Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dartanyan96 -- 2 Kasım 2017; 17:13:40 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Yerli araçta ilk prototip 2019'da çıkacakmış
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
gerçekten çok manidar.
malum olaydan bir veya iki ay önce çıkma ihtimali çok yüksek. -
Saçma sapan ismi olacak ve dünyaya açılamayacak
Koyarlar ş i ö olan bir isim elin amerikanı ismini söyleyemez ilgisinide çekmez öyle olduğuyla kalır
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Al işte yine oyalama yahu hala prototiptemisiniz，hani goklerdeydi，pardon yollardaydi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Allah allah, yine secim yilina denk geldi.
Tesadufun boylesi.... -
Seçime kadar daha neler neler yapılacak kağıt üstünde. Araba ile başladı.
1.5 sene boyunca bu tür haberlere alışın. -
at yalanı göreyim inananı -
Ruyasinda Adriana Lima'yi goren ergenin bile cok daha realistik vizyonlari var 
-
Cem UZAN'a hapis şoku 
-
REV0
R
kullanıcısına yanıt
İnsan gerçekten hayret ediyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
TÜBİTAK üzerinden NEVS'e akıtılan paralar çöpe mi gitti? -
quote:
Orijinalden alıntı: ImPerspektif
Seçime kadar daha neler neler yapılacak kağıt üstünde. Araba ile başladı.
1.5 sene boyunca bu tür haberlere alışın.
Bu doğru değildir herhalde
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Thomas Henry Huxley
TÜBİTAK üzerinden NEVS'e akıtılan paralar çöpe mi gitti?
He 40 milyon doları çöpe attık gitti.
Oysa 97'de üretilmiş şasi ile 2020'de araba yapacaktık. Çok mantıklı bir hamleydi.
İtibar böyle gerektiriyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Turin Turambar.
Saçma sapan ismi olacak ve dünyaya açılamayacak
Koyarlar ş i ö olan bir isim elin amerikanı ismini söyleyemez ilgisinide çekmez öyle olduğuyla kalır
Zaten bu 'araba üretme' işiyle dünyada satış yapabileceğimizi düşünmüyorum, düşünen varsa beni aydınlatsın da ufkumuz genişlesin. Gerçekten öğrenmeyi isterim.
İlk olarak işçi maliyeti. Çin ile bu konuda yarışamayız.
Lojistik maliyeti. Nereye araç gönderdiğimize göre değişir. Tam işin içinde değilim, belki bazı yakın bölgeler için azalan lojistik maliyeti Çin'e göre yüksek işçi maliyetini karşılar ve bizim üreteceğimiz araçlar daha avantajlı konuma geçer ekonomik olarak. Halihazırda bazı büyük firmaların ülkemizde fabrikalarının olmasının nedeni de bu bazı bölgelere olan lojistik avantajı diye duymuştum.
Marka değeri. Araba öyle bir şey ki artık son derece bilinen bir teknoloji. Bize imkansız gibi geliyor da 100 yıldır araba üreten firmalar var. Hangisiyle marka değeri, teknik birikim kapasitesi, mühendislik kapasitesi, tanınırlık vs. olarak yarışabileceksin?
Kime satış yapacaklar da özel sektör araç üretmek isteyecek merak ediyorum. Ha devlet garanti verir, der ki bundan sonra devlet kurumu araçları yabancı olmayacak; tüm araçları yerli üreticiden alacağım. O zaman satış garantisiyle üretirsin. Bu da sağlıklı olur mu bilemem. Yarın iktidar değişse bu politikayı da değiştirse ne olacak?
-
Açıkcası ben arabanın tasarımı, projesi, testiTübitak tarafından yapıldı seri üretime geçirecek girişimci aranıyor sanıyordum. Dediğin gibiyse kötü. Hayal kırıklığı şu ana kadar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
(çıkmadı)
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
