Şimdi Ara

Yeni Mercedes GLB, Türkiye'ye özel motorla geldi: İşte fiyatı ve özellikleri

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
57
Cevap
4
Favori
5.060
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Tamamen elektrikli yeni Mercedes-Benz GLB, Türkiye'de yollara çıkmaya hazırlanıyor. %55'lik dilime girmesi için Türkiye'ye özel motorla gelen yeni Mercedes-Benz GLB 200+ AMG fiyatı 4.350.000 TL olarak açıklandı.



    Mercedes-Benz GLB 200+ AMG özellikleri



    Yeni Mercedes GLB, Türkiye'ye özel motorla geldi: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yeni GLB 200+ AMG versiyonunda normalde 200 kW olan motorun maksimum gücü 160 kW'a düşürüldü. Böylece elektrikli kompakt SUV, %75'lik ÖTV dilimi yerine %55'lik dilimden Türkiye'ye giriş yaptı. 85 kWsa kapasiteli bataryaya sahip olan model, WLTP'ye göre 590 km'ye kadar sürüş menzili vadediyor.



    Ayrıca Bkz.2026 Dünyada Yılın Otomobili belli oldu: Zirvede bir Alman devi 




    • 160 kW (218 hp)

    • 335 Nm

    • 85 kWsa NMC batarya

    • 590 km WLTP menzil

    • 22 kW maks AC şarj gücü

    • 320 kW maks DC şarj gücü

    • 0-100 km/s hızlanma 8,4 saniye

    • Maksimum hız 210 km/s

    • 4732x1861x1687 mm ve 2889 mm aks mesafesi



    Yeni Mercedes GLB, Türkiye'ye özel motorla geldi: İşte fiyatı ve özellikleri
    GLB 200+ AMG'nin karma enerji tüketimi 15,8 ile 18,3 kWsa aralığında açıklanıyor. 800V elektrik mimarisi sayesinde, uygun koşullar altında sadece 10 dakika şarjla menzile 260 km eklenebiliyor.



    Mercedes-Benz GLB, yeni nesilde de 5 ve 7 koltuklu seçeneklerle tercih edilebiliyor. Aks mesafesinde eskiye göre 60 mm artış yaşanması, arka koltuklardaki konforu artırmış durumda. Ayrıca, 540 litreye varan bagaj hacminin yanı sıra ön kaputun altında da 127 litrelik ön bagaj bulunuyor. Arka koltuklar yatırıldığında toplam hacim 1715 litreye kadar çıkarılabiliyor. 



    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Mercedes-Benz GLB tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri








  • Türkiyede elektrikli araçlara önem verilip vergi oranları düşük olsaydı dışardan alacağımız petrol miktarı azalırdı doğal olarak dış ticaret hacmi ayrıca enflasyon biraz daha düşük gelirdi. Ama bizler 3-5 kuruş kazanacaz diye ağır vergiler koyduk. Enerjideki Dış ticaret açığı 60-70 milyar doladan belki 100 milyar dolara çıkacak (savaşın başından beri petrolün varil fiyatı %50 arttı)

    Haaa aman hocam bunları düşünme gabardan petrol çıkarıyoruz diyosanız o ayrı 😂😂😂

    Motor hacmi konusunda durum daha beter değil mi? Daha tasarruflu ve çevreci 2.5 hybrid yerine 1.5 turbo falan koyuyorsun, devlet Ötv'den kısıyor. Yani devlet hem vergi kaybına uğruyor, hem de çevre daha çok kirleniyor, akaryakıt ithalatı daha fazla artıyor. inanılmaz bir durum ama hala böyle.


    Kw limiti tarafında en azından düşük güçlü, küçük bataryalı, daha kompakt ve çevreci modellere doğru bir açılım söz konusu. Veya pil büyük ve motor güçlü diye otobanda 40-50kw tüketip afedersin muhtemel enerjiyi sömürme pratiğinin önüne geçiyor. Tabi ki bunu kötüye kullananlar da var bozuk bir sistem olduğu için de.. motor hacmi sistemi yüzünden, Türkiye pazarının belki %60-70'i %100 hybrid'lere ulaşıp, şehirlerde çok büyük yakıt ve egzoz emisyon tasarrufu sağlayabilecek iken, o kadar teşviğe rağmen %20 civarı saf elektrik ve diğer normal benzinli modellere kaldı sadece. Motor hacmine göre vergi sisteminin en fazla 7-8 yıl önce dönüşmesi gerekirken hala devam etmesi, korkunç bir hata oldu otomotiv pazarında.

  • mercedes alacak paran var ama yine de malın kötü donanımlısına mahkumsun. teşekkürler ekonomist

  • Motor hacmine göre vergi de saçma ama elektriklide KW sınırının saçmalığı ayrı bir seviye. Basitçe gücü düşürüp düşük dilime araç sokulabiliyor.

  • Türkiyede elektrikli araçlara önem verilip vergi oranları düşük olsaydı dışardan alacağımız petrol miktarı azalırdı doğal olarak dış ticaret hacmi ayrıca enflasyon biraz daha düşük gelirdi. Ama bizler 3-5 kuruş kazanacaz diye ağır vergiler koyduk. Enerjideki Dış ticaret açığı 60-70 milyar doladan belki 100 milyar dolara çıkacak (savaşın başından beri petrolün varil fiyatı %50 arttı)

    Haaa aman hocam bunları düşünme gabardan petrol çıkarıyoruz diyosanız o ayrı 😂😂😂



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wolf silver -- 2 Nisan 2026; 19:56:44 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Arka tasarım dışında güzel araba

  • Elektrikli araçlar çevreci ve ekonomik yerseniz.


    4.350.000TL yani 3 Egea veya 3 Clio parasını baştan verdin.


    Kaskosu en az 60.000TL Egea ve Clio'nun 3 katı yani verdin.


    Yıllık MTV 17.500TL Egea ve Clio'nun 3 katı yine verdin.



    Sonra az yakıyor ve çevreyi kirletmiyor diye sevinirken 2-3 günde bir 8 metre kabloyu evindeyse çıkar prize tak, değilse dışarıda yarım paket sigara içerek bekle.




    Harika. Yeni Mercedes GLB, Türkiye'ye özel motorla geldi: İşte fiyatı ve özellikleri 



    Tek mantıklı yanı güç yazılım ile düşürülmüştür muhtemelen, yazılım ile güç orijinal güce çıkarılıyorsa o zaman en azından alanlar akepeyi kandırmış olur.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zotacing -- 2 Nisan 2026; 20:19:6 >
    _____________________________
    Copyright © 2011/2012/2013/2014/2015/2016/2017/2018/2019/2020/2021/2022/2023 Burada yazdıklarımın tamamı hayal ürünüdür ve gerçek değildir, zotacing sorumlu tutulamaz...Yazdıklarıma inanmayın ve üzerinize almayın/alınmayın.
  • elektrikli aracı bile kısılmış kullanan ülkeyiz


    ayrıca üstteki arkadaşın yazdığı gibi 2-3 günde bir şarj olayı yok bilgisizlik zor iş

    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Barni Moloztaş

    elektrikli aracı bile kısılmış kullanan ülkeyiz


    ayrıca üstteki arkadaşın yazdığı gibi 2-3 günde bir şarj olayı yok bilgisizlik zor iş

    Mercedes EQA ve Tesla Türkiye'ye ilk girdiği ay aldım, 2-3 günde bir şarj ettim, haftada 2 kere arabaya biniyorsan bana sallama, meydan boş bana ilişmeden salla dur, inanan çıkar.


    Frontera'dan hiç bahsetmeyeceğim zaten. Kışın 140km zor yapıyor %100 dolulukta.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zotacing -- 2 Nisan 2026; 20:21:6 >
    _____________________________
    Copyright © 2011/2012/2013/2014/2015/2016/2017/2018/2019/2020/2021/2022/2023 Burada yazdıklarımın tamamı hayal ürünüdür ve gerçek değildir, zotacing sorumlu tutulamaz...Yazdıklarıma inanmayın ve üzerinize almayın/alınmayın.
  • Muhalif biri olarak yazıyorum. Yarı fiyatına gidin togg alın arta kalanla 2.El passat alın. Yazlık kışlık yaparsınız

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • erdem552 kullanıcısına yanıt

    Motor hacmi konusunda durum daha beter değil mi? Daha tasarruflu ve çevreci 2.5 hybrid yerine 1.5 turbo falan koyuyorsun, devlet Ötv'den kısıyor. Yani devlet hem vergi kaybına uğruyor, hem de çevre daha çok kirleniyor, akaryakıt ithalatı daha fazla artıyor. inanılmaz bir durum ama hala böyle.


    Kw limiti tarafında en azından düşük güçlü, küçük bataryalı, daha kompakt ve çevreci modellere doğru bir açılım söz konusu. Veya pil büyük ve motor güçlü diye otobanda 40-50kw tüketip afedersin muhtemel enerjiyi sömürme pratiğinin önüne geçiyor. Tabi ki bunu kötüye kullananlar da var bozuk bir sistem olduğu için de.. motor hacmi sistemi yüzünden, Türkiye pazarının belki %60-70'i %100 hybrid'lere ulaşıp, şehirlerde çok büyük yakıt ve egzoz emisyon tasarrufu sağlayabilecek iken, o kadar teşviğe rağmen %20 civarı saf elektrik ve diğer normal benzinli modellere kaldı sadece. Motor hacmine göre vergi sisteminin en fazla 7-8 yıl önce dönüşmesi gerekirken hala devam etmesi, korkunç bir hata oldu otomotiv pazarında.

    _____________________________




  • Siz fakirlere ancak bu yakışır demişler.

  • Tasarım rezil.

    _____________________________
  • SuperVeloceJota kullanıcısına yanıt
    Saçma tabi ben de bunu diyorum.

    Motor hacmi gibi saçma bir kriter yerine tüketim verisine göre vergilendirme yapılsa daha mantıklı olur.

    Hatta ben olsam elektrikli alıp evine de yerli üretim güneş paneli koyarak şarjı oradan karşılayıp belli bir miktarını da sisteme kazandıracak kadar elektrik üretebilene bir miktar ÖTV muafiyeti verir ayrıca güneş enerjisi sistemlerinden de vergi falan almazdım.

    Hem cari açık azalır, hem enerji ihtiyacı azalır, hem de uzun vadede kümülatif bakıldığında belki sadece çatılardan onlarca GW'lık elektrik üretimi yapılmış olur. Nereden baksanız kâr.

  • Bir dönem benzli GLB almıştım, bu kadar çok yakıp hiç hızlanmayan araba nasıl yapmışlar çok ilginç. 9 ay sonra sattım tesla aldım.

    Elektriklisinde uzaktan erişim açık mı ona bakmadan almayın.

  • wolf silver W kullanıcısına yanıt
    Gabar değildir o. Senin kulaklar yanlış duymuş . Dübürden petrol çıkarcaklar. Şırıngayla.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jubeii -- 3 Nisan 2026; 13:10:52 >
    _____________________________
    Dinden uzak durun. O hastalık sizi öldürür.

    Netspeed isp Referans Kodu : JZKQCJ
    12 boyunca indirim için.
  • Uçtan uca, bu kadar fazla ekrana gerçekten gerek var mı?

    _____________________________
  • müthiş ekran gerçekten harika kim düşündüyse bravoYeni Mercedes GLB, Türkiye'ye özel motorla geldi: İşte fiyatı ve özellikleri 

    _____________________________
  • Yeni GLB, D-Suv’dir. Aksini iddia eden arabadan anlamıyordur

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Eskiden Mercedes-Bmw farkları vardı

    Ve en önemlisi neydi, motor, şanzıman, sürüş tepkiselliği vs

    E bunlar noldu elektriğe geçince tesladada benzer togg dada Mercedes tede

    E böyle olunca 2 katını sadece yalıtım ve birkaç kalite farkına vermerk ne kadar mantıklı bilemiyorum ya….

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Avrupalılar çok geç kaldılar. Pazarı Çin ve ABD domine ediyor. Hitap ettiği kesim zaten 2500₺ bandına sıkışan çoğunluk araç müşterisi değil. Bu kadar param olsa ben Tesla performans alırdım. Çağı yakalayamadılar çırpınıyorlar işte

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.