1,5 senede 2. el tesla fiyatının nerdeyse yarı yarıya düşmesi

bu nasıl bi şey ya. ses kötü ama video aydınlatıcı. araç masrafsız hesapta.

Japonicyoutube

Instagram: https://www.instagram.com/japonic_official/ Yurtdışı Araba alımları ile alakalı: office@japonictrade.com. Turkiye'ye maalesef gelmez... Ben istemez miyim sana da gondermek... İşbirliği için: japonicjaponya@gmail.com #japonic

https://www.youtube.com/watch?v=SAkRH-tspMM

2-3 Yaşına gelmiş ya da geçmiş elektrikli araçların ortak kaderi/sonu bu olacak muhtemelen.

Belli ki cep telefonundan hallice bir muamele görecek elektrikli araçlar   alır ucuz ucuz bineriz.

heppınız hollandada almanyada yaşıyorsunuz galiba!

Model Y 2021 olanlar 2100 liradan, 2023 olanlar 2245 liradan başlıyor. değer kaybı yüzde 10 bile değil.

 Burası TR server alooo   

Elektrikli araçlar km yaptıkca içten yanmalı araçlara göre daha fazla değer kaybedecek bence bu bir gerçek . Sonuçta bataryanın performansı km yaptıkça düşüyor . Zaten soğuk havalar da , klima açınca yada hız yapınca menzil çok ciddi düşüyor. Birde bataryanın performansı iyi değilse ancak bakkala gidersin bu elektrikli araçlarla.

Alanların elinde kalacak hepsi  

Adamın Argümanı 72k km yapmış ve araç %30-35 değer kaybetmiş haklıda. Ancak kabaca hesap yapacak olursak

Türkiye de içten yanmalı sıfırı 2 milyon olan bir araç 3 yaşına gelip 72k km gelmişse 1,5 milyona 2. elde düşer ki buda %25 değer kaybı demek.

adamın bahsettiği %35 lik değer kaybı ile arasında %10 luk farkta zaten elektrikli aracın yakıtından ve masrafından çıkar.

Bence Türkiye de kimse elini ovuşturmasın işlemez....

10 yaşındaki Tesla araçların batarya performansı yüzde 95 ortalamalarda.

Bakkala yürüyerek gitmek en iyisi.  

Abartı olur da bu kadar olmaz. Bu artık trollüğe girer.

Yol sesinden video izlenmiyor ki 

sonunda mikrofonu takmayı unuttuğunu söyemiş ama bi daha çekersem böyle olmaz diye çekmedim diyor. kulaklık ile anlaşılabilir oluyor. zorlamıyorsa izleyin güzel bilgiler veriyor.

porsche suva benzin koysam 5-6 bin euro max masrafım olurdu diyordu. TRde bilmem işler mi de orda bayaa zarar etmiş. hiç bi arabadan böyle zarar etmedim diyor.

engin isminde bi youtuber arkadaş var teslacı. o bi videosunda özellikle TRde mercedes elektriklilerin ikinci el piyasasının çok düşük olduğundan bahsetmişti. yani TL bazlı zarar etmezsin bu memlekette de dolar bazlı yine değerini korumamış mercedes elektrikliler diyordu.

elektrikli araçlar dacia spring gibi küçük ve şehir içi kullanım olanlar mantıklı. arabayı 800 bine alıyorsun zaten değerde %50 zarar etse zaten 100 depo yakıtla 4-5 senede bakım vergi maliyetleriyle amorti edersin. ama buyuk kallavi arabalarda 300-400 km menzille pek olacak iş değil. istanbuldan çıkıp tatil dahi yapmaya muğla akdeniz vs gidemeyeceğiz, giderken yolda 3 şarj aletinin başında 10. sıradan şarj sırasına gireceğin bir arabaya hiç gerek yok.

şimdilerde sehir içi için dacia spring, şehir dışı için de megane yi elimde tutmayı planlıyorum.

Fluence elektrikliyi hatırlayın. 10 yıl önce çıkmıştı 150km menzili vardı. Ve yavaş şarj oluyordu. şimdi onların hiçbir 2.el değeri yok satılmıyor.