 : 8.5 sn (manuel)
    son sürat : 225 km/sa (yokuş aşağı 245 gördük)
    155 hp motor gücü (sanırım 5600 Rpm)
    210 Nm tork (1750-4600 rpm arası lineer ) (bknz rakibi 97-98 opel vectra GT 150 HP olmasına rağmen 180 Nm)
    2000 RPM den sonra aracın harika bir hızlanması vardır.

    Sevmediğim tarafları:

    *Frenleri orta-iyi olmasına rağmen 43 metre günümüzde KÖTÜ
    *Tipi, çok iğrenç, kaplumbağa gibi tipi var
    *Sürüşteki görüş alanları çok kötü, çok aşağıya oturur hissiyatı (aslında yandan çarpmalara karşı iyi gibi)
    *6. vitesin olmaması, 4. vites ile 5. vites arasındaki farkın da az olması (yok demiyorum, az var)
    *arkada, ortadaki yolcunun konumu, rahatsızlığı (ruhsatta 4 kişilik yazıyordu hattta sanırım)
    * 200 km/sa hızların üstüne çıkıldıkça, BWM F10 520D gibi daha güven veririci değil (tamam biraz saçma oldu bu karşılaştırma)

    http://forum.donanimhaber.com/m_23326340/tm.htm
    http://forum.donanimhaber.com/m_19081785/tm.htm
    _____________________________
    İstedik, vermediler, "sen makinacısın" dediler :)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ironblood19

    şu aralar takip edemiyorum ama 1996-2000 arası üretilmiş Passat 1.8T ler Efsanedir.

    1996' ın sonunda babam zamanın parası ile 3 milyar 600 milyona (3600 lira yani) almıştı sıfır olarak. Plakası bile halen aklımda 19 DC 767

    aracın tek sıkıntısı aküsü idi, çünki kullanılmaya kullanılmaya akü bitiyordu

    araç 10 yaşında bile 40 bin Km' de idi... abartmıyorum halen içinde yeni araba kokusu vardı. Derken onu abim babamdan aldı, satın alma yolu ile.

    abimde bu arabayı 3-4 sene önce sattı, 2005 accord 2.4 aldı.

    Passat'tan sonra aynı tadı vermedi, otomatik 2.4 litrelik 190 bg araba inanır mısnız?

    eğer 18' bin liraya kadar 150 bin km altında sıkıntısız, sıkıntısının az olacağı bir araç arıyorsanız, Basic veya Confortline Passat 1.8T alın. Turbo sıkıntısı çıkarır ileride, o da çok masraflı değil diye biliyorum.

    en güzeli highline 2 dir ama fiyatları en az 25000 lira idi...

    LPG ile çok uyumludur. sakın 1.8 (düz 125 HP) almayın, aradaki farka değmez.

    param olsun 20000 lira, alacağım bir arabadır. Yaşı fazla olması kafama takılıyor sadece. chiptuning ile 190-200 HP arasına sıkıntısız sadece 600-1000 lira masrafla çıkar. Şanzımanı da her türlü kaldırıyormuş...

    1996 da yılın otomobili seçildi.

    0-100 : 8.5 sn (manuel)
    son sürat : 225 km/sa (yokuş aşağı 245 gördük)
    155 hp motor gücü (sanırım 5600 Rpm)
    210 Nm tork (1750-4600 rpm arası lineer ) (bknz rakibi 97-98 opel vectra GT 150 HP olmasına rağmen 180 Nm)
    2000 RPM den sonra aracın harika bir hızlanması vardır.

    Sevmediğim tarafları:

    *Frenleri orta-iyi olmasına rağmen 43 metre günümüzde KÖTÜ
    *Tipi, çok iğrenç, kaplumbağa gibi tipi var
    *Sürüşteki görüş alanları çok kötü, çok aşağıya oturur hissiyatı (aslında yandan çarpmalara karşı iyi gibi)
    *6. vitesin olmaması, 4. vites ile 5. vites arasındaki farkın da az olması (yok demiyorum, az var)
    *arkada, ortadaki yolcunun konumu, rahatsızlığı (ruhsatta 4 kişilik yazıyordu hattta sanırım)
    * 200 km/sa hızların üstüne çıkıldıkça, BWM F10 520D gibi daha güven veririci değil (tamam biraz saçma oldu bu karşılaştırma)

    http://forum.donanimhaber.com/m_23326340/tm.htm
    http://forum.donanimhaber.com/m_19081785/tm.htm

    gt ler 190nm idi büyük ihtimal
    cd ler 188nm

    özel serviste takılan yeni turbo ucuz olmaz
    _____________________________




  • 136 HP lik olanı 188 NM iken
    150 HP lik olanı 180 idi....

    birisi de bahis etmiş.
    http://forum.donanimhaber.com/m_36464063/tm.htm
    _____________________________
    İstedik, vermediler, "sen makinacısın" dediler :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ironblood19

    136 HP lik olanı 188 NM iken
    150 HP lik olanı 180 idi....

    birisi de bahis etmiş.
    http://forum.donanimhaber.com/m_36464063/tm.htm

    evet 180nm imiş ama gtlerin kısa oranlarından dolayı gt daha iyi bile çeker



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jimhendrix -- 4 Haziran 2015; 23:25:25 >
    _____________________________
  • 2001 Seat Cordoba 1.6 Stella lar nasıldır o fiyata?
    _____________________________
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum