VW Caddy nin turbo sorunu...?

quote:

Orijinalden alıntı: ctrl_alt_del

TURBO BORUSU ÇIKMALARI ÇOK SIK RASTLANAN SORUNLARDIR. UZUN YOLDA KULLANIMDA ARADA ÇIKAR :((((
BASİTÇE HALLEDİLDİĞİNDEN ÇOĞU ZAMAN SÖZÜ BİLE GEÇMEZ... KANIKSANILMIŞ SORUNLARDANDIR :((((

BAŞKA BİR ARAÇTA OLSA.... MİLLET BAS BAS BAĞIRIR, NEDE OLSA "CADDY" MARKASI VAR....

quote:

Orijinalden alıntı: Mnr980

ewet dostum genelde bu aracların sorun yasadıgı konuymus
sansımıza garantı suresını bıtmesıne 3 gun kala bu sorunla karsılastık
bıraz tuzluya patladı aama caddy ıcın deger.....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sdrive

usta bizim club e katıl orda konuşuruz imzamdaki yazıya tıkla gelir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: CeNgİzHaN.

isterse baskı yesin caddy'nin canı sağol'sun..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: icaa_61

Bende caddy olduğu zaman da servise gitmiştim ora bir caddy geldi adam turbo yu patlatmış tı

adam da passat da vardı onu da patlatmış no problem

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: icaa_61

Bende caddy olduğu zaman da servise gitmiştim ora bir caddy geldi adam turbo yu patlatmış tı

adam da passat da vardı onu da patlatmış no problem

quote:

Orijinalden alıntı: İlker Yıldız

quote: Orjinalden alıntı: icaa_61 Bende caddy olduğu zaman da servise gitmiştim ora bir caddy geldi adam turbo yu patlatmış tı adam da passat da vardı onu da patlatmış no problem

patlatmak adamın kanında war demekki
soruyu soruan arkdaşmıız kulübme davet ediorum..caddy team.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Mnr980

clube yazmıstım ama ses seda cıkmamıstı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: night_33

öncelikle geçmiş olsun allah daha büyük arızalardan sıkıntılardan esirgesin.

bu aralar turbolarla ilgili şikayetler artmaya başladı vw için değil genel olarak.

tanıdıklarımda bu 1999-2000-2001 model passatlar var bir tanesi tdi(2000 model) ötekiler benzinli 2001 model olan hariç turboda sorun yaşadılar hele tdi si olan 1 yılda 3 defa turbo değiştirdi adam artık kafayı yedi sattı.

zannediyorum ülkemizdeki benzinin kalitesinden ve torbonun biraz nazlı bir parça olmasından yaşanıyor bu sorunlar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Turbonun canı damarı Motor yağıdır..Sık sık değiştirmenizi tavsiye ederim..5000 km de bir..

Turbosunu kaybeden araç kullanıcıları değişim esnasında Garrett marka turbo tercih ederlerse birdaha turbolarına bişey olmaz..çünkü 10 kat daha sağlam üzerindeki turbodan..Biraz da pahalı..

Ve turbolar herhalukarda tamir edilebilir..Ve artık revizyon teknolojisi çok ilerledi..çok uzun ömürlü revizyonlar yapılabiliyor..

Turbo konusunda isteyene yardımcı olabilriim..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: connectgücü

FORD LAR Garrett marka kullanıyor ...diğer bi adı turboların mercedesi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: CeNgİzHaN.

ya bizimkide sanırsam garrett markası..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: CeNgİzHaN.

ya bizimkide sanırsam garrett markası..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: CeNgİzHaN.

ya bizimkide sanırsam garrett markası..

quote:

Orijinalden alıntı: Mnr980

clube yazmıstım ama ses seda cıkmamıstı

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Mnr980

clube yazmıstım ama ses seda cıkmamıstı

quote:

Orijinalden alıntı: connectgücü

quote: Orjinalden alıntı: CeNgİzHaN. ya bizimkide sanırsam garrett markası..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: connectgücü

quote: Orjinalden alıntı: CeNgİzHaN. ya bizimkide sanırsam garrett markası..

quote:

Orijinalden alıntı: CeNgİzHaN.

quote: Orjinalden alıntı: connectgücü quote: Orjinalden alıntı: CeNgİzHaN. ya bizimkide sanırsam garrett markası..

gerçekten anıl yaa garret olması lazım markası aytach01 olsaydı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Mnr980

servıste 3900ytl + işcılıgı patlıyor masrafı tabıkı tanıdık yoksaa...!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hicranyarası

bendede 2005 caddy 64 bınde.1.9 tdi. hiçbir zorlama falan olmadı.araba yuklu falanda degıldı.zaten yenı almıstım.yolda seyır halındeyken bırden şiddetli bir şekılde çufff dıye bır ses geldı ve egzozstan sıyah duman attı.hemen aracı saga cekıp stop ettım.tamırcı arkadasımı aradım geldı baktı ve turbonun dagılmıs oldugunu görduk.çıkma turbolara 750 ytl dedıler.orjınalı 2000 ytl cıvarında.çıkma turboya guvenmedıgım için bıraz paraya kıydım orjınalını taktırdım.benı bıraz sarstı tabıkı.hem maddı açıdan hemde araçtan sogumama neden oldu.netten bır arastırma yaptım ki bu arabalarda en buyuk ıkı sorun biri turbo diğeri baskı balata.bu konuyu vw servısınde çalısan ustalara sordum.cevap olarak hiçbirsey dıyemedıler.çunkı onlarda bılıyorlar bu sorunları.ama bı çözum uretmıyorlar.bır alman otomobil devınden özellıkle doğuş otodan bu araç arızalarına önem vermelerını rıca edıyorumyolda normalbişekılde syır ha

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: hicranyarası

bendede 2005 caddy 64 bınde.1.9 tdi. hiçbir zorlama falan olmadı.araba yuklu falanda degıldı.zaten yenı almıstım.yolda seyır halındeyken bırden şiddetli bir şekılde çufff dıye bır ses geldı ve egzozstan sıyah duman attı.hemen aracı saga cekıp stop ettım.tamırcı arkadasımı aradım geldı baktı ve turbonun dagılmıs oldugunu görduk.çıkma turbolara 750 ytl dedıler.orjınalı 2000 ytl cıvarında.çıkma turboya guvenmedıgım için bıraz paraya kıydım orjınalını taktırdım.benı bıraz sarstı tabıkı.hem maddı açıdan hemde araçtan sogumama neden oldu.netten bır arastırma yaptım ki bu arabalarda en buyuk ıkı sorun biri turbo diğeri baskı balata.bu konuyu vw servısınde çalısan ustalara sordum.cevap olarak hiçbirsey dıyemedıler.çunkı onlarda bılıyorlar bu sorunları.ama bı çözum uretmıyorlar.bır alman otomobil devınden özellıkle doğuş otodan bu araç arızalarına önem vermelerını rıca edıyorumyolda normalbişekılde syır ha

quote:

Orijinalden alıntı: Mnr980

quote: Orjinalden alıntı: hicranyarası bendede 2005 caddy 64 bınde.1.9 tdi. hiçbir zorlama falan olmadı.araba yuklu falanda degıldı.zaten yenı almıstım.yolda seyır halındeyken bırden şiddetli bir şekılde çufff dıye bır ses geldı ve egzozstan sıyah duman attı.hemen aracı saga cekıp stop ettım.tamırcı arkadasımı aradım geldı baktı ve turbonun dagılmıs oldugunu görduk.çıkma turbolara 750 ytl dedıler.orjınalı 2000 ytl cıvarında.çıkma turboya guvenmedıgım için bıraz paraya kıydım orjınalını taktırdım.benı bıraz sarstı tabıkı.hem maddı açıdan hemde araçtan sogumama neden oldu.netten bır arastırma yaptım ki bu arabalarda en buyuk ıkı sorun biri turbo diğeri baskı balata.bu konuyu vw servısınde çalısan ustalara sordum.cevap olarak hiçbirsey dıyemedıler.çunkı onlarda bılıyorlar bu sorunları.ama bı çözum uretmıyorlar.bır alman otomobil devınden özellıkle doğuş otodan bu araç arızalarına önem vermelerını rıca edıyorumyolda normalbişekılde syır ha

dostum gecmıs olsun bızde aynı sorunu yasadık ama cıkma turbo falan dusunmee dıye onerırım
aracın garantısı bıttımı...

Alıntıları Göster